JP2017200797A - Method for storing bicycle into bicycle bag and fixation component used therefor - Google Patents

Method for storing bicycle into bicycle bag and fixation component used therefor Download PDF

Info

Publication number
JP2017200797A
JP2017200797A JP2016092892A JP2016092892A JP2017200797A JP 2017200797 A JP2017200797 A JP 2017200797A JP 2016092892 A JP2016092892 A JP 2016092892A JP 2016092892 A JP2016092892 A JP 2016092892A JP 2017200797 A JP2017200797 A JP 2017200797A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bicycle
handle
fixing member
seat post
bag
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2016092892A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
大久保 富彦
Tomihiko Okubo
富彦 大久保
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Okubo Seisakusho Inc
Original Assignee
Okubo Seisakusho Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Okubo Seisakusho Inc filed Critical Okubo Seisakusho Inc
Priority to JP2016092892A priority Critical patent/JP2017200797A/en
Publication of JP2017200797A publication Critical patent/JP2017200797A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make it possible easily store a bicycle, which is disassembled and fixed, into a bicycle bag.SOLUTION: A handle bar 16b of a bicycle is so made as to stand in an inverted manner in a state substantially perpendicular to a top tube 17 and a down tube 18, and in this state, a seat pillar 19 and the handle cover 16b are connected and fixed by a fixation component 20, and the handle bar 16b is fixed while being maintained in the state substantially perpendicular to the top tube 17 and the down tube 18. Thereafter, previously separated front wheel 14 and rear wheel 15 are fixed to both sides to a vehicle body frame, and then, both are stored in a bicycle bag. The fixation component 20 is a belt-like component, and has a seat piller engaging part at one end. Two belt-like parts extend from the seat pillar engaging part, the other ends of these two belt-like members are respectively provided with a handle engaging part, and an intermediate part of the belt-like component 20 is provided with an adjustment part which can adjust a length of said belt-like component.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

輪行袋とは、その内部に分解自転車を収納し、これを担いで旅行等して目的地でこの袋の内部に収納された分解自転車を取り出して組み立て、その目的地でサイクリング等を楽しむために利用される運搬用の袋をいうのであるが、本発明はこの輪行袋内への自転車の収納方法及びこの収納方法に用いる分解された自転車の固定部材に関するものである。   A bicycle bag is used to store a disassembled bicycle in its interior, carry it, take a trip, etc., take out and assemble the disassembled bicycle stored in this bag at the destination, and enjoy cycling etc. at that destination The present invention relates to a method of storing a bicycle in the wheel bag and a disassembled bicycle fixing member used in the storage method.

より詳しくは、輪行袋というのは、マウンテンバイクやロードレース用バイク等のスポーツサイクルを分解して、その内部に収納し、電車等の他の交通機関を利用して目的地に運搬し、その目的地でその自転車を組み立て、オフロード走行やツーリング等を楽しむために使用するものである。
通常、これらのスポーツサイクルは、フラットハンドルやダウンハンドルを採用しており、その前輪及び後輪の両輪を取り外して、或いは前輪のみを取り外し、前記ハンドルを略90度横方向に向けることによりフレーム全体を平らな状態とし、このフレームに取り外した車輪を重ねて固定し、この輪行袋に収納するのである。
More specifically, a wheelbarrow is a disassembled sports cycle such as a mountain bike or road race bike that is stored inside and transported to a destination using other transportation such as a train. The bicycle is assembled at the destination and used to enjoy off-road driving and touring.
Normally, these sports cycles employ a flat handle or a down handle. Remove the front and rear wheels, or remove only the front wheel, and turn the handle to the horizontal direction approximately 90 degrees. The wheel is removed from the frame, fixed in a flat state, and stored in the wheel bag.

この輪行袋の従来例としては、下記特許文献に記載のものを挙げることができる。
下記特許文献1に記載の輪行袋においては、その袋部はカバン形態のもので、その上方部にはスライドファスナー付きの開口部が形成されたものであるが、その袋の縦方向対称位置にやはりスライドファスナーを設けて、袋の横方向の長さを長短自在に変更できるものである。
Examples of conventional wheel bags include those described in the following patent documents.
In the circular bag described in Patent Document 1 below, the bag portion has a bag shape, and an opening portion with a slide fastener is formed on the upper portion thereof, but the bag is symmetrical in the longitudinal direction. Also, a slide fastener is provided, and the lateral length of the bag can be changed freely.

輪行袋内に収納する自転車は、車輪を分離して小さくして収納するのであるが、その際両輪を分離する場合も、また前輪のみを分離する場合もあり、分解した状態の自転車の大きさや形状は種々異なるものとなる。
この異なる大きさの自転車を収納することができるように、この特許文献1に記載のものが考案されたのである。
Bicycles stored in a wheel bag are separated and stored with wheels separated, but sometimes both wheels may be separated or only the front wheels may be separated. The sheath shape varies.
The thing of this patent document 1 was devised so that this different size bicycle could be accommodated.

下記特許文献2に記載の輪行袋においても、大きさや形状が異なる種々の分解自転車を容易に収納でき、同時に手も汚さない輪行袋を提供するものである。
その構成は、分解した自転車を内部に収納するための開口部がその下側に設けられ、その反対側の上側には、自転車のフレームに固定した吊り下げベルトを外部に引き出すための穴部が設けられている。下側の開口部の周縁部に伸縮自在の伸縮部材が設けられ、開口部を更に大きく開口させるための切込部が設けられ、この切込部のそれぞれの側縁部に相互に係着及び分離できる係着部材が設けられている。吊り下げベルトを引き出す穴部の周縁部の一部に延長シート部材が袋内部方向に向けて設けられている。この延長シート部材で内部に収納された自転車のチェーンホイール及びチェーン部分を被覆することにより、上記穴部から手を挿入しても手が汚れることがないのである。
Also in the bicycle bag described in Patent Document 2 below, a bicycle bag that can easily store various disassembled bicycles having different sizes and shapes and at the same time does not get dirty in the hands is provided.
Its structure is that an opening for storing the disassembled bicycle is provided on the lower side, and on the upper side on the opposite side, there is a hole for pulling out the suspension belt fixed to the bicycle frame. Is provided. A stretchable member that can be stretched is provided at the peripheral edge of the lower opening, and a notch for further opening the opening is provided, and the side edges of the notch are attached to each other. A separable engagement member is provided. An extension sheet member is provided in a part of the peripheral edge portion of the hole portion through which the suspension belt is drawn out toward the inside of the bag. By covering the chain wheel and the chain portion of the bicycle housed inside with the extension sheet member, even if the hand is inserted through the hole, the hand is not soiled.

実用新案登録第3001610号公報Utility Model Registration No. 3001610 実用新案登録第3184700号公報Utility Model Registration No. 3184700

上記従来の輪行袋においては、その何れの文献に記載の図面を見てもよく解る通り、分解され袋内部に収納された自転車のハンドル部は、略直角(横)方向に向けて、ハンドルバーとトップチューブ及びダウンチューブが略平行状態に収納されているのである。
これは分解した自転車の横幅(厚み)をより狭くするためなのであるが、この状態であると、ハンドル部及びその下方のヘッドチューブ及びフロントフォークが回動してしまう。
In the above-described conventional wheel bag, as can be seen from the drawings described in any of the documents, the handle portion of the bicycle that is disassembled and stored in the bag is directed toward the substantially right angle (lateral) direction. The bar, the top tube, and the down tube are accommodated in a substantially parallel state.
This is to make the lateral width (thickness) of the disassembled bicycle narrower, but in this state, the handle portion and the head tube and front fork below the handle portion rotate.

さらに、上記状態では、つまり、ハンドル部がトップチューブ及びダウンチューブと略平行に位置させると、自転車のフレームを直立(自立)させることもできないのである。
フレームが自立できないと、前輪や後輪の取り外しや取り付け、更には輪行袋の被覆や輪行袋から内部の分解自転車の取り出し等の作業において不便となるのである。
Furthermore, in this state, that is, when the handle portion is positioned substantially parallel to the top tube and the down tube, the bicycle frame cannot be made upright (self-standing).
If the frame cannot stand on its own, it is inconvenient for removing and attaching the front and rear wheels, and for covering the wheel bag and taking out the disassembled bicycle from the wheel bag.

そこで、本発明においては、自転車の分解や分解された自転車の輪行袋内への収納に際して極めて便利となるように、或いは極めて迅速に収納や取り出しを行うことが可能となるように、自転車フレームが自立できるようにする方法を提供することを第一の課題としている。
また、この方法において、自転車フレーム、特にハンドル部を固定するための固定部材の創案も本発明の課題となる。
Therefore, in the present invention, the bicycle frame is designed so that it is very convenient for disassembling the bicycle and storing the disassembled bicycle in a bicycle bag, or that it can be stored and taken out very quickly. The first challenge is to provide a method that enables the company to become independent.
Further, in this method, the idea of the fixing member for fixing the bicycle frame, particularly the handle portion, is also an object of the present invention.

上記課題を解決するために、本発明の第1のものは、輪行袋内に分解状態自転車を収納する方法であって、自転車の車体フレームのハンドルバーをトップチューブ及びダウンチューブと略直角状態とし、サドルとハンドル部を接地させて逆様に垂立させ、この状態で、シートポストとハンドル部を連結して固定できる固定部材によってハンドルバーをトップチューブ及びダウンチューブと略直角状態のままに固定し、その後、予め分離された前輪及び後輪を車体フレームの両側に固定し、その後、輪行袋内に収納することを特徴とする輪行袋内への自転車の収納方法である。   In order to solve the above-mentioned problems, a first aspect of the present invention is a method for storing a disassembled bicycle in a wheel bag, wherein the handlebar of the bicycle body frame is substantially perpendicular to the top tube and the down tube. The saddle and the handle part are grounded and suspended upside down, and in this state, the handle bar is kept at a substantially right angle with the top tube and down tube by a fixing member that can be fixed by connecting the seat post and the handle part. A method for storing a bicycle in a wheel bag, characterized in that the front wheel and the rear wheel that have been fixed and then separated are fixed to both sides of the vehicle body frame, and then stored in the wheel bag.

本発明の第2のものは、上記第1の発目において、前記固定部材が帯状のものから構成され、その一方端部にはシートポストに係着できるシートポスト係着部が設けられ、その他方端部にはハンドル部の両側部に係着できる一対のハンドル係着部を設け、その中間部には、この固定部材の長手方向長さを長短調節できる調節部を設け、前記一方端部のシートポスト係着部をシートポストに係着し、他方端部の一対のハンドル係着部をハンドル部の両側部に係着した後、前記調節部で当該固定部材の長さを短縮するように引き締めることにより当該固定部材がハンドルバーをトップチューブ及びダウンチューブと略直角状態に固定できることを特徴とする輪行袋内への自転車の収納方法である。   According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the fixing member is formed of a belt-shaped member, and at one end thereof, a seat post engaging portion that can be engaged with the seat post is provided. A pair of handle engaging portions that can be engaged with both side portions of the handle portion are provided at one end portion, and an adjustment portion that can adjust the length of the fixing member in the longitudinal direction is provided at an intermediate portion thereof. The seat post engaging portion is engaged with the seat post, and the pair of handle engaging portions at the other end are engaged with both side portions of the handle portion, and then the length of the fixing member is shortened by the adjusting portion. The method of storing a bicycle in a bicycle bag is characterized in that the fixing member can fix the handlebar to a top tube and a down tube in a substantially right angle state by tightening to the top.

本発明の第3のものは、上記第1又は第2の発明に記載の輪行袋内への自転車の収納方法において使用される固定部材であって、この固定部材が帯状のものから構成され、その一方端部にはシートポストに係着できるシートポスト係着部が設けられ、その他方端部には、ハンドル部の両側部に係着できる一対のハンドル係着部が設けられ、その中間部にはその長手方向長さを長短調節できる調節部が設けられていることを特徴とする輪行袋内への自転車の収納方法に用いる固定部材である。   According to a third aspect of the present invention, there is provided a fixing member used in the method for storing a bicycle in a bicycle bag according to the first or second aspect of the invention, and the fixing member is constituted by a belt-like member. The one end is provided with a seat post engaging portion that can be engaged with the seat post, and the other end is provided with a pair of handle engaging portions that can be engaged with both sides of the handle portion. The fixing member used for the method of storing the bicycle in the traveling bag is characterized in that an adjustment portion capable of adjusting the length in the longitudinal direction is provided on the portion.

本発明の第4のものは、上記第3の発明において、前記固定部材の前記シートポスト係着部及び前記ハンドル係着部が、それぞれ前記シートポスト及び前記ハンドル部に巻回されて、その先端部に設けた面ファスナーによって係着されることを特徴とする輪行袋内への自転車の収納方法に用いる固定部材である。   According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect, the seat post engaging portion and the handle engaging portion of the fixing member are wound around the seat post and the handle portion, respectively. It is a fixing member used for the method of storing the bicycle in the traveling bag characterized by being fastened by a hook-and-loop fastener provided in the section.

本発明の第5のものは、上記第3の発明において、前記ハンドル係着部が輪状に形成された輪状部から成り、この輪状部をハンドルグリップの端部から挿通させてハンドル部に係着できることを特徴とする輪行袋内への自転車の収納方法に用いる固定部材である。   According to a fifth aspect of the present invention, in the third aspect of the invention, the handle engaging portion is formed of a ring-shaped portion formed in a ring shape, and the ring-shaped portion is inserted from an end portion of the handle grip and is engaged with the handle portion. It is a fixing member used for the storage method of the bicycle in the traveling bag characterized by being able to do.

本発明の第6のものは、上記第3又は第5の発明において、前記シートポスト係着部の構成が、前記固定部材のシートポスト側の一方端部をシートポストに巻回して折り返して当該端部を前記固定部材の中間部に連結し、この連結部に前記調節部を設けたことを特徴とする輪行袋内への自転車収納方法に用いる固定部材である。   According to a sixth aspect of the present invention, in the third or fifth aspect of the invention, the configuration of the seat post engaging portion is configured such that the one end portion of the fixing member on the seat post side is wound around the seat post and folded. An end portion is connected to an intermediate portion of the fixing member, and the adjusting portion is provided at the connecting portion. The fixing member is used for a bicycle storage method in a bicycle bag.

本発明の第7のものは、上記第3乃至第6の何れかの発明において、前記固定部材の中間部に設けた前記調節部が、略矩形形状の枠体から成り、その中央部に仕切部を設けて2つの挿通部を有するバックル形態のものから成ることを特徴とする輪行袋内への自転車の収納方法に用いる固定部材である。   According to a seventh aspect of the present invention, in any one of the third to sixth aspects, the adjustment portion provided in the intermediate portion of the fixing member is formed of a substantially rectangular frame, and a partition is formed at a central portion thereof. It is a fixing member used for the method of storing the bicycle in the traveling bag characterized by comprising a buckle shape having two insertion portions.

本発明の第1のものにおいては、自転車の車体フレームのハンドルバーをトップチューブ及びダウンチューブと略直角状態とし、つまりハンドルバーは前方を向いたままにして、サドルとハンドル部を接地させて逆様に垂立させることができ、この状態で、シートポストとハンドル部を連結して固定できる固定部材によってハンドルバーをトップチューブ及びダウンチューブと略直角状態のままに固定することができる。   In the first embodiment of the present invention, the handlebar of the bicycle body frame is in a substantially right angle state with the top tube and the downtube, that is, the handlebar is left facing forward, and the saddle and the handle portion are grounded and reversed. In this state, the handle bar can be fixed to the top tube and the down tube in a substantially right angle state by a fixing member that can connect and fix the seat post and the handle portion.

そのため、自転車のフレームは、逆様にした状態で、つまり、サドルとハンドル部を接地させた状態で、自立させたままにすることができるのである。
このように自転車のフレームを自立させることができると、フレームを支える必要がなくなり、両手で前輪や後輪の取り外しやフレームへの固定、その後の輪行袋の被覆等の作業が極めて容易となり、迅速に行うことが可能となる。
他方、輪行袋から分解自転車を取り出す際にも、分解状態の自転車を自立させたまま輪行袋の開口部を開放して内部の分解自転車を容易に外に取り出すことができることとなる。
Therefore, the bicycle frame can be left standing in a reversed state, that is, with the saddle and the handle portion grounded.
If the bicycle frame can be made independent in this way, there is no need to support the frame, and it is extremely easy to remove the front and rear wheels and fix them to the frame with both hands, and then cover the wheel bag, This can be done quickly.
On the other hand, when the disassembled bicycle is taken out from the bicycle bag, the open portion of the bicycle bag can be opened and the internal bicycle can be easily taken out while the bicycle in the disassembled state is left standing.

本発明の第2のものにおいては、上記収納方法において使用する固定部材をより特定するものである。
即ち、この固定部材を帯状のものから形成し、その一方端部にはシートポストに係着できるシートポスト係着部を設け、その他方端部には、それぞれハンドル部の両側部に係着できる一対のハンドル係着部を設け、その中間部にはその長さを長短調節できる調節部を設けたものである。
In the 2nd thing of this invention, the fixing member used in the said storage method is specified more.
That is, the fixing member is formed from a belt-like member, and a seat post engaging portion that can be engaged with the seat post is provided at one end portion thereof, and the other end portion can be engaged with both side portions of the handle portion. A pair of handle engaging portions are provided, and an adjusting portion capable of adjusting the length thereof is provided at an intermediate portion thereof.

これにより、前記一方端部のシートポスト係着部をシートポストに係着し、他方端部の一対のハンドル係着部をハンドルバーの両側部に係着した後、前記調節部で固定部材の長さを短縮するように引き締めることによって固定部材がハンドルバーをトップチューブ及びダウンチューブと略直角状態に簡単に固定できることとなるのである。   As a result, the seat post engaging portion at the one end is engaged with the seat post, and the pair of handle engaging portions at the other end are engaged with both side portions of the handle bar. By tightening so as to shorten the length, the fixing member can easily fix the handle bar to the top tube and the down tube in a substantially right angle state.

本発明の第3のものにおいては、上記固定部材について権利請求するために、当該固定部材について具体的に特定したものである。
その効果は、上記第2の発明と同じである。
In the third aspect of the present invention, in order to claim a right for the fixing member, the fixing member is specifically specified.
The effect is the same as that of the second invention.

本発明の第4のものにおいては、前記固定部材の前記シートポスト係着部及び前記ハンドル係着部を具体化したものであり、それぞれの係着部が前記シートポスト及び前記ハンドル部に巻回されて、その先端部に設けた面ファスナーによって係着されることを特定したものである。   In a fourth aspect of the present invention, the seat post engaging portion and the handle engaging portion of the fixing member are embodied, and each engaging portion is wound around the seat post and the handle portion. It is specified that it is engaged by a hook-and-loop fastener provided at the tip.

本発明の第5のものは、上記第3の発明と同様に前記ハンドル係着部をより限定したものであり、即ち、前記ハンドル係着部が輪状に形成された輪状部から成り、この輪状部をハンドルグリップの端部から挿通させてハンドル部に係着できることを特定したものである。   In the fifth aspect of the present invention, the handle engaging portion is more limited as in the third aspect of the invention, that is, the handle engaging portion is formed of an annular portion formed in an annular shape. It is specified that the portion can be inserted from the end portion of the handle grip and can be engaged with the handle portion.

本発明の第6のものは、前記固定部材をより限定したものであり、即ち、前記シートポスト係着部の構成が、前記固定部材のシートポスト側の一方端部をシートポストに巻回して折り返して当該端部を前記固定部材の中間部に連結し、この連結部に調節部を設けたものである。
このように固定部材としては、各種の態様に変更することができる。
According to a sixth aspect of the present invention, the fixing member is more limited. That is, the structure of the seat post engaging portion is formed by winding one end portion of the fixing member on the seat post side around the seat post. The end portion is folded and connected to the intermediate portion of the fixing member, and an adjusting portion is provided at the connecting portion.
As described above, the fixing member can be changed to various modes.

本発明の第7のものは、上記調節部をより具体化したものである。
即ち、この調節部が略矩形形状の枠体から成り、その中央部に仕切部を設けて2つの挿通部を有するバックル形態のものから成ることを特定したものである。
このようなバックル形態のものを利用することにより、一方端部側のシートポスト側帯状部の端部、又は、他方端部側のハンドル側帯状部の端部を前記バックルに挿通して、引き締めることによりハンドルバーをトップチューブ及びダウンチューブと略直角状態に簡単に固定することができることとなるのである。
The seventh aspect of the present invention is a more specific example of the adjusting section.
That is, it is specified that the adjusting portion is formed of a substantially rectangular frame, and a partition portion is provided at the center portion thereof and is formed of a buckle shape having two insertion portions.
By using such a buckle configuration, the end of the seat post side belt-like portion on one end side or the end of the handle side belt-like portion on the other end side is inserted into the buckle and tightened. As a result, the handle bar can be easily fixed to the top tube and the down tube in a substantially right angle state.

本発明に係る輪行袋内への自転車の収納方法に関して、分解された自転車を固定して輪行袋内へ収納する直前の状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the state just before storing the bicycle which was decomposed | disassembled fixed and accommodated in a bicycle bag regarding the storage method of the bicycle in the bicycle bag which concerns on this invention. 本発明において用いる固定部材の一実施形態を図示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates one Embodiment of the fixing member used in this invention. 上記固定部材において、その帯状部の引き絞り動作を行っている状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the state which is performing the drawing-drawing operation | movement of the strip | belt-shaped part in the said fixing member. 本発明において使用される輪行袋の一実施形態を展開した状態の説明図である。It is explanatory drawing of the state which expand | deployed one Embodiment of the circular bag used in this invention. 本発明に係る収納方法に用いられる固定部材の他の実施形態を図示した説明図であって、その(A)がハンドル部を固定した状態を示し、その(B)が固定部材のみを示している。It is explanatory drawing which illustrated other embodiment of the fixing member used for the storage method which concerns on this invention, Comprising: (A) shows the state which fixed the handle | steering-wheel part, (B) shows only a fixing member. Yes.

以下添付の図面と共に、本発明の実施形態について説明する。
図1は、本発明に係る輪行袋内への自転車の収納方法に関して、分解された自転車を固定して輪行袋内へ収納する直前の状態を示す説明図である。
この図1に図示した通り、分解された自転車は、サドル10及びハンドル部16を下にした状態で地面に載置して自立した逆様の状態で輪行袋内に収納される。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is an explanatory view showing a state immediately before a disassembled bicycle is fixed and stored in a bicycle bag, with respect to the bicycle storage method in the bicycle bag according to the present invention.
As shown in FIG. 1, the disassembled bicycle is placed in the rotating bag in a reverse state in which the bicycle is placed on the ground with the saddle 10 and the handle portion 16 down.

この図からよく解る通り、サドル10から上方に延長するシートチューブ11の上端部にはチェーンホイール13が位置し、チェーンホイール13の中心部の両側からは、クランク13、13が延長し、これら両側のクランク13、13のそれぞれに前輪14及び後輪15を重ね合わせ、これら前輪14及び後輪15は、その複数箇所で固定ゴムバンドによってフレームに固定される。   As is well understood from this figure, a chain wheel 13 is located at the upper end of the seat tube 11 extending upward from the saddle 10, and cranks 13, 13 extend from both sides of the center of the chain wheel 13, and these both sides A front wheel 14 and a rear wheel 15 are superposed on each of the cranks 13, 13, and the front wheel 14 and the rear wheel 15 are fixed to the frame by fixed rubber bands at a plurality of positions.

そして、ハンドル部16は、ダウンハンドル形態を有し、そのハンドルバー16bをトップチューブ17及びダウンチューブ18と略直角状態に固定部材20によって固定される。
この固定部材20は帯状ベルトから形成されているが、後の図2及び図3によりその詳細について説明する。
The handle portion 16 has a down handle configuration, and the handle bar 16b is fixed to the top tube 17 and the down tube 18 by a fixing member 20 in a substantially right angle state.
The fixing member 20 is formed of a belt-like belt, and details thereof will be described with reference to FIGS.

本発明に係る収納方法においては、上記のように、分解自転車を上下逆にした逆様状態として自立した状態で輪行袋内に収納できる。
即ち、本発明に係る収納方法においては、上記のように自転車を倒立させ自立させた状態で輪行袋内に収納できるため、両手を用いて輪行袋を広げ、その広げられた輪行袋の中央部上記分解自転車を逆さにした状態で載置して袋内に収納できるのである。具体的な収納方法については、後の図4を用いて説明する。
In the storing method according to the present invention, as described above, the disassembled bicycle can be stored in the traveling bag in a self-supporting state as an upside down state.
That is, in the storage method according to the present invention, as described above, the bicycle can be stored in an inverted bag while being turned upside down, so that the extended bag can be opened using both hands, and the expanded bag. The above-mentioned disassembly bicycle can be placed upside down and stored in a bag. A specific storage method will be described later with reference to FIG.

図2は、本発明において用いる固定部材の一実施形態を図示する説明図である。
この固定部材20は、合成繊維製の堅牢な帯状ベルトから形成されており、図中左端には、シートポスト係着部21、21が設けられ、このシートポスト係着部21から右方向(ハンドル部方向)に連続する2本の帯状部22、22が連続し、それぞれの帯状部22の図中右端にはハンドル係着部23が設けられている。
FIG. 2 is an explanatory view illustrating an embodiment of a fixing member used in the present invention.
The fixing member 20 is formed of a strong belt-like belt made of synthetic fiber, and seat post engaging portions 21 and 21 are provided at the left end in the figure. The two belt-like portions 22, 22 continuous in the direction of the portion are continuous, and a handle engaging portion 23 is provided at the right end of each belt-like portion 22 in the drawing.

上記シートポスト係着部21、21がシートポスト19に係着され、上記ハンドル係着部23、23がハンドルバー16bの左右(向こう側と手前側)の両側部に係着される。
帯状部22、22のそれぞれの中間部には長さを調節できる調節部25が設けられており、この調節部25の前後で、上記帯状部22は、シートポスト係着部21側のサドル側帯状部22sと、ハンドル係着部23側のハンドル側帯状部22hとに分割され、前記調節部25で連結されている。
The seat post engaging portions 21 and 21 are engaged with the seat post 19, and the handle engaging portions 23 and 23 are engaged with the left and right sides (the far side and the near side) of the handle bar 16b.
An adjusting portion 25 capable of adjusting the length is provided at each intermediate portion of the belt-like portions 22, 22. The belt-like portion 22 is provided on the saddle side on the seat post engaging portion 21 side before and after the adjusting portion 25. It is divided into a belt-like portion 22s and a handle-side belt-like portion 22h on the side of the handle engaging portion 23, which are connected by the adjusting portion 25.

上記調節部25は、プラスチック製の漢字の「日」の文字を横に倒した形態を有した連結環から成る。
つまり、略矩形形状の枠体の中央部に仕切部が形成されたバックル形態から成る。
従って、この略矩形形状の連結環(調節部25)のサドル側の枠部(一方側縁部)に上記サドル側帯状部22sの端部を連結し、上記ハンドル側帯状部22hの端部22tをこの連結環の中央仕切部の下側からサドル側の挿通部を挿通させ、その後中央の仕切部の上側を通過させて前記ハンドル側の挿通部内に挿通するようにハンドル側の枠部(他方側縁部)の下を挿通させ、上記ハンドル側帯状部22hの一方端部22tをこのハンドル側帯状部22hの上面に重ね合わせるように引き絞ると、この固定部材20の帯状部22の長さが短縮されて帯状部22が緊張された状態に張設されるのである。
The adjusting unit 25 is composed of a connecting ring having a shape in which a plastic “kanji” “day” character is tilted sideways.
That is, it consists of the buckle form in which the partition part was formed in the center part of the substantially rectangular frame.
Therefore, the end of the saddle side band 22s is connected to the saddle side frame (one side edge) of the substantially rectangular connecting ring (adjustment part 25), and the end 22t of the handle side band 22h. The frame portion on the handle side (the other side) is inserted through the insertion portion on the saddle side from the lower side of the central partition portion of the coupling ring and then passed through the upper side of the central partition portion and inserted into the insertion portion on the handle side. When the one end 22t of the handle side band 22h is drawn so as to overlap the upper surface of the handle side band 22h, the length of the band 22 of the fixing member 20 is reduced. Is shortened and the belt-like portion 22 is stretched in a tensioned state.

このハンドル側帯状部22hの調節部25への挿通の仕方については、上記一通りの挿通の仕方でなく、別の挿通方法により行うこともできる。
例えば、サドル側帯状部22sの端部を中央の仕切部に連結して、ハンドル側帯状部22hの端部22tを調節部25のハンドル側挿通部の下から上に挿通し、その後、サドル側の側縁部の下から上に挿通して折り返して、ハンドル側挿通部を上から下に挿通し、ハンドル側帯状部22hの上に重ね合わせるように挿通させることもできる。
The method of inserting the handle-side belt-shaped portion 22h into the adjusting portion 25 is not limited to the above-described one of insertion methods, but can be performed by another insertion method.
For example, the end portion of the saddle side belt-like portion 22s is connected to the central partition portion, and the end portion 22t of the handle side belt-like portion 22h is inserted from below the handle side insertion portion of the adjustment portion 25, and then the saddle side It is also possible to insert the handle side insertion portion from the top to the bottom and insert the handle side insertion portion so as to overlap the handle side belt-like portion 22h.

上記引き絞り動作を2本のそれぞれの帯状部22、22で同時に同等の力を加えて行うことにより、ハンドルバー16bは、トップチューブ17及びダウンチューブ18と略直角状態に固定されるのである。
図3が、上記の引き絞り動作を帯状部22、22で行っている状態を示す説明図である。
The handle bar 16b is fixed to the top tube 17 and the down tube 18 in a substantially right angle state by performing the above-described drawing operation by applying the same force simultaneously to the two strips 22 and 22 respectively.
FIG. 3 is an explanatory diagram showing a state in which the above-described drawing operation is performed by the belt-like portions 22 and 22.

図3から良く解る通り、固定部材20のサドル側端部に設けたシートポスト係着部21、21によってこの固定部材20のサドル側端部であるシートポスト係着部21、21が自転車のシートポスト19に係着される。
他方、固定部材20の他方端部であるハンドル側端部には、それぞれハンドル係着部23、23が設けられ、これらがハンドルバー16bの両側に係着される。
As well understood from FIG. 3, the seat post engaging portions 21, 21, which are the saddle side end portions of the fixing member 20, are provided by the seat post engaging portions 21, 21 provided at the saddle side end portions of the fixing member 20. It is attached to the post 19.
On the other hand, handle engaging portions 23 and 23 are provided at the handle side end portions, which are the other end portions of the fixing member 20, respectively, and these are engaged on both sides of the handle bar 16b.

その後、固定部材20の帯状部22、22のハンドル側帯状部22h、22hの端部22tを手で把持して、ハンドル側に引き絞るのである。
これにより、2本の帯状部22の長さが短縮され、しっかりとこの固定部材20がシートポスト19とハンドルバー16bとの間で張設されるのである。
これにより、ハンドルバー16bがトップチューブ17及びダウンチューブ18と略直角に固定されることとなるのである。
Thereafter, the end portions 22t of the handle-side band-like portions 22h and 22h of the band-like portions 22 and 22 of the fixing member 20 are gripped by hand and drawn to the handle side.
As a result, the lengths of the two belt-like portions 22 are shortened, and the fixing member 20 is firmly stretched between the seat post 19 and the handle bar 16b.
As a result, the handle bar 16b is fixed to the top tube 17 and the down tube 18 at a substantially right angle.

このようにハンドル部16がトップチューブ17及びダウンチューブ18と略直角に固定された状態を上記図1が図示しているのである。
図4は、本発明において使用される輪行袋の一実施形態を展開した状態の説明図である。
この図4により、本発明に係る輪行袋内への分解自転車の収納方法について順を追って具体的に説明する。
FIG. 1 shows a state in which the handle portion 16 is fixed to the top tube 17 and the down tube 18 at a substantially right angle as described above.
FIG. 4 is an explanatory view showing a developed state of an embodiment of a wheel bag used in the present invention.
With reference to FIG. 4, the method for storing the disassembled bicycle in the bicycle bag according to the present invention will be specifically described step by step.

まず、自転車を逆様に、つまりサドル及びハンドル部を接地させた状態に載置し自立させる。
このとき、ハンドル部は、トップチューブ及びダウンチューブと略直角状態となっている。
次に、前輪及び後輪を自転車フレームから取り外す。
First, the bicycle is placed in a reverse manner, that is, the saddle and the handle portion are placed on the ground and allowed to stand on their own.
At this time, the handle portion is substantially perpendicular to the top tube and the down tube.
Next, the front wheel and the rear wheel are removed from the bicycle frame.

この状態で、上記固定部材の一方端のシートポスト係着部をシートポストに係着し、他端のハンドル係着部をハンドルバーの両側部に係着する。
その後、2本のハンドル側帯状部の先端部を手で把持してハンドル側に引き絞るのである。この状態を図3が示している。
これにより、固定部材の帯状部の長さが短縮されてハンドルバーがトップチューブ及びダウンチューブと略直角に固定される。
In this state, the seat post engaging portion at one end of the fixing member is engaged with the seat post, and the handle engaging portion at the other end is engaged with both side portions of the handle bar.
Thereafter, the tip end portions of the two handle-side belt-like portions are gripped by hand and drawn toward the handle side. FIG. 3 shows this state.
As a result, the length of the belt-like portion of the fixing member is shortened, and the handle bar is fixed at a substantially right angle with the top tube and the down tube.

この状態で、前輪と後輪をサドルの両側に配置してフレームに固定ゴムバンドで複数箇所、通常は2箇所又は3箇所で固定する。この固定状態を図1が図示している。
この図1に図示した状態の分解固定状態の自転車をそのまま(逆様の状態で)図4に図示した輪行袋30の略中央部Cの部分に載置するのである。
In this state, the front wheel and the rear wheel are arranged on both sides of the saddle, and fixed to the frame at a plurality of positions, usually two or three positions, with a fixed rubber band. FIG. 1 shows this fixed state.
The bicycle in the disassembled and fixed state shown in FIG. 1 is placed as it is (in the reverse state) on the portion of the substantially central portion C of the traveling bag 30 shown in FIG.

輪行袋30は、展開した状態で略矩形形状を有し、その中央部で略二つ折り可能で、表面側生地31及び背面側生地32の一側縁部が連続した状態に形成されたものである。
そして、表面側生地31及び背面側生地32の周縁部にはそれぞれ相互に係着できるスライドファスナー34f、35fが設けられている。
The traveling bag 30 has a substantially rectangular shape in an unfolded state, and can be folded in half at the center, and is formed in a state where one side edge of the front side fabric 31 and the back side fabric 32 is continuous. It is.
Then, slide fasteners 34f and 35f that can be engaged with each other are provided on the peripheral portions of the front-side fabric 31 and the back-side fabric 32, respectively.

上記表面側生地31及び背面側生地32は相対的なものであって、どちらを表面側或いは背面側とするかは自由であり、略同一形態のものであるが、一方の背面側生地32の上側縁の中央部には延長生地37が設けられ、この延長生地37がチェーンホイール、クランク及びペダル部を被覆できるように形成している。   The surface side fabric 31 and the back side fabric 32 are relative, and it is free to determine which side is the front side or the back side. An extension fabric 37 is provided at the center of the upper edge, and the extension fabric 37 is formed so as to cover the chain wheel, the crank and the pedal portion.

上記表面側生地31、背面側生地32及び延長生地37は、防水処理が施された柔軟なポリエステル等の合成繊維製生地から形成されている。
上記のような輪行袋30の略中央部Cの部分に上記分解され固定された自転車を逆様状態(図1の状態)のまま載置するのである。
The front-side fabric 31, the back-side fabric 32, and the extended fabric 37 are formed from a synthetic fiber fabric such as flexible polyester that has been subjected to waterproofing treatment.
The disassembled and fixed bicycle is placed in the reverse state (the state shown in FIG. 1) on the substantially central portion C of the wheel bag 30 as described above.

その後、輪行袋30の周縁部に設けたスライドファスナー34f、35fを2つのスライダー36により相互に係着することにより、内部に分解自転車を収納することができることとなる。   Thereafter, the slide fasteners 34f and 35f provided on the peripheral edge portion of the wheel bag 30 are engaged with each other by the two sliders 36, whereby the disassembled bicycle can be accommodated inside.

2つのスライダー36、36によって、輪行袋30の開口部が徐々に小さくなるが、完全に封鎖することなく、所定の間隔でスライドファスナー34f、35fの相互の係着を終了して、小さな開口部を設けておくのである。
このようにすることによって、この開口部から肩掛けベルト等を外部に引き出すことができることとなる。
Although the opening of the circular bag 30 is gradually reduced by the two sliders 36, 36, the mutual engagement of the slide fasteners 34f, 35f is finished at a predetermined interval without being completely sealed, and the small opening A part is provided.
By doing in this way, a shoulder belt etc. can be pulled out from this opening part.

この肩掛けベルトは、両端部に自転車のフレームに固着できる固着部を設け、その中間部には長さ調節部材を設けたものから成り、図1に図示した分解固定状態の自転車の例えばその一方端の固着部をシートチューブ11の上端部に固定し、他方端部の固着部を例えばハンドルステム(ハンドルポスト)等に固定しておくのである。   This shoulder belt is provided with a fixing portion that can be fixed to a bicycle frame at both ends, and a length adjusting member provided at an intermediate portion thereof. For example, one end of the bicycle in the disassembled and fixed state shown in FIG. Is fixed to the upper end of the seat tube 11, and the other end is fixed to, for example, a handle stem (handle post).

そして、輪行袋30を被覆してスライドファスナー34f、35fを係着して、上端部に小さな開口部を残しておき、この開口部から上記肩掛けベルトを外部に引き出せばよいのである。
この肩掛けベルトを上記開口部から外部に引き出す際には、前記延長生地37が設けられている関係上、手を汚す恐れが無くなるのである。
Then, the circular bag 30 is covered and the slide fasteners 34f and 35f are engaged, leaving a small opening at the upper end, and the shoulder belt can be pulled out from the opening.
When the shoulder belt is pulled out from the opening, there is no risk of getting a hand dirty because the extended fabric 37 is provided.

図5は、本発明に係る収納方法において用いられる固定部材の他の実施形態を図示した説明図であって、その(A)がハンドル部を固定した状態を示し、その(B)が固定部材のみを示している。   FIG. 5 is an explanatory view illustrating another embodiment of the fixing member used in the storage method according to the present invention, in which (A) shows a state in which the handle portion is fixed, and (B) shows the fixing member. Only shows.

この固定部材40においては、その一方端部に設けたシートポスト係着部41及び他方端部に設けたハンドル係着部43が共にシートポスト19及びハンドル部16に固着されておらず、つまり単に引っ掛けているだけなのである。   In the fixing member 40, the seat post engaging portion 41 provided at one end thereof and the handle engaging portion 43 provided at the other end thereof are not fixed to the seat post 19 and the handle portion 16, that is, simply. I'm just hooking.

即ち、ハンドル係着部43は、単に輪状に形成された輪状部からなり、この輪状部をハンドル部16の両端部のハンドルグリップの端部から挿通して引っ掛けているのである。
他方、シートポスト係着部41の側も、この固定部材40の一方端部をシートポストに巻回して折り返して、その端部42tの少し手前に設けたワンタッチ式固定バックル47m、47nを相互に係着固定することによりシートポスト19に係着することができる。
That is, the handle engaging portion 43 is simply formed of a ring-shaped portion formed in a ring shape, and the ring-shaped portion is inserted and hooked from the ends of the handle grips at both ends of the handle portion 16.
On the other hand, on the seat post engaging portion 41 side, one end of the fixing member 40 is wound around the seat post and folded, and one-touch type fixing buckles 47m and 47n provided slightly before the end 42t are mutually connected. By engaging and fixing, the seat post 19 can be engaged.

その後に、シートホスト側帯状部42の先端部42tはバックル47mの基端部設けられた長さを長短調節できる調節部45に挿通させて折り返して引き絞って、この固定部材40をシートポスト19とハンドル部16との間に張設してハンドルバー16bをトップチューブ17及びダウンチューブ18と略直角状態に固定することができることとなるのである。   After that, the front end portion 42t of the seat host side belt-like portion 42 is inserted into the adjustment portion 45 that can adjust the length of the base end portion of the buckle 47m, and then folded and drawn, and the fixing member 40 is pulled down. Thus, the handle bar 16b can be fixed to the top tube 17 and the down tube 18 in a substantially right angle state.

このように、固定部材は、一方端部にシートポスト係着部41を設け、他方端部に一対のハンドル係着部43、43を設け、その中間部にはその固定部材40の長手方向長さを長短調節できるバックル形態の調節部45が設けられていればよく、具体的な構成は種々設計変更できることは、上記図1乃至図3に図示した実施形態と同様である。   As described above, the fixing member is provided with the seat post engaging portion 41 at one end, the pair of handle engaging portions 43 and 43 are provided at the other end, and the longitudinal length of the fixing member 40 is provided at an intermediate portion thereof. It is only necessary to provide a buckle-shaped adjusting portion 45 that can adjust the length of the belt, and the specific configuration can be variously modified as in the embodiment shown in FIGS.

上記図5に図示した実施形態において利用する長さの調節部45の構成は、上記図1乃至図3に記載のものと同様であるが、前者においては、シートポスト側帯状部42を固定部材40の中間部で連結する連結固定バックル47mと一体的に設けられている点で相違している。   The configuration of the length adjusting portion 45 used in the embodiment shown in FIG. 5 is the same as that shown in FIGS. 1 to 3, but in the former case, the seat post side belt-like portion 42 is fixed to the fixing member. 40 is different in that it is provided integrally with a connecting and fixing buckle 47m connected at an intermediate portion of 40.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明においてはその実施形態を種々変更することができる。
先ず、自転車は、分解可能なタイプのものであれば、ロードサイクルやスポーツサイクル等々どのようなタイプのものでもよい。
As mentioned above, although embodiment of this invention was described, the embodiment can be variously changed in this invention.
First, the bicycle may be of any type, such as a road cycle or a sports cycle, as long as it can be disassembled.

本発明において使用する固定部材は、シートポストとハンドルバーとに架け渡し、両者を固定できるものであればどのような形態のものであってもよい。
またこの固定は、ハンドルバーをトップチューブ及びダウンチューブと略直角に固定できるものであればよい。
The fixing member used in the present invention may be in any form as long as it can be bridged between the seat post and the handle bar and fixed to both.
In addition, this fixing may be performed so long as the handle bar can be fixed substantially at right angles to the top tube and the down tube.

固定部材の両端部に設けたシートポスト係着部及びハンドル係着部の形態も自由に設計変更することができ、上記実施形態では、その端部をシートポスト又はハンドル部に巻回して、その端部に設けた面ファスナーによって係着する構成としたが、面ファスナー以外の固定手段を利用することもできる。   The design of the seat post engaging portion and the handle engaging portion provided at both ends of the fixing member can be freely changed. In the above embodiment, the end portion is wound around the seat post or the handle portion, Although it was set as the structure fastened with the hook_and_loop | surface fastener provided in the edge part, fixing means other than a hook_and_loop | surface fastener can also be utilized.

例えば、この面ファスナーに代えてワンタッチ式の着脱自在のバックルを利用することもできるし、上記実施形態で用いた中央に仕切部を有する矩形形状の枠体(バックル)からなる調節部をそのまま利用することもできる。
このようにシートポスト係着部及びハンドル係着部の構成は自由に設計変更することが可能である。
For example, instead of this hook-and-loop fastener, a one-touch detachable buckle can be used, or the adjustment unit made up of a rectangular frame (buckle) having a partition part at the center used in the above embodiment is used as it is. You can also
Thus, the design of the structure of the seat post engaging portion and the handle engaging portion can be freely changed.

他方、この固定部材は、上記図5に図示したものであってもよく、シートポスト係着部及びハンドル係着部がシートポスト及びハンドル部に固定されていなくともよく、つまり、単に引っ掛けて両者に掛け渡されるように構成することもできる。
要は、帯状部材を利用し、シートポスト及びハンドル部に掛け渡してその両端部でこれらシートポスト及びハンドル部に係着できればよいのである。
その後、長さを長短調節できる調節部で、当該帯状部材の長さを短縮させるように引き絞ることによりハンドルバーがトップチューブ及びダウンチューブと略直角に固定されることとなるのである。
On the other hand, the fixing member may be the one shown in FIG. 5, and the seat post engaging portion and the handle engaging portion may not be fixed to the seat post and the handle portion. It can also be configured to be stretched over.
In short, it is only necessary to use a belt-like member, hang over the seat post and the handle portion, and engage with the seat post and the handle portion at both ends thereof.
Thereafter, the handle bar is fixed to the top tube and the down tube at a substantially right angle by drawing the length of the band-like member so as to shorten the length of the belt-like member with an adjusting portion capable of adjusting the length.

更に、上記実施形態では、この固定部材は、合成繊維製の堅牢な帯状ベルトを使用しているのであるが、この帯状ベルトは伸縮性を殆ど有していないが、この帯状ベルトとして伸縮性を有するものを利用することも可能である。
但し、伸縮性を有するものの場合、ハンドル部がガタつく可能性があるため、上記実施形態のように伸縮性を殆ど有していないものの方が好ましい。
Further, in the above embodiment, the fixing member uses a strong belt-like belt made of synthetic fiber, but this belt-like belt has almost no elasticity, but the belt-like belt has elasticity. It is also possible to use what they have.
However, in the case of the one having stretchability, the handle portion may be rattled, so that the one having little stretchability as in the above embodiment is preferable.

前輪及び後輪をフレームに固定する際に用いる固定ゴムバンドは、従来のものを利用することができ、一方端部にフックが設けられ、前輪及び後輪をフレームの両側に接合してこの固定ゴムバンドを巻回して、その端部のフックにより簡単に固定することができる。   A conventional rubber band can be used for fixing the front and rear wheels to the frame. A hook is provided at one end, and the front and rear wheels are joined to both sides of the frame. A rubber band can be wound and fixed easily by a hook at its end.

最後に、輪行袋としては、上記実施形態として図4に図示したものを例示したが、この輪行袋の形態も自由である。
上記実施形態では、図4に図示した通り、そのスライドファスナーを開放して平面状にして、その中央部に図1に示した分解固定自転車を逆様状態で載置して収納することができたが、この輪行袋は、図1に示した分解固定自転車の上方から被せるような形態のものであってもよい。
Finally, as the wheel bag, the one illustrated in FIG. 4 is illustrated as the above embodiment, but the shape of the wheel bag is also free.
In the above embodiment, as shown in FIG. 4, the slide fastener can be opened and flattened, and the disassembled and fixed bicycle shown in FIG. However, the wheel bag may be configured to be covered from above the disassembled and fixed bicycle shown in FIG.

この場合には、輪行袋の底面部に開口部があって、この底面部の開口部からその内部に自転車を収納すればよく、この底面部の開口部は、自転車の下方部の一端を上方に持ち上げて後でスライドファスナー等により閉鎖することもできる。
他方、この輪行袋の上面部にも上部開口部を設けておけば、この上部開口部から手を挿入して肩掛けベルトを取り出すことができることとなるのである。
In this case, there is an opening in the bottom part of the bicycle bag, and the bicycle may be housed inside the opening from the bottom part, and this bottom part opens one end of the lower part of the bicycle. It can also be lifted upwards and later closed with a slide fastener or the like.
On the other hand, if an upper opening is provided also on the upper surface of the traveling bag, the shoulder belt can be taken out by inserting a hand from the upper opening.

この上部開口部の一側縁部に延長生地を設けてチェーンホイール等を被覆できるようにすれば、この上部開口部から手を挿入しても手を汚すことは無い。
以上のように、本発明に係る収納方法において使用できる輪行袋としては、現存する各種の形態のものを利用することができる。
If an extended fabric is provided on one side edge of the upper opening so that the chain wheel or the like can be covered, the hand will not be soiled even if a hand is inserted through the upper opening.
As described above, various types of existing bags can be used as the wheel bag that can be used in the storage method according to the present invention.

以上、本発明においては、ハンドルバーをトップチューブ及びダウンチューブと略直角に固定できる固定部材を利用することにより、簡単に分解自転車を輪行袋内に収納できる収納方法等を提供することができたものである。   As described above, in the present invention, by using a fixing member that can fix the handlebar to the top tube and the down tube at a substantially right angle, it is possible to provide a storage method that can easily store the disassembled bicycle in the bicycle bag. It is a thing.

10 サドル
11 シートチューブ
12 チェーンホイール
13 クランク
14 前輪
15 後輪
16 ハンドル部
16b ハンドルバー
17 トップチューブ
18 ダウンチューブ
19 シートポスト
20、40 固定部材
21、41 シートポスト係着部
22、42 帯状部
22s、42s シートポスト側帯状部
22h、42h ハンドル側帯状部
23、43 ハンドル係着部
25、45 調節部
30 輪行袋
31 表面側生地
32 背面側生地
34f、35f スライドファスナー
36 スライダー
37 延長生地
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Saddle 11 Seat tube 12 Chain wheel 13 Crank 14 Front wheel 15 Rear wheel 16 Handle part 16b Handle bar 17 Top tube 18 Down tube 19 Seat post 20, 40 Fixing member 21, 41 Seat post engaging part 22, 42 Strip part 22s, 42s Seat post side belt-like portion 22h, 42h Handle side belt-like portion 23, 43 Handle engaging portion 25, 45 Adjusting portion 30 Wheel bag 31 Front side fabric 32 Back side fabric 34f, 35f Slide fastener 36 Slider 37 Extension fabric

Claims (7)

輪行袋内に分解状態自転車を収納する方法であって、
自転車の車体フレームのハンドルバーをトップチューブ及びダウンチューブと略直角状態とし、サドルとハンドル部を接地させて逆様に垂立させ、
この状態で、シートポストとハンドル部を連結して固定できる固定部材によってハンドルバーをトップチューブ及びダウンチューブと略直角状態のままに固定し、
その後、予め分離された前輪及び後輪を車体フレームの両側に固定し、
その後、輪行袋内に収納することを特徴とする輪行袋内への自転車の収納方法。
A method of storing a disassembled bicycle in a wheel bag,
Set the handlebar of the bicycle body frame to the top tube and downtube at a substantially right angle, ground the saddle and the handle, and stand upside down,
In this state, the handle bar is fixed to the top tube and the down tube in a substantially right angle state by a fixing member that can connect and fix the seat post and the handle portion,
After that, the front and rear wheels separated in advance are fixed to both sides of the body frame,
Thereafter, the bicycle is stored in the wheel bag, and the bicycle is stored in the wheel bag.
前記固定部材が帯状のものから構成され、その一方端部にはシートポストに係着できるシートポスト係着部が設けられ、その他方端部にはハンドル部の両側部に係着できる一対のハンドル係着部を設け、
その中間部には、この固定部材の長手方向長さを長短調節できる調節部を設け、
前記一方端部のシートポスト係着部をシートポストに係着し、他方端部の一対のハンドル係着部をハンドル部の両側部に係着した後、
前記調節部で当該固定部材の長さを短縮するように引き締めることにより当該固定部材がハンドルバーをトップチューブ及びダウンチューブと略直角状態に固定できることを特徴とする請求項1に記載の輪行袋内への自転車の収納方法。
The fixing member is composed of a belt-like member, and a seat post engaging portion that can be engaged with a seat post is provided at one end portion thereof, and a pair of handles that can be engaged with both side portions of the handle portion at the other end portion. An engagement section is provided,
In the middle part, an adjustment part that can adjust the length of the fixing member in the longitudinal direction is provided.
After engaging the seat post engaging portion of the one end portion with the seat post and engaging the pair of handle engaging portions of the other end portion on both sides of the handle portion,
The wheel bag according to claim 1, wherein the fixing member can fix the handle bar to the top tube and the down tube in a substantially right angle state by tightening the adjusting member so as to shorten the length of the fixing member. How to store the bicycle inside.
請求項1又は2に記載の輪行袋内への自転車の収納方法において使用される固定部材であって、
この固定部材が帯状のものから構成され、その一方端部にはシートポストに係着できるシートポスト係着部が設けられ、その他方端部には、ハンドル部の両側部に係着できる一対のハンドル係着部が設けられ、その中間部にはその長手方向長さを長短調節できる調節部が設けられていることを特徴とする輪行袋内への自転車の収納方法に用いる固定部材。
A fixing member used in a method for storing a bicycle in a bicycle bag according to claim 1 or 2,
The fixing member is composed of a belt-like member, and at one end thereof, a seat post engaging portion that can be engaged with the seat post is provided, and at the other end portion, a pair of members that can be engaged with both sides of the handle portion. A fixing member for use in a method of storing a bicycle in a bicycle bag, wherein a handle engaging portion is provided, and an adjusting portion capable of adjusting the length in the longitudinal direction is provided at an intermediate portion thereof.
前記固定部材の前記シートポスト係着部及び前記ハンドル係着部が、それぞれ前記シートポスト及び前記ハンドル部に巻回されて、その先端部に設けた面ファスナーによって係着されることを特徴とする請求項3に記載の輪行袋内への自転車の収納方法に用いる固定部材。   The seat post engaging portion and the handle engaging portion of the fixing member are wound around the seat post and the handle portion, respectively, and are engaged by a hook-and-loop fastener provided at a tip portion thereof. The fixing member used for the storage method of the bicycle in the bicycle bag according to claim 3. 前記ハンドル係着部が輪状に形成された輪状部から成り、この輪状部をハンドルグリップの端部から挿通させてハンドル部に係着できることを特徴とする請求項3に記載の輪行袋内への自転車の収納方法に用いる固定部材。   The said handle engaging part consists of a ring-shaped part formed in the shape of a ring | wheel, and this ring-shaped part can be penetrated from the edge part of a handle grip, and can be engaged with a handle part. Fixing member used for the bicycle storage method. 前記シートポスト係着部の構成が、前記固定部材のシートポスト側の一方端部をシートポストに巻回して折り返して当該端部を前記固定部材の中間部に連結し、この連結部に前記調節部を設けたことを特徴とする請求項3又は5に記載の輪行袋内への自転車収納方法に用いる固定部材。   The structure of the seat post engaging portion is formed by winding one end portion of the fixing member on the seat post side around the seat post and connecting the end portion to the intermediate portion of the fixing member. The fixing member used for the bicycle storage method in the wheel bag according to claim 3 or 5, wherein a portion is provided. 前記固定部材の中間部に設けた前記調節部が、略矩形形状の枠体から成り、その中央部に仕切部を設けて2つの挿通部を有するバックル形態のものから成ることを特徴とする請求項3乃至6の何れか1項に記載の輪行袋内への自転車の収納方法に用いる固定部材。   The adjusting portion provided at an intermediate portion of the fixing member is formed of a substantially rectangular frame body, and is formed of a buckle shape having a partition portion at a central portion thereof and having two insertion portions. Item 7. A fixing member used in the method for storing a bicycle in a traveling bag according to any one of items 3 to 6.
JP2016092892A 2016-05-05 2016-05-05 Method for storing bicycle into bicycle bag and fixation component used therefor Pending JP2017200797A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016092892A JP2017200797A (en) 2016-05-05 2016-05-05 Method for storing bicycle into bicycle bag and fixation component used therefor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016092892A JP2017200797A (en) 2016-05-05 2016-05-05 Method for storing bicycle into bicycle bag and fixation component used therefor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2017200797A true JP2017200797A (en) 2017-11-09

Family

ID=60264936

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016092892A Pending JP2017200797A (en) 2016-05-05 2016-05-05 Method for storing bicycle into bicycle bag and fixation component used therefor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2017200797A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4066196A (en) Handlebar bag
US8413863B2 (en) Attachment means and bag including same
US20140217256A1 (en) Cup carrying device
TWI866971B (en) Modular bag for bicycles and the like and method for removably connecting the same
US11591035B2 (en) Bicycle cover
JP4798568B2 (en) Carry bag belt
JP2017200797A (en) Method for storing bicycle into bicycle bag and fixation component used therefor
KR101103913B1 (en) Folding bicycle
JP2018531827A (en) Protector
US20160101820A1 (en) Bicycle seat and cover
JP6383513B2 (en) Body cover for motorcycle
US20160000211A1 (en) Piggyback carrying system with closable circular webbed harness
JP2011011603A (en) Bicycle carrying bag
JP3127495U (en) Hand carrier aid
US9481417B2 (en) Modular trailer assembly
JP3190424U (en) Motorcycle basket cover
JP2010017199A (en) Bicycle carry bag and implement for carrying bicycle
JP3184700U (en) Wheel bag
US20120118929A1 (en) Self wrapped gadget holder for stroller
KR101042848B1 (en) bicycle
JP2009166730A (en) Protective cover for two-wheeler
JPH10157684A (en) Bicycle luggage compartment
JP3022317U (en) Umbrella bag tightening holder
JP3190324U (en) Long object attachment belt
JPS591009Y2 (en) bicycle cover

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20190301

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20200217

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20200228

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20200902