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Circuito de Madring

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(Redirecionado de Madring)
Madring
Circuito de Madring
Informação geral
Localização Barajas (distrito), Madrid, Espanha
Fuso horário CET: UTC+1
Coordenadas 40° 27′ 55″ N, 3° 36′ 55″ O
Capacidade 110 000
Licença FIA Grau 1
Inauguração 2026
Abertura 2026
Arquiteto Jarno Zaffelli
Eventos principais Fórmula 1
GP da Espanha
(2026)

Fórmula 2

Fórmula 3

Circuito Grand Prix (2026)
Comprimento do circuito 5,474 km (3,401 mi)
Curvas 22

O circuito de Madring[nota 1] é um circuito de automobilismo de rua em construção localizado ao redor do IFEMA, na região de Bajaras, em Madri, Espanha.[1] O circuito sediará o Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 a partir de 2026, juntando-se à lista de circuitos que sediam corridas do campeonato mundial desde 1950.[2][3]

O circuito terá um traçado de 5,474 km e será usado para sediar eventos de Fórmula 1, Fórmula 2 e Fórmula 3.[4] Madring será o herdeiro do Circuito del Jarama como circuito em Madri a receber o Grande Prêmio da Espanha, Jarama recebeu o último evento de Fórmula 1 em 1981, tornando-se o sétimo circuito espanhol a sediar uma corrida na categoria mais alta do automobilismo mundial, depois dos circuitos de Pedralbes, Jarama, Montjuïc, Jerez, Barcelona-Catalunha e Valência.[nota 2]

Seu nome surgiu em março de 2025, quando se anunciou uma aglutinação entre Madrid e circuito (conhecido em inglês como ring). Logo, formou-se Madring.

Características

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O circuito — desenhado pela companhia Studio Dromo, responsável pelo design de Yas Marina e das reformas em Zandvoort e Spa-Francochamps — terá 5.474 quilômetros no total (3.401 milhas). Há vinte e duas curvas com seções rápidas, como as Valdebebas e seções técnicas como Bunker.[5]

O circuito localizar-se-á no campus de exibição da IFEMA, perto do aeroporto e da Ciudad de Real Madrid.[6] Acessá-lo-á pela Linha 8 do Metro de Madrid, num trajeto de oito minutos em relação ao aeroporto.[7]

A Formula 1 anunciou que o circuito poderá abrigar 110.000 espectadores, com planos para expansão para 140.000 em cinco anos, tornando-o uma das sedes com maior capacidade da F1.[8][9]

Madring será um circuito de rua misto, tal qual Miami, sendo parte da ascensão dos circuitos de rua na Fórmula 1.[6][10][11] Circuitos de rua, com instalações temporárias, tendem a ser mais baratos do que circuitos construídos especificamente para esse fim. Ademais, não geram elefantes brancos após o término do contrato da corrida e oferecem a oportunidade de correr em cenários relativamente glamorosos; embora o custo anual seja maior.[12][13]

O traçado planejado de 5.474 km (3.401 mi) e 22 curvas (originalmente 20) possui um tempo de volta previsto de 1:34.4.[14] Embora o traçado final da pista sujeita-se à aprovação da FIA, espera-se que haja uma “mistura de curvas lentas, médias e rápidas” com “longas retas e grandes paragens para promover as ultrapassagens”[8], incluindo as seguintes características:

  • Quatro zonas de ultrapassagem, nas curvas 1, 5, 11 e 17.[15]
  • La Monumental não deve ser tão inclinada quanto a curva 13 do Indianapolis Motor Speedway, visando evitar problemas semelhantes ao do Grand Prix dos Estados Unidos de 2005.[16][17]
  • Dois trechos de túnel passando por baixo de uma rodovia elevada.[6]
  • Uma descida acentuada entre as curvas 7 e 9.[18]
  • O primeiro paddock coberto da Fórmula 1, que deverá facilitar a realização de corridas consecutivas em vários continentes.[16]

Notas e referências

Notas

  1. Circuito de Madring é o nome original, em espanhol. Todavia, seu nome em inglês — portanto, oficial na Fórmula 1 — é Madring, eliminado-se o “circuito”.
  2. Nem todos os circuitos citados sediaram o Grande Prêmio da Espanha. Jerez, em 1994 e 1997, sediou o Grande Prêmio da Europa (GP esse que era feito para um país ter mais de uma corrida em sua terra). Isso também ocorreu com o Valência, entre 2008 e 2012.

Referências

  1. «Futura sede do GP da Espanha, em Madrid, será chamada "Madring"». ge.globo.com. 10 de março de 2025. Consultado em 14 de junho de 2025 
  2. «F1: GP da Espanha muda para Madri a partir de 2026 e Barcelona fica com futuro em xeque». motorsport.uol.com.br. 23 de janeiro de 2024. Consultado em 14 de junho de 2025 
  3. «Spanish Grand Prix to move from Barcelona to Madrid in 2026». BBC Sport (em inglês). 23 de janeiro de 2024. Consultado em 14 de junho de 2025 
  4. «El Gran Premio de Madrid tendrá carreras de F2 y F3». AS. 19 de dezembro de 2024. Consultado em 14 de junho de 2025 
  5. «Trazado del Gran Premio de España de F1 | MADRING». www.madring.com (em espanhol). Consultado em 16 de dezembro de 2025 
  6. a b c Seymour, Mike (23 de janeiro de 2024). «Everything you need to know about F1's newest circuit in Madrid – including what makes it so unique» [Tudo o que você precisa saber sobre o mais novo circuito de Fórmula 1 em Madri – incluindo o que o torna tão único.]. Formula 1® - The Official F1® Website. (em inglês). Consultado em 16 de dezembro de 2025 
  7. «Díaz Ayuso: "The Spanish Grand Prix is born with the ambition of becoming the best and we are going to do our utmost to make the Spanish people feel very proud"» [Díaz Ayuso: “O Grande Prêmio da Espanha nasceu com a ambição de se tornar o melhor e faremos o máximo para que o povo espanhol se sinta muito orgulhoso.”]. Madrid Metro (em inglês). 23 de janeiro de 2024. Consultado em 16 de dezembro de 2025 
  8. a b Barreto, Lawrence (23 de janeiro de 2024). «Explained: Your key questions answered as Madrid joins the F1 calendar from 2026» [Explicado: Suas principais dúvidas respondidas com a entrada de Madri no calendário da F1 a partir de 2026.]. Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 16 de dezembro de 2025 
  9. «Spanish Grand Prix to move from Barcelona to Madrid in 2026». BBC Sport (em inglês). 23 de janeiro de 2024. Consultado em 16 de dezembro de 2025 
  10. «The Rise in Popularity of Street Circuits in Formula 1» [A Ascensão na popularidade de circuitos de rua na Fórmula 1]. www.redbull.com (em inglês). Consultado em 16 de dezembro de 2025 
  11. «Has F1 become overly reliant on street tracks, and do they hurt the racing?» (em inglês). Consultado em 16 de dezembro de 2025 
  12. Collantine, Keith (26 de junho de 2022). «Should Formula 1 stop adding more street circuits to its calendar?». RaceFans (em inglês). Consultado em 16 de dezembro de 2025 
  13. Sylt, Christian. «The $1 Billion Cost Of Hosting An F1 Race». Forbes (em inglês). Consultado em 16 de dezembro de 2025 
  14. «F1 in Madrid: What's the track, why is it moving and more» (em inglês). Consultado em 16 de dezembro de 2025 
  15. Elson, James (25 de janeiro de 2024). «Why Madrid F1 critics have it wrong - 'It's a real test of driver & machine'». Motor Sport Magazine (em inglês). Consultado em 16 de dezembro de 2025 
  16. a b «Zaffelli, diseñador del circuito de Madrid: "Hay 3 ó 4 puntos para adelantar, pero para Alonso hay 4 ó 5"». El Español (em espanhol). 24 de janeiro de 2024. Consultado em 16 de dezembro de 2025 
  17. «World-Class Formula 1 Fiasco at Indianapolis – Feature – Car and Driver». www.caranddriver.com (em inglês). Consultado em 16 de dezembro de 2025. Cópia arquivada em 22 de maio de 2023 
  18. Elson, James (23 de janeiro de 2024). «F1's new Madrid circuit: grand prix racing returns to Spanish capital». Motor Sport Magazine (em inglês). Consultado em 16 de dezembro de 2025 

Ligações externas

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