Правильний догляд за автомобілем – ключ до підтримки автомобіля у відмінному стані. Грамотне обслуговування та своєчасні заміни запчастин забезпечать комфортне водіння та безпеку водія та пасажирів салону.
Моторне масло
Під час роботи двигуна забруднення, дрібні металеві та вуглецеві частинки проникають в масло і прискорюють знос агрегату.
В даний час більшість машин використовують синтетичне мастило, яке, залежно від типу, може безпечно прослужити до 7 тис. км між замінами моторного масла та фільтра. Не забувайте регулярно перевіряти рівень масла у двигуні. Достатньо раз на 3-4 тижні і перед тривалими поїздками.
Шини
Слід регулярно перевіряти шини, щоб переконатися в їх справному стані. Слідкуйте за глибиною протектора по всій шині та використовуйте манометр, щоб переконатися у збалансованому тиску.
Як правило, заміна шин здійснюється кожні 50-70 тис. км. Однак цей період варіюється в залежності від стилю водіння та інших факторів.
Акумулятор
Перепади температур, вік та тривалі терміни без роботи негативно впливають на батареї. На акумулятори поширюється гарантія, вони розраховуються пропорційно до часу, а не пробігу, і розраховані на знос. Більшість акумуляторів прослужать 3-4 роки експлуатації, що означає, що середній водій може проїхати близько 80–100 тис. км.
В оснащеній автомайстерні автомобільний акумулятор можна протестувати на спеціальному стенді, щоб дізнатися, наскільки добре він тримає заряд. У той же час переконайтеся, що клеми батареї не мають слідів корозії та бруду.
Тормозна рідина (ТЖ)
гальма включаються за допомогою гідравлічної системи. Якщо рідина у цій системі розбавлена водою, точка кипіння знижується. Рідина перетворюється на газоподібний стан і стискається. Це створює ефект «м’якої» педалі гальма.Для справної роботи гальмівної системи справно, злийте рідину з гальмівної системи та замініть її новою ТЖ згідно з інструкціями з експлуатації машини. Переважна кількість виробників рекомендують вдаватися до заміни кожні 60 тис. км або кожні 2 роки.
Тормозні колодки
Тормозні колодки видають звуки, що верещать, коли зношуються. Регулярно оглядайте та перевіряйте деталі. Гальмівні колодки низької та середньої якості рекомендується змінювати наступним чином: передні – кожні 10-15 тис. км. задні – кожні 25-40 тис. км. Гарний комплект може протриматися до 80 тис. км.
Тормозні диски
Уповільнення транспортного засобу працює за допомогою колодок, що притискаються до металевих дисків (роторів). Ротори піддаються сильному нагріванню через тертя між ними та гальмівними колодками, і згодом деформуються.
Ротори можна або замінити, або відшліфувати їхню поверхню, щоб вони знову стали гладкими на відстані приблизно 95 тис. км. Шліфування покриття роторів – менш витратний варіант, але це можна зробити лише один раз на комплект. Після миття автомобіля рекомендується здійснити коротку поїздку, щоб ротори могли висохнути та уникнути утворення корозії.
Охолоджувальна рідина (ОЖ)
Суміш води та антифризу протікає через радіатор двигуна автомобіля, щоб підтримувати потрібну температуру. За великих втрат ОЖ мотор почне перегріватися, що в результаті призводить до ще більш серйозних поломок.
Плануйте замінити ОЖ на відстані 100 тис. кілометрів і переконайтеся, що сервісні майстри комплексно прочищають систему охолодження.
Трансмісійна рідина (ТЗ)
Недостатня кількість ТЗ веде до збоїв у роботі коробки перемикання передач, а також до згоряння трансмісії. У цьому випадку потрібний регулярний контроль трансмісійної рідини, а не певний маркер пробігу.
Робоча та якісна рідина має рожевий відтінок та солодкий запах, а погана трансмісійна олія має темно-червоний або навіть коричне.
