В присутствии первого вице-премьера Сергея Иванова в Воронеже сейчас подписаны контракты на поставки по лизингу 21 русского самолета отечественным авиакомпаниям. По сводной оценке, общественная стоимость контрактов превысила $825 млн.
Самый большой договор с денежной компанией "Ильюшин финанс", которая занимается лизингом самолетов, собираемых на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО), подписала авиакомпания "Аэрофлот-карго".
Она купила 6 грузовых Ил-96-400Т на критериях лизинга. Как сказала ИТАР-ТАСС советник генерального директора по связям с общественностью "Аэрофлот-карго" Наталия Русакова, "стоимость договора составляет порядка $400 млн.
". "Согласно договору, 1-ые три машинки будут сданы в эксплуатацию в 2008 году, другие три ожидаются в 2010 году", - отметила она. "На нынешней день это наикрупнейший заказ на создание новейшей отечественной авиационной техники, - выделила Русакова.
- Данным заказом авиакомпания-заказчик открыто подтверждает свою заинтересованность в эксплуатации новейших русских машин". По словам генерального директора авиакомпании "Аэрофлот-карго" Андрея Горюшко, "новейший Ил-96 очень нужен нам для развития грузового бизнеса".
По его словам, подписание документа "послужит стартовой точкой к началу производства новейших машин". "Арофлот-карго" планирует, что снутри страны новейшие самолеты равномерно заменят эксплуатируемые сейчас DC-10-40-F на направлениях Сибирь и Далекий Восток.
На интернациональных линиях Ил-96-400Т будут делать грузовые полеты из Европы в страны близкого, среднего и далекого зарубежья.
Воронежская авиакомпания "Полет" заполучила у "Ильюшин финанс" 10 региональных пассажирских самолетов Ан-148-100Е.
По документам, сроки поставок Ан-148 для "Полета" - 2009-2012 годы.
О стоимости договора не сообщается, но, по неким оценкам, она составит около $180 млн.
Региональный российско-украинский самолет Ан-148 разработки АНТК имени Антонова предназначен для перевозки до 100 пассажиров на расстояние до 5 тыс.
км. Он должен придти на замену известным машинкам Ан-24 и Ту-134.
Его тесты проходили на Украине, в 2006 году 1-ая машинка поступила заказчикам.
По несколько таковых самолетов раньше заказали "Пулково" и "Красноярские авиалинии". "Ильюшин финанс" и авиакомпания правительства Москвы "Атлант-Союз" заключили сейчас контракт лизинга 3-х грузовых самолетов Ил-96-400Т.
По документам, "Атлант-союз" начнет получать самолеты в 2008 году, окончание поставок ожидается в 2010-2011 годах. Дальность полета самолета с критической нагрузкой 92 тонны - наиболее 5 тыс.
км. По оценкам, стоимость договора - около $200 млн. Не считая того, "Ильюшин финанс" и "Эйрбридж-карго" (группа компаний "Волга-Днепр") подписали контракт лизинга 2-ух грузовых самолетов Ту-204С.
"Эйрбридж-карго" начнет получать самолеты в первом квартале 2009 года.
Дальность полета с критической нагрузкой 30 тонн - около 3 тыс. км. Стоимость договора оценивается профессионалами в $75 млн.
, уточняет ИТАР-ТАСС.