ITVR20100245A1 - TROLLEY STRUCTURE FOR TRANSPORTATION OF LIGHT LOADS - Google Patents
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Description
STRUTTURA DI CARRELLO PER IL TRASPORTO DI CARICHI LEGGERI. TROLLEY STRUCTURE FOR THE TRANSPORT OF LIGHT LOADS.
La presente invenzione riguarda una struttura di carrello per il trasporto di carichi relativamente leggeri, ma impegnativi per una persona, quali una valigia, una borsa della spesa, eccetera, specie quando si tratta di affrontare tratti in salita o, peggio, di salire una scala. The present invention relates to a trolley structure for the transport of relatively light but demanding loads for a person, such as a suitcase, a shopping bag, etc., especially when it comes to facing uphill sections or, worse, climbing a ladder. .
II problema è stato parzialmente risolto con l’adozione di trolley o carrelli a due ruote, i quali, pur essendo soddisfacenti quando si affrontano tratti relativamente piani e su pavimentazioni relativamente uniformi, non sono di nessun sussidio quando si debba salire o scendere una rampa di scale. The problem has been partially solved with the adoption of trolleys or two-wheeled trolleys, which, although satisfactory when dealing with relatively flat sections and on relatively even pavements, are of no help when one has to go up or down a ramp. stairs.
Sono già state proposte varie soluzioni al problema. Così, ad esempio, la domanda di brevetto europeo EP-0612648 insegna un carrello per il trasporto di valigie o simili, il quale presenta un assale su una coppia di ruote ed un telaio portato dall’assale e formato da una coppia di longheroni laterali, I longheroni sono angolati in basso per formare una spondina di attestamento e riuniti alle loro estremità inferiori per costituire un piede di appoggio sfalsato rispetto all’assale, mentre in sommità sono collegati ed irrigiditi da un traverso di sommità, che definisce anche un elemento di presa od impugnatura per la manovra del carrello. Il telaio comprende anche un tondino ad U, il quale è articolato in corrispondenza di una porzione intermedia dei longheroni e, una volta che un carico (tipicamente una valigia) sia stato disposto sul carrello, viene fatto spostare angolarmente così da estendersi sopra il carico e vincolarlo al carrello. Various solutions to the problem have already been proposed. Thus, for example, European patent application EP-0612648 teaches a trolley for transporting suitcases or the like, which has an axle on a pair of wheels and a frame carried by the axle and formed by a pair of lateral longitudinal members, The side members are angled at the bottom to form an abutment edge and gathered at their lower ends to form a support foot offset with respect to the axle, while at the top they are connected and stiffened by a top crosspiece, which also defines a gripping element or handle for maneuvering the trolley. The frame also includes a U-shaped rod, which is articulated at an intermediate portion of the side members and, once a load (typically a suitcase) has been placed on the trolley, it is moved angularly so as to extend over the load and tie it to the cart.
Si tratta di un carrello rappresentativo di molti altri, che quando occorra salire una rampa di scale deve essere sollevato e portato praticamente come se il carico non fosse montato sul carrello, anzi con l'aggiunta del peso del carrello. It is a trolley representative of many others, which when it is necessary to climb a flight of stairs must be lifted and carried practically as if the load were not mounted on the trolley, rather with the addition of the weight of the trolley.
La domanda internazionale W02008001029 insegna un carrello portavaligia a due ruote con un’asta portamaniglia che si estende oltre la lunghezza della valigia. Il carrello comprende anche un puntello nastriforme piegevole, il quale ha una sua estremità articolata al carrello e l’altra sua estremità posizionabile a scorrimento lungo una coppia di guide longitudinali portate dal carrello. Il puntello risulta così configurabile tra una posizione appiattita contro il carrello per l’uso del carrello su superfici piane ed una posizione piegata a sporgere dal carrello per lo scorrimento sui bordi dei gradini di una scala, cosicché l'utilizzatore riesce a trascinare, sia pur con fatica, il carrello anche lungo una rampa di scale. Si tratta di una soluzione piuttosto complessa, e quindi costosa da realizzare, che non consente in ogni caso un’agevole trasporto del carico lungo le scale. International application W02008001029 teaches a two-wheeled suitcase trolley with a handle rod that extends beyond the length of the suitcase. The trolley also includes a foldable ribbon-like prop, which has one end articulated to the trolley and the other end that can be slid along a pair of longitudinal guides carried by the trolley. The prop is thus configurable between a flattened position against the trolley for the use of the trolley on flat surfaces and a bent position protruding from the trolley for sliding on the edges of the steps of a staircase, so that the user is able to drag, even if with difficulty, the trolley even along a flight of stairs. This is a rather complex solution, and therefore expensive to implement, which in any case does not allow easy transport of the load along the stairs.
Scopo principale della presente invenzione è quello di fornire una nuova struttura di carrello, la quale consenta di trasportare agevolmente e senza sforzo un carico, quale una valigia, anche lungo rampe di scale. The main object of the present invention is to provide a new trolley structure, which allows a load, such as a suitcase, to be transported easily and effortlessly, even along flights of stairs.
Un altro scopo della presente invenzione è quello di fornire una struttura di valigia incorporante un carrello, che possa essere trasportata senza fatica o disagio per l'utilizzatore su qualunque tipo di percorso egli debba affrontare per viaggiare in treno, aereo, pullman, ecc.. Another object of the present invention is to provide a suitcase structure incorporating a trolley, which can be transported without fatigue or inconvenience for the user on any type of route he has to face to travel by train, plane, bus, etc.
Questi ed altri scopi ancora, che meglio appariranno in seguito, vengono raggiunti da una struttura di carrello comprendente: un telaio di supporto montato su ruote ed includente una base ed uno schienale che si estende dalla base e delimita con essa una zona di accoglimento per un carico da trasportare; almeno un’asta di presa dotata ad una sua estremità di maniglia per la presa da parte di un utilizzatore ed all’altra sua estremità connessa al telaio di supporto, l’almeno un’asta di presa comprendendo almeno un tratto telescopico angolarmente spostabile attorno ad un rispettivo centro di spostamento angolare rispetto al telaio, e mezzi di fissaggio amovibile in corrispondenza di ciascun centro di spostamento angolare per consentire di variare sia la distanza che la posizione angolare dell’estremità di maniglia rispetto allo schienale. These and still other objects, which will become clearer hereinafter, are achieved by a trolley structure comprising: a support frame mounted on wheels and including a base and a back which extends from the base and defines with it a reception area for a load to be transported; at least one gripping rod equipped at one end of it with a handle for gripping by a user and at its other end connected to the support frame, the at least one gripping rod comprising at least one telescopic section which can be angularly displaced around a a respective center of angular displacement with respect to the frame, and removable fixing means at each center of angular displacement to allow to vary both the distance and the angular position of the end of the handle with respect to the backrest.
Ulteriori aspetti e vantaggi della presente invenzione appariranno maggiormente dalla seguente descrizione dettagliata di specifici esempi di realizzazione di una struttura di carrello, descrizione fatta con riferimento agli uniti disegni, nei quali: Further aspects and advantages of the present invention will become clearer from the following detailed description of specific embodiment examples of a trolley structure, description made with reference to the accompanying drawings, in which:
- le Figure 1 , 2 e 3 sono viste, rispettivamente, posteriore, laterale e dall’alto di una struttura di carrello secondo la presente invenzione su cui è vincolata una valigia; - Figures 1, 2 and 3 are rear, side and top views, respectively, of a trolley structure according to the present invention on which a suitcase is attached;
- la Figura 4 è una vista laterale della struttura di carrello di Fig. 1, su cui è vincolata una valigia, durante una fase di salita su una scala a gradini; Figure 4 is a side view of the trolley structure of Fig. 1, on which a suitcase is constrained, during an ascent phase on a step ladder;
- le Figure 5, 6 e 7 sono viste di un particolare in scala ingrandita, rispettivamente, di Figura 1, 2 e 3; Figures 5, 6 and 7 are views of a detail on an enlarged scale, respectively, of Figures 1, 2 and 3;
- la Figura 8 è una vista simile alla Figura 2 di una valigia secondo la presente invenzione; e Figure 8 is a view similar to Figure 2 of a suitcase according to the present invention; And
- le Figure 9, 10 e 11 sono viste simili alla Figura 2 di un altro esempio di realizzazione di struttura di carrello secondo la presente invenzione. - Figures 9, 10 and 11 are views similar to Figure 2 of another embodiment of a trolley structure according to the present invention.
Negli uniti disegni, parti o componenti uguali o simili sono stati contraddistinti con gli stessi numeri di riferimento. In the accompanying drawings, identical or similar parts or components have been marked with the same reference numerals.
Con riferimento dapprima alle Figure da 1 a 7, si è illustrata una struttura di carrello 1 secondo la presente invenzione, destinata al trasporto di carichi leggeri S, quali valigie, buste della spesa o similari, la quale comprende un telaio di supporto 2 montato su ruote 3 e includente una base o elemento di base 2a inferiore e una porzione a schienale 2b definente un piano di appoggio RP, in modo tale che il telaio 2 delimita una zona di accoglimento per un carico o oggetto S da trasportare. Si può prevedere inoltre un assale per la coppia di ruote 3 e supportante il telaio 2. With reference first to Figures 1 to 7, a trolley structure 1 according to the present invention has been illustrated, intended for the transport of light loads S, such as suitcases, shopping bags or the like, which comprises a support frame 2 mounted on wheels 3 and including a base or lower base element 2a and a backrest portion 2b defining a support plane RP, so that the frame 2 defines a reception area for a load or object S to be transported. An axle can also be provided for the pair of wheels 3 and supporting the frame 2.
Il telaio 2 comprende poi un’asta di presa o manico 4 dotata ad una sua estremità d maniglia o porzione di presa e comando 4a da parte di un utilizzatore, e all’altra estremità connessa al telaio di supporto 2. The frame 2 then comprises a gripping rod or handle 4 equipped at one end with a handle or grip and control portion 4a by a user, and at the other end connected to the support frame 2.
L’asta di presa 4 comprende poi almeno un tratto telescopico angolarmente spostabile attorno ad un rispettivo centro di spostamento angolare rispetto al telaio 2. Più in particolare si può prevedere ad esempio uno snodo oppure un elemento a cerniera per lo spostamento angolare del/dei tratto/i telescopico/i dell’asta di presa 4. The gripping rod 4 then comprises at least a telescopic section which can be angularly displaced around a respective center of angular displacement with respect to the frame 2. More particularly, for example, a joint or a hinge element can be provided for the angular displacement of the section (s). Telescopic (s) of the pick rod 4.
La struttura di carrello 1 comprende poi in corrispondenza di ciascun centro di spostamento angolare, mezzi di fissaggio amovibile o per la regolazione della posizione angolare e fissaggio in assetto di lavoro, quale uno o più morsetti 5a, 5b o similari del/dei tratti telescopici dell’asta di presa 4 rispetto al piano di appoggio RP definito dallo schienale 2b; in tal modo è possibile variare e regolare sia la distanza che la posizione angolare dell’estremità di maniglia 4a rispetto allo schienale 2b, e più in particolare al piano di appoggio dello stesso. The trolley structure 1 then comprises, in correspondence with each angular displacement center, removable fixing means or for adjusting the angular position and fixing in the working position, such as one or more clamps 5a, 5b or similar of the telescopic sections of the 'gripping rod 4 with respect to the support plane RP defined by the backrest 2b; in this way it is possible to vary and adjust both the distance and the angular position of the end of the handle 4a with respect to the backrest 2b, and more particularly to the support surface of the same.
Più in particolare, l’asta di presa 4 può comprendere almeno una coppia di elementi telescopici tra loro opportunamente distanziati e ciascuno costituito da una pluralità di componenti montati scorrevoli l’uno nell’altro. Ciascun tratto telescopico 6b, 6c dell’asta di presa può includere poi più componenti tra di loro articolati e angolarmente spostabili e fissabili in assetto di lavoro l’uno rispetto all’altro. More specifically, the gripping rod 4 can comprise at least a pair of telescopic elements suitably spaced apart and each consisting of a plurality of components mounted sliding one into the other. Each telescopic section 6b, 6c of the gripping rod can then include several components that are articulated and angularly movable and fixable in the working position with respect to each other.
Secondo l’esempio di realizzazione illustrato in Figure, lo schienale 2b comprende una coppia di longheroni o montanti 2c connessi a ponte mediante elementi a traverso 2d e sostanzialmente cavi. In ciascun montante 2c è montato scorrevole uno spezzone 6a dell’asta di presa 4 connesso ad un primo tratto telescopico 6b mediante un elemento a cerniera 7, dotato di un elemento a morsetto 5b, di preferenza manuale (fissabile manualmente), destinato a fissare in posizione angolare ciascuno spezzone 6a relativamente al rispettivo primo tratto telescopico 6b. According to the embodiment example illustrated in Figures, the backrest 2b comprises a pair of longitudinal members or uprights 2c connected to the bridge by means of transverse elements 2d and substantially hollow. In each upright 2c a section 6a of the grip rod 4 is slidably mounted, connected to a first telescopic section 6b by means of a hinged element 7, equipped with a clamp element 5b, preferably manual (which can be fixed manually), intended to fix in angular position of each section 6a relative to the respective first telescopic section 6b.
Si può prevedere poi una coppia di secondi tratti telescopici 6c, ciascuno connesso mediante una cerniera 8, impegnabile mediante un morsetto 5a, di preferenza manuale ad un rispettivo primo tratto telescopico 6b. I secondi tratti telescopici 6c sono connessi a ponte dall’estremità a maniglia 4a. A pair of second telescopic sections 6c can then be provided, each connected by means of a hinge 8, which can be engaged by means of a clamp 5a, preferably manual, to a respective first telescopic section 6b. The second telescopic sections 6c are connected as a bridge by the handle end 4a.
I tratti 6c e/o 6b possono essere realizzati telescopicamente, e la posizione relativa dei loro componenti può essere fissata mediante un rispettivo elemento di bloccaggio 6d, quale un morsetto. The portions 6c and / or 6b can be made telescopically, and the relative position of their components can be fixed by means of a respective locking element 6d, such as a clamp.
La struttura di carrello può comprendere poi mezzi di azionamento, quale un motore elettrico 9 montato sul telaio 2 e alimentato ad esempio mediante una batteria 10, il quale è destinato a comandare, con interposizione di un elemento motoriduttore 11, la rotazione di una cinghia 12 di trascinamento in rotazione di un albero 13 di azionamento di adatti mezzi di movimentazione o avanzamento, quali uno o una coppia di cingoli 14 dotati di una pluralità di aggetti o elementi in risalto 14a e supportati dal telaio 2. The trolley structure can then comprise actuation means, such as an electric motor 9 mounted on the frame 2 and powered for example by a battery 10, which is intended to control, with the interposition of a gearmotor element 11, the rotation of a belt 12 for driving in rotation a shaft 13 for driving suitable moving or advancing means, such as one or a pair of tracks 14 provided with a plurality of projections or elements 14a and supported by the frame 2.
La struttura di carrello 1 può comprendere poi un elemento di comando 16 dell’estensione/ritrazione dei tratti telescopici 6b, 6c, dello spostamento angolare dei tratti telescopici o dei vari componenti degli stessi, dell’azionamento del motore 9 e/o della movimentazione dei mezzi di avanzamento. Il comando 16 può essere montato sull’estremità di maniglia 4a. The trolley structure 1 can then comprise a control element 16 for the extension / retraction of the telescopic sections 6b, 6c, for the angular displacement of the telescopic sections or for the various components thereof, for the drive of the motor 9 and / or for the movement of the means of advancement. The command 16 can be mounted on the end of the handle 4a.
Si possono inoltre prevedere cinte 17 vincolate al telaio 2 e destinate a bloccare il carico S in posizione di lavoro sul carrello 1. It is also possible to provide belts 17 constrained to the frame 2 and intended to block the load S in the working position on the trolley 1.
A partire dalla superficie inferiore in uso dell’elemento di base 2a e sul fronte F della struttura di carrello 1, può inoltre estendersi una ruota oppure un nottolino 18 di appoggio a terra della struttura di carrello, quando questa non è trascinata da un utilizzatore. Starting from the lower surface in use of the base element 2a and on the front F of the trolley structure 1, a wheel or a pawl 18 supporting the ground of the trolley structure can also extend, when this is not dragged by a user.
La struttura di carrello può poi includere una piastra (non illustrata nei disegni) o similare, ad esempio articolata al tratto telescopico dell’asta di presa 4, la quale, una volta che il carico è stato disposto e fissato in posizione sulla struttura di carrello, viene spostata angolarmente così da poggiare sulla sommità del carico, e garantire il corretto mantenimento in posizione di quest’ultimo. The trolley structure can then include a plate (not shown in the drawings) or the like, for example articulated to the telescopic section of the grip rod 4, which, once the load has been arranged and fixed in position on the trolley structure , is displaced angularly so as to rest on the top of the load, and to ensure the correct maintenance of the latter in position.
Come si comprenderà, una struttura di carrello 1 grazie in particolare ai tratti telescopici 6b e 6c nonché ai mezzi di fissaggio amovibile, quale uno o più morsetti 5a, 5b, può essere adattata e opportunamente regolata per il trasporto di carichi di dimensioni (altezza) molto differenti, nonché per il trasporto di un carico su terreni anche con pendenza elevata, oppure su scale con gradini più o meno alti. As will be understood, a trolley structure 1 thanks in particular to the telescopic sections 6b and 6c as well as to the removable fastening means, such as one or more clamps 5a, 5b, can be adapted and suitably adjusted for the transport of loads of dimensions (height) very different, as well as for the transport of a load on land even with a high slope, or on stairs with more or less high steps.
Con riferimento ora alla Figura 8 si è illustrata una valigia 19 nella quale è integrata una struttura di carrello 1 secondo la presente invenzione. Secondo tale variante, l’asta di presa può essere sostanzialmente come sopra descritto con riferimento all’esempio di realizzazione di Fig. 1, ed una sua porzione (quale le aste 6a) è inserita, ad esempio scorrevole, nel telaio della valigia 19, più in particolare nella sommità di una valigia. With reference now to Figure 8, a suitcase 19 has been illustrated in which a trolley structure 1 according to the present invention is integrated. According to this variant, the gripping rod can be substantially as described above with reference to the embodiment of Fig. 1, and a portion thereof (such as the rods 6a) is inserted, for example sliding, in the frame of the suitcase 19, more particularly in the top of a suitcase.
Con riferimento quindi alle Figure da 9 a 11 si sono illustrate strutture di carrello secondo la presente invenzione, simili alla struttura di carrello di Figura 1, ma dotate di mezzi di avanzamento differenti. With reference therefore to Figures 9 to 11, trolley structures according to the present invention have been illustrated, similar to the trolley structure of Figure 1, but equipped with different advancement means.
Più in particolare, secondo l’esempio di Figura 9 si prevedono una pluralità di braccetti 20 estendentesi trasversalmente rispetto ad una cinghia montata scorrevole su pulegge montate girevoli sul retro B del telaio 4. I braccetti 20 sono montati ad una predeterminata distanza relativa sulla cinghia, cosicché quando il carrello è in corrispondenza di un gradino di una scala, un braccetto 20 e a ridosso e impegna un gradino, mentre l’altro o gli altri braccetti 20 sono distanti dal gradino stesso, quindi, l'utilizzatore comanda l’avanzamento del carrello e la rotazione della cinghia di una determinata entità, così da portare un altro braccetto 20 a ridosso e in impegno con il nuovo gradino da superare. More particularly, according to the example of Figure 9, a plurality of arms 20 are provided which extend transversely with respect to a belt slidably mounted on pulleys rotatably mounted on the rear B of the frame 4. The arms 20 are mounted at a predetermined relative distance on the belt, so that when the trolley is in correspondence with a step of a ladder, one arm 20 is close to and engages a step, while the other or the other arms 20 are distant from the step itself, therefore, the user controls the advancement of the trolley and the rotation of the belt by a determined amount, so as to bring another arm 20 close to and in engagement with the new step to be overcome.
In Figura 10 si è illustrato un esempio di realizzazione di struttura di carrello secondo la presente invenzione, in cui i mezzi di avanzamento comprendono una pluralità di ruote 3 montate girevoli folli e tra loro angolarmente distanziate su un’intelaiatura a stella 22, la quale è imperniata su un perno 23 supportato da una porzione inferiore del telaio 2. Figure 10 illustrates an example of an embodiment of a trolley structure according to the present invention, in which the advancement means comprise a plurality of idle rotatable wheels 3 which are angularly spaced apart on a star frame 22, which is hinged on a pin 23 supported by a lower portion of the frame 2.
Con riferimento poi alla Figura 11, i mezzi di avanzamento comprendono una pluralità di elementi ad arpione configurati ad L 25, i quali sono montati tra loro angolarmente distanziati su un asse di imperniamento 30a portato dallo schienale 2b ed estendentesi parallelamente alla base 2a. Più in particolare, ciascun elemento ad arpione 25 presenta un primo tratto maggiore 25a e un secondo tratto inferiore 25b curvato di circa 90° in senso orario in Figure rispetto al primo tratto 25a. With reference then to Figure 11, the advancement means comprise a plurality of L-shaped harpoon elements 25, which are mounted angularly spaced apart on a pivot axis 30a carried by the backrest 2b and extending parallel to the base 2a. More specifically, each harpoon element 25 has a first major portion 25a and a second lower portion 25b curved by about 90 ° clockwise in the Figures with respect to the first portion 25a.
La struttura di carrello sopra descritta è suscettibile di numerose modifiche e varianti entro l’ambito di protezione definito dal tenore delle rivendicazioni. The trolley structure described above is susceptible to numerous modifications and variations within the scope of protection defined by the content of the claims.
Claims (10)
Priority Applications (1)
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| IT000245A ITVR20100245A1 (en) | 2010-12-20 | 2010-12-20 | TROLLEY STRUCTURE FOR TRANSPORTATION OF LIGHT LOADS |
Applications Claiming Priority (1)
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| IT000245A ITVR20100245A1 (en) | 2010-12-20 | 2010-12-20 | TROLLEY STRUCTURE FOR TRANSPORTATION OF LIGHT LOADS |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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2010
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