SU1627433A1

SU1627433A1 - Bearing support of transport vehicle

Info

Publication number: SU1627433A1
Application number: SU884478118A
Authority: SU
Inventors: Александр Викторович Демин; Сергей Васильевич Васильев; Лев Семенович Великовский; Сергей Иванович Корнюшенко; Татьяна Ивановна Молчанова; Юрий Петрович Цареградский; Галина Венедиктовна Шкиндер; Исаак Яковлевич Вальдман; Владимир Петрович Антоненко
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Нефтяного Машиностроения
Priority date: 1988-08-29
Filing date: 1988-08-29
Publication date: 1991-02-15

Abstract

Изобретение относитс к ходовым средствам экскаваторов, самоходных буровых установок, кранов и т.п. и может быть использовано в качестве их опор. Цель изобретени - упрощение конструкции при минимальных затратах ручного труда на перевод домкратов из транспортного положени в рабочее и наоборот. Опорное устройство содержит шарнирно установленные на раме ходового средства гидродомкраты с опорными башмаками. В устройстве ось шарнира креплени размещена сбоку от корпуса гидродомкрата со стороны колес с эксцентриситетом относительно его продольной оси и выше центра т жести гидродомкрата в положении с выдвинутым штоком. При этом на верхней части рамы размещено фиксирующее приспособление, взаимодействующее с корпусом гидродомкрата в рабочем положении. В транспортном положении гидродомкрат наклонен к горизонтали и зафиксирован замком. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. со сThis invention relates to running gear of excavators, self-propelled drilling rigs, cranes and the like. and can be used as their support. The purpose of the invention is to simplify the design with minimal manual labor for transferring jacks from the transport position to the working position and vice versa. The support device contains pivotally mounted on the chassis frame chassis hydraulic jacks with support shoes. In the device, the axis of the hinge of the mount is located on the side of the body of the hydraulic jack from the side of the wheels with eccentricity relative to its longitudinal axis and above the center of gravity of the hydraulic jack in the position with the stem extended. At the same time on the upper part of the frame is placed a locking device that interacts with the body of the hydraulic cylinder in the working position. In the transport position, the hydraulic jack is inclined to the horizontal and fixed with a lock. 1 hp f-ly, 5 ill. with s

Description

Изобретение относитс к ходовым средствам экскаваторов, самоходных буровых установок, кранов и т.п. и может быть использовано в качестве опоры ходовых средств, передвигающихс по пересеченной местности, или при необходимости их съезда с горки, платформы, эстакады и т.п.This invention relates to running gear of excavators, self-propelled drilling rigs, cranes and the like. and can be used as a support for undercarriages moving over rough terrain, or, if necessary, leaving them from a hill, platform, trestle, etc.

Цель изобретени - упрощение конструкции при минимальных затратах ручного труда на перевод домкратов из транспортного положени в рабочее и наоборот.The purpose of the invention is to simplify the design with minimal manual labor for transferring jacks from the transport position to the working position and vice versa.

На фиг. 1 представлено опорное устройство на колесном ходовом средстве; на фиг.2 - опорное устройство в рабочем и транспортном положении; на фиг.З - вид А на фиг.1; на фиг.4 - гидродомкрат с вт нутым штоком; на фиг.5 - то же, с выдвинутым штоком.FIG. 1 shows the support device on the wheeled vehicle; figure 2 - supporting device in the working and transport position; in FIG. 3, view A in FIG. 1; 4 shows a hydraulic jack with retracted stem; figure 5 is the same, with extended rod.

Опорное устройство ходового средства включает гидродомкрат 1 с опорным башмаком 2 на конце штока 3. Гидродомкрат 1 установлен за задними колесами 4 по ходу транспортного средства 5 на раме 6 с помощью шарнира 7, размещенного сбоку от корпуса гидродомкрата со стороны задних колес 4. Ось 8 шарнира 7 размещена с эксцентриситетом а относительно продольной оси гидродомкрата 1 и выше центра т жести последнего в положении с выдвинутым штоком на рассто нии т, определ емом по продольной оси гидродомкрата от его центра т жести в положении с вт нутым штоком (ЦТ на фиг.4) до точки пересечени эксцентоThe supporting device of the undercarriage includes a hydraulic jack 1 with a supporting shoe 2 at the end of the rod 3. The hydraulic jack 1 is mounted behind the rear wheels 4 along the vehicle 5 on the frame 6 by means of a hinge 7 placed on the side of the hydraulic jack from the rear wheels 4. Axle 8 of the hinge 7 is placed with an eccentricity a relative to the longitudinal axis of the hydraulic jack 1 and above the center of gravity of the latter in a position with an extended stem at a distance t defined by the longitudinal axis of the hydraulic jack from its center of gravity in a position with an inserted pin current (CT in figure 4) to the point of intersection of the eccentric

рR

N Ы CJN Y CJ

риситета а с продольной осью. Эксцентриситет а определ етс как перпендикул р, опущенный из оси 8 на продольную ось гидродомкрата .with a longitudinal axis. The eccentricity is defined as the perpendicular p lowered from axis 8 onto the longitudinal axis of the hydraulic jack.

Соотношение размеров а и m лежит в пределахThe size ratio of a and m lies within

m (0,32-0,84)а.m (0.32-0.84) a.

В рабочем (вертикальном) положении гидродомкрат 1 фиксируетс приспособлением , размещенным на верхней поверхности рамы 6 со стороны задних колес 4 с возможностью взаимодействи с корпусом гидродомкрата 1. Фиксирующее приспособление выполнено в виде скобы 9с пазом, жестко установленной на раме 6, накидного винта 10, шарнирно установленного в проушинах 11, выполненных на корпусе гидродомкрата 1, и гайки 12. В транспортном положении гидродомкрат удерживаетс замком в виде планки 13, жестко установленной с нижней стороны рамы 6, и проушин 14, установленных на свободном конце планки и опорном башмаке 2. В транспортном положении в проушины 14 вставл етс палец 15. На раме 6 ходового средства установлено рабочее оборудование , условно обозначенное контуром 16. Ра- бочее оборудование может быть экскаваторным, буровым, крановым и т.п.In the working (vertical) position, the hydraulic jack 1 is fixed by a device placed on the upper surface of the frame 6 on the side of the rear wheels 4 with the ability to interact with the body of the hydraulic jack 1. The locking device is made in the form of a bracket 9 with a groove rigidly mounted on the frame 6, the captive screw 10, pivotally mounted in the lugs 11, made on the body of the hydraulic jack 1, and the nut 12. In the transport position, the hydraulic jack is held by the lock in the form of a bar 13 fixed on the underside of the frame 6, and the lugs 14 are mouth Own at the free end of the strap and the support shoe 2. A finger 15 is inserted into the lugs 14 in the transport position. On the chassis 6 of the chassis there is a working equipment conventionally indicated by contour 16. The working equipment can be excavator, drilling, crane, etc. .

Опорное устройство работает следующим образом.The support device operates as follows.

При сьезде самоходного средства с экскаваторным или бурильным оборудованием с железнодорожной платформы после транспортировани или при его сьезде с горки или эстакады, а также при движении самоходного средства с любым видом оборудовани , в особенности с буровым геологоразведочным , по сильно пересеченной местности может произойти поломка гидродомкратов , установленных за задними колесами при их ударах соответственно о платформу, эстакаду или грунт из-за недостаточного угла а съезда. Поэтому в транспортном положении гидродомкраты 1 занимают наклонное положение под углом (I съезда к горизонтали и зафиксированы в этом положении замком, предотвращающим колебательные движени гидродомкрата вокруг оси 8, При переводе гидродомкрата в рабочее (вертикальное) положение вынимают палец 15 из проушин 14 и начинают выдвигать шток 3 гидродомкрата . При этом центр т жести гидродомкрата смещаетс (точка ЦТт на фиг.5), а величинаWhen moving a self-propelled vehicle with excavator or drilling equipment from a railway platform after transporting or during its descent from a hill or overpass, as well as moving self-propelled equipment with any type of equipment, especially drilling geological exploration, over-rugged terrain may occur behind the rear wheels with their blows, respectively, on a platform, overpass or ground due to insufficient angle of the exit. Therefore, in the transport position, the hydraulic jacks 1 occupy an inclined position at an angle (I exit to the horizontal and fixed in this position by a lock preventing oscillatory movements of the hydraulic jack around the axis 8. When translating the hydraulic jack into the working (vertical) position, the pin 15 is removed from the lugs 14 and the valve stem begins 3. Hydrojack. At the same time, the center of gravity of the hydrojack is displaced (the CTT point in FIG. 5), and

m увеличиваетс до mi. При полностью выдвинутом штоке гидродомкрат не доходит до вертикального положени на угол /3. Чтобы установить его в вертикальное положение , надо к нему дополнительно приложить момент Мр (фиг.5). Это можно сделать либо рукой, приложив силу F на плече I (Мр F- 1),либо ногой, приложив меньшую силу f на большем плече Lm is increased to mi. When the stem is fully extended, the hydraulic jack does not reach the vertical position at an angle of / 3. To install it in a vertical position, it is necessary to additionally attach a moment Мр to it (figure 5). This can be done either with a hand, applying a force F on the shoulder I (Mr F-1), or with a foot, applying a smaller force f on the larger shoulder L

(Мр f- L), либо дот нуть гидродомкрат с помощью накидного винта 10 и гайки 12 (фиг.5). В рабочем положении гидродомкрат фиксируетс с помощью гайки 12, жестко соедин ющей накидной винт 10 со скобой 9,(Mr f-L), or dot the hydraulic jack with the cap screw 10 and the nut 12 (figure 5). In the working position, the hydraulic jack is fixed by means of a nut 12, rigidly connecting the cap screw 10 with the clamp 9,

причем накидной винт размещен в пазу скобы . Чтобы перевести гидродомкрат в транспортное положение, отвинчивают гайку 12, освобожда корпус гидродомкрата от взаимодействи с фиксирующим приспособлением , и начинают вт гивать шток.moreover, the cap screw is placed in the slot of the bracket. To transfer the hydraulic jack to the transport position, unscrew the nut 12, freeing the hydraulic jack body from engaging with the locking device, and begin to pull the rod.

За счет наличи эксцентриситета а гидродомкрат 1 поворачиваетс вокруг оси 8 по часовой стрелке и пальцем 15 жестко соедин етс с планкой 13. При переводе гидродомкрата в транспортное положение не нужно дополнительно прикладывать никакого усили . Операци по повороту гидродомкрата до вертикального положени на угол / также не требует больших усилий.Due to the presence of eccentricity a, the hydraulic jack 1 rotates around axis 8 clockwise and with the finger 15 rigidly connects to the bar 13. When translating the hydraulic jack into the transport position, no additional force is required. The rotation of the hydraulic ram to a vertical position at an angle of / also does not require much effort.

Claims

1. The supporting device of the vehicle containing jacks, hinged housings on the frame can be rotated in the vertical plane

around an axis displaced relative to the longitudinal axis of the jack, support shoes mounted on the rods of the jacks, and fixtures for fixing the jacks, characterized in that

simplifying the design with minimal manual labor for transferring the jacks from the transport position to the working position and vice versa, the hinge axis for attaching the jack body to the frame is located above the center

the mass of the jack installed vertically in position with the stem extended, but below the center of mass with the stem retracted.

2. The device pop. 1, characterized by the fact that each device for

the fixing of the jack is made in the form of a plate with an open groove mounted on the frame, rigidly connected to the jack body of the lugs with a hinged screw in them with a folding screw and nut

five

Fig 1

FIG. g

srig.z

Type A

i

5