RO133040A2

RO133040A2 - Ergonomic and adjustable protective device for children over the age of 12, attachable to a motor vehicle seat

Info

Publication number: RO133040A2
Application number: ROA201700444A
Authority: RO
Inventors: Oriana Costandache
Original assignee: Oriana Costandache
Priority date: 2017-07-04
Filing date: 2017-07-04
Publication date: 2019-01-30
Also published as: RO133040B1

Abstract

The invention relates to an ergonomic and adjustable protective device for children over the age of 12, which is attachable to the back of a seat of a motor vehicle. According to the invention, the device consists of a light framework (1) on which an ergonomic backrest (2) with a framework for shoulders and a headrest (3) adjustable in height are placed, the said framework being attachable to a seat (5) in a motor vehicle, by fixation, at the upper part, by means of some rings (4), to the rods (12) of a headrest (6) of the motor vehicle seat (5), and at the lower part, by means of some tongs (7) angularly adjustable by means of a blocking hinge (8) or with some textile straps, the framework (1) being made of two profiled rails (11) attached with some stiffening cross-bars (10) on which the rods (12) for fixing the ergonomic backrest (2) and the adjustable headrest (3) slide.

Description

DESCRIEREDESCRIPTION

Invenția se referă la un dispozitiv ergonomie pentru copii peste 12 ani pentru care nu exista soluții de protecție a capului in timpul deplasării cu mașina, produsul este atașabil spătarului scaunelor din autoturisme având o tetieră reglabilă pe înălțime destinat protejării transportului copiilor în autovehicule și asigurării unui confort corespunzător în timpul deplasărilor.The invention relates to an ergonomic device for children over 12 years for which there are no head protection solutions when traveling by car, the product is attachable to the backs of seats in cars having a height-adjustable headrest designed to protect the transport of children in vehicles and to provide comfort appropriate during travel.

Este cunoscut faptul că, transportul copiilor în autoturisme reprezintă o problemă de siguranță și protecție a acestora, atât în codiții normale cât și în situații neprevăzute sau accidentale, având în vedere că, în numeroase situații părintele este singur cu minorul și, în acelați timp este și conducător de autoturism. După varsta de 12 ani nu exista soluții de proiecție pentru zona capului. Datorita funcției de reglare pe inaltime tetiera poate fi folosita si pentru transportul persoanelor in varsta ce sunt vulnerabile prin încetinirea reacțiilor locomotorii.It is known that the transport of children in cars is a safety and protection issue, both in normal and unforeseen or accidental situations, given that in many situations the parent is alone with the child and at the same time is and driver of the car. After the age of 12, there are no projection solutions for the head area. Due to the height adjustment function the head restraint can also be used for transporting elderly people who are vulnerable by slowing down the locomotor reactions.

Dispozitivele și sistemele de legare și protecție a copiilor transportați în vehicule rutiere, este necesar să asigure și un confort sporit printr-un design ergonomie și materiale de calitate care să asigure o poziție confortabilă pe spate, în care copilul se poate odihni în siguranța, fără a fi solicitate în mod periculos și vătămător părți ale corpului în cazul unor manevre bruște sau coliziuni.The devices and the systems of binding and protection of the children transported in road vehicles, it is necessary to also ensure an increased comfort through an ergonomic design and quality materials that will ensure a comfortable position on the back, in which the child can rest safely, without to be dangerously and injuriously required parts of the body in the event of sudden maneuvers or collisions.

Reglementările Europene in vigoare precum ECE nr. 44/04 Și 129 din 2005 stabilesc condițiile generale de siguranță în transportul copiilor prin așa numitul concept de „siguranță pasivă”.European regulations in force such as ECE no. 44/04 and 129 of 2005 establish the general conditions of safety in the transport of children through the so-called concept of "passive safety".

In stadiul actual al tehnicii, sunt cunoscute și comercializate diverse modele de scaune de copii atasabile in interiorul unui autoturism existând două sisteme principale de fixare disponibile pe scaunele auto, destinate pentru copii mici cu vârsta de aproximativ 1 până la 4 ani; sistemul cu centură în 5 puncte și sistemul tip „scut”. Aceste scaune de copii atasabile tapițeriei interioare sunt prevăzute cu diverse sisteme de prindere și ancorare precum sistemul „isofix” și centura din dotarea standard a caroseriei. Pentru reținerea în siguranță în caz de șocuri sau de impact scaunele auto de copii sunt prevăzute și cu „hamuri” de legare . Pentru copii ce au împlinit 12 ani dispozitivele cunoscute sunt inaltatoarele pentru scaunul de mașina ce ajuta la atingerea punctului pe inaltime la care este sigura folosirea centurii de sigurata, acest sistem nu asigura protecție pentru zona capului.In the current state of the art, various models of child seats are attached and marketed inside a car, with two main fastening systems available on car seats, intended for young children aged approximately 1 to 4 years; the 5-point belt system and the "shield" type system. These child seats that can be attached to the interior upholstery are provided with various fastening and anchoring systems such as the "isofix" system and the standard body endowment. For the safety restraint in case of shocks or of impact the car seats for children are provided with "harnesses" of binding. For children who have reached the age of 12 the known devices are the elevators for the car seat that helps to reach the point on height at which the use of the seat belt is secure, this system does not provide protection for the head area.

Sunt cunoscute diverse modele de scaune atașabile și alte dispozitive de protecție a transportului de copii și minori din care menționăm Brevetele/Patentele a 2017 00444Various models of attachments and other devices for protecting the transport of children and minors are mentioned, of which we mention the Patents / Patents of 2017 00444

04/07/201707/04/2017

RO 125355A0; sau US8845021; US5979981; US548603; US4738488; US5642543, US20090309405; US20060244299; US20040095003.RO 125355A0; or US8845021; US5979981; US548603; US4738488; US5642543, US20090309405; US20060244299; US20040095003.

Dezavantajele acestor dispozitive de protecție constau in faptul că, sunt voluminoase și relativ grele, având o construcție masivă, costisitoare și greoaie, metodele de ancorare sunt bazate pe utilizarea centurii de siguranță a vehiculelor și sunt destinate în general copiilor de la 1 an pana la 12 ani, minorii cu varsta de peste 12 ani fiind nevoiți să utilizeze sistemele existente în dotarea caroseriilor, improprii formatului și gabaritului lor.The disadvantages of these protective devices are that they are bulky and relatively heavy, having a massive, costly and cumbersome construction, the anchoring methods are based on the use of the vehicle safety belt and are generally intended for children from 1 year to 12 years, minors over 12 years old have to use the existing systems in equipping the bodies, improper in their format and size.

în baza concluziilor ultimelor teste europene efectuate în conformitate cu protocolul EURO-NCAP privind vehiculele care au scaune auto de copii fixate cu centuri, unele scaune auto testate indica un risc pentru copil să fie expulzat parțial sau total din scaunul auto în cazul unui impact frontal (cea mai reprezentativă situație de accident), cu posibil impact al capului de plafonul vehiculului sau de un alt obiect adiacent.Based on the findings of the latest European tests conducted in accordance with the EURO-NCAP protocol on vehicles with child restraint seats, some tested car seats indicate a risk for the child to be partially or totally expelled from the car seat in the event of a frontal impact ( most representative accident situation), with possible head impact from the roof of the vehicle or other adjacent object.

Se mai cunosc si, diverse dispozitive auxiliare de susținere a capului si a umerilor pentru a asigura o protecție la șocuri si vibrații mecanice precum perne atasabile prin diverse metode avand diverse forme si dimensiuni care sa asigure o poziție corecta si comoda a capului si umerilor in timpul somnului copiilor in mers, dar care, nu au o soluție ferma de fixare si rigidizare.Also known are various auxiliary devices for supporting the head and shoulders to provide protection against mechanical shocks and vibrations such as cushions that can be attached by various methods having various shapes and sizes to ensure a correct and comfortable position of the head and shoulders during sleep of children on the go, but who do not have a firm solution of fixation and stiffening.

Se observa că, în general, stadiul tehnicii nu este în măsură să rezolve în mod eficient problema ușurinței aplicării si portabilizarii dispozitivelor de protecție a copiilor si, pot fi utilizate doar pentru copii de pana la 12 ani, restul minorilor cu vârste mai mari de 12 ani sau a vârstnicilor cu probleme locomotorii fiind expuși disconfortului agabaritic si protecției deficitare a sistemelor din dotarea autoturismelor.It can be observed that, in general, the state of the art is not able to effectively solve the problem of the ease of application and portability of child protection devices and, can be used only for children up to 12 years, the rest of minors older than 12 years. years or the elderly with locomotor problems being exposed to the big discomfort and the poor protection of the systems of the cars.

Problema tehnică pe care o rezolvă prezenta invenție este aceea că, datorită soluției tehnologice inovative, dispozitivul se ataseaza spătarului existent prin folosirea barelor de la tetiera scaunului mașinii dar si a barelor existente la baza scaunului de mașina. Dispozitivul este ușor foarte subțire astfel nefiind necesara mutarea lui in cazul in care scaunul nu este folosit de un copil ci de un adult. Tetiera reglabilă realizează o protecție eficientă la șocuri mecanice datorită modului unic de ancorare robust și care asigură un confort sporit al copilului datorita formelor ergonomice a pârtilor componente reglabile in înălțime și, nu în ultimul rând, forma suplă care il face ușor transportabil și manevrabil, tetiera se poate detașa ușor prin partea de sus a dispozitivului in momentele in care nu este nevoie de ea, dispozitivul ramanand atașat scaunului de mașina nefiind necesara si detașarea lui.The technical problem that the present invention solves is that, due to the innovative technological solution, the device attaches to the existing backrest by using the bars from the headrest of the car seat but also from the existing bars at the base of the car seat. The device is slightly very thin so it is not necessary to move it if the chair is not used by a child but by an adult. The adjustable head restraint provides effective protection against mechanical shocks due to the unique robust anchorage mode and which provides increased child comfort due to the ergonomic shapes of the height-adjustable parts and, last but not least, the supple shape that makes it easy to carry and handle, the headrest it can be easily detached from the top of the device when it is not needed, the device remaining attached to the car seat and its detachment is not necessary.

Dispozitivul ergonomie și reglabil pentru copii atașabil la un scaun de autoturism, conform invenției, este constituit dintr-un cadru rigid și ușor prevăzut cu un sistem inovativ de prindere in partea superioara cu doua inele de tijele tetierelorThe ergonomic and adjustable device for children, which can be attached to a car seat, according to the invention, consists of a rigid and easy frame provided with an innovative system of fastening at the top with two rings of the head restraints.

O a 2017 00444O to 2017 00444

04/07/2017 scaunelor auto, iar in partea inferioara cu clești tip “isofix”sau benzi textile in funcție de tipul mașinii04/07/2017 car seats, and in the lower part with “isofix” type pliers or textile bands depending on the type of car

Cadrul este compus din traverse de rigidizare pe care sunt amplasate șinele cu canale profilate de fixare si culisare a tetierei reglabile in înălțime și a cadruluispatar de umeri.The frame is composed of stiffening sleepers on which the rails are fitted with profiled channels for fixing and sliding the height-adjustable headrest and the shoulderrest.

în legătură cu invenția în figurile 1-6 este prezentat un exemplu de realizare practica a unui dispozitiv tip spatar cu cadru atasabil si tetiera reglabila după cum urmeaza:In connection with the invention in Figures 1-6, an example of a practical embodiment of a backrest type device with an attachable frame and adjustable headrest as follows:

- Fig. 1- vedere de ansamblu a dispozitivului atașat unui scaun auto;FIG. 1- an overview of the device attached to a car seat;

- Fig.2 - vedere laterală a dispozitivului;- Fig.2 - side view of the device;

- Fig.3 - vedere spațiala a cadrului dispozitivului;- Fig.3 - spatial view of the device frame;

- Fig.4 - vedere de sus a amplasării cadrului pe scaunul auto;- Fig. 4 - top view of the frame placement on the car seat;

- Fig.5 - detaliu în secțiune asupra dispozitivului;- Fig.5 - detail in section on the device;

Dispozitivul ergonomie de copii atașabil unui scaun auto, conform Fig 1-5, este realizat dintr-un cadru ușor (1) pe care sunt amplasate un spătar ergonomie cu cadru de umeri (2) și o tetieră reglabilă pe înălțime (3) atașat unui scaun de automobil (5) prin fixare în partea superioară cu inele (4) de tijele tetierei scaunului auto, iar in partea inferioară prin clești tip „isofix” (7) reglabili unghiular prin intermediul balamalei cu blocare (8) sau cu benzi textile , iar centura de siguranță se va aplica în zona (9).The ergonomically designed child restraint device, according to Fig. 1-5, is made from a light frame (1) on which an ergonomic backrest with shoulder frame (2) and a height-adjustable headrest (3) are attached to a car seat (5) by fastening the upper part with rings (4) to the head rests of the car seat, and at the lower part by means of "isofix" type pliers (7) adjustable angularly by means of the locking hinge (8) or textile straps, and the seat belt will be applied in the area (9).

Cadrul, conform Fig. 3 si Fig 5, este realizat din două șine profilate (11) prinse cu traverse de rigidizare (10) pe care pot culisa tijele de prindere (12) a spătarului ergonomie (2) și tetierei reglabile (3).The frame, according to Fig. 3 and Fig. 5, is made of two profiled rails (11) fastened with stiffening sleepers (10) on which the retaining rods (12) of the ergonomic backrest (2) and the adjustable headrest (3) can slide.

Sistemul de ghidaj, conform Fig.4, prezintă o zonă liberă către partea superioară a inelelor pentru a putea fi scoase rapid la nevoie tetiera (3) și spătarul ergonomie (2), cadrul urmând a rămâne ancorat pe poziție.The guide system, according to Fig. 4, has a free zone towards the top of the rings so that the head restraint (3) and the ergonomic backrest (2) can be quickly removed as needed, the frame remaining to be anchored in position.

Cadrul (1) este îmbrăcat, conform Fig.5 cu o husă umplută cu un material spongios pentru a feri copilul de părțile dure, fiind prevăzută pentru montare cu fermuare tip „cap-cap” (15) având în partea superioară și inferioară orificii de ieșire a șinelor (11).The frame (1) is dressed, according to Fig.5 with a cover filled with a spongy material to protect the child from the hard parts, being provided for mounting with a "head-to-head" type fastener (15) having at the top and bottom of the holes the rail output (11).

Avantajele dispozitivului ergonomie de copii conform invenției, constau în:The advantages of the child ergonomics device according to the invention consist in:

- protecția eficientă a corpului copilului de acțiunile posibil vătămătoare a manevrelor sau vibrațiilor caroseriei prin sistemul de prindere dual și rigid din partea superioară și inferioară;- efficient protection of the child's body from the possible harmful actions of the maneuvers or vibrations of the body through the dual and rigid grip system from the top and bottom;

- manevrabiliate facilă și gabarit redus;- easy handling and low gauging;

- costuri reduse de fabricație;- reduced manufacturing costs;

- costuri reduse de întreținere.- low maintenance costs.

Claims

R1 - Ergonomic and adjustable device for children over 12 years old, characterized by the fact that it provides a safe protection for the child to mechanical shocks because it is made of a rigid and easy frame provided at the ends with a robust and efficient seat anchorage system for the respective car, in the upper part of the head restraints of the car seats through two rings, and in the lower part with "isofix" type adjustable angular pliers or with textile bands.

R2 - Ergonomic and adjustable device for children, according to claim Rl, characterized in that it offers protection in the area of the child's head when traveling by car due to the ergonomic shapes of the headrest and the backrest with frame, adjustable in height by placing on the rails provided with profiled channels for fastening and sliding.