Руководство Рф утвердило 3-ий шаг модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей (БАМа и Транссиба) до 2035 года, общественная стоимость работ составит 3,7 трлн рублей. О этом 2 мая сказал премьер-министр РФ Миша Мишустин.
«Продолжаем реализовывать вкладывательный проект по развитию Байкало-Амурской и Транссибирской стальных дорог. По поручению главы страны утвержден 3-ий шаг работ до 2035 года.
Общественная стоимость этих работ превосходит 3,7 трлн рублей», — произнес он на оперативном совещании с вице-премьерами.
Мишустин направил внимание на то, что на эти средства будут построены доп пути, разъезды, тоннели, мосты и другое.
По его словам, расширение Восточного полигона поможет сделать новейшие способности для промышленных компаний, нарастить грузопоток, прирастить объемы заказов и число рабочих мест.
Премьер-министр заверил, что модернизация БАМа и Транссиба также повысит состояние жизни людей в Сибири и на Далеком Востоке.
БАМ и снилось: «Россети» завершили работу по первому шагу электроснабжения Восточного полигона Какое значение этот проект имеет для экономики страны В конце марта в пресс-службе «Российских стальных дорог» (РЖД) сказали, что реализация третьего шага развития Восточного полигона начата. Там отметили, что заключили договоры с группой компаний «Бамтоннельстрой-Мост» на стройку второго Северомуйского, второго Кодарского и второго Кузнецовского тоннелей БАМа, также новейшего жд моста через реку Амур.
В конце декабря президент РФ Владимир Путин на совещании по теме развития Восточного полигона стальных дорог отметил, что восточное направление РЖД очень нужно. Он уточнил, что объемы перевозок на нем растут, загрузка обещана на годы вперед.
Восточный полигон стальных дорог содержит в себе объекты Транссиба и Байкало-Амурской магистрали.
В Рф длится модернизация всей его инфраструктуры: создаются не только лишь большие объекты, да и станции, 2-ые пути.