SU1752631A1

SU1752631A1 - Device for fastening body of vehicle to frame

Info

Publication number: SU1752631A1
Application number: SU904798337A
Authority: SU
Inventors: Владимир Алексеевич Блохин; Юрий Никифорович Вдовиченко; Виталий Яковлевич Карачевцев; Владимир Васильевич Коваль
Original assignee: 45-Й Экспериментальный Механический Завод
Priority date: 1990-02-02
Filing date: 1990-02-02
Publication date: 1992-08-07

Abstract

Использование, в транспортных средствах и может быть использовано дл креплени кузова на раме автотранспортного средства. Сущность изобретени : устройство содержит кронштейн 3, выполненный с возможностью взаимодействи с нижней поверхностью верхней полки ленжерона 2 рамы транспортного средства. Благодар этому не требуетс доработки рамы транспортного средства при установке кузовов различных конструкций на несколько видов шасси, что исключает затраты на подготовку автомобил и обеспечивает универсальность автомобильных средств. 2 илUse in vehicles and can be used to mount the body on the frame of the vehicle. SUMMARY OF THE INVENTION: The device comprises a bracket 3 adapted to interact with the lower surface of the upper shelf of the carrier frame 2 of the carrier 2. Due to this, it is not necessary to modify the vehicle frame when installing different types of bodies on several types of chassis, which eliminates the cost of preparing the car and ensures the versatility of the vehicle. 2 yl

Description

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для крепления кузова на раме автомобильного транспортного средства.The invention relates to vehicles and can be used to mount the body on the frame of a motor vehicle.

Известно устройство для крепления кузова на раме автотранспортного средства, состоящее из кронштейнов, закрепленных как на лонжеронах рамы автотранспортного средства, так и на его кузове, и болтовых соединений.A device for mounting the body on the frame of a vehicle is known, consisting of brackets mounted both on the side members of the frame of the vehicle, and on its body, and bolted connections.

Недостатком данного устройства является зависимость конструкции кузова от расположения кронштейнов на лонжеронах, рассчитанных на установку только одного кузова (платформы). Поэтому при необходимости установки кузова другого назначения конструкция этого кузова будет зависеть от расположения кронштейнов на шасси.The disadvantage of this device is the dependence of the body structure on the location of the brackets on the side members, designed to install only one body (platform). Therefore, if you need to install a body for another purpose, the design of this body will depend on the location of the brackets on the chassis.

Известно также соединительное устройство для крепления кузова на раме транспортного средства, представляющее собой неподвижно установленные на лонжеронах и кузове кронштейны в виде ребер жесткости с опорными валиками, способными перемещаться и вращаться, концы которых соединяются стяжными элементами.It is also known a connecting device for mounting the body on the frame of the vehicle, which is fixed on the side members and the body brackets in the form of stiffeners with support rollers that can move and rotate, the ends of which are connected by coupling elements.

Недостатком указанного устройства является невозможность установки одного и того же кузова на шасси других типов из-за того, что, вследствие наличия в требуемых местах штатного оборудования шасси, ответные крепления кузова не размещаются.The disadvantage of this device is the inability to install the same body on the chassis of other types due to the fact that, due to the presence of the standard equipment of the chassis, the reciprocal mounts of the body are not placed.

Наиболее близким по технической сущности является узел крепления платформы на раме автомобиля с помощью стремянок, причем передние стремянки и$еют пружинные амортизаторы.The closest in technical essence is the platform mount unit on the car frame with the help of step-ladders, and the front step-ladders and spring shock absorbers.

Однако и это устройство не позволяет производить крепление в конструктивно обоснованных для данного кузова местах из-за того, что на различных автотранспортных средствах оборудование (топливный бак, ресиверы, глушитель, поперечины рамы и п.р.) расположено в местах, конструктивно обоснованных для этих транспортных средств. В связи с этим при создании специализированного автомобиля, например автомобиля-цистерны, приходится частично переустанавливать мешающее данному устройству оборудование, что требует заводских условий.However, this device also does not allow mounting in structurally justified places for this body due to the fact that equipment on various vehicles (fuel tank, receivers, silencer, frame cross members, etc.) is located in places structurally justified for these Vehicle. In this regard, when creating a specialized car, for example, a tank car, it is necessary to partially reinstall the equipment that interferes with this device, which requires factory conditions.

Цель изобретения - исключение доработки рамы шасси автотранспортного средства и расширение зон возможных установок устройств для крепления кузова к раме автотранспортного средства.The purpose of the invention is the exclusion of refinement of the chassis frame of the vehicle and the expansion of the zones of possible installations of devices for attaching the body to the frame of the vehicle.

Указанная цель достигается тем, что кронштейн, имеющий Z-форму, вводится одной стороной под верхнюю полку лонже рона, а противоположной стороной соединен с кузовом автомобиля крепежными элементами (например, болтами), обеспечивая прижатие к раме транспортного средства.This goal is achieved in that the bracket having a Z-shape is inserted on one side under the upper shelf of the longeron of the aircraft, and the opposite side is connected to the car body by fasteners (for example, bolts), providing pressure against the vehicle frame.

В зависимости от конструкции кузова кронштейн может иметь произвольную форму, заканчивающуюся жесткой полкой, которую можно ввести под верхнюю полку лонжерона автотранспортного средства.Depending on the body structure, the bracket may have an arbitrary shape ending in a rigid shelf, which can be inserted under the upper shelf of the vehicle side member.

На фиг. 1 изображен автомобиль с кузовом, закрепленным предлагаемым способом; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.In FIG. 1 shows a car with a body fixed by the proposed method; in FIG. 2 is a section AA in FIG. 1.

, Кузов 1 опирается на лонжерон 2 автотранспортного средства. Кронштейн 3 крепится к кузову с помощью болтов 4 и, будучи введен одной своей стороной под верхнюю полку лонжерона, Теми же болтами прижимает кузов к верхней плоскости лонжерона., Body 1 rests on the spar 2 of the vehicle. The bracket 3 is attached to the body with bolts 4 and, being inserted with one of its sides under the upper shelf of the spar, presses the body with the same bolts to the upper plane of the spar.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

На лонжерон 2 автотранспортного средства устанавливается кузов 1. Затем под верхнюю полку лонжерона заводится одна из сторон кронштейна3. Вторая сторона кронштейна притягивается болтами 4 к кузову 1. За счет усилия болтового соединения кузов прижимается к лонжерону автотранспортного средства,A body 1 is mounted on the spar 2 of the vehicle. Then, one of the sides of the bracket 3 is inserted under the upper shelf of the spar. The second side of the bracket is attracted by bolts 4 to the body 1. Due to the force of the bolted connection, the body is pressed against the spar of the vehicle,

Таким образом, применение предлагав:· мого устройства позволяет устанавливать кузов (контейнер, фургон, цистерну или любой другой кузов специального назначения) взамен универсальной платформы на шасси автотранспортного средства без каких-либо доработок шасси и при этом закреплять кузов в местах, конструктивно необходимых для данного кузова, так как размещенное на лонжеронах оборудование автотранспортного средства не препятствует установке данного устройства.Thus, the application proposing: · a device allows you to install the body (container, van, tank or any other special purpose body) instead of the universal platform on the chassis of the vehicle without any modifications to the chassis and at the same time fix the body in places that are structurally necessary for this body, as the equipment of the vehicle located on the side members does not prevent the installation of this device.

Claims

Claim

A device for attaching a body to a vehicle frame, comprising a bracket mounted to interact with the vehicle frame, and fasteners for pressing the body to the frame through the bracket, characterized in that, in order to expand operational capabilities by eliminating the completion of the frame when expanding areas the location of the device on the vehicle body, the bracket on one side is configured to interact with the lower surface of the upper shelf of the spar and the vehicle frame, and on the other is connected to the body by means of the indicated fastening elements.

Editor A. Kozoriz Compiled by I. Gavrilyuk Tehred M. Morgenthal Corrector N.Korol

Order 2727 Circulation Subscription

VNIIIPI of the State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee for Science and Technology

113035, Moscow, Zh-35, Raushskaya nab., 4/5

Production and Publishing Plant Patent, Uzhgorod. Gagarina St., 101