Carlos Sainz Jr.
| Carlos Sainz Jr. | |
| španielsky jazdec F1 | |
_(cropped2).jpg) Sainz v roku 2022 | |
| Osobné informácie | |
|---|---|
| Národnosť |  Španielsko |
| Dátum narodenia | 1. september 1994 (31 rokov) |
| Miesto narodenia | Madrid, Španielsko |
| Kariéra vo Formule 1 | |
| Sezóny | 2015 – súčasnosť |
| Tímy | Toro Rosso ( 2015 – 17 ) Renault ( 2017 – 18 ) McLaren ( 2019 – 2020 ) Ferrari ( 2021 – 2024 ) Williams ( 2025 – ) |
| Počet pretekov | 229 (225 štartov) |
| Majster sveta | 0 |
| Víťazstvá | 4 |
| Stupne víťazov | 29 |
| Body | 1336,5 |
| Pole positions | 6 |
| Najrýchlejšie kolá | 4 |
| Prvá GP | VC Austrálie 2015 |
| Prvé víťazstvo | VC Veľkej Británie 2022 |
| Posledné víťazstvo | VC Mexika 2024 |
| Posledná GP | VC Abú Zabí 2025 |
| Odkazy | |
| Carlos Sainz Jr. na carlossainz.es | |
 Carlos Sainz Jr.multimediálny obsah na commons | |
Carlos Sainz Vázquez de Castro, známy ako Carlos Sainz Jr. (* 1. september 1994, Madrid, Španielsko), je španielsky pilot Formuly 1. Je synom dvojnásobného majstra sveta v rely Carlosa Sainza. Od roku 2015 do 2017 pretekal za Toro Rosso, pričom ku koncu roka 2017 prestúpil do Renaultu. V roku 2019 prestúpil do tímu McLaren. Od 2021 jazdil za Scuderia Ferrari.[1] Od roku 2025 jazdí za Williams Racing.[2]
Juniorská kariéra
[upraviť | upraviť zdroj]Jeho kariéra sa začala v kartingu: v roku 2006 sa zapojil do súťaží ako Torneo Industrie (minikarty), kde skončil tretí, a postupne si budoval meno v kategórii KF3.
V roku 2008 vyhral šampionát CIK-FIA Asia-Pacific v kategórii KF3 a tiež sa umiestnil na druhom mieste v španielskom šampionáte KF3.
V roku 2010 sa Sainz presunul do jednosedadlových monopostov, súťažil v kategórii Formula BMW Europe s tímom EuroInternational, kde získal cenu pre najlepšieho nováčika a skončil na štvrtom mieste v celkovom poradí. Súčasne sa zúčastnil série Formula BMW Asia-Pacific, kde vyhral tri preteky vrátane víťazstva na trati v Macau.
V roku 2011 už pretekal v kategórií Formula Renault 2.0 NE (Northern European Cup) a vybojoval si titul s výrazným náskokom. V rovnakej sezóne tiež súťažil v Eurocup Formula Renault 2.0, kde skončil druhý. Ďalšie roky zahrnuli účasť v kategórii F3 Euro series a iných regionálnych sériách, kde Sainz zbieral skúsenosti a menil tímy, no jeho výkonnosť rástla.
Vo svojich juniorských rokoch ho oslovil aj tím Red Bull Junior Team, pod ktorým sa stal mladým jazdcom a postupne sa pripravoval na vstup do Formuly 1.
Formula 1
[upraviť | upraviť zdroj]Scuderia Toro Rosso (2015 – 2017)
[upraviť | upraviť zdroj]Sainz debutoval v najvyššej triede automobilových pretekov Formuly 1 v roku 2015 za tím Scuderia Toro Rosso.
V prvých sezónach sa sústredil na získavanie skúseností, v roku 2015 a 2016 sa snažil adaptovať na nové vozidlo a tlak spoločne s tímom, ktorý nepatril k úplnej špičke. Postupne však preukazoval schopnosť bodovať, zlepšovať pozície a byť spoľahlivým jazdcom.
Renault (2017 – 2018)
[upraviť | upraviť zdroj]V roku 2017 pokračoval v Toro Rosso, no v priebehu sezóny bol oznámený prechod k tímu Renault F1 Team ako hlavný jazdec, posledné štyri preteky absolvoval už s novým tímom.[3] V tejto fáze kariéry Sainz ukázal, že vie tvrdo pracovať, prispôsobovať sa a získať dôveru tímu na vyššej úrovni.
McLaren (2019 – 2020)
[upraviť | upraviť zdroj]Rok 2019 bol pre Sainza významný, nastúpil k tímu McLaren, ktorý v tom čase prechádzal obnovou. V tomto tíme začal ukazovať vyššiu konkurencieschopnosť, a napríklad na Veľkej cene Brazílie dosiahol jedno zo svojich prvých pódií vo Formule 1. Týmto výsledkom potvrdil postup svojej kariéry smerom nahor.
V roku 2020 pokračoval v McLarene, no tím stále bojoval s výkonom vozidla. Napriek tomu Sainz preukázal dobrú jazdeckú úroveň a stabilitu, čo mu pomohlo pritiahnuť pozornosť lepších tímov. Jeho výkon sa stal dôkazom, že je schopný konkurovať aj v náročnejších podmienkach.
Scuderia Ferrari (2021 – 2024)
[upraviť | upraviť zdroj]V roku 2021 Sainz podpísal zmluvu s legendárnym tímom Scuderia Ferrari a stal sa tímovým kolegom Charlesa Leclerca.[4] Tento krok znamenal vstup medzi absolútnu špičku F1. Počas svojho prvého roka vo Ferrari sa presadil viacerými kvalitnými výkonmi, bodoval pravidelne a vyšiel ako spoľahlivý jazdec.
Rok 2022 sa stal bodom zlomu – Sainz vybojoval svoje prvé víťazstvo v F1 na Veľkej cene Veľkej Británie a počas sezóny pridal viacero pódií. Dokázal stabilne konkurovať najlepším jazdcom v štartovom poli.
V rokoch 2023 a 2024 pokračoval vo Ferrari a pridal ďalšie víťazstvá: napríklad vyhral Veľkú cenu Singapuru v roku 2023 či Veľkú cenu Austrálie a Mexika v roku 2024. Tieto úspechy upevnili jeho postavenie medzi najlepšie platenými a rešpektovanými jazdcami F1.
Williams (2025 – súčasnosť)
[upraviť | upraviť zdroj]Koncom roku 2024 bolo oznámené, že Sainz bude od sezóny 2025 jazdiť za tím Williams Racing, čo predstavuje novú etapu v jeho kariére, prechod z tímu top úrovne k projektu s potenciálom rastu.[5]
V sezóne 2025 Sainz zaznamenal svoje prvé pódium za Williams v Baku – významný moment pre jazdca aj tím. Napriek tomu, že výkon auta nebol na úrovni stajne Ferrari, jeho úloha sa rozšírila aj na mentora novšieho tímu a pomáhať vývoju.
Sezónu nakoniec doplnil ďalším pódium vo Veľkej cene Kataru, kde prekonal očakávania a po rozumnej taktike aj agresívnej jazde udržal 3. miesto až do cieľa.[6] Tento výsledok definitívne potvrdil, že nápad s jeho angažmánom vo Williamse bol správny, prispel k tomu, že Williams obsadil 5. miesto v Pohári konštruktérov, čo je ich najlepší výsledok za množstvo sezón.
Pretekárske výsledky
[upraviť | upraviť zdroj]Prehľad
[upraviť | upraviť zdroj]| Rok | Séria | Tím | Preteky | Víťazstvá | Pole position |
Najrýchlejšie kolá |
Pódiá | Body | Umiestnenie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Formula BMW Europe | EuroInternational | 16 | 2 | 1 | 2 | 5 | 227 | 4. miesto |
| Formula BMW Pacific | 9 | 3 | 2 | 2 | 5 | N/A | NC† | ||
| Eurocup Formula Renault 2.0 | Epsilon Euskadi | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | N/A | NC† | |
| Tech 1 Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| European F3 Open | De Villota Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | NC† | |
| Formula Renault UK Winter Series | Koiranen Bros. Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 18. miesto | |
| 2011 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Koiranen Motorsport | 14 | 4 | 2 | 5 | 10 | 200 | 2. miesto |
| Formula Renault 2.0 NEC | 20 | 8 | 10 | 12 | 17 | 489 | 1. miesto | ||
| Formula 3 Euro Series | Signature | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC† | |
| Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 17. miesto | ||
| 2012 | British Formula 3 Championship | Carlin | 26 | 1 | 5 | 2 | 9 | 224 | 6. miesto |
| Formula 3 Euro Series | 24 | 2 | 0 | 0 | 2 | 112 | 9. miesto | ||
| FIA European Formula 3 Championship | 20 | 2 | 1 | 1 | 5 | 161 | 5. miesto | ||
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4. miesto | ||
| Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7. miesto | ||
| 2013 | GP3 Series | MW Arden | 16 | 1 | 0 | 2 | 2 | 66 | 10. miesto |
| Formula Renault 3.5 Series | Zeta Corse | 9 | 0 | 0 | 1 | 0 | 22 | 19. miesto | |
| 2014 | Formula Renault 3.5 Series | DAMS | 17 | 7 | 7 | 6 | 7 | 227 | 1. miesto |
| 2015 | Formula 1 | Scuderia Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 15. miesto |
| 2016 | Formula 1 | Scuderia Toro Rosso | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 12. miesto |
| 2017 | Formula 1 | Scuderia Toro Rosso | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 9. miesto |
| Renault Sport F1 Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2018 | Formula 1 | Renault Sport F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | 10. miesto |
| 2019 | Formula 1 | McLaren F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 96 | 6. miesto |
| 2020 | Formula 1 | McLaren F1 Team | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 105 | 6. miesto |
| 2021 | Formula 1 | Scuderia Ferrari | 22 | 0 | 0 | 0 | 4 | 164,5 | 5. miesto |
| 2022 | Formula 1 | Scuderia Ferrari | 22 | 1 | 3 | 2 | 9 | 246 | 5. miesto |
| 2023 | Formula 1 | Scuderia Ferrari | 22 | 1 | 2 | 0 | 3 | 200 | 7. miesto |
| 2024 | Formula 1 | Scuderia Ferrari | 24 | 2 | 1 | 1 | 8 | 290 | 5. miesto |
| 2025 | Formula 1 | Williams Racing | 24 | 0 | 0 | 0 | 2 | 64 | 9. miesto |
| 2026 | Formula 1 | Williams Racing |
GP3 Series
[upraviť | upraviť zdroj]| 2013 | Tím | CAT |
VAL |
SIL |
NÜR |
HUN |
SPA |
MNZ |
YMC |
Body | Umiestnenie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MW Arden | 15 | DSQ | 5 | 3 | 13 | 13 | 6 | 5 | 5 | 2 | Ret | 13 | 9 | 9 | DSQ | 18 | 66 | 10. miesto | |
Formula Renault 3.5 Series
[upraviť | upraviť zdroj]| 2013 | Tím | MNZ |
ALC |
MCO |
SPA |
MSC |
RBR |
HUN |
LEC |
JER |
Body | Umiestnenie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zeta Corse | 6 | Ret | 18† | 7 | 22 | 16† | Ret | Ret | 6 | 22 | 19. miesto | |||||||||
| 2014 | Tím | MNZ |
ALC |
MCO |
SPA |
MSC |
NÜR |
HUN |
LEC |
JER |
Body | Umiestnenie | ||||||||
| DAMS | 18 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 14 | 6 | 1 | Ret | 4 | 6 | 1 | 1 | 15 | 11 | 227 | 1. miesto | |
Jednotlivé sezóny F1
[upraviť | upraviť zdroj]| 2015 | Tím | AUS |
MAL |
BHR |
CHN |
ESP |
MCO |
CAN |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
MEX |
BRA |
ARE |
Body | Umiestnenie | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toro Rosso | 9 | 8 | 13 | DNF | 9 | 10 | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | 9 | 10 | DNF | 7 | 13 | DNF | 11 | 18 | 15. miesto | ||||||
| 2016 | Tím | AUS |
BHR |
CHN |
RUS |
ESP |
MCO |
CAN |
EUR |
AUT |
GBR |
HUN |
GER |
BEL |
ITA |
SIN |
MAL |
JPN |
USA |
MEX |
BRA |
ARE |
Body | Umiestnenie | |||
| Toro Rosso | 9 | DNF | 9 | 12 | 6 | 8 | 9 | DNF | 8 | 8 | 8 | 14 | DNF | 15 | 14 | 11 | 17 | 6 | 16 | 6 | DNF | 46 | 12. miesto | ||||
| 2017 | Tím | AUS |
CHN |
BHR |
RUS |
ESP |
MCO |
CAN |
AZE |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
MAL |
JPN |
USA |
MEX |
BRA |
ARE |
Body | Umiestnenie | ||||
| Toro Rosso | 8 | 7 | DNF | 10 | 7 | 6 | DNF | 8 | DNF | DNF | 7 | 10 | 14 | 4 | DNF | DNF | 54 | 9. miesto | |||||||||
| Renault | 7 | DNF | 11 | DNF | |||||||||||||||||||||||
| 2018 | Tím | AUS |
BHR |
CHN |
AZE |
ESP |
MCO |
CAN |
FRA |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
RUS |
JPN |
USA |
MEX |
BRA |
ARE |
Body | Umiestnenie | |||
| Renault | 10 | 11 | 9 | 5 | 7 | 10 | 8 | 8 | 12 | DNF | 12 | 9 | 11 | 8 | 8 | 17 | 10 | 7 | DNF | 12 | 6 | 53 | 10. miesto | ||||
| 2019 | Tím | AUS |
BHR |
CHN |
AZE |
ESP |
MCO |
CAN |
FRA |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
RUS |
JPN |
MEX |
USA |
BRA |
ARE |
Body | Umiestnenie | |||
| McLaren | DNF | 19† | 14 | 7 | 8 | 6 | 11 | 6 | 8 | 6 | 5 | 5 | DNF | DNF | 12 | 6 | 5 | 13 | 8 | 3 | 10 | 96 | 6. miesto | ||||
| 2020 | Tím | AUS |
STY |
HUN |
GBR |
70A |
ESP |
BEL |
ITA |
TUS |
RUS |
EIF |
POR |
EMI |
TUR |
BHR |
SKH |
ARE |
Body | Umiestnenie | |||||||
| McLaren | 5 | 9 | 9 | 6 | 13 | 13 | DNS | 2 | DNF | DNF | 5 | 6 | 7 | 5 | 5 | 4 | 6 | 105 | 6. miesto | ||||||||
| 2021 | Tím | BHR |
EMI |
POR |
ESP |
MCO |
AZE |
FRA |
STY |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
RUS |
TUR |
JAP |
USA |
MEX |
BRA |
QAT |
SAU |
ARE |
Body | Umiestnenie | |
| Ferrari | 6 | 5 | 11 | 7 | 2 | 8 | 11 | 6 | 5 | 6 | 3 | 10 | 7 | 6 | 3 | 8 | - | 7 | 6 | 6 | 7 | 8 | 3 | 164,5 | 5. miesto | ||
| 2022 | Tím | BHR |
SAU |
AUS |
ITA |
USA |
ESP |
MCO |
AZE |
CAN |
AUT |
GBR |
FRA |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
SIN |
JPN |
USA |
MEX |
BRA |
ARE |
Body | Umiestnenie | ||
| Ferrari | 2 | 3 | DNF | DNF | 3 | 4 | 2 | DNF | 2 | 1 | DNF | 5 | 4 | 3 | 8 | 4 | 3 | DNF | DNF | 5 | 3 | 4 | 246 | 5. miesto | |||
| 2023 | Tím | BHR |
SAU |
AUS |
AZE |
MIA |
MCO |
ESP |
CAN |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
SIN |
JPN |
QAT |
USA |
MEX |
BRA |
LSV |
ARE |
Body | Umiestnenie | ||
| Ferrari | 4 | 6 | 12 | 5 | 5 | 8 | 5 | 5 | 6 | 10 | 8 | DNF | 5 | 3 | 1 | 6 | DNS | 3 | 4 | 6 | 6 | 18 | 200 | 7. miesto | |||
| 2024 | Tím | BHR |
SAU |
AUS |
JPN |
CHN |
MIA |
EMI |
MCO |
CAN |
ESP |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
AZE |
SIN |
USA |
MEX |
BRA |
LSV |
QAT |
ARE |
Body | Umiestnenie |
| Ferrari | 3 | DNS | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | DNF | 6 | 3 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 17 | 7 | 2 | 1 | DNF | 3 | 6 | 2 | 290 | 5. miesto | |
| 2025 | Tím | AUS |
CHN |
JPN |
BHR |
SAU |
MIA |
EMI |
MCO |
ESP |
CAN |
AUT |
GBR |
BEL |
HUN |
NED |
ITA |
AZE |
SIN |
USA |
MEX |
BRA |
LSV |
QAT |
ARE |
Body | Umiestnenie |
| Williams | DNF | 10 | 14 | DNF | 8 | 9 | 8 | 10 | 14 | 10 | DNS | 12 | 186 | 14 | 13 | 11 | 3 | 10 | DNF3 | DNF | 13 | 5 | 38 | 13 | 64 | 9. miesto |
| Legenda | ||
|---|---|---|
| Farba | Výsledok | Skratka |
| Zlatá | Víťaz | – |
| Strieborná | 2. miesto | – |
| Bronzová | 3. miesto | – |
| Zelená | Bodované umiestnenie | – |
| Modrá | Umiestnenie mimo bodované pozície | – |
| Neklasifikované umiestnenie | NC | |
| Fialová | Nedokončil | DNF |
| Červená | Nekvalifikoval sa | DNQ |
| Nepredkvalifikoval sa | DNPQ | |
| Čierna | Diskvalifikovaný | DSQ |
| Biela | Neštartoval | DNS |
| Závod zrušený | C | |
| Bez farby | Netrénoval | DNP |
| Vylúčený | EX | |
| Neprišiel | DNA | |
| Odstúpil | WD | |
| Tučné písmo / P | Pole position | |
| Kurzíva / F | Najrýchlejšie kolo | |
| Malý index - 1 | Šprintové umiestnenie | |
| † | Nedokončil, no odjazdil 90% pretekov a teda bol klasifikovaný | |
| * | Prebiehajúca sezóna | |
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Oficiálne: Ferrari podpísalo so Sainzom dvojročnú zmluvu | Magazín F1 [online]. F1online.sk, 2020-05-14, [cit. 2025-09-23]. Dostupné online.
- ↑ Oficiálne: Carlos Sainz sa rozhodol a upísal sa Williamsu | Magazín F1 [online]. F1online.sk, 2024-07-29, [cit. 2025-09-23]. Dostupné online.
- ↑ Sainz to replace Palmer at Renault from Austin [online]. www.formula1.com, [cit. 2025-10-21]. Dostupné online. (po anglicky)
- ↑ Oficiálne: Ferrari podpísalo so Sainzom dvojročnú zmluvu | Magazín F1 [online]. F1online.sk, 2020-05-14, [cit. 2025-10-21]. Dostupné online.
- ↑ Oficiálne: Carlos Sainz sa rozhodol a upísal sa Williamsu | Magazín F1 [online]. F1online.sk, 2024-07-29, [cit. 2025-10-21]. Dostupné online.
- ↑ Sainz presvedčil Williams, aby skúsil jeho experiment. Nakoniec získal druhé pódium v roku | Magazín F1 [online]. F1online.sk, 2025-11-30, [cit. 2025-12-11]. Dostupné online.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Carlos Sainz Jr.