KR102320846B1 - The foldable structure for a buggy - Google Patents

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Abstract

본 발명은 유모차 및 휠체어용 접이식 구조이다. 그의 구체적인 구성은 전방바퀴프레임(10), 후방바퀴프레임(20), 안장프레임(50), 등받이프레임(70) 등으로 구성된 4륜 형상의 유모차 및 휠체어에 있어서, 상기 전방바퀴프레임(10)과 후방바퀴프레임(20)이 결속되고, 상기 후방바퀴프레임(20)의 끝단에는 잠금볼몸체부(30)가 장착되되, 상기 잠금볼몸체부(30)의 하부에는 제1삽입구(31)가 형성되어 후방바퀴프레임(20)의 끝단에 내삽되고, 잠금볼몸체부(30)의 일측에는 잠금볼(32)이 형성되며, 상기 전방바퀴프레임(10)의 끝단에는 제1집게부(40)와 제2집게부(42)가 장착되되, 상기 제1집게부(40)의 일측에는 제2삽입구(41)가 형성되어 전방바퀴프레임(10)의 끝단에 내삽되고, 제1집게부(40)의 저면에는 잠금홈(45)이 형성되며, 상기 제1집게부(40)의 중앙에는 조립암부(44)가 형성되고, 상기 제2집게부(42)의 중앙에는 조립수부(43)가 형성되며, 상기 제1집게부(40)의 상부에는 제1코일스프링(47)이 안착되는 안착홈(46)에 형성되고, 상기 제2집게부(42)의 측방에는 고정핸들(48)이 나사 체결되며, 분할덮개부(49)가 마련되어 상기 잠금볼몸체부(30), 제1집게부(40), 제2집게부(42)를 감싸도록 장착되는 구성이다.The present invention is a folding structure for a stroller and a wheelchair. Its specific configuration is a four-wheeled stroller and wheelchair comprising a front wheel frame 10, a rear wheel frame 20, a saddle frame 50, a back frame 70, and the like, wherein the front wheel frame 10 and The rear wheel frame 20 is bound, and a locking ball body 30 is mounted at the end of the rear wheel frame 20 , and a first insertion hole 31 is formed in the lower portion of the locking ball body 30 . It is interpolated into the end of the rear wheel frame 20, the lock ball 32 is formed on one side of the lock ball body 30, and the first clamp part 40 and the end of the front wheel frame 10 The second clamping part 42 is mounted, and a second insertion hole 41 is formed on one side of the first clamping part 40 to be inserted into the end of the front wheel frame 10, and the first clamp part 40 A locking groove 45 is formed on the bottom surface of the , the assembly arm 44 is formed in the center of the first clamp part 40 , and the assembly male part 43 is formed in the center of the second clamp part 42 . The upper portion of the first tongs 40 is formed in a seating groove 46 in which the first coil spring 47 is seated, and a fixing handle 48 is screwed to the side of the second tongs 42 . It is fastened, and a divided cover portion 49 is provided so as to surround the locking ball body portion 30 , the first clamp portion 40 , and the second clamp portion 42 .

Description

유모차 및 휠체어용 접이식 구조{The foldable structure for a buggy}The foldable structure for a buggy

본 발명은 유모차 및 휠체어용 접이식 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전방 바퀴와 후방 바퀴의 간격 즉, 축거(軸距)의 간격을 좁히는 방식으로 접을 수 있도록, 원터치 방식으로 작동되는 유모차 및 휠체어용 접이식 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a folding structure for a stroller and a wheelchair, and more particularly, to be foldable in a manner that narrows the gap between the front wheel and the rear wheel, that is, the wheelbase, for strollers and wheelchairs operated in a one-touch method It relates to a folding structure.

본 발명이 속하는 유모차 및 휠체어는 일반적으로 유아, 노인을 비롯하여 다리가 불편하거나 몸이 약한 노약자 등이 앉은 상태에서 이동할 수 있도록 전방 바퀴와 후방 바퀴의 4륜으로 구성된 의자 형상의 단거리 이동수단이다.The stroller and wheelchair to which the present invention belongs are generally short-distance movement means in the form of a chair consisting of four wheels of a front wheel and a rear wheel so that infants and the elderly, as well as the elderly with uncomfortable legs or weak bodies, can move in a seated state.

단거리 이동수단임을 고려할 때, 장거리 이동을 하거나 보관시 부피를 감소시킬 수 있는 다양한 접이식 수단들이 제안되었으나, 이들 대부분은 특별한 장치나 공구 등을 사용해야 하거나 사이즈를 작게 변형하기가 어려워서 사용상 많은 불편을 야기하고 있다.Considering that it is a short-distance transportation means, various folding means have been proposed that can reduce the volume during long-distance movement or storage, but most of these require the use of a special device or tool, or it is difficult to change the size to a small size, causing a lot of inconvenience and inconvenience. have.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 유모차 및 휠체어의 부피를 감소시키고자 축거(軸距)의 간격을 좁히는 방식으로 접되, 원터치 방식으로 접을 수 있도록 한 유모차 및 휠체어용 접이식 구조를 제공하고자 한다.Accordingly, the present invention was devised to solve the above problems, and in order to reduce the volume of the stroller and wheelchair, it is folded in a manner that narrows the distance between the wheelbases, and is foldable for a stroller and a wheelchair so that it can be folded in a one-touch manner. We want to provide a structure.

본 발명에 따른 유모차 및 휠체어용 접이식 구조의 구체적인 구성은 전방바퀴프레임(10), 후방바퀴프레임(20), 안장프레임(50), 등받이프레임(70) 등으로 구성된 4륜 형상의 유모차 및 휠체어에 있어서, 상기 전방바퀴프레임(10)과 후방바퀴프레임(20)이 결속되고, 상기 후방바퀴프레임(20)의 끝단에는 잠금볼몸체부(30)가 장착되되, 상기 잠금볼몸체부(30)의 하부에는 제1삽입구(31)가 형성되어 후방바퀴프레임(20)의 끝단에 내삽되고, 잠금볼몸체부(30)의 일측에는 잠금볼(32)이 형성되며, 상기 전방바퀴프레임(10)의 끝단에는 제1집게부(40)와 제2집게부(42)가 장착되되, 상기 제1집게부(40)의 일측에는 제2삽입구(41)가 형성되어 전방바퀴프레임(10)의 끝단에 내삽되고, 제1집게부(40)의 저면에는 잠금홈(45)이 형성되며, 상기 제1집게부(40)의 중앙에는 조립암부(44)가 형성되고, 상기 제2집게부(42)의 중앙에는 조립수부(43)가 형성되며, 상기 제1집게부(40)의 상부에는 제1코일스프링(47)이 안착되는 안착홈(46)에 형성되고, 상기 제2집게부(42)의 측방에는 고정핸들(48)이 나사 체결되며, 분할덮개부(49)가 마련되어 상기 잠금볼몸체부(30), 제1집게부(40), 제2집게부(42)를 감싸도록 장착되는 구성이다.The specific configuration of the folding structure for a stroller and wheelchair according to the present invention is a four-wheeled stroller and wheelchair composed of a front wheel frame 10, a rear wheel frame 20, a saddle frame 50, a backrest frame 70, etc. In the present invention, the front wheel frame 10 and the rear wheel frame 20 are coupled, and a locking ball body 30 is mounted at an end of the rear wheel frame 20, the locking ball body 30 of A first insertion hole 31 is formed in the lower portion and inserted into the end of the rear wheel frame 20 , and a lock ball 32 is formed on one side of the lock ball body 30 , the front wheel frame 10 of A first clamp part 40 and a second clamp part 42 are mounted at the ends, and a second insertion hole 41 is formed on one side of the first clamp part 40 to the end of the front wheel frame 10. It is interpolated, and a locking groove 45 is formed on the bottom surface of the first clamp part 40 , and an assembly arm part 44 is formed in the center of the first clamp part 40 , and the second clamp part 42 . An assembly male part 43 is formed in the center of the first clamp part 40, and the first coil spring 47 is formed in a seating groove 46 in which the second clamp part 42 is seated. A fixing handle 48 is screwed on the side of the , and a split cover portion 49 is provided to surround the locking ball body 30 , the first clamp portion 40 , and the second clamp portion 42 . is the composition

본 발명에 따른 유모차 및 휠체어용 접이식 구조를 사용하게 되면, 전방 바퀴와 후방 바퀴의 간격 즉, 축거(軸距)의 간격을 간단한 원터치 방식으로 좁히면서 편리하게 접을 수 있을 뿐 아니라, 파지고리부(93)를 들어주는 원터치 방식으로 등받이 각도를 용이하게 설정할 수 있게 된다.When the folding structure for a stroller and a wheelchair according to the present invention is used, the gap between the front wheel and the rear wheel, that is, the distance between the wheelbase, can be conveniently folded while narrowing in a simple one-touch method, and the gripping ring part ( 93), it is possible to easily set the angle of the backrest by a one-touch method.

도 1은 본 발명에 따른 유모차 및 휠체어용 접이식 구조의 결합 사시도
도 2는 본 발명중 제1,2집게부와 잠금볼을 설명하기 위한 상세 사시도
도 3은 본 발명중 안장프레임과 활동프레임을 설명하기 위한 사시도
도 4는 본 발명중 등받이프레임을 설명하기 위한 사시도
도 5, 6은 본 발명중 각도프레임을 설명하기 위한 사시도
도 7은 본 발명중 각도프레임을 설명하기 위한 상세 사시도
도 8은 도 6에 표시된 "A", "B"의 상세 사시도1 is a combined perspective view of a folding structure for a stroller and a wheelchair according to the present invention;
Figure 2 is a detailed perspective view for explaining the first and second clamps and the locking ball in the present invention;
3 is a perspective view for explaining a saddle frame and an activity frame in the present invention;
4 is a perspective view for explaining a backrest frame in the present invention;
5 and 6 are perspective views for explaining an angle frame in the present invention;
Figure 7 is a detailed perspective view for explaining the angle frame in the present invention
8 is a detailed perspective view of "A" and "B" shown in FIG.

이하, 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 바람직한 실시예의 기술구성 및 효과를 설명하되, 본 발명과 관련된 공지 기능이나 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지와 부합되지 않는 부연 설명에 지나지 않을 경우 그에 따른 상세한 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, the technical configuration and effects of a preferred embodiment that can achieve the object of the present invention will be described, but if the detailed description of the known function or configuration related to the present invention is nothing more than an amplified description that is not consistent with the gist of the present invention, it will be A detailed description thereof will be omitted.

본 발명의 특징은 전방 바퀴와 후방 바퀴의 간격 즉, 축거(軸距)의 간격을 좁히는 방식으로, 간단히 실행할 수 있는 원터치 접이식 방식의 구조로서, 이러한 접이식 구조를 유모차 및 휠체어에 적용하여 실생활에서 편의를 도모하고자 개발되었다.A feature of the present invention is a one-touch folding structure that can be implemented simply by narrowing the distance between the front wheel and the rear wheel, that is, the wheelbase. was developed to promote

이하에서는 접이식 구조를 설명하고자, 유모차와 휠체어의 공통적인 구조를 바탕으로 유모차를 대표도로 설정하여 도시하고 설명하고자 한다.Hereinafter, in order to explain the folding structure, based on the common structure of the stroller and the wheelchair, the stroller is set as a representative figure and illustrated and explained.

도 1은 본 발명에 따른 유모차 및 휠체어용 접이식 구조를 설명하기 위한 유모차의 결합 사시도로서, 전방 바퀴가 장착된 전방바퀴프레임(10)과 후방 바퀴가 장착된 후방바퀴프레임(20)이 구비되어, 4륜으로 구성된 의자 형상의 단거리 이동수단이 도시된다.1 is a combined perspective view of a stroller for explaining the folding structure for a stroller and a wheelchair according to the present invention. A front wheel frame 10 with front wheels and a rear wheel frame 20 with rear wheels are provided, A short-distance moving means in the shape of a chair composed of four wheels is shown.

또한, 전방바퀴프레임(10)의 일측에는 발받침대(12)가 장착되고, 전방바퀴프레임(10)의 타측에는 손잡이(11)가 장착되며, 후방바퀴프레임(20)의 하부에는 후방바퀴가로대(22)가 장착된다.In addition, a footrest 12 is mounted on one side of the front wheel frame 10, a handle 11 is mounted on the other side of the front wheel frame 10, and a rear wheel crossbar ( 22) is installed.

도 2는 상기 전방바퀴프레임(10)과 후방바퀴프레임(20)을 연결하기 위한 매개체이면서 동시에 원터치 접이 방식의 핵심인 제1,2집게부(40, 42)와 잠금볼(32)을 설명하기 위한 상세 사시도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 전방바퀴프레임(10)과 후방바퀴프레임(20)의 양단을 직각으로 배치한다.2 is a medium for connecting the front wheel frame 10 and the rear wheel frame 20 and at the same time to explain the first and second clamp parts 40 and 42 and the locking ball 32, which are the core of the one-touch folding method. A detailed perspective view for 2, both ends of the front wheel frame 10 and the rear wheel frame 20 are disposed at right angles.

참고로, 도 1에서 확인되듯이 본 발명의 대표도로 도시된 유모차는 물론 휠체어의 구성상 좌우 대칭되는 구성으로 여러개의 프레임들이 장착되는바, 이해를 돕기 위해 도 2 이하의 도면에는 한쪽 구성만 상세하게 도시하여 설명한다.For reference, as confirmed in FIG. 1, several frames are mounted in a configuration symmetrical to the left and right in the configuration of the wheelchair as well as the stroller shown in the representative diagram of the present invention. illustrated and explained.

후방바퀴프레임(20)의 끝단에 장착되는 잠금볼몸체부(30)가 구비되고, 상기 잠금볼몸체부(30)의 하부에는 제1삽입구(31)가 형성되어 후방바퀴프레임(20)의 끝단에 내삽되며, 잠금볼몸체부(30)의 일측에는 구형상의 잠금볼(32)이 형성된다.A locking ball body 30 mounted to the end of the rear wheel frame 20 is provided, and a first insertion hole 31 is formed in the lower portion of the locking ball body 30 to form an end of the rear wheel frame 20 . A spherical locking ball 32 is formed on one side of the locking ball body 30 .

또한, 전방바퀴프레임(10)의 끝단에 장착되는 제1집게부(40)와 제2집게부(42)가 구비되되, 제1집게부(40)의 일측에는 제2삽입구(41)가 형성되어 전방바퀴프레임(10)의 끝단에 내삽되고, 제1집게부(40)의 저면에는 상기 잠금볼(32)이 위치되면서 괘해정되도록 잠금홈(45)이 형성된다.In addition, the first clamp part 40 and the second clamp part 42 mounted on the end of the front wheel frame 10 are provided, and a second insertion hole 41 is formed on one side of the first clamp part 40 . is interpolated to the end of the front wheel frame 10 , and a locking groove 45 is formed on the bottom surface of the first tongs 40 so that the locking ball 32 is positioned and disengaged.

한편, 상기 제1집게부(40)와 제2집게부(42)는 한 쌍을 이루면서 작동되는바, 결합을 위해 제1집게부(40)의 중앙에는 조립암부(44)가 형성되고, 제2집게부(42)의 중앙에는 조립수부(43)가 형성되어, 상기 조립암부(44)와 조립수부(43)가 조립된 다음 조립핀을 통해 결속되며, 제1코일스프링(47)이 구비되어 제1집게부(40)의 상부에 형성된 안착홈(46)에 위치됨으로써, 제1코일스프링(47)의 탄성력에 의해 집게 형태로 작동된다.On the other hand, the first tongs 40 and the second tongs 42 are operated as a pair, and the assembly arm 44 is formed in the center of the first tongs 40 for coupling, The assembly male part 43 is formed in the center of the second clamping part 42, the assembly arm part 44 and the assembly male part 43 are assembled and then bound through an assembly pin, and a first coil spring 47 is provided. and is positioned in the seating groove 46 formed on the upper portion of the first clamp portion 40, and is operated in the form of a clamp by the elastic force of the first coil spring 47.

또한, 제2집게부(42)의 측방에는 고정핸들(48)이 나사 체결된다. 이로써, 제1집게부(40)와 제2집게부(42)의 작동은 고정핸들(48)을 조여줌으로써, 작동 불능으로 유도할 수 있음에 따라, 고정핸들(48)이 제1집게부(40)와 제2집게부(42)의 스토퍼 기능을 수행한다.In addition, the fixing handle 48 is screwed to the side of the second clamp portion 42 . Accordingly, the operation of the first tongs 40 and the second tongs 42 can be induced inoperable by tightening the fixing handle 48, so that the fixing handle 48 is the first tongs ( 40) and the second clamping part 42 performs a stopper function.

한편, 분할덮개부(49)가 마련되어 상기 잠금볼몸체부(30), 제1집게부(40), 제2집게부(42)를 감싸면서 견고하게 보호한다.On the other hand, a divided cover portion 49 is provided to firmly protect the locking ball body portion 30 , the first clamp portion 40 , and the second clamp portion 42 while enclosing it.

도 3은 본 발명중 안장프레임(50)과 활동프레임(60)을 설명하기 위한 사시도이다. 앞서 도 2를 통해 설명한 바와 같이 전방바퀴프레임(10)과 후방바퀴프레임(20)은 제1,2집게부(40, 42)와 잠금볼몸체부(30) 및 분할덮개부(49)를 매개체로 결속되어 도 3에서와 같이 구비된다.3 is a perspective view for explaining the saddle frame 50 and the active frame 60 in the present invention. As described above with reference to FIG. 2 , the front wheel frame 10 and the rear wheel frame 20 use the first and second clamp parts 40 and 42 , the locking ball body part 30 and the split cover part 49 as a medium. and is provided as shown in FIG. 3 .

상기 후방바퀴프레임(20)에서 제1,2집게부(40, 42)의 직하방에 거치대(21)가 장착되고, 안장프레임(50)은 상기 거치대(21)에 회동 가능하도록 장착되되, 상기 안장프레임(50)은 안장 시트의 안정적인 장착을 위해 안장가로대(51)가 형성된 "ㄷ"자 형상이고, 안장프레임(50)에는 레일부(52)가 형성되며, 상기 후방바퀴프레임(20)의 거치대(21)에 회동 가능하게 장착하기 위해 안장가로대(51)의 양측면에는 제1브래킷(53)이 장착된다.In the rear wheel frame 20, a cradle 21 is mounted directly below the first and second clamp parts 40 and 42, and the saddle frame 50 is rotatably mounted on the cradle 21, the The saddle frame 50 has a “C” shape in which the saddle crossbar 51 is formed for stable mounting of the saddle seat, and the rail part 52 is formed in the saddle frame 50 , and the rear wheel frame 20 of First brackets 53 are mounted on both sides of the saddle rail 51 in order to be rotatably mounted on the cradle 21 .

또한, 상기 안장프레임(50)이 슬라이딩 되면서 작동되도록 활동프레임(60, 滑動 Frame)이 상기 전방바퀴프레임(10)에 장착되되, 상기 활동프레임(60)은 활동가로대(61)가 구비되고, 상기 활동가로대(61)의 양측면에는 레일홈부(62)가 형성되어, 상기 안장프레임(50)의 레일부(52)가 슬라이딩 작동되며, 상기 레일홈부(62)의 측면에는 제2브래킷(63)이 장착되어 상기 전방바퀴프레임(10)에 활동프레임(60)이 견고하게 장착된다.In addition, an activity frame (60) is mounted on the front wheel frame (10) so that the saddle frame (50) is operated while sliding, and the activity frame (60) is provided with an activity crossbar (61), Rail groove portions 62 are formed on both sides of the activity crossbar 61, the rail portion 52 of the saddle frame 50 is slidably operated, and a second bracket 63 is formed on the side of the rail groove portion 62. It is mounted so that the active frame 60 is firmly mounted on the front wheel frame 10 .

도 4는 본 발명중 등받이프레임(70)을 설명하기 위한 사시도이다. 앞서 도 3을 통해 설명한 바와 같이 안장프레임(50)과 활동프레임(60)이 전방바퀴프레임(10)과 후방바퀴프레임(20)에 장착되어 도 4에서와 같이 구비된다.4 is a perspective view for explaining the backrest frame 70 of the present invention. As described above with reference to FIG. 3 , the saddle frame 50 and the activity frame 60 are mounted on the front wheel frame 10 and the rear wheel frame 20 and are provided as shown in FIG. 4 .

상기 후방바퀴프레임(20)에 장착된 거치대(21)에 등받이프레임(70)이 회동 가능하도록 장착되되, 상기 등받이프레임(70)은 등받이 시트의 안정적인 장착을 위해 등받이가로대(71)가 형성된 "ㄷ"자 형상이고, 등받이가로대(71)의 양측면이 상기 후방바퀴프레임(20)의 거치대(21)에 회동 가능하게 장착되는 것이다.A backrest frame 70 is rotatably mounted to the cradle 21 mounted on the rear wheel frame 20, and the backrest frame 70 is provided with a backrest armrest 71 for stable mounting of the backrest seat. It has a “shape, and both sides of the backrest crossbar 71 are rotatably mounted to the holder 21 of the rear wheel frame 20 .

또한, 등받이가로대(71)의 상면 중앙에는 추후 설명하는 각도프레임(80)의 파지고리부(93)가 위치되는 인출공(72)이 형성된다.In addition, in the center of the upper surface of the backrest crossbar 71, a draw-out hole 72 is formed in which the gripping ring part 93 of the angle frame 80 to be described later is located.

도 5, 6은 본 발명중 각도프레임(80)을 설명하기 위한 사시도이다. 앞서 도 4를 통해 설명한 바와 같이 등받이프레임(70)이 후방바퀴프레임(20)에 장착되어 도 5에서와 같이 구비된다.5 and 6 are perspective views for explaining the angle frame 80 in the present invention. As described above with reference to FIG. 4 , the backrest frame 70 is mounted on the rear wheel frame 20 and provided as shown in FIG. 5 .

각도프레임(80)은 상기 등받이프레임(70)에 각도를 설정하기 위한 것으로서, 도 5, 6에서와 같이 등받이프레임(70)의 직하방에 위치되되, 상기 각도프레임(80)은 각도가로대(81)의 상면에 장착된 상태에서 각도가로대(81)의 양측면이 후방바퀴프레임(20)의 거치대(21)의 직하방에 장착되면, 도 6과 같이 장착이 완료되는 것이다.The angle frame 80 is for setting an angle to the backrest frame 70, and is located directly below the backrest frame 70 as shown in FIGS. 5 and 6, and the angle frame 80 is an angle crossbar 81 ), when both sides of the angle crossbar 81 are mounted directly below the holder 21 of the rear wheel frame 20 in a state mounted on the upper surface, the mounting is completed as shown in FIG.

도 7은 본 발명중 각도프레임(80)을 설명하기 위한 상세 사시도이고, 도 8은 도 6에 표시된 "A", "B"의 상세 사시도이다. 도 7에서 보듯이 다양한 각도를 설정할 수 있는 원호 형상의 파형부(83)가 형성된 2개의 각도설정대(82)가 이격되어 배치된다.7 is a detailed perspective view for explaining the angle frame 80 in the present invention, Figure 8 is a detailed perspective view of "A", "B" shown in FIG. As shown in FIG. 7 , two angle setting tables 82 having an arc-shaped wavy portion 83 capable of setting various angles are disposed apart from each other.

또한, 잠금뭉치부(84)가 구비되되, 상기 잠금뭉치부(84)의 하단에는 상기 파형부(83)에 치합되는 돌기부(85)가 형성되고, 상기 돌기부(85)의 직상방에는 표시부(86)가 형성되며, 잠금뭉치부(84)의 상면에는 계지공(87)이 형성되고, 잠금뭉치부(84)의 상면에는 제2코일스프링(88)이 위치된다.In addition, a locking bundle part 84 is provided, and a protrusion 85 that meshes with the wavy part 83 is formed at the lower end of the locking bundle part 84, and a display unit ( 86 is formed, a locking hole 87 is formed on the upper surface of the locking bundle part 84 , and a second coil spring 88 is positioned on the upper surface of the locking bundle part 84 .

또한, 상기 잠금뭉치부(84)가 내장되도록 각도하우징(90)이 구비되되, 상기 각도하우징(90)의 측면에는 인식공(91)이 형성되어, 상기 잠금뭉치부(84)의 표시부(86)가 인식공(91)을 통해 육안으로 확인됨으로써, 상기 잠금뭉치부(84)의 돌기부(85)와 파형부(83)의 치합 상태를 용이하게 파악할 수 있다.In addition, the angle housing 90 is provided so that the lock bundle part 84 is built-in, and a recognition hole 91 is formed on the side surface of the angle housing 90, and the display part 86 of the lock bundle part 84 is formed. ) is visually confirmed through the recognition hole 91 , so that the meshing state of the protrusion 85 and the wavy part 83 of the locking bundle part 84 can be easily grasped.

또한, 상기 각도하우징(90)의 상면에는 관통공(92)이 형성되어 파지고리부(93)의 와이어가 인입되고, 파지고리부(93)의 와이어는 상기 잠금뭉치부(84)의 계지공(87)에 결속됨에 따라, 상기 파지고리부(93)를 잡아 당김으로써, 상기 잠금뭉치부(84)의 돌기부(85)가 상기 각도설정대(82)의 파형부(83)에서 이탈되도록 할 수 있다.In addition, a through hole 92 is formed in the upper surface of the angle housing 90 so that the wire of the gripping ring part 93 is introduced, and the wire of the gripping ring part 93 is the locking hole of the lock bundle part 84 . As it is bound to 87, by pulling the gripping ring portion 93, the protrusion 85 of the locking bundle 84 is separated from the wavy portion 83 of the angle setter 82. can

한편, 도 6 또는 도 8의 "A"에 도시된 바와 같이, 상기 각도하우징(90)의 상면에 등받이프레임(70)의 등받이가로대(71)가 장착됨에 따라, 파지고리부(93)를 잡아 당긴 상태에서 등받이프레임(70)을 전방 또는 후방으로 밀면, 후방바퀴프레임(20)의 거치대(21)에 회동 가능하게 장착된 등받이프레임(70)이 도 6에 표시된 제3회동축(R3)을 중심으로 회전 운동을 하면서, 등받이 각도 설정이 진행된다.On the other hand, as shown in "A" of FIG. 6 or FIG. 8, as the backrest crossbar 71 of the backrest frame 70 is mounted on the upper surface of the angle housing 90, hold the gripping ring part 93 When the back frame 70 is pushed forward or backward in the pulled state, the back frame 70 rotatably mounted on the holder 21 of the rear wheel frame 20 is the third rotation axis (R 3 ) shown in FIG. While rotating around the , the angle of the backrest is set.

한편, 등받이의 각도 설정이 완료된 다음, 잡고 있던 파지고리부(93)를 놓으면, 잠금뭉치부(84)와 각도하우징(90)의 사이에 위치된 제2코일스프링(88)의 탄성력으로 인해 상기 잠금뭉치부(84)의 돌기부(85)와 상기 각도설정대(82)의 파형부(83)가 다시 치합 상태가 되는 것이다.On the other hand, when the angle setting of the backrest is completed and the gripping ring part 93 is released, due to the elastic force of the second coil spring 88 located between the lock bundle part 84 and the angle housing 90, the The protrusion 85 of the locking bundle part 84 and the corrugated part 83 of the angle setting table 82 are in a meshing state again.

도 8의 "B"는 도 6에 표시된 "B"의 상세 사시도로서, 상기 제1,2집게부(40, 42)와 잠금볼(32)을 이용한 원터치 접이식 구조의 작동 원리를 상세하게 설명하고자 한다.“B” in FIG. 8 is a detailed perspective view of “B” shown in FIG. 6 , to explain in detail the operating principle of the one-touch folding structure using the first and second clamps 40 and 42 and the lock ball 32 . do.

즉, 도 8의 "B"에서 보듯이, 제2집게부(42)에 체결된 고정핸들(48)을 잡고 ①번 화살표 방향으로 들어올리면, 제1코일스프링(47)이 수축되면서, 제1집게부(40)가 제2집게부(42)에서 벌어지면서, 잠금볼(32)을 매개체로 괘정된 제1집게부(40)와 제2집게부(42)가 개방된다.That is, as shown in “B” of FIG. 8 , when holding the fixing handle 48 fastened to the second tongs 42 and lifting it in the direction of arrow ①, the first coil spring 47 is contracted, and the first As the tongs 40 are opened from the second tongs 42, the first tongs 40 and the second tongs 42 fixed with the locking ball 32 as a medium are opened.

이때, 도 1에 도시된 바와 같이 후방바퀴프레임(20)의 하부에 장착된 후방바퀴가로대(22)를 전방을 향해 발로 밀어주면, 후방바퀴프레임(20)은 도 1 및 도 6에 표시된 분할덮개부(49)의 제1회동축(R1)을 중심으로 회전 운동을 진행하고,At this time, if the rear wheel crossbar 22 mounted on the lower part of the rear wheel frame 20 is pushed forward with the foot as shown in FIG. 1, the rear wheel frame 20 is a split cover shown in FIGS. 1 and 6 A rotational movement is performed around the first rotational axis (R 1 ) of the part (49),

동시에 후방바퀴프레임(20)의 거치대(21)에 회동 가능하게 장착된 안장프레임(50)도 거치대(21)의 제2회동축(R2)을 중심으로 회전 운동을 진행하며, 동시에 안장프레임(50)의 레일부(52)도 도 6에 표시된 ⓢ번 화살표 방향으로 활동프레임(60)의 레일홈부(62)의 안내를 받으면서 슬라이딩 되면서,At the same time, the saddle frame 50 rotatably mounted on the holder 21 of the rear wheel frame 20 also rotates around the second rotation axis R 2 of the holder 21, and at the same time, the saddle frame ( As the rail part 52 of 50 is also guided by the rail groove part 62 of the activity frame 60 in the direction of arrow ⓢ shown in FIG. 6, it slides,

결국 전방 바퀴와 후방 바퀴의 간격 즉, 축거(軸距)의 간격을 간단한 원터치 방식에 따라 좁히는 형태로 유모차 및 휠체어를 용이하게 접을 수 있게 된다.As a result, the distance between the front wheel and the rear wheel, that is, the distance between the wheelbase, can be easily folded in a form that narrows the gap according to a simple one-touch method.

한편, 앞설 설명한 접는 방법을 역순으로 진행하면, 간단하게 펼쳐지되, 펼쳐진 상태를 안정적으로 고정시키기 위해, 상기 도 8의 "B"에서와 같이 고정핸들(48)을 조여서, 고정핸들(48)의 선단이 제1집게부(40)에 밀착되면, 스토퍼 기능을 수행되면서 제1집게부(40)와 제2집게부(42)의 작동이 불능이 되어 안정적인 잠금상태가 유지된다.On the other hand, if the folding method described above is performed in the reverse order, it is simply unfolded, but in order to stably fix the unfolded state, the fixing handle 48 is tightened as in "B" of FIG. When the tip is in close contact with the first tongs 40, the operation of the first tongs 40 and the second tongs 42 is disabled while performing a stopper function, thereby maintaining a stable locking state.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 유모차 및 휠체어용 접이식 구조를 사용하게 되면, 전방 바퀴와 후방 바퀴의 간격 즉, 축거(軸距)의 간격을 간단한 원터치 방식으로 좁히면서 편리하게 접을 수 있을 뿐 아니라, 파지고리부(93)를 들어주는 원터치 방식으로 등받이 각도를 용이하게 설정할 수 있게 된다.As described above, when the folding structure for a stroller and a wheelchair according to the present invention is used, the distance between the front wheel and the rear wheel, that is, the distance between the wheelbases, can be conveniently folded while narrowing in a simple one-touch method. Rather, it is possible to easily set the angle of the backrest by a one-touch method that lifts the grip ring portion 93 .

10 : 전방바퀴프레임
11 : 손잡이
12 : 발받침대
20 : 후방바퀴프레임
21 : 거치대
22 : 후방바퀴가로대
30 : 잠금볼몸체부
31 : 제1삽입구
32 : 잠금볼
40 : 제1집게부
41 : 제2삽입구
42 : 제2집게부
43 : 조립수부
44 : 조립암부
45 : 잠금홈
46 : 안착홈
47 : 제1코일스프링
48 : 고정핸들
49 : 분할덮개부
50 : 안장프레임
51 : 안장가로대
52 : 레일부
53 : 제1브래킷
60 : 활동프레임
61 : 활동가로대
62 : 레일홈부
63 : 제2브래킷
70 : 등받이프레임
71 : 등받이가로대
72 : 인출공
80 : 각도프레임
81 : 각도가로대
82 : 각도설정대
83 : 파형부
84 : 잠금뭉치부
85 : 돌기부
86 : 표시부
87 : 계지공
88 : 제2코일스프링
90 : 각도하우징
91 : 인식공
92 : 관통공
93 : 파지고리부
R1 : 제1회동축
R2 : 제2회동축
R3 : 제3회동축10: front wheel frame
11: handle
12 : footrest
20: rear wheel frame
21 : cradle
22: rear wheel crossbar
30: lock ball body part
31: first insertion port
32: lock ball
40: first tongs
41: second insertion port
42: second tongs
43: assembly hand part
44: assembly arm part
45: lock groove
46: seating groove
47: first coil spring
48: fixed handle
49: division cover part
50: saddle frame
51 : saddle rail
52: rail
53: first bracket
60: activity frame
61 : activists
62: rail groove
63: second bracket
70: backrest frame
71: backrest bar
72: draw-out
80: angle frame
81: angle bar
82: angle setting table
83: wave part
84: lock bundle part
85: protrusion
86: display
87 : Gyejigong
88: second coil spring
90: angle housing
91: recognition ball
92: through hole
93: scalloped part
R 1 : 1st rotation axis
R 2 : 2nd rotation axis
R 3 : 3rd rotational axis

Claims (3)

전방바퀴프레임(10), 후방바퀴프레임(20), 안장프레임(50), 등받이프레임(70) 등으로 구성된 4륜 형상의 유모차 및 휠체어에 있어서,
상기 전방바퀴프레임(10)과 후방바퀴프레임(20)이 결속되고, 상기 후방바퀴프레임(20)의 끝단에는 잠금볼몸체부(30)가 장착되되, 상기 잠금볼몸체부(30)의 하부에는 제1삽입구(31)가 형성되어 후방바퀴프레임(20)의 끝단에 내삽되고, 잠금볼몸체부(30)의 일측에는 잠금볼(32)이 형성되며, 상기 전방바퀴프레임(10)의 끝단에는 제1집게부(40)와 제2집게부(42)가 장착되되, 상기 제1집게부(40)의 일측에는 제2삽입구(41)가 형성되어 전방바퀴프레임(10)의 끝단에 내삽되고, 제1집게부(40)의 저면에는 잠금홈(45)이 형성되며, 상기 제1집게부(40)의 중앙에는 조립암부(44)가 형성되고, 상기 제2집게부(42)의 중앙에는 조립수부(43)가 형성되며, 상기 제1집게부(40)의 상부에는 제1코일스프링(47)이 안착되는 안착홈(46)에 형성되고, 상기 제2집게부(42)의 측방에는 고정핸들(48)이 나사 체결되며, 분할덮개부(49)가 마련되어 상기 잠금볼몸체부(30), 제1집게부(40), 제2집게부(42)를 감싸도록 장착되는 것을 특징으로 하는 유모차 및 휠체어용 접이식 구조.In a four-wheeled stroller and wheelchair consisting of a front wheel frame 10, a rear wheel frame 20, a saddle frame 50, a backrest frame 70, etc.,
The front wheel frame 10 and the rear wheel frame 20 are coupled, and a locking ball body 30 is mounted at an end of the rear wheel frame 20, and the lower portion of the locking ball body 30 is The first insertion hole 31 is formed and inserted into the end of the rear wheel frame 20, the lock ball 32 is formed on one side of the lock ball body 30, and the end of the front wheel frame 10 is The first tongs 40 and the second tongs 42 are mounted, and a second inserting hole 41 is formed on one side of the first tongs 40 to be inserted into the end of the front wheel frame 10 and , A locking groove 45 is formed on the bottom surface of the first clamp part 40 , and an assembly arm part 44 is formed in the center of the first clamp part 40 , and the center of the second clamp part 42 . An assembly male part 43 is formed in the upper part of the first clamp part 40, and is formed in a seating groove 46 in which the first coil spring 47 is seated, and the side of the second clamp part 42 A fixing handle 48 is screwed to the surface, and a split cover portion 49 is provided and mounted to surround the lock ball body 30, the first clamp portion 40, and the second clamp portion 42. Folding structure for strollers and wheelchairs. 청구항 1에 있어서,
상기 안장프레임(50)에 형성된 안장가로대(51)의 양측면에는 제1브래킷(53)이 장착되고, 상기 후방바퀴프레임(20)에서 제1,2집게부(40, 42)의 직하방에 장착된 거치대(21)에는 상기 안장프레임(50)이 제1브래킷(53)을 매개체로 회동 가능하도록 장착되며, 안장프레임(50)에는 레일부(52)가 형성되고, 상기 안장프레임(50)의 레일부(52)가 슬라이딩 되도록 활동프레임(60)이 구비되어, 상기 전방바퀴프레임(10)에 장착되되, 상기 활동프레임(60)은 활동가로대(61)가 형성되고, 상기 활동가로대(61)의 양측면에는 레일홈부(62)가 형성되어, 상기 안장프레임(50)의 레일부(52)가 슬라이딩 작동되며, 상기 레일홈부(62)의 측면에는 제2브래킷(63)이 장착되어 상기 전방바퀴프레임(10)에 장착되는 것을 특징으로 하는 유모차 및 휠체어용 접이식 구조.The method according to claim 1,
A first bracket 53 is mounted on both sides of the saddle crossbar 51 formed in the saddle frame 50 , and is mounted directly below the first and second clamp parts 40 and 42 in the rear wheel frame 20 . The saddle frame 50 is rotatably mounted on the cradle 21 with the first bracket 53 as a medium, and the rail part 52 is formed on the saddle frame 50, and the An activity frame 60 is provided so that the rail 52 slides, and is mounted on the front wheel frame 10, and the activity frame 60 is formed with an activity crossbar 61, and the activity crossbar 61 Rail groove portions 62 are formed on both side surfaces of the saddle frame 50 to slide the rail portion 52, and a second bracket 63 is mounted on the side surface of the rail groove portion 62, so that the front wheel A folding structure for strollers and wheelchairs, characterized in that it is mounted on the frame (10). 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 등받이프레임(70)의 직하방에는 각도프레임(80)이 위치되되, 상기 각도프레임(80)은 각도가로대(81)의 상면에 장착된 상태에서 각도가로대(81)의 양측면이 후방바퀴프레임(20)의 거치대(21)의 직하방에 장착되고, 상기 각도프레임(80)은 파형부(83)가 형성된 2개의 각도설정대(82)가 이격되며, 잠금뭉치부(84)가 구비되되, 상기 잠금뭉치부(84)의 하단에는 상기 파형부(83)에 치합되는 돌기부(85)가 형성되고, 상기 돌기부(85)의 직상방에는 표시부(86)가 형성되며, 잠금뭉치부(84)의 상면에는 계지공(87)이 형성되고, 잠금뭉치부(84)의 상면에는 제2코일스프링(88)이 위치되며, 상기 잠금뭉치부(84)가 내장되도록 각도하우징(90)이 구비되되, 상기 각도하우징(90)의 측면에는 인식공(91)이 형성되고, 상기 각도하우징(90)의 상면에는 관통공(92)이 형성되어 파지고리부(93)의 와이어가 인입되는 것을 특징으로 하는 유모차 및 휠체어용 접이식 구조.The method according to claim 1 or 2,
The angle frame 80 is located directly below the backrest frame 70, and the angle frame 80 is mounted on the upper surface of the angle crosspiece 81, and both sides of the angle crosspiece 81 are rear wheel frame ( 20) is mounted directly below the holder 21, and the angle frame 80 is spaced apart from the two angle setting rods 82 with the corrugated portion 83 formed therein, and a locking bundle portion 84 is provided, A protrusion 85 that meshes with the wavy part 83 is formed at the lower end of the locking bundle 84, and a display 86 is formed directly above the protrusion 85, and the locking bundle 84 is formed. A locking hole 87 is formed on the upper surface of the lock bundle part 84, a second coil spring 88 is positioned on the upper surface of the lock bundle part 84, and an angle housing 90 is provided so that the lock bundle part 84 is built-in. , A recognition hole 91 is formed on the side surface of the angle housing 90, and a through hole 92 is formed on the upper surface of the angle housing 90, so that the wire of the grip ring part 93 is introduced. Folding structure for strollers and wheelchairs.
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