SENNA

Samuel Mateo Giménez      Esta semana arranca la quinta temporada de la Copa Mundial de Turismos, la cual está cargada de novedades respecto a años anteriores.   Así las cosas, desde SENNA analizamos a los equipos y pilotos que conformarán la parrilla, destacando sus objetivos y posibilidades de cara al campeonato: CYAN RACING      El equipo sueco, que actúa como el equipo oficial de la marca de vehículos chinos Lynk & Co., volverá a ser la principal referencia para ganar campeonatos, pues han ganado, desde la introducción de los coches chinos, dos campeonatos de pilotos y tres de constructores en tres años. Los cinco pilotos de Lynk & Co. Foto de Cyan Racing      Una vez más, el favorito para ganar el campeonato es Yann Ehrlacher , vigente bicampeón del mundo. El francés lleva unos años rindiendo a gran nivel, habiéndose coronado ya en dos ocasiones pese a tener sólo 25 años. No hay mucho que decir, simplemente que ganará ...

Samuel Mateo Giménez     La primera ronda del WTCR sirvió para ver más o menos cómo habían mejorado o empeorado, en principio, los distintos equipos a lo largo del invierno, si bien siempre hay que coger con pinzas las actuaciones que se ven en las primeras carreras del año. En efecto, pudimos ver como algunos coches, en especial los Hyundai, sí que habían dado un paso adelante en estos meses de preparación.          No obstante, la actuación de los Cupra no fue para nada positiva, y en esta ocasión no hay un gran motivo de peso que lo justifique (el año pasado se entendió la pobre actuación en Zolder, primera ronda del campeonato, porque el Cupra León Competición estaba recién sacado de fábrica y no había rodado ni un sólo minuto de test). Jordi Gené regresaba al primer nivel mundial Foto de FIA WTCR     Así las cosas, los tiempos de los Cupra han empeorado considerablemente tanto en clasificación como en carrera, en lo que a tiempo de vuelt...