FR2950307A1

FR2950307A1 - Foldable stroller for displacing e.g. infant, has support articulated in upper part of longerons, and push arms arranged in axial extension and alignment of longerons for permitting easy transportation during obstacle crossing situation

Info

Publication number: FR2950307A1
Application number: FR0956545A
Authority: FR
Inventors: Pascal Rey
Original assignee: CINTRAFIL
Current assignee: CINTRAFIL
Priority date: 2009-09-23
Filing date: 2009-09-23
Publication date: 2011-03-25
Anticipated expiration: 2029-09-23
Also published as: FR2950307B1

Abstract

The stroller (P) has a chassis (1) equipped with push arms. Tubular longerons (2) are provided in the chassis. An upper end of each longeron is associated with a connecting part (11). The connecting part authorizes articulation and locking of the push arms. A support (9) is articulated in an upper part of the longeron, where the articulation of the support is controlled by a connection unit (13) i.e. jack. The push arms are arranged in axial extension and alignment of the longerons for permitting easy transportation during an obstacle crossing situation.

Description

POUSSETTE PLIABLE AVEC DISPOSITIF D'ASSISTANCE AU FRANCHISSEMENT D'OBSTACLES. FOLDABLE STROLLER WITH OBSTACLE CROSSING ASSIST DEVICE.

L'invention se rattache au secteur technique des poussettes et autres moyens à roue(s) permettant le déplacement des enfants notamment en bas âge, et aussi de personnes handicapées. The invention relates to the technical sector strollers and other means wheel (s) allowing the movement of children especially young, and also disabled.

Ces poussettes sont conçues pour être utilisées dans différentes configurations et s'adapter aux exigences environnementales des voies de circulations, des différents terrains, chemins à traverser plus ou moins réguliers, et aussi des obstacles naturels de terrain ou réalisés par l'homme du type escaliers, et similaires. These strollers are designed to be used in different configurations and to adapt to the environmental requirements of the traffic lanes, different terrains, paths to cross more or less regular, and also natural obstacles of ground or made by the man of the stairs type , and the like.

Ces contraintes ont amené les fabricants de poussettes à intégrer des aménagements spécifiques sur lesdites poussettes afin de favoriser la marche en avant de celles-ci sous l'effet de poussée des personnes en charge de transporter le bébé, l'enfant ou la personne handicapée. These constraints have led manufacturers of strollers to incorporate specific arrangements on said strollers to promote walking forward thereof under the pushing effect of those in charge of transporting the baby, child or disabled person.

La déposante connaît bien ce problème dans le cadre de la licence qu'elle exploite du brevet FR 2718407. Ce dernier divulgue une poussette tout terrain présentant des caractéristiques lui permettant d'évoluer dans des endroits accidentés, ou monter des escaliers par exemple. The applicant is well aware of this problem in the context of the license which she exploits from the patent FR 2718407. The latter discloses an all-terrain stroller having characteristics enabling it to evolve in hilly places, or climbing stairs for example.

Ainsi, la poussette comprend un piètement escamotable situé entre les deux longerons latéraux montés dans sa partie inférieure sur deux couples de roulettes libres pivotantes. Le piètement articulé à l'aide d'un dispositif type vérin associé vient s'escamoter sous les longerons d'armature. Cette solution technique avec une liaison unique au sol établie par la roue avant permet d'utiliser la poussette et de franchir les obstacles ou passages délicats en bénéficiant d'une très large capacité d'orientation de la poussette qui n'a plus qu'un point d'appui au sol. A l'usage, le demandeur a constaté certains inconvénients générant des problèmes de praticité, d'ergonomie et de sécurité. Thus, the stroller comprises a retractable base located between the two side rails mounted in its lower part on two pairs of swivel free wheels. The articulated base using a device type associated cylinder is retracted under the frame members. This technical solution with a unique ground connection established by the front wheel makes it possible to use the stroller and to cross the obstacles or delicate passages while benefiting from a very large capacity of orientation of the stroller which has only one point of support on the ground. In use, the applicant has found some disadvantages generating problems of practicality, ergonomics and safety.

Un autre inconvénient réside dans la complexité de fabrication et de coût en résultant. Plus précisément, le premier inconvénient est lié à la complexité du mécanisme de changement de configuration et du passage de 3 roues porteuses à une seule roue porteuse. Cela requiert la rotation et le verrouillage de plusieurs éléments. En outre, le changement de configuration de trois roues à une roue ou inversement ne peut se faire qu'en position arrêt. En effet, l'utilisateur doit lâcher momentanément la poussette pour atteindre le bras porteur, il doit se baisser ce qui n'est pas confortable. Another disadvantage lies in the complexity of manufacturing and the resulting cost. More specifically, the first disadvantage is related to the complexity of the configuration change mechanism and the passage of 3 carrier wheels to a single carrier wheel. This requires rotation and locking of multiple elements. In addition, the change of configuration from three wheels to a wheel or vice versa can only be done in the off position. Indeed, the user must momentarily release the stroller to reach the support arm, he must bend what is not comfortable.

Un autre inconvénient sur ce type de poussettes est sa difficulté à être manoeuvrer en situation normale à trois roues. Le rayon de braquage est défini par les roues arrières pivotantes, ce qui requiert une certaine habilité à la manoeuvre ou tout au moins un certain apprentissage. Another disadvantage on this type of strollers is its difficulty in being maneuvered in a normal three-wheeled situation. The turning radius is defined by the swiveling rear wheels, which requires a certain ability to maneuver or at least some learning.

Un autre inconvénient réside dans les roulettes arrières pivotantes qui en cas de difficulté de roulement sur des sols accidentés et/ou caillouteux, entraine souvent la mise en oeuvre du dispositif de chargement de configuration de 3 en 1 roue, car cela engendre un phénomène de vibrations gênantes pour la personne transportée. Another disadvantage lies in the pivoting rear castors which in case of difficulty of rolling on rough and / or stony ground, often leads to the implementation of the 3-in-1 wheel configuration loading device, as this causes a phenomenon of vibrations. troublesome for the person transported.

Selon le demandeur, le franchissement de petits obstacles du type bordure ou trottoir peut présenter une difficulté. Il faut soulever la roue avant ce qui entraîne le déséquilibre de la poussette par un mouvement pendulaire des roulettes arrières pivotantes. Il est souvent nécessaire de passer à une autre configuration d'une roue seulement exerçant de nouvelles manoeuvres avant et après le passage de l'obstacle. Ainsi une telle poussette bien qu'intéressante dans son concept présente à l'usage un ensemble de gênes à sa manipulation, au passage d'obstacles la rendant d'un intérêt limité pour l'utilisateur qui est confronté à de multiples manoeuvres, tout au long d'un parcours. On connaît aussi la poussette pour enfant à plusieurs positions définie dans le brevet FR 2903642. Dans cette mise en oeuvre, l'axe des roues principales arrières peut se déplacer par rapport à une troisième roue ou un pied stabilisateur avant. Cette poussette doit pouvoir être transposée d'une configuration de 3 à 4 roues en 2 roues. La mise en oeuvre de la fabrication reste complexe à réaliser. Par ailleurs, le changement de configuration en deux roues entraine la perte du champ de visualisation du passager. La démarche du demandeur a donc été de remédier à ces inconvénients et de proposer une solution simple offrant une grande fiabilité pour le passage et le franchissement d'obstacles divers, avec confort et sécurité pour la personne transportée. Un autre objectif était de concevoir une poussette qui puisse passer d'une configuration à une autre d'une manière confortable pour l'utilisateur et la personne transportée en limitant le nombre et l'amplitude de mouvements. Un autre objectif de l'invention est la réalisation d'une poussette ergonomique facilement maniable et pliable par l'utilisateur. Un autre objectif était la simplification de fabrication et la limitation des coûts en résultant. La solution apportée par le Demandeur répond à l'ensemble de ces buts et objectifs en offrant à l'utilisateur une poussette très optimisée dans sa conception et facile d'utilisation sur tout terrain. According to the applicant, the crossing of small obstacles such as curbs or sidewalks may present a difficulty. It is necessary to raise the front wheel which causes the unbalance of the stroller by a pendulum movement of the swiveling rear wheels. It is often necessary to switch to another configuration of a wheel only exerting new maneuvers before and after the passage of the obstacle. Thus, such a stroller, although interesting in its concept, presents a set of obstacles to its handling, the passage of obstacles making it of limited interest for the user who is confronted with multiple maneuvers, all at the same time. along a route. Also known is the multi-position child stroller defined in patent FR 2903642. In this implementation, the axis of the rear main wheels can move relative to a third wheel or front stabilizer foot. This stroller must be able to be transposed from a configuration of 3 to 4 wheels in 2 wheels. The implementation of the manufacturing remains complex to achieve. In addition, the change of configuration in two wheels causes the loss of the field of view of the passenger. The applicant's approach was therefore to remedy these drawbacks and to propose a simple solution offering great reliability for the passage and crossing of various obstacles, with comfort and safety for the person transported. Another objective was to design a stroller that could pass from one configuration to another in a manner comfortable for the user and the person being transported by limiting the number and range of movements. Another object of the invention is the realization of an ergonomic stroller easily manageable and foldable by the user. Another objective was the simplification of manufacturing and the resultant cost limitation. The solution provided by the Applicant meets all of these goals and objectives by offering the user a stroller highly optimized in its design and easy to use on any terrain.

Selon une première caractéristique, la poussette pliable pour le déplacement d'enfants et/ou personnes handicapées du type comprenant un châssis équipé de bras poussoirs et supportant une assise, et avec au moins une roue à l'avant et comprenant un piètement arrière recevant des roues escamotables vers l'avant, permettant ainsi une double configuration en déplacement normal et en situation de franchissement est remarquable en ce que le châssis comprend deux longerons dont l'extrémité supérieure est associée à une pièce de raccordement, ladite pièce de raccordement autorisant l'articulation et le verrouillage des bras poussoirs, et en ce que le piètement est articulé en partie supérieure des longerons, le contrôle de ladite articulation, s'effectuant par un moyen de raccordement traversant une seconde pièce de raccordement et de guidage et en ce qu'en situation de franchissement les bras poussoirs sont disposés sensiblement dans le prolongement axial et l'alignement des longerons pour permettre un portage aisé. According to a first feature, the foldable stroller for moving children and / or disabled persons of the type comprising a frame equipped with push arms and supporting a seat, and with at least one wheel at the front and comprising a rear base receiving retractable wheels forward, thus allowing a double configuration in normal displacement and crossing situation is remarkable in that the frame comprises two longitudinal members whose upper end is associated with a connecting piece, said connecting piece allowing the articulation and locking of the push arms, and in that the base is articulated in the upper part of the longitudinal members, the control of said articulation, being effected by a connection means passing through a second connecting piece and guide and that in crossing situation the push arms are arranged substantially in the axial extension and aligns struts to allow easy carrying.

Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description. Pour fixer l'objet de l'invention illustré de manière non limitative aux figures des dessins où : - La figure 1 est une vue de la poussette selon l'invention en vue en perspective arrière de 3/4, en configuration normale. - La figure 2 est une vue de profil à caractère schématique en situation d'utilisation normale sur terrain non accidenté. - La figure 3 est une vue de face de la poussette selon la figure 2. - La figure 4 est une vue de profil de la poussette en situation de descente d'une rampe d'escalier dans la position en second configuration tout terrain. - La figure 5 est une vue partielle du dispositif d'assistance permettant le passage de la poussette d'une configuration à l'autre. - La figure 6 est une vue partielle et en coupe illustrant le moyen de verrouillage / déverrouillage des roues arrières de la poussette. - La figure 7 est une vue partielle et en coupe illustrant le moyen de verrouillage / déverrouillage de la poignée de poussée associée aux bras poussoirs. These and other characteristics will be apparent from the rest of the description. To fix the object of the invention illustrated in a non-limiting manner to the figures of the drawings where: - Figure 1 is a view of the stroller according to the invention in rear perspective view of 3/4, in normal configuration. - Figure 2 is a schematic side view in normal use situation on uneven ground. - Figure 3 is a front view of the stroller according to Figure 2. - Figure 4 is a side view of the stroller in a situation of descent of a stair rail in the position in second off-road configuration. - Figure 5 is a partial view of the assistance device for the passage of the stroller from one configuration to another. - Figure 6 is a partial view in section illustrating the locking / unlocking means of the rear wheels of the stroller. - Figure 7 is a partial view in section illustrating the locking / unlocking means of the push handle associated with the push arms.

Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative aux figures des dessins. La poussette est référencée dans son ensemble par (P). Elle comprend un châssis (1) constitué de deux longerons tubulaires (2) parallèles définissant entre eux l'espace de positionnement et de fixation d'un siège (3) ou hamac ou similaire. Ce châssis se prolonge à l'extrémité avant desdits longerons pour constituer en partie basse (4) un repose pied et pour constituer le ceinturage inférieur du châssis. A partir de ce dernier est fixée et disposée au moins une roue avant (5) avec un support de roue (6). Un garde-boue (7) et un enjoliveur (8) peuvent compléter la protection pour éviter toute projection de boues, détritus, eau, lors du roulement de la poussette. Ce châssis présente dans sa partie arrière un piètement (9) escamotable constitué de deux jambages tubulaires et dont l'extrémité inférieure est équipée des roues arrières (10) de la poussette. Ce piètement (9) est articulé par rapport à un axe (26) disposé en partie supérieure des longerons (2). Une pièce de raccordement (11) autorise la fixation des bras poussoirs (12) et leur articulation ainsi qu'il apparaitra dans la suite de la description. Le contrôle de l'articulation du piètement (9) arrière par rapport aux longerons (2) s'effectue par un moyen de raccordement (13) du type vérin ou équivalent dont une extrémité est fixée audit longeron et l'autre traversant une seconde pièce de raccordement et de guidage (27). Ce corps de vérin est aménagé avec une pluralité de trous (14) de réglage autorisant la pénétration d'un moyen de blocage (15) du type taquet associé à un moyen de commande à distance (16), disposé en haut des bras poussoirs pour faciliter l'opération. Le piètement arrière (9) est donc susceptible d'être pivoté vers les longerons (2) et s'escamoter de sorte à supprimer l'appui au sol des roues arrières. Le dispositif de commande (16) est à câble avec une poignée (17) de commande sur les bras poussoirs. Un ressort (18) intégré dans le corps (19) du dispositif de commande est associé avec un moyen presseur solidaire du taquet de verrouillage. La commande par la poignée permet ainsi de libérer le taquet de verrouillage et autoriser le déplacement en arrière du piètement. Celui-ci est verrouillé en position finale par l'introduction dudit taquet dans une autre ouverture formée sur le corps du vérin. Le basculement du piètement et son verrouillage en position dans les deux situations opposées est donc ainsi assuré. Le vérin est un moyen de mise en oeuvre de l'invention mais d'autres moyens équivalents de type biellette peuvent être utilisés. In order to make the object of the invention more concrete, it is now described in a nonlimiting manner in the figures of the drawings. The stroller is referenced as a whole by (P). It comprises a frame (1) consisting of two parallel tubular longitudinal members (2) defining between them the space for positioning and fixing a seat (3) or hammock or the like. This frame is extended at the front end of said longitudinal members to form at the bottom (4) a footrest and to form the lower belt of the frame. From this is fixed and arranged at least one front wheel (5) with a wheel support (6). A fender (7) and a hubcap (8) can complete the protection to prevent any projection of sludge, litter, water, during the rolling of the stroller. This frame has in its rear part a retractable base (9) consisting of two tubular legs and whose lower end is equipped with the rear wheels (10) of the stroller. This base (9) is articulated with respect to an axis (26) disposed in the upper part of the longitudinal members (2). A connecting piece (11) allows the attachment of the push arms (12) and their articulation as will appear in the following description. The control of the articulation of the base (9) rear relative to the longitudinal members (2) is effected by a connection means (13) of the type jack or equivalent, one end of which is fixed to said spar and the other through a second piece connecting and guiding (27). This cylinder body is arranged with a plurality of adjustment holes (14) allowing the penetration of a locking means (15) of the cleat type associated with a remote control means (16) arranged at the top of the push arms for facilitate the operation. The rear base (9) is therefore likely to be pivoted to the longitudinal members (2) and retract so as to remove the ground support of the rear wheels. The control device (16) is wired with a control handle (17) on the push arms. A spring (18) integrated in the body (19) of the control device is associated with a pressing means secured to the locking tab. The control by the handle and allows to release the locking latch and allow movement back of the base. This is locked in the final position by the introduction of said latch into another opening formed on the cylinder body. The tilting of the base and locking in position in the two opposite situations is thus ensured. The jack is a means of implementing the invention but other equivalent rod-type means can be used.

Par ailleurs, et selon l'invention, les bras poussoirs sont eux-mêmes articulés par rapport au châssis et aux longerons en particulier et ce afin de prendre au moins deux positions extrêmes correspondant respectivement à la poussée normale de la poussette et celle de franchissement d'un obstacle. A cet effet, la pièce de raccordement (11) est aussi aménagée avec des ouvertures (11.a) sur sa périphérie radiale formant des encoches de verrouillage. Les bras poussoirs étant aménagés à leurs extrémités inférieures avec un logement intérieur (12.1) recevant un ressort de poussée (22) et un taquet (23) de verrouillage; ledit taquet étant relié à un câble de commande (24) ou liaison avec une poignée de commande (25). La tenue des bras poussoirs par rapport à la pièce de raccordement s'effectue de toute manière appropriée. Furthermore, and according to the invention, the push arms are themselves hinged relative to the frame and the spars in particular and to take at least two extreme positions respectively corresponding to the normal push of the stroller and that of crossing. 'a barrier. For this purpose, the connecting piece (11) is also arranged with openings (11.a) on its radial periphery forming locking notches. The push arms being arranged at their lower ends with an inner housing (12.1) receiving a thrust spring (22) and a latch (23) for locking; said cleat being connected to a control cable (24) or connection with a control handle (25). The holding of the push arms relative to the connection piece is carried out in any appropriate manner.

Selon l'invention, la position du piètement arrière par rapport au châssis est étroitement liée à la position des bras poussoirs ainsi qu'illustré aux dessins. En situation normale de roulement, le piètement arrière est en situation d'appui et de roulement au sol, et les bras poussoirs sont en situation relevée. En situation franchissement d'obstacle, l'opérateur utilisateur agit simultanément sur les deux commandes, l'une permettant de déverrouiller le piètement arrière et l'amener vers les longerons (2) en position escamotée des roues arrières, et l'autre permettant le basculement des bras poussoirs et les amener sensiblement dans le prolongement axial et alignement des longerons (2) du châssis et permettre un portage aisé. L'assise ou siège reste stable en position. According to the invention, the position of the rear leg relative to the frame is closely related to the position of the push arms as illustrated in the drawings. In normal rolling situation, the rear base is in a situation of support and rolling on the ground, and the push arms are raised. In an obstacle clearance situation, the user operator acts simultaneously on the two controls, one allowing the rear leg to be unlocked and brought to the longitudinal members (2) in the retracted position of the rear wheels, and the other allowing the tilting of the push arms and bring them substantially in the axial extension and alignment of the longitudinal members (2) of the frame and allow easy porting. The seat or seat remains stable in position.

Les avantages ressortent bien de la description, en particulier on souligne et on rappelle la simplicité de la poussette et la double articulation à partir du châssis du piètement arrière et des bras poussoirs. La poussette est très compacte à l'état plié de par sa structure, l'assise pouvant être enlevée. The advantages are apparent from the description, particularly emphasizes and reminds the simplicity of the stroller and the double articulation from the frame of the rear leg and push arms. The stroller is very compact in the folded state of its structure, the seat can be removed.