U-754

U-754



Під прапором	Третій рейх
Спуск на воду	5 липня 1941 року
Виведений зі складу флоту	31 липня 1942 року
Сучасний статус	затоплений
Проєкт
Тип ПЧ	Торпедний ДПЧ
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	17,7 вузла
Швидкість (підводна)	7,6 вузла
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	220 м
Екіпаж	44 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	67,1 м
Ширина корпусу найб.	6,2 м
Висота	9,6 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,70 м
Водотоннажність надводна	769 т
Озброєння
Артилерія	одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін

U-754 — німецький підводний човен типу VIIC часів Другої світової війни^[1].

Замовлення на будівництво човна віддали 9 жовтня 1939 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії « Kriegsmarinewerft (KMW)» у місті Вільгельмсгафен 8 січня 1940 року під заводським номером 137, спущений на воду 5 липня 1941 року, 28 серпня 1941 року увійшов до складу 5-ї флотилії. Також за час служби входив до складу 1-ї флотилії. Єдиним командиром підводного човна був капітан-лейтенант Ганс Естерманн.

Човен зробив 3 бойових походи, в яких потопив 13 (загальна водотоннажність 55 659 брт) та пошкодив 1 судно.

Потоплений 31 липня 1942 року в Північній Атлантиці, південніше Нової Шотландії (43°02′ пн. ш. 64°52′ зх. д. / 43.033° пн. ш. 64.867° зх. д. / 43.033; -64.867) глибинними бомбами канадського бомбардувальника «Хадсон». Весь екіпаж у складі 43 осіб загинув^[2].

Потоплені та пошкоджені кораблі^[3]

Назва	Тип	Належність	Дата	Тоннаж (БРТ)	Вантаж	Статус	Місце
Belize	суховантажне судно	Норвегія	21 січня 1942	2 153		потоплено	47°21′ пн. ш. 52°08′ зх. д. / 47.350° пн. ш. 52.133° зх. д. / 47.350; -52.133
William Hansen	суховантажне судно	Норвегія	22 січня 1942	1 344	Балласт	потоплено	45°56′ пн. ш. 52°47′ зх. д. / 45.933° пн. ш. 52.783° зх. д. / 45.933; -52.783
Mount Kitheron	суховантажне судно	Греція	25 січня 1942	3 876	5 070 т вугілля	потоплено	47°32′ пн. ш. 52°31′ зх. д. / 47.533° пн. ш. 52.517° зх. д. / 47.533; -52.517
Icarion	суховантажне судно	Греція	27 січня 1942	4 013	Балласт	потоплено	46°02′ пн. ш. 52°22′ зх. д. / 46.033° пн. ш. 52.367° зх. д. / 46.033; -52.367
British Prudence	танкер	Велика Британія	23 березня 1942	8 620	12 000 т мазуту	потоплено	45°28′ пн. ш. 56°13′ зх. д. / 45.467° пн. ш. 56.217° зх. д. / 45.467; -56.217
Menominee	буксир	США	31 березня 1942	441	3 баржі на буксирі	потоплено	37°34′ пн. ш. 75°25′ зх. д. / 37.567° пн. ш. 75.417° зх. д. / 37.567; -75.417
Ontario	баржа	США	31 березня 1942	490	Деревина	пошкоджено	37°34′ пн. ш. 75°25′ зх. д. / 37.567° пн. ш. 75.417° зх. д. / 37.567; -75.417
Allegheny	баржа	США	31 березня 1942	914	1448 т вугілля	потоплено	37°34′ пн. ш. 75°25′ зх. д. / 37.567° пн. ш. 75.417° зх. д. / 37.567; -75.417
Barnegat	баржа	США	31 березня 1942	914	1 511 т вугілля	потоплено	37°34′ пн. ш. 75°25′ зх. д. / 37.567° пн. ш. 75.417° зх. д. / 37.567; -75.417
Tiger	танкер	США	1 квітня 1942	5 992	64 321 баррелей морського палива	потоплено	36°50′ пн. ш. 75°49′ зх. д. / 36.833° пн. ш. 75.817° зх. д. / 36.833; -75.817
Otho	суховантажне судно	США	3 квітня 1942	4 839	4 400 т марганцевої руди, 1 300 т пальмової олії та 750 т олова	потоплено	36°25′ пн. ш. 72°22′ зх. д. / 36.417° пн. ш. 72.367° зх. д. / 36.417; -72.367
Kollskegg	танкер	Норвегія	6 квітня 1942	9 858	8 000 т нафти та 6 300 т мазуту	потоплено	34°58′ пн. ш. 68°38′ зх. д. / 34.967° пн. ш. 68.633° зх. д. / 34.967; -68.633
Waiwera	суховантажне судно	Велика Британія	29 червня 1942	12 435	12 933 т продовольчих товарів включно з 5 500 т вершкового масла, яловичина та чаю, 2 100 мішків пошти	потоплено	45°49′ пн. ш. 34°29′ зх. д. / 45.817° пн. ш. 34.483° зх. д. / 45.817; -34.483
Ebb	риболовне судно	США	28 липня 1942	260	38 т льоду та провізії	потоплено	43°18′ пн. ш. 63°50′ зх. д. / 43.300° пн. ш. 63.833° зх. д. / 43.300; -63.833

Це незавершена стаття про підводний човен.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

Примітки

↑ U - 754. uboat.net. Процитовано 23 квітня 2024 року.(англ.)
↑ U - 754. u-boote.ru. Процитовано 23 квітня 2024 року.(рос.)
↑ Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Процитовано 23 квітня 2024 року.(англ.)

[1] U - 754. uboat.net. Процитовано 23 квітня 2024 року.(англ.)

[2] U - 754. u-boote.ru. Процитовано 23 квітня 2024 року.(рос.)

[3] Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Процитовано 23 квітня 2024 року.(англ.)

[1]

[2]

[3]

п о р Німецькі дизельні підводні човни типу VII і модифікацій
Тип VII A	U-27 \| U-28 \| U-29 \| U-30 \| U-31 \| U-32 \| U-33 \| U-34 \| U-35 \| U-36
Тип VII B	U-45 \| U-46 \| U-47 \| U-48 \| U-49 \| U-50 \| U-51 \| U-52 \| U-53 \| U-54 \| U-55 \| U-73 \| U-74 \| U-75 \| U-76 \| U-83 \| U-84 \| U-85 \| U-86 \| U-87 \| U-99 \| U-100 \| U-101 \| U-102
Тип VII C	U-69 \| U-70 \| U-71 \| U-72 \| U-77 \| U-78 \| U-79 \| U-80 \| U-81 \| U-82 \| U-88 \| U-89 \| U-90 \| U-91 \| U-92 \| U-93 \| U-94 \| U-95 \| U-96 \| U-97 \| U-98 \| U-132 \| U-133 \| U-134 \| U-135 \| U-136 \| U-201 \| U-202 \| U-203 \| U-204 \| U-205 \| U-206 \| U-207 \| U-208 \| U-209 \| U-210 \| U-211 \| U-212 \| U-221 \| U-222 \| U-223 \| U-224 \| U-225 \| U-226 \| U-227 \| U-228 \| U-229 \| U-230 \| U-231 \| U-232 \| U-235 \| U-236 \| U-237 \| U-238 \| U-239 \| U-240 \| U-241 \| U-242 \| U-243 \| U-244 \| U-245 \| U-246 \| U-247 \| U-248 \| U-249 \| U-250 \| U-251 \| U-252 \| U-253 \| U-254 \| U-255 \| U-256 \| U-257 \| U-258 \| U-259 \| U-260 \| U-261 \| U-262 \| U-263 \| U-264 \| U-265 \| U-266 \| U-267 \| U-268 \| U-269 \| U-270 \| U-271 \| U-272 \| U-273 \| U-274 \| U-275 \| U-276 \| U-277 \| U-278 \| U-279 \| U-280 \| U-281 \| U-282 \| U-283 \| U-284 \| U-285 \| U-286 \| U-287 \| U-288 \| U-289 \| U-290 \| U-291 \| U-301 \| U-302 \| U-303 \| U-304 \| U-305 \| U-306 \| U-307 \| U-308 \| U-309 \| U-310 \| U-311 \| U-312 \| U-313 \| U-314 \| U-315 \| U-316 \| U-331 \| U-332 \| U-333 \| U-334 \| U-335 \| U-336 \| U-337 \| U-338 \| U-339 \| U-340 \| U-341 \| U-342 \| U-343 \| U-344 \| U-345 \| U-346 \| U-347 \| U-348 \| U-349 \| U-350 \| U-351 \| U-352 \| U-353 \| U-354 \| U-355 \| U-356 \| U-357 \| U-358 \| U-359 \| U-360 \| U-361 \| U-362 \| U-363 \| U-364 \| U-365 \| U-366 \| U-367 \| U-368 \| U-369 \| U-370 \| U-371 \| U-372 \| U-373 \| U-374 \| U-375 \| U-376 \| U-377 \| U-378 \| U-379 \| U-380 \| U-381 \| U-382 \| U-383 \| U-384 \| U-385 \| U-386 \| U-387 \| U-388 \| U-389 \| U-390 \| U-391 \| U-392 \| U-393 \| U-394 \| U-396 \| U-397 \| U-398 \| U-399 \| U-400 \| U-401 \| U-402 \| U-403 \| U-404 \| U-405 \| U-406 \| U-407 \| U-408 \| U-409 \| U-410 \| U-411 \| U-412 \| U-413 \| U-414 \| U-415 \| U-416 \| U-417 \| U-418 \| U-419 \| U-420 \| U-421 \| U-422 \| U-423 \| U-424 \| U-425 \| U-426 \| U-427 \| U-428 \| U-429 \| U-430 \| U-431 \| U-432 \| U-433 \| U-434 \| U-435 \| U-436 \| U-437 \| U-438 \| U-439 \| U-440 \| U-441 \| U-442 \| U-443 \| U-444 \| U-445 \| U-446 \| U-447 \| U-448 \| U-449 \| U-450 \| U-451 \| U-452 \| U-453 \| U-454 \| U-455 \| U-456 \| U-457 \| U-458 \| U-465 \| U-466 \| U-467 \| U-468 \| U-469 \| U-470 \| U-471 \| U-472 \| U-473 \| U-475 \| U-476 \| U-477 \| U-478 \| U-479 \| U-480 \| U-481 \| U-482 \| U-483 \| U-484 \| U-485 \| U-486 \| U-551 \| U-552 \| U-553 \| U-554 \| U-555 \| U-556 \| U-557 \| U-558 \| U-559 \| U-560 \| U-561 \| U-562 \| U-563 \| U-564 \| U-565 \| U-566 \| U-567 \| U-568 \| U-569 \| U-570 \| U-571 \| U-572 \| U-573 \| U-574 \| U-575 \| U-576 \| U-577 \| U-578 \| U-579 \| U-580 \| U-581 \| U-582 \| U-583 \| U-584 \| U-585 \| U-586 \| U-587 \| U-588 \| U-589 \| U-590 \| U-591 \| U-592 \| U-593 \| U-594 \| U-595 \| U-596 \| U-597 \| U-598 \| U-599 \| U-600 \| U-601 \| U-602 \| U-603 \| U-604 \| U-605 \| U-606 \| U-607 \| U-608 \| U-609 \| U-610 \| U-611 \| U-612 \| U-613 \| U-614 \| U-615 \| U-616 \| U-617 \| U-618 \| U-619 \| U-620 \| U-621 \| U-622 \| U-623 \| U-624 \| U-625 \| U-626 \| U-627 \| U-628 \| U-629 \| U-630 \| U-631 \| U-632 \| U-633 \| U-634 \| U-635 \| U-636 \| U-637 \| U-638 \| U-639 \| U-640 \| U-641 \| U-642 \| U-643 \| U-644 \| U-645 \| U-646 \| U-647 \| U-648 \| U-649 \| U-650 \| U-651 \| U-652 \| U-653 \| U-654 \| U-655 \| U-656 \| U-657 \| U-658 \| U-659 \| U-660 \| U-661 \| U-662 \| U-663 \| U-664 \| U-665 \| U-666 \| U-667 \| U-668 \| U-669 \| U-670 \| U-671 \| U-672 \| U-673 \| U-674 \| U-675 \| U-676 \| U-677 \| U-678 \| U-679 \| U-680 \| U-681 \| U-682 \| U-683 \| U-701 \| U-702 \| U-703 \| U-704 \| U-705 \| U-706 \| U-707 \| U-708 \| U-709 \| U-710 \| U-711 \| U-712 \| U-713 \| U-714 \| U-715 \| U-716 \| U-717 \| U-718 \| U-719 \| U-720 \| U-721 \| U-722 \| U-731 \| U-732 \| U-733 \| U-734 \| U-735 \| U-736 \| U-737 \| U-738 \| U-739 \| U-740 \| U-741 \| U-742 \| U-743 \| U-744 \| U-745 \| U-746 \| U-747 \| U-748 \| U-749 \| U-750 \| U-751 \| U-752 \| U-753 \| U-754 \| U-755 \| U-756 \| U-757 \| U-758 \| U-759 \| U-760 \| U-761 \| U-762 \| U-763 \| U-764 \| U-765 \| U-766 \| U-767 \| U-768 \| U-771 \| U-772 \| U-773 \| U-774 \| U-775 \| U-776 \| U-777 \| U-778 \| U-779 \| U-821 \| U-822 \| U-825 \| U-826 \| U-901 \| U-903 \| U-904 \| U-905 \| U-907 \| U-921 \| U-922 \| U-923 \| U-924 \| U-925 \| U-926 \| U-927 \| U-928 \| U-951 \| U-952 \| U-953 \| U-954 \| U-955 \| U-956 \| U-957 \| U-958 \| U-959 \| U-960 \| U-961 \| U-962 \| U-963 \| U-964 \| U-965 \| U-966 \| U-967 \| U-968 \| U-969 \| U-970 \| U-971 \| U-972 \| U-973 \| U-974 \| U-975 \| U-976 \| U-977 \| U-978 \| U-979 \| U-980 \| U-981 \| U-982 \| U-983 \| U-984 \| U-985 \| U-986 \| U-987 \| U-988 \| U-989 \| U-990 \| U-991 \| U-992 \| U-993 \| U-994 \| U-1051 \| U-1052 \| U-1053 \| U-1054 \| U-1055 \| U-1056 \| U-1057 \| U-1058 \| U-1101 \| U-1102 \| U-1131 \| U-1132 \| U-1161 \| U-1162 \| U-1191 \| U-1192 \| U-1193 \| U-1194 \| U-1195 \| U-1196 \| U-1197 \| U-1198 \| U-1199 \| U-1200 \| U-1201 \| U-1202 \| U-1203 \| U-1204 \| U-1205 \| U-1206 \| U-1207 \| U-1208 \| U-1209 \| U-1210
Тип VII C/41	U-292 \| U-293 \| U-294 \| U-295 \| U-296 \| U-297 \| U-298 \| U-299 \| U-300 \| U-317 \| U-318 \| U-319 \| U-320 \| U-321 \| U-322 \| U-323 \| U-324 \| U-325 \| U-326 \| U-327 \| U-328 \| U-827 \| U-828 \| U-929 \| U-930 \| U-995 \| U-997 \| U-998 \| U-999 \| U-1000 \| U-1001 \| U-1002 \| U-1003 \| U-1004 \| U-1005 \| U-1006 \| U-1007 \| U-1008 \| U-1009 \| U-1010 \| U-1013 \| U-1014 \| U-1015 \| U-1016 \| U-1017 \| U-1018 \| U-1019 \| U-1020 \| U-1021 \| U-1022 \| U-1023 \| U-1024 \| U-1025 \| U-1063 \| U-1064 \| U-1065 \| U-1103 \| U-1104 \| U-1105 \| U-1106 \| U-1107 \| U-1108 \| U-1109 \| U-1110 \| U-1163 \| U-1164 \| U-1165 \| U-1166 \| U-1167 \| U-1168 \| U-1169 \| U-1170 \| U-1171 \| U-1172 \| U-1271 \| U-1272 \| U-1273 \| U-1274 \| U-1275 \| U-1276 \| U-1277 \| U-1278 \| U-1279 \| U-1301 \| U-1302 \| U-1303 \| U-1304 \| U-1305 \| U-1306 \| U-1307 \| U-1308
Тип VII D	U-213 \| U-214 \| U-215 \| U-216 \| U-217 \| U-218
Тип VII F	U-1059 \| U-1060 \| U-1061 \| U-1062
Попередній тип: типу II → Наступний тип: типу IX Список підводних човнів Третього Рейху

Потоплені та пошкоджені кораблі[3]

Примітки

Потоплені та пошкоджені кораблі^[3]