Przejdź do zawartości

Dornier Do 216

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Dornier Do 216
Dane podstawowe
Państwo

 III Rzesza

Producent

Dornier

Typ

łódź latająca

Załoga

10

Dane techniczne
Napęd

4 Junkers Jumo 222 2500 KM (1839 kW) lub
6 Daimler-Benz DB 603 C 1750 KM (1287 kW)

Wymiary
Rozpiętość

48,0 m

Długość

42,0 m

Wysokość

7,9 m

Powierzchnia nośna

310 m²

Masa
Własna

40 000 kg

Startowa

71 300 kg

Osiągi
Prędkość maks.

445 km/h

Pułap

7500 m

Zasięg

4100 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
5 x MG151Z (podwójne), 1 x MG 131 (potrójny
Użytkownicy
 III Rzesza

Dornier Do 216 – projekt niemieckiej łodzi latającej realizowany w latach 40. XX w.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Projekt powstał jako uproszczona, mniejsza i tańsza alternatywa dla cywilnej Dornier Do 214, po wstrzymaniu prac nad tym typem. Konstrukcja stanowiła militarną adaptację Do 214 i nie wyszła poza stadium projektu.

Konstruktorzy zaprojektowali kadłub o układzie zbliżonym do Do 214, z przeszklonym nosem, osadzoną na nim kabiną pilotów oraz przeszklonymi stanowiskami obronnymi. Załoga miała liczyć dziesięć osób, z czego siedem obsługiwało siedem stanowisk bojowych rozmieszczonych w części przedniej, górnej i tylnej kadłuba. Uzbrojenie ofensywne ograniczało się do bomb podwieszanych pod skrzydłami. Skrzydło zaprojektowano jako trójdzielne, z prostokątnym centropłatem i klapami umieszczonymi pomiędzy kadłubem a lotkami. Napęd przewidywano w dwóch wariantach: cztery silniki Junkers Jumo 222 o mocy po 2500 KM lub sześć silników Daimler-Benz DB 603 C o mocy po 1750 KM, pracujące w układzie tandemowym z zastosowaniem śmigieł ciągnących i pchających. Projekt został odrzucony przez Reichsluftfahrtministerium z powodu braku zapotrzebowania na wojskową łódź latającą tej klasy[1].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933-1945. T. 1: Flugzeugtypen AEG - Dornier. Koblenz: Bernard & Graefe Verlag, 1993. ISBN 3-7637-5465-2. OCLC 722044393.