Trem do Corcovado

Estrada de Ferro do Corcovado
Trem do Corcovado.
Informações
Proprietário	Governo federal do Brasil / ICMBio
Local	Rio de Janeiro, RJ Brasil
Tipo de transporte	Trem unidade elétrico
Número de linhas	1
Número de estações	5
Tráfego anual	600 mil
Chefe executivo	Sávio Neves
Sede	Rio de Janeiro, RJ, Brasil
Website	www.tremdocorcovado.rio
Funcionamento
Início de funcionamento	10 de setembro de 1884 (141 anos)
Operadora(s)	Esfeco (desde 1979)
Número de veículos	4
Frequência	20 minutos
Dados técnicos
Extensão do sistema	3,824 km (2,38 mi)
Bitola	Bitola métrica 1 000 mm (3,28 ft)
Raio mínimo de curvatura	100 m (328 ft)
Eletrificação	Catenária
Velocidade média	15 km/h
Velocidade máxima	25 km/h
OpenStreetMap da rede
Diagrama da rede Cosme Velho Centro de Manutenção Morro do Inglês Ladeira do Ascurra Estrada das Paineiras Estrada das Paineiras Estrada do Corcovado Silvestre aberta 1884 fechada 1966 Paineiras Cristo Redentor

O Trem do Corcovado é uma linha férrea localizada na cidade do Rio de Janeiro. A linha começa no bairro do Cosme Velho e segue até o cume do morro do Corcovado, a uma altitude de 710 m. O cume é famoso pela estátua do Cristo Redentor e pela vista aérea de várias praias do Rio de Janeiro.

História

Ponte do Silvestre na Estrada de Ferro do Corcovado (foto de Marc Ferrez, entre 1879-1889)

A linha foi inaugurada pelo imperador Dom Pedro II em 9 de Outubro de 1884. É, portanto, mais antigo que o monumento do Cristo Redentor, que foi aberto a visitação em 1931. De fato, as peças para a montagem da estátua do Cristo foram transportadas pelo próprio trem ao longo de quatro anos.

Locomotiva Elétrica SLM Oerlikon He 2/2 nº1 da EF do Corcovado, 1925

Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em 1910. Em 1980 a linha foi modernizada com a compra de trens da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, Suíça.

Ao longo de seus anos, o Trem do Corcovado já recebeu vários passageiros ilustres, como o Imperador Dom Pedro II, Princesa Isabel, Papa João Paulo II, Alberto Santos Dumont, Epitácio Pessoa, Getúlio Vargas, Albert Einstein e a Princesa Diana de Gales.

Características

A linha possui 3,824 km de extensão e conta com sistema de cremalheira para auxiliar a tração. O sistema utiliza bitola métrica e o raio mínimo de curva é 100 metros.

Estação histórica no Cosme Velho

Estrada de ferro e o trem usado até 2019

A ferrovia do Corcovado utiliza tração elétrica, sendo uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico trifásico, possuindo assim dois cabos aéreos para alimentação dos 4 trens, cada qual com dois carros de passageiros.

O trajeto é completado em cerca de 20 minutos, com um trem partindo também a cada 20 minutos, o que dá ao sistema uma capacidade de transporte de 462 passageiros por hora. Devido à capacidade limitada, a espera para fazer a viagem pode levar horas nos dias com muita afluência de turistas. A estação funciona das 8h às 17h nos dias úteis e das 8h às 18h aos finais de semana e feriados.

Trem antigo

Em 2019, a operadora Esfeco adquiriu da fabricante suíça Stadler Rail, 3 novas composições de dois carros, ao custo total de R$ 200 milhões. Os modernos trens possuem janelas e teto panorâmico, espaço para bicicletas e cadeiras de rodas, comprimento de 27 metros e capacidade para 154 passageiros. A velocidade máxima de subida e descida dos novos transportes são de 25 Km/h e 18 Km/h, respectivamente. O projeto é a quarta geração de trens da ferrovia.

Em outubro de 2025, com a eminente finalização das obras de revitalização do Bonde de Santa Teresa, o presidente do Trem do Corcovado anunciou a reforma da estação Silvestre, com planos para utilizar a estação como base para um passeio ao pôr do sol, além de "um bar nos próximos meses" e até o fim de 2026 "um hotel com apenas oito quartos e um restaurante".

Estações do Trem do Corcovado

Diagrama de Linhas do Trem do Corcovado, presente no interior dos trens

Horários dos trens da Ferrovia do Corcovado, 1885. Documento sob guarda do Arquivo Nacional.

Estação	Notas
Cosme Velho	Primeira estação para quem quer subir até o Cristo, que percorrerá 3.824 m de ferrovia.
Morro do Inglês	Só moradores podem desembarcar.
Silvestre (em reformas)	Estação de baldeação para o Bonde de Santa Teresa.
Paineiras	Primeira parada onde os turistas podem desembarcar. É possível apreciar as belezas do Parque Nacional da Tijuca.
Corcovado	Estação terminal da linha e fica a 710 metros de altura, também dando acesso à famosa estátua, Cristo Redentor.

Ligações externas

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