Bedford TA
 1955 Bedford A1 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 1953 |
| Okres produkcji |
1953 – 1958 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy ciężarówka |
| Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4998-6900 mm |
| Szerokość |
2235 mm |
| Wysokość |
2056 mm |
| Rozstaw osi |
2750-3998 m |
| Masa własna |
1690-3800 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Morris FV |
Bedford TA – średniej wielkości ciężarówka produkowana przez brytyjską markę Bedford w latach 1953–1958.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod].jpg)
.jpg)
Bedford TA był średniej wielkości ciężarówką produkowaną przez brytyjską firmę Bedford w Dunstable. Ciężarówka w dużej mierze bazowała na amerykańskim projekcie Chevrolet Advance Design firmy GM i korzystała z tej samej nowoczesnej, stylowej i przestronnej kabiny co jej amerykański odpowiednik, z nowym przodem. Tę samą konstrukcję kabiny zastosowano również w odświeżonym modelu Opel Blitz z 1952 roku. Silnik L6 o pojemności 3,5 litra zastosowano również w brytyjskiej ciężarówce. Ponadto dostępne były również różne silniki wysokoprężne Perkins o czterech i sześciu cylindrach. Ciężarówka była dostępna w szerokiej gamie rozstawów osi, mas całkowitych i wersji nadwozia. Dzięki temu i popularnej stylistyce zyskała dużą popularność nie tylko na rynku krajowym, ale także na eksport do innych krajów europejskich. W 1957 roku ciężarówkę przemianowano na TD i wyposażono w nowy przód. W 1958 roku przeszła kolejny lifting i przemianowano ją na TJ.[1][2]
Wersje
[edytuj | edytuj kod]- A1 - najmniejsza wersja o ładowności 980 kg.
- A2 - wersja o ładowności 2,5 tony.
- A3 - wersja o ładowności 3 ton.
- A4 - wersja o ładowności 4 ton.
- A5 - wersja o ładowności 5 ton.
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- Silnik benzynowy L6 o pojemności 3,5 litra
- Silnik wysokoprężny L4 o pojemności 3,1 litra
- Silnik wysokoprężny L6 o pojemności 4,1 litra