JP2004243966A

JP2004243966A - Foldable seat support structure

Info

Publication number: JP2004243966A
Application number: JP2003037993A
Authority: JP
Inventors: M Watkins Marvin; エムワトキンズマーヴィン
Original assignee: Convaid Products Inc
Current assignee: Convaid Products Inc
Priority date: 2003-02-17
Filing date: 2003-02-17
Publication date: 2004-09-02

Abstract

【課題】物を乗せたり、人を座らせるのに適した構造は従来からあるが、その構造の大部分は一次元方向に折り畳めるに過ぎない。収納および運搬の容易さを考慮するとむしろ嵩張った形状になる。
【解決手段】折畳み可能な支持構造１００は、フレーム支持部材１０２，１０４と、シート支持部材１０６，１０８と、背凭れ支持部材１１０，１１２と、複数のフレーム突っ張りアセンブリ１２２とを有するフレームアセンブリを備えている。またこの支持構造は、フレームアセンブリに結合されたシート構造１３４を備えている。この支持構造１００は、前後方向および左右方向に折り畳まれるように構成されて、前後左右方向にコンパクトに折り畳むことが可能となる。
【選択図】図２A structure suitable for placing an object or sitting a person has been known, but most of the structure can be folded only in a one-dimensional direction. Considering the easiness of storage and transportation, it is rather bulky.
A collapsible support structure includes a frame assembly having frame support members, seat support members, backrest support members, and a plurality of frame tension assemblies. ing. The support structure also includes a seat structure 134 coupled to the frame assembly. The support structure 100 is configured to be folded in the front-rear direction and the left-right direction, and can be compactly folded in the front-rear and left-right directions.
[Selection diagram] FIG.

Description

【０００１】
関連出願の説明
本願の内容は、２００２年２月１５日付けで出願された仮特許出願第６０／３５７，５８３号に関するものである。この関連仮特許出願の内容は引例として本願に組み入れられるものである。
【０００２】
発明の背景
本発明は、折畳み可能な支持構造に関し、特に、ベビーバギーおよび椅子のための支持システムに関するものである。
【０００３】
物を載せたり人を座らせたりするのに適した椅子等の折畳み構造は従来からよく知られている。これらの折畳み構造の大部分は一次元方向に折り畳めるのに過ぎないので、収納および運搬の容易さを考慮した場合に、むしろ嵩張った形状になる。他の多次元方向折り畳めるものは、この折畳み構造に座った人に対し、適切な背凭れ付きシートを提供するものではなかった。
【０００４】
折畳み構造の或るものは、移動を容易にするための車輪を備えたベビーバギーのように、人が座ったときの移動を容易にするための車輪を備えている。この形式の典型的な具体例が、乳母車、椅子等の折畳み式構造に関する米国特許第３，３９０，８９３号に記載されている。
【０００５】
現存する折畳み構造の或るものは、ピボットジョイントで枢動可能に連結されたＸ型フレームを備えており、これらフレームは、これらに枢動可能に連結された剛体のフレーム突っ張り部材によって互いに一定の角度を保った展開位置に保持される。Ｘ型フレームの一方は一般に大体垂直でかつ構造体の後部に配置され、他方は、構造体の下部に配置されて、展開位置においては略水平となる。折畳み状態では、一対のＸ型フレームが畳まれてすべての細長い構成要素が略平行になる。フレーム突っ張り部材も、Ｘ型フレームの端部同士が一緒になるように、ピボット軸の周りに折り畳まれる。これによって前輪がベビーバギーのハンドルの近傍に移動するために、例えば衣服を汚す虞れがあり、かつ重心が高くなるので、この構造体を折畳み位置に保つためのクリップが必要になる。したがって、構造が簡単で、すべての車輪が常に地面の近くにあることによって重心を低く保ちながらスリムな状態に折り畳むことができ、構造体を折畳み位置に保つためのクリップを必要とせず、着座した人または載せた物をしっかりと支持する、折畳み可能な支持構造であれば、この分野での著しい進歩であること明らかである。
【０００６】
米国特許第３，９９５，８８２号における車輪とハンドルを備えてベビーバギーを構成する折畳み構造の一実施の形態においては、横方向に折畳み可能で、かつ枢動可能に連結されたフロントＸ型突っ張りおよびリアＸ型突っ張りによって二位置に保たれる一対の細長いパイプを構造体が備えており、またこの構造体は、パイプで支持された折畳み機構のメインフレームに枢動可能に取り付けられた一対の細長いシートパイプを備え、この構造体が展開状態から折畳み状態に変化するのにつれてメインフレームパイプが互いに接近するときに、上記シートパイプがメインフレームパイプに対して上方へかつ角度が狭まるように移動して、折畳み状態の断面積が個々の部材の断面積の総和よりもそれほど増大しないようになっている。
【０００７】
上述した折畳み構造は、椅子に座った子供または大人に対し、しっかりとした背凭れを提供するものではなかった。したがって、収納および運搬を容易にするために、左右方向にも前後方向にもコンパクトに折り畳むことができる、しっかりとした背凭れを備えた折畳み可能な支持構造が必要となる。
【０００８】
発明の概要
本発明は、フレーム部材のシステムによって支持されたシート構造を備えた折畳み可能な支持構造を提供するものである。本発明の支持構造は、前後方向および左右方向に折畳み可能である。背凭れ支持部材は、背凭れ部分とシート部分とを備えたシート構造のための付加的な支持を提供する。これら背凭れ支持部材は、上記背凭れ部分に結合され、この折畳み可能な支持構造が前後方向および左右方向にコンパクトな状態に折り畳まれることを可能にしながら、この折畳み可能な支持構造に人が座った場合には、その人に対してさらなる快適さと安定性とを提供する。
【０００９】
本発明の一つの態様における折畳み可能な支持構造は、フレーム支持部材と、シート支持部材と、それぞれが前記フレーム支持部材を前記シート支持部材に結合する背凭れ支持部材とを含む支持部材システムを有するフレームアセンブリを備えている。またフレームアセンブリは、複数の折畳み可能なフレーム突っ張りアセンブリを備え、そのうちの第１フレーム突っ張りアセンブリはフレーム支持部材同士を結合し、第２フレーム突っ張りアセンブリは、シート支持部材同士を結合し、シート部分と背凭れ部分とを含むシート構造は、フレーム支持部材と、シート支持部材と、背凭れ支持部材とに結合され、背凭れ支持部材は、フレームアセンブリにおける背凭れ支持部材がフレーム支持部材をシート支持部材に連結する位置においてシート構造に張力を与えることによって、このシート構造に座った人をシート構造がしっかりと支持することを可能にしている。上記支持部材システムおよび上記複数のフレーム突っ張りアセンブリが、フレームアセンブリが前後方向および左右方向に折り畳まれるのを可能にしている。
【００１０】
本発明の別の態様における折畳み可能な支持構造を提供する方法は、支持部材システムを有するフレームアセンブリを提供することを含み、この支持部材システムは、フレーム支持部材と、シート支持部材と、背凭れ支持部材と、支持連結部材とを含み、各背凭れ支持部材はフレーム支持部材をシート支持部材に結合する。この方法はまた、シート構造をフレームアセンブリに結合することを含み、シート構造はシート材料と背凭れ材料とを含み、このシート構造は、フレーム支持部材とシート支持部材と背凭れ支持部材とにおいて上記フレームアセンブリに結合され、背凭れ支持部材は、シート構造に座った人をシート構造がしっかりと支持することを可能にし、上記フレームアセンブリを前後方向および左右方向に折り畳むようにすることを含む。
【００１１】
本発明のさらに別の態様における折畳み可能な支持構造を提供する方法は、支持部材システムを有するフレームアセンブリを提供することを含み、この支持部材システムは、フレーム支持部材と、シート支持部材と、背凭れ支持部材と、支持連結部材とを含み、上記背凭れ支持部材は、それぞれがフレーム支持部材をシート支持部材に結合する。この方法はまた、シート構造をフレームアセンブリに結合することを含み、シート構造はシート材料と背凭れ材料とを含み、このシート構造は、フレーム支持部材とシート支持部材と背凭れ支持部材とにおいて上記フレームアセンブリに結合され、背凭れ支持部材は、シート構造に着座した人をシート構造がしっかりと支持することを可能にする。この方法はまた、上記フレームアセンブリを前後方向および左右方向に折り畳むようにすることを含む。
【００１２】
本発明の他の実施例の形態は、図面を用いて本発明の例示的実施の形態のみが示されかつ記述されているに過ぎない後述の詳細な説明から、当業者であれば直ちに明白になるであろうと思われる。理解されるように、この発明は、すべてが本発明の精神および範囲から離れることなしに、他の異なる実施の形態および種々の変形が可能である。したがって、図面および詳細な説明は、本質的説明と考えられるべきものであって、限定と考えられるべきものではない。
【００１３】
実施の形態の詳細説明
以下の本発明の記述内容は、本発明の一部を形成し、かつ本発明の原理およびその実施方法を説明する例示的実施の形態を示す添付図面を参照してなされるものである。本発明を実現するために他の実施の形態を利用すること、および本発明の範囲から離れることなしに構造的、機能的変更がなされることが可能なことを理解すべきである。
【００１４】
図１は本発明の一実施の形態による折畳み可能な支持構造１００を示す斜視図である。この折畳み可能な支持構造１００は、第１フレーム支持部材１０２と、第２フレーム支持部材１０４とを含むフレームアセンブリ２００を有する。折畳み可能な支持構造１００はまた、第１シート支持部材１０６と、第２シート支持部材１０８とを備えている。第１背凭れ支持部材１１０は、第１フレーム支持部材１０２と第１シート支持部材１０６との双方に対し、取外し可能にかつ調整可能に結合されている。第２背凭れ支持部材１１２は、第２フレーム支持部材１０４と第２シート支持部材１０８との双方に対し、取外し可能にかつ調整可能に結合されている。第１および第２背凭れ支持部材１１０，１１２は、第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４に対し結合部１４０，１４２において、およｓｓび結合部１５８，１６０においてそれぞれ結合されている。結合部１４０，１４２は、背凭れ支持部材を取り外せるように、フレーム支持部材内の凹部に背凭れ支持部材を挿入するようにしてもよい。背凭れ支持部材は、折畳み可能な支持構造１００が折畳み可能なようにフレーム支持部材１０２，１０４に対して移動可能であれば如何なる形態でフレーム支持部材に結合されていてもよい。一つの実施の形態では、結合部１５８，１６０は、背凭れ支持部材１１０，１１２の端部をピンの開口に通すことによって背凭れ支持部材１１０，１１２をシート支持部材１０６，１０８に結合することを可能にするピンを備え、このピンは次に、シート支持部材の複数の孔の一つに挿入されて、ナット１６６，１６８で固定される。
【００１５】
図１〜図５にはまた、枢動可能に相互結合された複数のフレーム突っ張り部材をそれぞれ備えた複数の折畳み可能なフレーム突っ張りアセンブリが示されている。フロントフレーム突っ張りアセンブリ１２２は、第１フレーム支持部材１０２と第２フレーム支持部材１０４とに結合された第１フロントフレーム突っ張り部材１２４を備えている。第２フロントフレーム突っ張り部材１２６も第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４に結合されている。２本のフロントフレーム突っ張り部材１２４，１２６は結合点１２８で交差している。結合点１２８は、この折畳み可能な支持構造１００が左右方向に折り畳まれるときに第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４が互いに接近するように移動するにつれて、第１および第２フロントフレーム突っ張り部材１２４，１２６が徐々に略平行になるように、第１および第２フロントフレーム突っ張り部材１２４，１２６が第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４に対して畳まれるのを可能にする。第１および第２フロントフレーム突っ張り部材１２４，１２６はそれぞれの部材を構成するための複数の横木を備えている。
【００１６】
複数のフレーム突っ張りアセンブリはまた、第１シート支持部材１０６に結合された第１リアフレーム突っ張り部材１４８と、第２シート支持部材１０８に結合された第２リアフレーム突っ張り部材１５０と、結合部１５２とを有するリアフレーム突っ張りアセンブリ１８６を備えている。この結合部１５２は、図２に示されているように、折畳み可能な支持構造１００が内方へ向かって押されたときに、第１および第２フレーム突っ張り部材１４８，１５０が畳まれるのを許容し、これによって、折畳み可能な支持構造１００が左右方向に畳まれるのを可能にする。第１および第２リアフレーム突っ張り部材１４８，１５０もそれぞれの部材を構成するための複数の横木を備えていてもよい。リアフレーム突っ張り部材１４８，１５０はそれぞれ第１および第２端部を有し、それら間の第１平面内で折り畳み可能であり、各リアフレーム突っ張り部材の第１端は一方のシート支持部材の下方部分に枢動可能に取り付けられ、互いに連結された各リアフレーム突っ張り部材の第２端は、他方のリアフレーム突っ張り部材の第２端に枢動可能に取り付けられている。リアフレーム突っ張りアセンブリ１８６は、リアフレーム突っ張り部材の第２端同士を連結するピボット部を有するロック機構をも備えている。このロック機構はまた、リアフレーム突っ張り部材１４８，１５０を展開位置に解除可能にロックするロック手段を備えている。
【００１７】
折畳み可能な支持構造１００のフレームアセンブリ２００はまた、フレーム支持連結部材１１６，１１８を備えている。第１フレーム支持連結部材１１６はその一端が第１フレーム支持部材１０２に結合され、他端が第２シート支持部材１０８に結合されている。第２フレーム支持連結部材１１８はその一端が第２フレーム支持部材１０４に結合され、他端が第１シート支持部材１０６に結合されている。結合部１２０は、折畳み可能な支持構造１００が左右方向に折り畳まれるときに、第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４が互いに接近する方向に移動するのにつれて第１および第２フレーム支持連結部材１１６，１１８が徐々に略平行になるように、第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４に対して畳まれるのを可能にする。
【００１８】
図１はまたシート構造１３４を示している。このシート構造１３４は、シート部分１３６および背凭れ部分１３８を備えている。シート部分１３６および背凭れ部分１３８は布で形成され、かつフレキシブルであり、この折畳み可能な支持構造１００を使用する人のために安楽なシートを提供し、かつ折畳み可能な支持構造１００が左右方向および前後方向に折り畳まれるのを可能にするフレキシブルな材料であればよい。
【００１９】
図２は、図１の折畳み可能な支持構造１００が左右方向および前後方向の双方向に途中まで折り畳まれた状態を示す斜視図である。第１および第２フロントフレーム突っ張り部材１２４，１２６は結合部１２８の周りで途中まで畳まれ、第１および第２リアフレーム突っ張り部材１４８，１５０は結合部１５２の周りで途中まで畳まれている。また、第１および第２フレーム支持連結部材１１６，１１８も結合軸１２０の周りで途中まで畳まれている。結合部１２８，１５２，１２０の周りで途中まで畳まれると、第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４が互いに接近する態様で折畳み可能な支持構造が左右方向に畳まれるのが可能になる。第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４が第１および第２シート支持部材１０６，１０８に結合されているので、シート構造１３４は、シート部分１３６が背凭れ部分１３８に向かって移動する態様で前後方向に畳まれことが可能になる。
【００２０】
図３は、図１および図２の折畳み可能な支持構造の背面図である。図３は直列のポケット１６２，１６４を備えた背凭れ部分１３８を示している。ポケット１６２は、背凭れ部分１３８を第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４に結合するのに用いられる。ポケット１６４は、背凭れ部分１３８を第１および第２背凭れ支持部材１１０，１１２に結合するのに用いられる。第１および第２背凭れ支持部材１１０，１１２は、背凭れ部分１３８のための強固な裏当てを提供して、折畳み可能な支持構造１００に座った人に対してより強い支持と安楽さを提供する。
【００２１】
図３はまた、結合部１５８，１６０においてそれぞれ第１および第２シート支持部材１０６，１０８に結合された第１および第２背凭れ支持部材１１０，１１２を示している。一つの実施の形態において、結合部１５８，１６０は、第１および第２シート支持部材１０６，１０８に結合された環状取付け部材である。第１および第２背凭れ支持部材１１０，１１２は、環状取付け部材を貫通して位置決めされる。第１および第２背凭れ支持部材１１０，１１２は、回動ナット１６６，１６８によって所望の位置決めのために締着されかつ緩められる。
【００２２】
図３はこの折畳み可能な支持構造１００が完全な使用位置にあることを示している。第１および第２フロントフレーム突っ張り部材１２４，１２６は、第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４に対して完全に展開されている。第１および第２リアフレーム突っ張り部材１４８，１５０も第１および第２シート支持部材１０６，１０８に対して完全に展開されている。
【００２３】
図４は、完全な使用位置にある折畳み可能な支持構造１００の正面図である。第１および第２フロントフレーム突っ張り部材１２４，１２６は、第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４に対して完全に展開されている。第１および第２リアフレーム突っ張り部材１４８，１５０も第１および第２シート支持部材１０６，１０８に対して完全に展開されている。シート部分１３６は、このシート部分１３６を第１および第２シート支持部材１０６，１０８に結合するポケット１７０，１７０を備えている。図３および図４は、一連の孔を備えた背凭れ部分１３８を示している。
【００２４】
図５は図１の折畳み可能な支持構造１００の側面図である。図５は、第１および第２シート支持部材１０６，１０８に結合するための一連の孔１７２が第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４に開けられていることを示している。この折畳み可能な支持構造のユーザーは、第１および第２シート支持部材１０６，１０８に対する第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４の位置を調節して、ユーザーの体格の相違に適応させることができる。第１および第２シート支持部材１０６，１０８には一連の孔１７４が開けられている。この折畳み可能な支持構造１００のユーザーをしっかりかつ安定に束縛するためのベルト１７８を設けてもよい。上記一連の孔１７４は、ベルト１７８の位置を調節して、ユーザーの体格の相違に適応させるために設けられている
図５はまた、第１および第２シート支持部材１０６，１０８にさらに一連の孔１７６が開けられていることを示している。この折畳み可能な支持構造１００のユーザーがシート部分１３６に座っている間に前方へずり出るのを防止するストッパ１８０を設けてもよい。上記付加的な孔１７６はストッパ１８０の位置を調節するのに用いられる。別の実施の形態においては、シート部分１３６の端部１８２を調節して、この折畳み可能な支持構造１００に座ったユーザーの体格の相違に適応させるために上記付加的な孔１７６が用いられる。
【００２５】
この折畳み可能な支持構造１００は、この折畳み可能な支持構造１００が地面に沿って安定的に移動するのを可能にするために複数の車輪１３０を備えていてもよい。各車輪１３０は、この車輪１３０を折畳み可能な支持構造１００に取り付けるための取付け機構を備えている。折畳み可能な支持構造１００の前部に配置された車輪１３０は、第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４の下端部に結合されている。折畳み可能な支持構造１００の後部に配置され、かつ第１および第２シート支持部材１０６，１０８の下端部に結合されている車輪１３０は、車輪１３０の動きを停めることが可能なブレーキ機構１５４，１５６を備えていてもよい。これらブレーキ機構１５４，１５６は、ブレーキ機構１５４，１５６を手で操作して車輪１３０の動きを停めるためのレバーをさらに備えていてもよい。
【００２６】
折畳み可能な支持構造１００はまた、この椅子に座った人に対しより安楽さを与えるために足乗せおよび肘掛１８４を備えていてもよい。肘掛１８４は、第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４のパッドを備えた領域とすることができる。足乗せは、第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４の第１および第２シート支持部材１０６，１０８との交差部の下方に結合すればよい。第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４に形成された孔１７２は、足乗せを第１および第２フレーム支持部材１０２，１０４に取外し可能に結合するために用いることができる。
【００２７】
図６は、背凭れ支持部材１１０，１１２の設計図である。背凭れ支持部材の一端部１１４は、フレーム支持部材の凹部または孔に挿入するために湾曲している。この端部１１４は、より強固にフレーム支持部材内に挿入するために、ねじ溝を備えていてもよい。フレーム支持部材の凹部または孔にも、背凭れ支持部材のねじ溝を備えた端部１１４を受け入れるためのねじ溝を設ければよい。
【００２８】
以上、特定の実施の形態について図示且つ説明を行なってきたが、本発明に属する分野の当業者にとって明らかな変形、変更は、本発明の精神、領域および意図の範囲内にあると見做される。
【００２９】
フレーム支持部材１０２，１０４は、上部と下部と中間部とを備えた一対の硬い細長い金属フレームパイプで構成することができる。シート支持部材１０６，１０８は、上部と、下部と、取付け部または中間部をそれぞれ備えた一対の硬い細長いシートパイプで構成することができる。フレーム支持部材１０２，１０４によって画成される平面と、シート支持部材１０６，１０８によって画成される平面とは、フレーム支持部材およびシート支持部材の中間部においてフレーム支持部材およびシート支持部材の長手方向の軸線に対して本質的に垂直な線に沿って交差するのがよい。
【００３０】
リアフレーム突っ張りアセンブリ１８６は、枢動可能に相互結合された一対の硬いリアフレーム突っ張り部材で構成することができ、これら部材のそれぞれの下部はシート支持部材１０６，１０８の下部に枢動可能に取り付けられ、これら部材のそれぞれの上部は、フレーム支持部材の上部に枢動可能に取り付けられている。リアフレーム突っ張り部材１４８，１５０の上部における枢動可能な相互結合と、これら部材の下部における枢動可能な結合とは二軸タイプであり、一方の軸は、リアフレーム突っ張り部材１４８，１５０によって画成される平面に垂直であり、他方の軸は一方の軸に直交し、かつ上記枢動可能な相互結合が取り付けられているパイプが画成する平面内にある。これらの枢動可能な連結部は、例えば一方のアームがリアフレーム突っ張り部材に緩くリベット支持されかつ他方のアームがパイプの一つに緩くリベット支持されたＬ字状ブラケットの形式を採ることができる。
【００３１】
フロントフレーム突っ張りアセンブリ１２２を構成するフロントフレーム突っ張り部材１１６，１１８のそれぞれの下部は、例えばリベットまたはボルト・ナットによってフレーム支持部材１０２，１０４の下部に枢動可能に取り付けられている。リアフレーム突っ張りアセンブリ１８６と同様に、フロントフレーム突っ張りアセンブリ１２２は、フロントフレーム突っ張り部材１１６，１１８によって画成される平面内で、かつ２本のフレーム支持部材１０２，１０４によって画成される平面に略平行な平面内で折り畳まれ、かつ展開されるように、例えばリベットのような通常の手段によって枢動可能に相互結合されている。フロントフレーム突っ張り部材１１６，１１８の下部は、この支持構造が展開位置にあるときに、子供の足に快適に適応させるための水平の足乗せを取り付けることができる。
【００３２】
一つの実施の形態においては、フロントフレーム突っ張り部材１１６，１１８は、フレーム支持部材１０２，１０４の中間部にスライド可能にそれぞれ取り付けられた、Ｕ字状の断面形状を有するスライディングブラケットの前面に枢動可能に取り付けられている。ブラケットのフレーム支持部材上におけるスライディング動作を妨げないようにブラケットのふくらんだ部分に取り付けられたリベットをピボットピンとして用いることができる。また、各スライディングブラケットには、このブラケットの平行な両側面およびパイプに倣ったスペーサを貫通し、かつシート支持部材１０６，１０８に形成された孔を貫通するリベットまたはボルトによって、シート支持部材の中間部が枢動可能に取り付けられている。
【００３３】
この折畳み可能な支持構造１００はまた、折畳み可能な支持構造が展開位置にあるときにフレーム支持部材１０２，１０４上のスライディングブラケットが回転するのを防止する手段を設けることができる。これは、フレーム支持部材が四角形の断面形状を有する中間部を備えていることによって、そしてスライディングブラケットがそれに倣った四角形の断面形状を有することによって達成することができる。上記ブラケットは、リベットまたはボルト、およびブラケットの両側の内表面間に延びる等長のスペーサを用いたリベットまたはボルトの貫通孔によりその平行な両側面が固定され、これによってブラケットが上記中間部を覆うように、２回直角に畳まれた長方形の金属シートによって形成することができる。勿論、別の断面形状を用いても、同じ機能を果たすことができる。例えば、フレーム支持部材の中間部およびスライディングブラケットの双方の断面形状を円にするとともに、ブラケットの下縁に一つまたは複数のノッチを形成し、フレーム支持部材１０２，１０４から外方に突出するピンを上記ノッチに係合させるようにしてもよい。
【００３４】
本発明の別の実施の形態によれば、フレーム支持部材およびシート支持部材の下端近傍に車輪１３０が設けられる。車輪１３０は、比較的短い部分と比較的長い部分とが、横に延びる部分によって結合されたＪ字状の軸上に回転可能に取り付けられている。平行に延びる部分は、パイプを貫通する孔に合わせて適切に配列され、プッシュナットのような通常の手段によって上記下端に固定されている。支持部材と車輪との間には平らなワッシャを配置してもよい。
【００３５】
本発明の別の実施の形態においては、上述したスライディングブラケットに代り、ピボットアーム機構が用いられる。この実施の形態においては、フレーム支持部材１０２，１０４の中間部の断面形状はどんな形状であってもよい。フロントフレーム突っ張り部材１２４，１２６の上部は、例えばＬ字状ブラケットおよびリベットのような適当な固定具を用いてシート支持部材１０６，１０８の中間部に枢動可能に取り付けられ、上記固定具は、互いに直角な軸線を有し、各枢動可能な結合部において二軸ジョイントを形成する。
【００３６】
この実施の形態においては、シート支持部材１０６，１０８の中間部が、独立したピボットアームによってフレーム支持部材１０２，１０４に対してそれぞれ移動可能に支持されており、上記ピボットアームの一端はリベットによってシート支持部材１０６，１０８に枢動可能に取り付けられ、他端はリベットによってフレーム支持部材１０２，１０４の中間部に枢動可能に取り付けられている。この構成により、シート支持部材１０６，１０８のピボットアーム上での揺動が可能になり、かつフロントフレーム突っ張りアセンブリ１２２が折り畳まれるときに上記ブラケットがピンの周りで下方は枢動するのにつれてフレーム支持部材１０２，１０４に対して上方へ移動することが可能になる。これは、スライディングブラケットを利用した前述の折畳み構造の種々の部品の動きおよび配列に極めて類似している。
【００３７】
便利さのため、および不使用時においてこの折畳み可能な支持構造を持ち易くするものとして、フレーム支持部材１０２，１０４の上部には、図１〜図５に示すように、湾曲したハンドル部１４４，１４６が設けられる。これらハンドル部１４４，１４６は、この折畳み可能な支持構造１００を使用するときの取扱いを容易にするために、上方および前方に湾曲しているのが好ましい。また、この折畳み可能な支持構造１００は、座っている人がシート構造１３４から離れて地面に落ちないように、通常のシートベルト１７８を備えていてもよい。
【００３８】
この折畳み可能な支持構造１００の展開動作は、単純にハンドル部１４４，１４６を引き離しかつ後部ロック機構を定位置に下げることによって容易に達成できる。後部ロック機構は、結合部１５２およびリアフレーム突っ張り部材１４８，１５０によって構成されている。本発明の一実施の形態によれば、このロック機構は、間隔を配置された各一対の折畳みアーム１４８，１５０を備え、各対の一端はシート支持部材の下部にそれぞれ枢動可能に取り付けられ、他端は共通のピボットピン１５２によって互いに枢動可能に取り付けられている。各対のアームは、上記ピンと同軸のスペーサーチューブを用いることによって平行関係を保たれており、少なくとも一方のアームの一部分がピボットピンを越えて延び、かつこのアームの一部分が、突っ張りアセンブリが水平な展開位置にあるときに、反対側のアーム対の上面に係合する横に延びるタブを備えていることにより、アームの枢動は水平位置に制限される。片持ち式の軸上に単一の車輪が回転可能に取り付けられている実施の形態においては、ロック機構がシートパイプ上に枢動可能に取り付けられて、シート支持部材の長手方向の軸線の周りのシート支持部材が回転する可能性を阻止するようにロック機構がシートパイプ上に枢動可能に取り付けられているのが好ましい。しかしながら、もしシート支持部材のそれぞれに二重車輪が取り付けられている場合には、シート支持部材に大きな回転トルクは生じないから、ロック機構は、例えばリアフレーム突っ張りアセンブリの下部に枢動可能に設けられていてもよい。
【００３９】
この支持構造を展開状態から折畳み状態へ移行させるためには、２本のハンドル部１４４，１４６を引き寄せながら、リアロック機構の中央の枢支部を例えば足で上方へ動かせばよい。これにより、フロントおよびリアフレーム突っ張りアセンブリ１２２，１８６が折り畳まれ、シート支持部材１０６，１０８の取付け部がフレーム支持部材１０２，１０４に対して上方へ移動して、フレーム支持部材とシート支持部材とのなす角は両者が略平行になるまで減少する。
【００４０】
図示のように、本発明の一実施の形態においては、後輪は前輪の直上の比較的低い位置に移動するだけであり、その結果、両者が接触する可能性は少なく、したがってこの支持構造の折畳み時にユーザーの衣服を汚す可能性は低い。また、この重心が低い構造により、この支持構造がひとりでに展開してしまう傾向が阻止される。
【００４１】
この支持構造が坂道を転げ落ちるのを防止するために、例えば通常の車輪に当接可能な通常のブレーキブラケットが、一方のシート支持部材の下部に枢動可能に設けられる。
【００４２】
図１〜図５に示されているように、例えば布、またはプラスチックからなるフレキシブルなポーチ状のシートが、その前下方の両外端がシート支持部材の上部に取り付けられ、かつ上方の両外端がフレーム支持部材の枢支部近傍に取り付けられることによって、シート支持部材間に配置される。
【００４３】
以上の説明から、安全で操作が容易であり、かつ従来は得られなかった優れた便利な構造を備えた、新規かつ極めて有用な折り畳み可能な支持構造について説明がなされてきたことは明白である。
【００４４】
本発明の構成においては、いくつかの材料名が挙げられているが、これらは単に例示のために挙げたものであって、これらの材料は厳密なものではなく、目的達成のために適していると判断されるものであれば、いかなる材料も上記材料と置換することができることを理解すべきである。
【００４５】
本明細書には、本発明が包含し得るいくつかの実施の形態について記載してあるが、他の実施の形態を用いることもでき、かつ本発明の範囲から離れることなしに、構造的および機能的変更も可能なことを理解すべきである。上述の実施の形態に関する記載は、説明のために提供されたものであり、本発明をすべて網羅したり、本発明を開示された形態通りに限定したりすることを意図するものではない。したがって、上述の記載に照らして、種々の変形、変更が可能である。よって、本発明の範囲は、この詳細な説明に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態による折畳み可能な支持構造を示す斜視図
【図２】図１の折畳み可能な支持構造が左右方向および前後方向に途中まで折り畳まれる状態を示す斜視図
【図３】図１の折畳み可能な支持構造の背面図
【図４】図１の折畳み可能な支持構造の正面図
【図５】図１の折畳み可能な支持構造の側面図
【図６】本発明の一実施の形態による折畳み可能な支持構造の背凭れ支持部材の設計図
【符号の説明】
１００折畳み可能な支持構造
１０２，１０４フレーム支持部材
１０６，１０８シート支持部材
１１０，１１２背凭れ支持部材
１１６，１１８フレーム支持連結部材
１２２フロントフレーム突っ張りアセンブリ
１２４，１２６フロントフレーム突っ張り部材
１３４シート構造
１３６シート部分
１３８背凭れ部分
１４８，１５０リアフレーム突っ張り部材
１８６リアフレーム突っ張りアセンブリ
２００フレームアセンブリ[0001]
Description of the related application
This application is related to provisional patent application Ser. No. 60 / 357,583, filed on Feb. 15, 2002. The contents of this related provisional patent application are incorporated herein by reference.
[0002]
Background of the Invention
The present invention relates to a foldable support structure, and more particularly to a support system for baby buggies and chairs.
[0003]
2. Description of the Related Art Folding structures, such as chairs, suitable for placing an object or seating a person are well known. Most of these folds can only be folded in one dimension, so that they have a rather bulky shape for ease of storage and transport. Other multi-dimensional folds have not provided a suitable backrest seat for a person sitting in this folded configuration.
[0004]
Some folding structures include wheels to facilitate movement when a person sits, such as a baby buggy with wheels to facilitate movement. A typical example of this type is described in U.S. Pat. No. 3,390,893 for a folding structure such as a baby carriage, chair or the like.
[0005]
Some existing folding structures comprise X-shaped frames pivotally connected by pivot joints, which are held together by a rigid frame strut pivotally connected thereto. It is held in the unfolded position maintaining the angle. One of the X-shaped frames is generally vertical and located at the rear of the structure, and the other is located at the bottom of the structure and is substantially horizontal in the deployed position. In the folded state, a pair of X-shaped frames are folded so that all elongated components are substantially parallel. The frame strut is also folded about the pivot axis such that the ends of the X-shaped frame are joined together. This may cause the front wheel to move closer to the handle of the baby buggy, which may, for example, soil clothing and increase the center of gravity, requiring a clip to keep the structure in the folded position. Therefore, the structure is simple and all wheels are always close to the ground so that it can be folded in a slim state while keeping the center of gravity low, without the need for clips to keep the structure in the folded position and seated Clearly, a collapsible support structure that securely supports a person or a load is a significant advance in the art.
[0006]
In one embodiment of the folding structure comprising a wheel and a handle in U.S. Pat. No. 3,995,882 which constitutes a baby buggy, a front X-shaped strut which is laterally foldable and pivotably connected. The structure comprises a pair of elongated pipes held in two positions by a rear X-shaped strut, and the structure comprises a pair of pivotally mounted main frames of a folding mechanism supported by the pipes. An elongated seat pipe, wherein the seat pipe moves upward and at a reduced angle relative to the main frame pipe when the main frame pipes approach each other as the structure changes from the deployed state to the collapsed state. Thus, the cross-sectional area in the folded state does not increase much more than the sum of the cross-sectional areas of the individual members.
[0007]
The folding structure described above does not provide a firm backrest for a child or adult sitting on a chair. Therefore, in order to facilitate storage and transportation, a foldable support structure having a firm backrest that can be compactly folded in the left-right direction and the front-back direction is required.
[0008]
Summary of the Invention
The present invention provides a foldable support structure with a seat structure supported by a system of frame members. The support structure of the present invention is foldable in the front-back direction and the left-right direction. The backrest support member provides additional support for a seat structure having a backrest portion and a seat portion. These backrest support members are coupled to the backrest portion, and a person sits on the foldable support structure while allowing the foldable support structure to be folded in a compact state in the front-rear direction and the left-right direction. Provide additional comfort and stability to the person.
[0009]
In one aspect of the present invention, a foldable support structure includes a support member system including a frame support member, a seat support member, and a back support member that each couples the frame support member to the seat support member. It has a frame assembly. The frame assembly also includes a plurality of collapsible frame strut assemblies, a first frame strut assembly coupling the frame support members, a second frame strut assembly coupling the seat support members, and the seat portion. The seat structure including the backrest portion is coupled to the frame support member, the seat support member, and the backrest support member, and the backrest support member is such that the backrest support member in the frame assembly connects the frame support member to the seat support member. By applying tension to the seat structure at a position where the seat structure is connected to the seat structure, the seat structure can be firmly supported by a person sitting on the seat structure. The support member system and the plurality of frame strut assemblies enable the frame assembly to be folded back and forth and left and right.
[0010]
A method of providing a collapsible support structure in another aspect of the present invention includes providing a frame assembly having a support member system, the support member system comprising a frame support member, a seat support member, and a backrest. A back support member includes a support member and a support connection member, and each back support member connects the frame support member to the seat support member. The method also includes coupling the seat structure to the frame assembly, the seat structure including a sheet material and a backrest material, wherein the seat structure includes a frame support member, a seat support member, and a backrest support member. The backrest support member, coupled to the frame assembly, includes allowing the seat structure to securely support a person sitting on the seat structure, such that the frame assembly is folded back and forth and left and right.
[0011]
A method of providing a collapsible support structure in yet another aspect of the present invention includes providing a frame assembly having a support member system, the support member system comprising a frame support member, a seat support member, and a back support. The backrest support member includes a back support member and a support connection member, each of which connects the frame support member to the seat support member. The method also includes coupling the seat structure to the frame assembly, the seat structure including a sheet material and a backrest material, wherein the seat structure includes a frame support member, a seat support member, and a backrest support member. The backrest support member, coupled to the frame assembly, enables the seat structure to securely support a person seated on the seat structure. The method also includes folding the frame assembly back and forth and left and right.
[0012]
Other embodiments of the present invention will become readily apparent to those skilled in the art from the following detailed description, which is merely illustrated and described by way of example with reference to the accompanying drawings. It is likely to be. As will be realized, the invention is capable of other different embodiments and modifications, all without departing from the spirit and scope of the invention. Accordingly, the drawings and detailed description are to be regarded as essential descriptions and not as limitations.
[0013]
Detailed description of the embodiment
The following description of the invention will be made with reference to the accompanying drawings, which illustrate exemplary embodiments that form a part of the present invention, and illustrate the principles and methods of practicing the invention. It should be understood that other embodiments may be utilized to implement the invention and that structural and functional changes may be made without departing from the scope of the invention.
[0014]
FIG. 1 is a perspective view showing a foldable support structure 100 according to an embodiment of the present invention. The foldable support structure 100 has a frame assembly 200 that includes a first frame support member 102 and a second frame support member 104. The foldable support structure 100 also includes a first sheet support member 106 and a second sheet support member 108. The first back support member 110 is detachably and adjustably connected to both the first frame support member 102 and the first seat support member 106. The second back support member 112 is detachably and adjustably connected to both the second frame support member 104 and the second seat support member 108. The first and second backrest supporting members 110 and 112 are connected to the first and second frame supporting members 102 and 104 at connecting portions 140 and 142 and at connecting portions 158 and 160, respectively. The coupling portions 140 and 142 may insert the backrest support member into a recess in the frame support member so that the backrest support member can be removed. The backrest support member may be coupled to the frame support member in any form as long as the foldable support structure 100 is movable relative to the frame support members 102, 104 so as to be foldable. In one embodiment, the coupling portions 158, 160 connect the back support members 110, 112 to the seat support members 106, 108 by passing the ends of the back support members 110, 112 through the pin openings. The pin is then inserted into one of a plurality of holes in the seat support member and secured with nuts 166,168.
[0015]
FIGS. 1-5 also illustrate a plurality of collapsible frame strut assemblies, each including a plurality of pivotally interconnected frame strut members. The front frame strut assembly 122 includes a first front frame strut member 124 coupled to the first frame support member 102 and the second frame support member 104. The second front frame strut member 126 is also coupled to the first and second frame support members 102,104. The two front frame strut members 124, 126 intersect at a connection point 128. The connection point 128 is provided as the first and second frame support members 102 and 104 move closer to each other when the foldable support structure 100 is folded in the left-right direction. The first and second front frame strut members 124, 126 are allowed to fold against the first and second frame support members 102, 104 so that the 124, 126 are gradually substantially parallel. The first and second front frame strut members 124, 126 include a plurality of crosspieces for constituting the respective members.
[0016]
The plurality of frame strut assemblies also include a first rear frame strut member 148 coupled to the first seat support member 106, a second rear frame strut member 150 coupled to the second seat support member 108, and a coupling 152. And a rear frame tensioning assembly 186 having This coupling 152 allows the first and second frame tension members 148, 150 to fold when the foldable support structure 100 is pushed inward, as shown in FIG. Which allows the collapsible support structure 100 to be folded left and right. The first and second rear frame strut members 148, 150 may also include a plurality of crosspieces for constituting each member. The rear frame strut members 148, 150 each have first and second ends, and are foldable in a first plane therebetween, the first end of each rear frame strut member being below one of the seat support members. A second end of each rear frame strut pivotally attached to the portion and connected to each other is pivotally mounted to a second end of the other rear frame strut. The rear frame strut assembly 186 also includes a locking mechanism having a pivot portion connecting the second ends of the rear frame strut members. The locking mechanism also includes locking means for releasably locking the rear frame tension members 148, 150 in the deployed position.
[0017]
The frame assembly 200 of the foldable support structure 100 also includes frame support connection members 116,118. One end of the first frame support connection member 116 is connected to the first frame support member 102, and the other end is connected to the second sheet support member 108. The second frame support connection member 118 has one end connected to the second frame support member 104 and the other end connected to the first sheet support member 106. When the foldable support structure 100 is folded in the left-right direction, the coupling portion 120 is used to move the first and second frame support members 102 and 104 in a direction approaching each other. It allows the first and second frame support members 102, 104 to be folded so that the 116, 118 are gradually substantially parallel.
[0018]
FIG. 1 also shows the seat structure 134. The seat structure 134 includes a seat portion 136 and a backrest portion 138. The seat portion 136 and the backrest portion 138 are formed of cloth and are flexible, providing a comfortable seat for a person using the foldable support structure 100, and the foldable support structure 100 is provided in a horizontal direction. And any flexible material that allows it to be folded back and forth.
[0019]
FIG. 2 is a perspective view showing a state in which the foldable support structure 100 of FIG. 1 is partially folded in both the left-right direction and the front-back direction. The first and second front frame strut members 124 and 126 are partially folded around the joint 128, and the first and second rear frame strut members 148 and 150 are partially folded around the joint 152. The first and second frame support connecting members 116 and 118 are also folded halfway around the connecting shaft 120. When folded halfway around the couplings 128, 152, 120, the foldable support structure can be folded in the lateral direction with the first and second frame support members 102, 104 approaching each other. Become. Since the first and second frame support members 102, 104 are coupled to the first and second seat support members 106, 108, the seat structure 134 is configured such that the seat portion 136 moves toward the backrest portion 138. It becomes possible to fold in the front-back direction.
[0020]
FIG. 3 is a rear view of the foldable support structure of FIGS. 1 and 2. FIG. 3 shows the backrest portion 138 with the series pockets 162,164. The pocket 162 is used to couple the backrest portion 138 to the first and second frame support members 102,104. The pocket 164 is used to couple the backrest portion 138 to the first and second backrest support members 110,112. The first and second backrest support members 110, 112 provide a strong backing for the backrest portion 138 to provide greater support and comfort for a person sitting on the foldable support structure 100. provide.
[0021]
FIG. 3 also shows the first and second back support members 110, 112 coupled to the first and second sheet support members 106, 108 at coupling portions 158, 160, respectively. In one embodiment, couplings 158, 160 are annular mounting members coupled to first and second sheet support members 106, 108. The first and second backrest support members 110, 112 are positioned through the annular mounting member. The first and second backrest support members 110, 112 are tightened and loosened for desired positioning by pivot nuts 166,168.
[0022]
FIG. 3 shows that the foldable support structure 100 is in a full use position. The first and second front frame strut members 124, 126 are fully deployed with respect to the first and second frame support members 102, 104. The first and second rear frame strut members 148, 150 are also fully deployed with respect to the first and second seat support members 106, 108.
[0023]
FIG. 4 is a front view of the foldable support structure 100 in a full use position. The first and second front frame strut members 124, 126 are fully deployed with respect to the first and second frame support members 102, 104. The first and second rear frame strut members 148, 150 are also fully deployed with respect to the first and second seat support members 106, 108. The seat portion 136 includes pockets 170, 170 that couple the seat portion 136 to the first and second seat support members 106, 108. 3 and 4 show the backrest portion 138 with a series of holes.
[0024]
FIG. 5 is a side view of the foldable support structure 100 of FIG. FIG. 5 shows that a series of holes 172 have been drilled in the first and second frame support members 102, 104 for coupling to the first and second sheet support members 106, 108. A user of the collapsible support structure can adjust the position of the first and second frame support members 102, 104 relative to the first and second seat support members 106, 108 to accommodate differences in user physique. it can. A series of holes 174 are formed in the first and second sheet support members 106 and 108. A belt 178 may be provided to securely and stably restrain a user of the foldable support structure 100. The series of holes 174 are provided to adjust the position of the belt 178 to accommodate different physiques of the user.
FIG. 5 also shows that a series of holes 176 have been drilled in the first and second sheet support members 106,108. A stopper 180 may be provided to prevent a user of the foldable support structure 100 from slipping forward while sitting on the seat portion 136. The additional holes 176 are used to adjust the position of the stopper 180. In another embodiment, the additional holes 176 are used to adjust the end 182 of the seat portion 136 to accommodate the physique of a user sitting on the collapsible support structure 100.
[0025]
The foldable support structure 100 may include a plurality of wheels 130 to allow the foldable support structure 100 to move stably along the ground. Each wheel 130 includes an attachment mechanism for attaching the wheel 130 to the foldable support structure 100. Wheels 130 located at the front of the foldable support structure 100 are coupled to the lower ends of the first and second frame support members 102,104. Wheels 130 disposed at the rear of the foldable support structure 100 and coupled to the lower ends of the first and second seat support members 106, 108 are brake mechanisms 154, which can stop the movement of the wheels 130. 156 may be provided. The brake mechanisms 154 and 156 may further include a lever for stopping the movement of the wheel 130 by manually operating the brake mechanisms 154 and 156.
[0026]
The collapsible support structure 100 may also include feet and armrests 184 to provide more comfort to the person sitting in the chair. The armrest 184 can be an area with pads of the first and second frame support members 102,104. The footrest may be connected below the intersection of the first and second frame support members 102, 104 with the first and second seat support members 106, 108. Holes 172 formed in the first and second frame support members 102, 104 can be used to removably couple the footrest to the first and second frame support members 102, 104.
[0027]
FIG. 6 is a design diagram of the backrest supporting members 110 and 112. One end 114 of the backrest support member is curved for insertion into a recess or hole in the frame support member. The end 114 may be provided with a thread for more rigid insertion into the frame support. The recess or hole in the frame support member may be provided with a thread groove for receiving the threaded end 114 of the backrest support member.
[0028]
While specific embodiments have been shown and described, modifications and changes apparent to those skilled in the art to which the invention pertains are deemed to be within the spirit, scope and scope of the invention. You.
[0029]
The frame support members 102, 104 can be comprised of a pair of rigid, elongated metal frame pipes having upper, lower, and middle portions. The seat support members 106, 108 can be comprised of a pair of rigid, elongated sheet pipes each having an upper, lower, mounting or intermediate portion. The plane defined by the frame support members 102 and 104 and the plane defined by the seat support members 106 and 108 are defined by a longitudinal direction of the frame support member and the seat support member at an intermediate portion between the frame support member and the seat support member. Intersect along a line that is essentially perpendicular to the axis of.
[0030]
The rear frame strut assembly 186 can be comprised of a pair of rigid rear frame strut members pivotally interconnected, the lower portion of each of which is pivotally mounted to the lower portion of the seat support members 106,108. The upper portion of each of these members is pivotally mounted on the upper portion of the frame support member. The pivotable interconnection at the top of the rear frame struts 148, 150 and the pivotable coupling at the bottom of these members are of the biaxial type, one axis being defined by the rear frame struts 148, 150. Perpendicular to the plane to be formed, the other axis being orthogonal to one axis and in the plane defined by the pipe to which the pivotable interconnect is mounted. These pivotable connections may, for example, take the form of an L-shaped bracket with one arm loosely riveted to the rear frame strut and the other arm loosely riveted to one of the pipes. .
[0031]
The lower portion of each of the front frame strut members 116, 118 that make up the front frame strut assembly 122 is pivotally attached to the lower portions of the frame support members 102, 104 by, for example, rivets or bolts and nuts. Like the rear frame strut assembly 186, the front frame strut assembly 122 is generally in the plane defined by the front frame strut members 116, 118 and in the plane defined by the two frame support members 102, 104. They are pivotally interconnected by conventional means, such as rivets, so that they fold and unfold in parallel planes. The lower portion of the front frame struts 116, 118 can be fitted with a horizontal footrest to accommodate the child's feet comfortably when the support structure is in the deployed position.
[0032]
In one embodiment, the front frame struts 116, 118 are pivotally mounted to the front of a sliding bracket having a U-shaped cross-section that is slidably mounted to an intermediate portion of the frame supports 102, 104, respectively. Mounted as possible. A rivet attached to an inflated portion of the bracket can be used as a pivot pin so as not to hinder the sliding operation of the bracket on the frame support member. Further, each sliding bracket is provided with a rivet or a bolt passing through the spacer on both sides parallel to the bracket and the pipe, and passing through holes formed in the sheet supporting members 106 and 108, so that an intermediate portion of the sheet supporting member is provided. The part is pivotally mounted.
[0033]
The foldable support structure 100 may also be provided with means to prevent the sliding bracket on the frame support members 102, 104 from rotating when the foldable support structure is in the deployed position. This can be achieved by the frame supporting member having an intermediate portion having a square cross-sectional shape, and by the sliding bracket having a square cross-sectional shape. The bracket is secured on its parallel sides by rivets or bolts and through holes in the rivets or bolts using equal length spacers extending between the inner surfaces on both sides of the bracket, whereby the bracket covers the intermediate portion. As such, it can be formed by a rectangular metal sheet folded twice at right angles. Of course, the same function can be achieved even if another sectional shape is used. For example, the cross-sectional shape of both the intermediate portion of the frame support member and the sliding bracket is circular, and one or more notches are formed on the lower edge of the bracket so that pins protruding outward from the frame support members 102 and 104. May be engaged with the notch.
[0034]
According to another embodiment of the present invention, wheels 130 are provided near the lower ends of the frame support member and the seat support member. The wheel 130 is rotatably mounted on a J-shaped shaft having a relatively short portion and a relatively long portion connected by a laterally extending portion. The parallel extending portions are properly aligned with holes through the pipe and are secured to the lower end by conventional means such as push nuts. A flat washer may be arranged between the support member and the wheel.
[0035]
In another embodiment of the present invention, a pivot arm mechanism is used instead of the above-described sliding bracket. In this embodiment, the cross-sectional shape of the intermediate portion between the frame supporting members 102 and 104 may be any shape. The upper portions of the front frame strut members 124, 126 are pivotally mounted to the middle of the seat support members 106, 108 using suitable fasteners such as, for example, L-shaped brackets and rivets. They have axes perpendicular to each other and form a biaxial joint at each pivotable connection.
[0036]
In this embodiment, the intermediate portions of the sheet support members 106 and 108 are movably supported by independent pivot arms with respect to the frame support members 102 and 104, respectively, and one end of the pivot arm is seated by a rivet. The other end is pivotally attached to the support members 106 and 108, and the other end is pivotally attached to an intermediate portion of the frame support members 102 and 104 by rivets. This configuration allows for pivoting of the seat support members 106, 108 on the pivot arm and frame support as the bracket pivots down about the pins as the front frame strut assembly 122 is folded. The members 102 and 104 can be moved upward. This is very similar to the movement and arrangement of the various parts of the above-described folded structure utilizing a sliding bracket.
[0037]
For convenience and to facilitate holding the foldable support structure when not in use, the upper portions of the frame support members 102, 104 have curved handle portions 144, 144 as shown in FIGS. 146 are provided. The handle portions 144, 146 are preferably curved upward and forward to facilitate handling when using the foldable support structure 100. The foldable support structure 100 may also include a normal seat belt 178 so that the occupant does not fall off the seat structure 134 and fall to the ground.
[0038]
The deployment operation of the foldable support structure 100 can be easily achieved by simply pulling the handle portions 144, 146 apart and lowering the rear locking mechanism into place. The rear lock mechanism is constituted by the connecting portion 152 and the rear frame tension members 148 and 150. According to one embodiment of the invention, the locking mechanism includes a pair of spaced apart folding arms 148, 150, one end of each pair being pivotally mounted to a lower portion of the seat support member, respectively. , The other end are pivotally attached to each other by a common pivot pin 152. The arms of each pair are maintained in parallel by using a spacer tube coaxial with the pins, at least a portion of the arm extends beyond the pivot pin, and a portion of the arm is adapted to allow the tensioning assembly to move horizontally. By providing a laterally extending tab that engages the upper surface of the opposite arm pair when in the deployed position, pivoting of the arm is limited to a horizontal position. In an embodiment where a single wheel is rotatably mounted on a cantilevered shaft, a locking mechanism is pivotally mounted on the seat pipe to rotate about the longitudinal axis of the seat support member. Preferably, a locking mechanism is pivotally mounted on the seat pipe to prevent the possibility of rotation of the seat support member. However, if a double wheel is mounted on each of the seat support members, there is no large rotational torque on the seat support members, so the locking mechanism may be pivotally provided, for example, at the bottom of the rear frame strut assembly. It may be.
[0039]
In order to shift the support structure from the deployed state to the folded state, the central pivot portion of the rear lock mechanism may be moved upward by, for example, a foot while pulling the two handle portions 144 and 146. As a result, the front and rear frame tensioning assemblies 122 and 186 are folded, and the mounting portions of the seat support members 106 and 108 are moved upward with respect to the frame support members 102 and 104, so that the frame support member and the seat support member are connected. The angle formed decreases until they are substantially parallel.
[0040]
As shown, in one embodiment of the present invention, the rear wheels only move to a relatively low position just above the front wheels, with the result that there is less likelihood of contact between the two and thus the support structure It is unlikely that the user's clothes will be soiled when folded. The low center of gravity also prevents the support structure from unfolding by itself.
[0041]
In order to prevent this support structure from rolling down a slope, for example, a normal brake bracket that can abut on a normal wheel is provided pivotally below one of the seat support members.
[0042]
As shown in FIGS. 1 to 5, a flexible pouch-shaped sheet made of, for example, cloth or plastic is attached to the upper portion of the sheet support member at both lower front and lower outer ends, and to both upper and lower outer ends. The ends are mounted near the pivots of the frame support members so that they are located between the seat support members.
[0043]
From the foregoing, it is clear that a novel and extremely useful foldable support structure has been described that is safe, easy to operate, and has an excellent convenient structure not previously available. .
[0044]
In the constitution of the present invention, some material names are listed, but these are given only for the purpose of illustration, and these materials are not strict, and are not suitable for the purpose. It should be understood that any material that is judged to be acceptable can be substituted for the above material.
[0045]
Although this specification describes some embodiments that this invention may encompass, other embodiments may be used, and without departing from the scope of this invention, structural and It should be understood that functional changes are also possible. The description of the above embodiment is provided for explanation, and is not intended to cover the present invention in any way or to limit the present invention to the disclosed form. Therefore, various modifications and changes are possible in light of the above description. Thus, the scope of the present invention is not limited to this detailed description.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a foldable support structure according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a state where the foldable support structure of FIG. 1 is partially folded in the left-right direction and the front-back direction.
FIG. 3 is a rear view of the foldable support structure of FIG. 1;
FIG. 4 is a front view of the foldable support structure of FIG. 1;
FIG. 5 is a side view of the foldable support structure of FIG. 1;
FIG. 6 is a design diagram of a backrest support member of a foldable support structure according to an embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
100 foldable support structure
102,104 Frame support members
106,108 Seat support member
110,112 Backrest support member
116,118 Frame support connecting member
122 Front Frame Strut Assembly
124, 126 Front frame tension member
134 seat structure
136 seat part
138 Backrest part
148,150 Rear frame strut member
186 Rear Frame Strut Assembly
200 frame assembly

Claims

A frame assembly including a support member system and a plurality of collapsible frame strut assemblies, and a seat structure;
The support member system of the frame assembly includes a frame support member, a seat support member, and a back support member that each couples the frame support member to the seat support member,
A first frame strut assembly of the plurality of collapsible frame strut assemblies of the frame assembly coupling the frame support members, a second frame strut assembly coupling the seat support members,
The seat structure including a seat portion and a backrest portion is coupled to the frame support member, the seat support member, and the backrest support member, and the backrest support member includes the backrest in the frame assembly. Enabling the seat structure to securely support a person seated on the seat structure by providing tension to the seat structure at a location where the support member connects the frame support member to the seat support member;
A foldable support structure, wherein the support member system and the plurality of frame strut assemblies enable the frame assembly to be folded back and forth and left and right.

The seat support member includes a plurality of holes to which the backrest support member is adjustably coupled, and the backrest support member is provided so as to be adjustable with respect to the seat support member, and a seat for a seated person. 2. The collapsible support structure according to claim 1, wherein the support structure provides various support positions.

The backrest support member is coupled to the seat support member by inserting an end of the backrest support member into a pin, and the pin can be inserted into one of a plurality of holes of the seat support member. 3. The foldable support structure according to claim 2, wherein the backrest support member is fixed to the seat support member after insertion to prevent movement of the backrest support member.

The plurality of foldable frame strut assemblies include a front frame strut assembly and a rear frame strut assembly, each of the front frame strut assembly and the rear frame strut assembly being a plurality of pivotally interconnected frame strut members. The foldable support structure according to claim 1, further comprising:

A plurality of pivotally interconnected rear frame struts each having first and second ends and collapsible in a first plane therebetween, and each interconnected rear frame strut; Has a first end pivotally mounted to a lower portion of each seat support member, and a second end of each interconnected rear frame strut member is pivotally mounted to a second end of the other rear frame strut member. 5. The foldable support structure of claim 4, wherein the support structure is movably mounted.

The foldable support structure of claim 5, wherein the rear frame strut assembly includes a locking mechanism having a pivot portion coupled to a second end of the rear frame strut member.

The foldable support structure according to claim 6, wherein the lock mechanism includes a lock unit that releasably locks the rear frame strut member in a deployed position.

The interconnected front frame strut defines a second plane therebetween and has an upper end and a lower end, and the interconnected front frame strut is foldable within the second plane. The lower end of the interconnected front frame strut member is pivotally attached to the lower portion of each frame support member, and the upper end of the interconnected front frame strut member seats the frame support member with the seat. 5. A foldable support structure according to claim 4, wherein the support structure is pivotally mounted on slide means coupled to the support member.

A sliding bracket slidably provided on each frame supporting member, wherein the front frame strut member and the seat supporting member are pivotally connected to each sliding bracket, respectively. Item 10. A foldable support structure according to Item 8.

10. The foldable support of claim 9, wherein each frame support member includes a sliding bracket defining structure that limits a range of downward movement of the sliding bracket when the frame assembly is in a deployed state. Construction.

The pivotable attachment of the seat support member to each sliding bracket is performed with pivot pins that limit downward movement of the seat support member relative to the frame support member when the frame assembly is in a deployed state. The foldable support structure according to claim 10, wherein the support structure is foldable.

The frame assembly further includes a support connection member that connects an upper end of the frame support member to a lower end of the seat support member, and the support connection members are connected to each other by the support connection members in the frame assembly. The collapsible support structure according to claim 1, wherein the members are joined at intersections to connect the members to the opposite seat support member.

The foldable support structure according to claim 1, wherein a wheel assembly is further rotatably mounted near lower ends of the frame support member and the seat support member.

14. The collapsible support structure of claim 13, wherein each wheel assembly includes an axle for rotatably supporting the wheels.

The foldable support structure according to claim 1, wherein an upper end of the frame support member is curved to form a handle.

The foldable support structure according to claim 1, wherein the seat portion is a flexible member having a pocket through which the seat support member is disposed.

17. The foldable support structure according to claim 16, wherein the backrest portion is a flexible member having a pocket through which the frame support member and the backrest support member are disposed.

18. The frame support member and the seat support member further comprising an upper portion, wherein the seat structure is attached to an upper portion of the seat support member and an upper portion of the frame support member. A foldable support structure as described.

A frame assembly having a support member system including a frame support member, a seat support member, a back support member that couples the frame support member to the seat support member, and a support connection member,
Coupling the seat structure including a sheet material and a backrest material to the frame assembly, wherein the seat structure is coupled to the frame assembly at the frame support member, the seat support member, and the backrest support member. The backrest support member enables the seat structure to securely support a person seated on the seat structure,
The frame support members and the seat support members are connected by a plurality of collapsible frame strut assemblies, wherein a first one of the plurality of collapsible frame strut assemblies is connected to the frame support members. A second frame strut assembly joining the seat support members together, and the support member system and the plurality of frame strut assemblies enable the frame assembly to be folded back and forth and left and right. A method for providing a foldable support structure, characterized in that:

The method further includes coupling the backrest support member to the seat support member, wherein the seat support member includes a plurality of holes to which the backrest support member is adjustably coupled, and wherein the backrest support member includes the plurality of holes. 20. The method of claim 19, wherein the method is adjustable with respect to the seat support member to provide various support positions of the seat structure for a seated person.

The method further includes inserting an end of the backrest support member into a pin, the pin being insertable into one of a plurality of holes of the seat support member, and being fixed to the seat support member after the insertion. 21. The method of claim 20, wherein movement of the backrest support member is prevented.

The plurality of foldable frame strut assemblies include a front frame strut assembly and a rear frame strut assembly, each of the front frame strut assembly and the rear frame strut assembly being a plurality of pivotally interconnected frame strut members. 20. The method of claim 19, comprising:

A plurality of pivotally interconnected rear frame struts each having first and second ends and collapsible in a first plane therebetween, and each interconnected rear frame strut; Has a first end pivotally attached to a lower portion of each seat support member, and a second end of each interconnected rear frame strut member is pivotally supported by the other rear frame strut member. 23. The method of claim 22, wherein:

The method further includes releasably locking the frame assembly in a deployed position, wherein the rear frame strut assembly includes a locking mechanism having a pivot portion coupled to a second end of the rear frame strut member. The method according to claim 23, characterized in that:

The interconnected front frame strut defines a second plane therebetween and has an upper end and a lower end, and the interconnected front frame strut is foldable within the second plane. The lower end of the interconnected front frame strut member is pivotally attached to the lower portion of each frame support member, and the upper end of the interconnected front frame strut member seats the frame support member with the seat. 23. The method of claim 22, wherein the method is pivotally mounted to slide means coupled to the support member.

It further comprises a sliding bracket slidably provided on each frame supporting member, wherein the front frame strut member and the seat supporting member are pivotally coupled to each sliding bracket, respectively. 26. The method of claim 25.

27. The method of claim 26, wherein each frame support member comprises a sliding bracket defining structure that limits a downward movement range of the sliding bracket when the frame assembly is in the deployed state.

The pivotable attachment of the seat support member to each sliding bracket is performed with pivot pins that limit downward movement of the seat support member relative to the frame support member when the frame assembly is in a deployed state. 28. The method of claim 27, wherein the method comprises:

The method further includes coupling an upper end of the frame support member to a lower end of the seat support member by a support connection member, wherein the support connection members oppose each other in the frame assembly. 20. The method according to claim 19, wherein the connection is made at an intersection to connect to the side seat support member.

20. The method of claim 19, further comprising a wheel assembly rotatably mounted near each lower end of the frame support member and the seat support member.

20. The method of claim 19, wherein an upper end of the frame support member curves to form a handle.

20. The method of claim 19, wherein the seat portion is a flexible member having a pocket through which the seat support member is disposed.

33. The method of claim 32, wherein the backrest portion is a flexible member having a pocket through which the frame support member and the backrest support member are disposed.

34. The frame support member and the seat support member also include an upper portion, and the seat structure is attached to the upper portion of the seat support member and the upper portion of the frame support member. The described method.

A frame assembly having a support member system including a frame support member, a seat support member, a back support member that couples the frame support member to the seat support member, and a support connection member,
Coupling the seat structure including a sheet material and a backrest material to the frame assembly, wherein the seat structure is coupled to the frame assembly at the frame support member, the seat support member, and the backrest support member. The backrest support member enables the seat structure to securely support a person seated on the seat structure,
A method for providing a foldable support structure, wherein the frame assembly is folded in a front-back direction and a left-right direction.

36. The method of claim 35, wherein folding the frame assembly in a front-rear direction and a left-right direction includes connecting the frame support members and the seat support members by a plurality of foldable frame strut members. Method.

37. The method of claim 36, wherein a front frame strut assembly of the plurality of collapsible frame strut assemblies connects the frame support members and a rear frame strut assembly connects the seat support members.