Seria GP2 – Monaco 2013
| 4. runda z 11 w sezonie 90. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa (Główny wyścig) | |
| Liczba okrążeń |
42 |
| Długość okrążenia |
3,340 km |
| Dystans |
140,280 km |
| Trasa (sprint) | |
| Liczba okrążeń |
30 |
| Długość okrążenia |
3,340 km |
| Dystans |
100,200 km |
| Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
| Zgłoszenia |
26 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców |
| Zgłoszenia (Sprint) | |
| Zgłoszenia |
25 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
25 kierowców |
| Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
| Pole position |
Johnny Cecotto Jr. |
| Zwycięzca |
Sam Bird |
| Najszybsze okrążenie |
Sergio Canamasas |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Stefano Coletti |
| Najlepsze wyniki (Sprint) | |
| Zwycięzca |
Stefano Coletti |
| Najszybsze okrążenie |
Sam Bird |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Stefano Coletti |
| Catalunya w sezonie 2013 Silverstone Monaco 2012 Seria GP2 Monaco 2014 | |
Runda GP2 na torze Circuit de Monaco – czwarta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2013.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesja treningowa
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 11 | Russian Time | 1:21,512 | 15 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje zostały podzielone na dwie części ze względu na długość toru oraz duże prawdopodobieństwo wypadków. W kwalifikacjach A wystartowali kierowcy z parzystymi, a w kwalifikacjach B z nieparzystymi numerami startowymi.
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Kwalifikacje A
[edytuj | edytuj kod]| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Arden International | 1:21,141 | 1 | |
| 2 | 11 | Russian Time | 1:21,509 | 7 | |
| 3 | 21 | Trident Racing | 1:21,986 | 10 | |
| 4 | 7 | Racing Engineering | 1:22,092 | 11 | |
| 5 | 9 | Carlin | 1:22,163 | 12 | |
| 6 | 1 | DAMS | 1:22,349 | 15 | |
| 7 | 15 | Caterham Racing | 1:22,511 | 16 | |
| 8 | 17 | Venezuela GP Lazarus | 1:22,589 | 26[2] | |
| 9 | 3 | ART Grand Prix | 1:22,677 | 17 | |
| 10 | 27 | MP Motorsport | 1:22,943 | 21 | |
| 11 | 25 | Venezuela GP Lazarus | 1:23,006 | 22 | |
| 12 | 19 | Rapax | 1:23,017 | 23 | |
| 13 | 23 | Hilmer Motorsport | 1:23,443 | 25 | |
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Kwalifikacje B
[edytuj | edytuj kod]| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Arden International | 1:21,157 | 2 | |
| 2 | 8 | Racing Engineering | 1:21,185 | 3 | |
| 3 | 10 | Carlin | 1:21,198 | 4 | |
| 4 | 12 | Russian Time | 1:21,387 | 5 | |
| 5 | 22 | Hilmer Motorsport | 1:21,418 | 6 | |
| 6 | 14 | Caterham Racing | 1:21,522 | 8 | |
| 7 | 18 | Rapax | 1:21,658 | 9 | |
| 8 | 20 | Trident Racing | 1:22,245 | 13 | |
| 9 | 2 | DAMS | 1:22,317 | 14 | |
| 10 | 24 | Venezuela GP Lazarus | 1:22,376 | 19[3] | |
| 11 | 4 | ART Grand Prix | 1:22,716 | 18 | |
| 12 | 16 | Barwa Addax | 1:22,842 | 20 | |
| 13 | 26 | MP Motorsport | 1:22,716 | 24 | |
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Główny wyścig
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Russian Time | 42 | 1h36m15,919 | ||||
| 2 | 21 | Trident Racing | 42 | +0:22,077 | ||||
| 3 | 6 | Arden International | 42 | +0:23,225 | ||||
| 4 | 9 | Carlin | 42 | +0:23,416 | ||||
| 5 | 3 | ART Grand Prix | 42 | +0:29,588 | ||||
| 6 | 18 | Rapax | 42 | +1:00,519 | ||||
| 7 | 24 | Venezuela GP Lazarus | 42 | +1:02,449 | ||||
| 8 | 26 | MP Motorsport | 42 | +1:08,400 | ||||
| 9 | 2 | DAMS | 42 | +1:12,107 | ||||
| 10 | 27 | MP Motorsport | 42 | +1:22,410 | ||||
| 11 | 12 | Russian Time | 42 | +1:29,356 | ||||
| 12 | 23 | Hilmer Motorsport | 41 | +1 okr. | ||||
| 13 | 19 | Rapax | 41 | +1 okr. | ||||
| 14 | 16 | Barwa Addax | 41 | +1 okr. | ||||
| 15 | 14 | Caterham Racing | 40 | +2 okr. | ||||
| 16 | 4 | ART Grand Prix | 40 | +2 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 17 | Barwa Addax | 26 | kolizja z Abtem | |||||
| 22 | Hilmer Motorsport | 0 | karambol na starcie | |||||
| 20 | Trident Racing | 0 | karambol na starcie | |||||
| 1 | DAMS | 0 | karambol na starcie | |||||
| 25 | Venezuela GP Lazarus | 0 | karambol na starcie | |||||
| 10 | Carlin | 0 | karambol na starcie | |||||
| 7 | Racing Engineering | 0 | karambol na starcie | |||||
| 5 | Arden International | 0 | karambol na starcie | |||||
| 8 | Racing Engineering | 0 | karambol na starcie | |||||
| 15 | Caterham Racing | 0 | karambol na starcie | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 14 | Caterham Racing | 1:22,169 | 29 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 18 | Rapax | 1:23,665 | 9 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 11-42 | 32 | |||
| 6 | 1-11 | 10 | |||
| 1 | 1 | 1 | |||
| |||||
Sprint
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Zdobywca pole position do głównego wyścigu nie został dopuszczony do sobotniego sprintu w Monako. Jako główną przyczynę podano spowodowanie karambolu w piątkowym wyścigu. Po starcie z pierwszego pola kierowca Ardena zahamował zbyt późno do pierwszego zakrętu i uderzył w bariery, co wywołało reakcję łańcuchową, w której ostatecznie ucierpiało 15 samochodów[6].
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Rapax | 30 | 42:50,707 | ||||
| 2 | 26 | MP Motorsport | 30 | +0:01,869 | ||||
| 3 | 6 | Arden International | 30 | +0:02,218 | ||||
| 4 | 9 | Carlin | 30 | +0:02,536 | ||||
| 5 | 3 | ART Grand Prix | 30 | +0:03,747 | ||||
| 6 | 24 | Venezuela GP Lazarus | 30 | +0:19,293 | ||||
| 7 | 21 | Trident Racing | 30 | +0:20,015 | ||||
| 8 | 2 | DAMS | 30 | +0:20,576 | ||||
| 9 | 27 | MP Motorsport | 30 | +0:21,197 | ||||
| 10 | 16 | Barwa Addax | 30 | +0:31,720 | ||||
| 11 | 14 | Caterham Racing | 30 | +0:34,105 | ||||
| 12 | 10 | Carlin | 30 | +0:35,775 | ||||
| 13 | 8 | Racing Engineering | 30 | +0:36,488 | ||||
| 14 | 7 | Racing Engineering | 30 | +0:36,913 | ||||
| 15 | 22 | Hilmer Motorsport | 30 | +0:42,125 | ||||
| 16 | 17 | Barwa Addax | 30 | +0:43,235 | ||||
| 17 | 23 | Hilmer Motorsport | 30 | +1:03,893 | ||||
| 18 | 1 | DAMS | 30 | +1:04,258 | ||||
| 19 | 15 | Caterham Racing | 30 | +1:04,735 | ||||
| 20 | 25 | Venezuela GP Lazarus | 30 | +1:05,044 | ||||
| 21 | 20 | Trident Racing | 30 | +1:05,468 | ||||
| 22 | 4 | ART Grand Prix | 30 | +1:06,174 | [a] | |||
| 23 | 19 | Rapax | 30 | +1:07,413 | [a] | |||
| 24 | 11 | Russian Time | 29 | +1 okr. | ||||
| 25 | 12 | Russian Time | 27 | +3 okr. | ||||
| Wykluczeni z wyścigu | ||||||||
| 5 | Arden International | [6] | ||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 11 | Russian Time | 1:22,375 | 21 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 18 | Rapax | 1:22,853 | 8 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 3-30 | 28 | |||
| 26 | 1-3 | 2 | |||
| |||||
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacja po zakończeniu rundy
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 120 | 3 | 1 | 2 | 1 | 4 | – | |
| 2 | 0 | 8 | 96 | – | 3 | 1 | – | – | – | |
| 3 | +2 | 8 | 58 | 2 | – | – | – | 2 | 1 | |
| 4 | −1 | 8 | 54 | 2 | – | – | 1 | – | 1 | |
| 5 | +3 | 8 | 40 | – | 1 | – | – | – | 2 | |
| 6 | −2 | 6 | 37 | 1 | 1 | – | – | – | 1 | |
| 7 | +6 | 8 | 36 | – | – | 3 | – | – | 1 | |
| 8 | −2 | 8 | 31 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | +7 | 8 | 28 | – | 1 | – | – | – | – | |
| 10 | −3 | 6 | 27 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 11 | +6 | 8 | 23 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
| 12 | −2 | 7 | 23 | – | – | – | 1 | 1 | 1 | |
| 13 | −4 | 8 | 22 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | −3 | 4 | 17 | – | – | 1 | – | 1 | – | |
| 15 | −3 | 8 | 15 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 16 | +6 | 8 | 11 | – | – | – | – | – | – | |
| 17 | −3 | 8 | 10 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 18 | −3 | 8 | 8 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | −1 | 8 | 4 | – | – | – | 1 | – | 4 | |
| 20 | −1 | 8 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 21 | −1 | 2 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 22 | −1 | 8 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 23 | +2 | 8 | 1 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 24 | +2 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 25 | −2 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 26 | −2 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 27 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 28 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 29 | 0 | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | 16 | 128 | 3 | 1 | 2 | 1 | 4 | – | |
| 2 | −1 | 16 | 127 | – | 3 | 1 | – | – | 1 | |
| 3 | +2 | 16 | 80 | 2 | – | – | – | 2 | 1 | |
| 4 | −1 | 16 | 64 | 2 | – | – | 1 | – | 3 | |
| 5 | +1 | 15 | 59 | – | – | 3 | 1 | 1 | 2 | |
| 6 | −2 | 16 | 56 | 1 | 1 | 1 | – | 1 | 2 | |
| 7 | 0 | 16 | 43 | – | 1 | – | – | – | 3 | |
| 8 | +2 | 16 | 28 | – | 1 | – | – | – | 3 | |
| 9 | −1 | 15 | 27 | – | – | 1 | – | – | 2 | |
| 10 | +1 | 16 | 24 | – | 2 | – | – | – | 3 | |
| 11 | −2 | 16 | 19 | – | – | – | 1 | – | 5 | |
| 12 | +1 | 16 | 11 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 13 | −1 | 16 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Michał Roszczyn: Cecotto Jr na pole position w Monako. f1wm.pl, 2013-05-24. [dostęp 2013-05-25]. (pol.).
- ↑ RIO HARYANTO PENALISED FOR MONACO FEATURE RACE. gp2series.com, 2013-05-12. [dostęp 2013-05-25]. (ang.).
- ↑ RENE BINDER PENALISED. gp2series.com, 2013-05-23. [dostęp 2013-05-25]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2013 > Monako (główny). f1wm.pl. [dostęp 2013-05-25]. (pol.).
- ↑ GP2 Series > 2013 > Monako (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2013-05-25]. (pol.).
- ↑ a b Paweł Zając: Cecotto zawieszony na resztę weekendu. f1wm.pl, 2013-05-24. [dostęp 2013-05-25]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona serii GP2. gp2series.com. [dostęp 2013-05-25]. (ang.).

