Ro-26

Історія
Японія
Назва:	Ro-26 (呂号第二十六潜水艦) «Підводний човен № 45» (第四十五潜水艦)
Будівник:	корабельня ВМФ у Сасебо
Закладений:	10 березня 1921
Спуск на воду:	18 жовтня 1921
Отриманий:	25 січня 1923
Знятий:	1 квітня 1940
Доля:	корпус використовували як Haisen № 6, в 1947 зданий на злам
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу Kaichū IV (тип Ro-26)
Водотоннажність:	770 (над водою), 1080 (при зануренні)
Довжина:	74,2 м
Ширина:	6,1 м
Осадка:	3,7 м
Двигуни:	2 дизелі Sulzer загальною потужністю 2900 к.с. 2 електромотори загальною потужністю 1200 к.с.
Швидкість:	16 вузлів (над водою), 8,5 вузла (при зануренні)
Дальність плавання:	6000 миль при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна глибина:	45,7 м
Екіпаж:	45
Озброєння:	4 × 533-мм торпедних апарати (всі носові), 8 торпед 1 76-мм гармата / 24 калібру

Ro-26 (呂号第二十六潜水艦) — підводний човен Імперського флоту Японії. До введення в Японії в першій половині 1920-х років нової системи найменування підводних човнів мав назву «Підводний човен № 45» (第四十五潜水艦).

«Підводний човен № 45» став першим у типі Kaichū IV, який відрізнявся від попереднього Kaichū III подовженим на 4 метри корпусом та, відповідно, дещо більшою водотоннажністю. Двигуни на Kaichū IV залишились тієї ж потужності, що потягнуло зменшення надводної швидкості на 0,5 вузла. Також внесли певні зміни в озброєння, які полягали у встановленні більш потужних — 533-мм проти 450-мм — носових торпедних апаратів та знятті 2 зовнішніх апаратів.

Корабель спорудили у 1923 році на корабельні ВМФ у Сасебо. По завершенні його класифікували як належний до 2-го класу та включили до складу 14-ї дивізії підводних човнів, яка базувалась на Куре.

16 травня 1924-го під час тренувань у районі з глибиною моря 52 метри через несправність керма «Підводний човен № 45» прийняв вертикальну позицію, причому його корма опустилась на дно. Втім, кораблю вдалось сплисти та інцидент не потягнув за собою якихось важких наслідків.

1 листопада 1924-го «Підводний човен № 45» перейменували на Ro-26.

1 грудня 1938-го Ro-26 вивели в резерв четвертої категорії, але 1 травня 1939-го знову повернули на службу та передали у пряме підпорядкування військово-морському округу Куре. Втім, вже 1 квітня 1940-го Ro-26 виключили зі списків ВМФ, при цьому корпус корабля й далі використовували під позначенням Haisen № 6 у школі підводного плавання в Куре. У 1947-му Haisen № 6 здали на злам.