FR2854854A1

FR2854854A1 - Safety mechanism to prevent baby stroller from folding accidentally has coupling element with locking projections, pivoting button and sleeve

Info

Publication number: FR2854854A1
Application number: FR0305821A
Authority: FR
Inventors: Pao Hsien Cheng
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-05-15
Filing date: 2003-05-15
Publication date: 2004-11-19
Anticipated expiration: 2023-05-15
Also published as: FR2854854B1

Abstract

The safety mechanism consists of a coupling element (2) that is pivoted to a rear support bar (12) and the lower end of a handle bar, a pivoting button (3) and a spring-loaded sleeve (5). The coupling element has locking projections (23) on opposite facing surfaces (21), the button has a pressure surface (311), and the sleeve has locking projections (56) that engage with those on the coupling element when it is pushed into the locking position by its spring (53).

Description

MECANISME DE SECURITE DE POUSSETTE POUR EMPECHER QU'ELLE NE SE REPLIESTROLLER SAFETY MECHANISM TO PREVENT IT FROM FOLDING

ACCIDENTELLEMENT La présente invention concerne un mécanisme de sécurité de 5 poussette, plus particulièrement un mécanisme constituant un dispositif The present invention relates to a stroller safety mechanism, more particularly a mechanism constituting a device.

supplémentaire empêchant la poussette de se replier accidentellement pour rendre l'utilisation de la poussette plus sûre. additional preventing the stroller from accidentally folding up to make the stroller safer to use.

En référence à la Fig. 9, une poussette classique comprend deux barres de support avant 11, deux barres de support arrière 12, deux accoudoirs 13 10 pivotant aux extrémités supérieures des barres de support correspondantes 11, 12, un guidon 14 sensiblement en forme de U à l'envers disposé entre les accoudoirs 13, un siège 15 et deux éléments d'accouplement 2 reliés de manière pivotante aux barres de support arrière correspondantes 12 ainsi qu'aux extrémités correspondantes parmi deux extrémités inférieures du guidon 14.; deux premiers éléments de sollicitation 15 17 sont mobiles le long d'extrémités correspondantes parmi les deux extrémités inférieures du guidon 14 pour solliciter les éléments d'accouplement 2 afin d'accoupler la barre de support arrière 12 et le guidon 14 lorsque la poussette est en position déployée; les premiers éléments de sollicitation 17 peuvent être déplacés pour libérer les éléments d'accouplement 2 en appuyant sur un premier bouton 16 20 disposé sur le guidon 14. With reference to FIG. 9, a conventional stroller comprises two front support bars 11, two rear support bars 12, two armrests 13 10 pivoting at the upper ends of the corresponding support bars 11, 12, a handlebar 14 substantially U-shaped upside down disposed between the armrests 13, a seat 15 and two coupling elements 2 pivotally connected to the corresponding rear support bars 12 as well as to the corresponding ends among two lower ends of the handlebar 14 .; first two biasing elements 15 17 are movable along corresponding ends among the two lower ends of the handlebars 14 to bias the coupling elements 2 in order to couple the rear support bar 12 and the handlebars 14 when the stroller is in deployed position; the first biasing elements 17 can be moved to release the coupling elements 2 by pressing a first button 16 20 disposed on the handlebars 14.

En outre, au-dessus du premier bouton 16 est disposé un mécanisme de verrouillage (non représenté) qui, lorsqu'on le met en position de verrouillage, peut empêcher qu'on n'appuie accidentellement sur le premier bouton 16 en permettant ainsi à la poussette de se replier, afin que la poussette puisse être utilisée 25 d'une manière sûre. Cependant, le mécanisme de verrouillage risque fortement de devenir défectueux au fil du temps. Il est donc nécessaire de doter la poussette d'un mécanisme de sécurité supplémentaire pour rendre encore plus sûre l'utilisation de la poussette. In addition, above the first button 16 is arranged a locking mechanism (not shown) which, when it is put in the locking position, can prevent the first button 16 from being accidentally pressed, thereby allowing the stroller to fold up, so that the stroller can be used in a safe manner. However, the locking mechanism is highly likely to become defective over time. It is therefore necessary to provide the stroller with an additional safety mechanism to make it even safer to use the stroller.

La présente invention vise principalement à réaliser un mécanisme 30 de sécurité supplémentaire pour la poussette évoquée plus haut afin que la poussette ne vienne pas à pouvoir se replier ou qu'elle ne se replie pas accidentellement au cours de son utilisation. The present invention aims mainly to provide an additional safety mechanism for the stroller mentioned above so that the stroller does not come to be able to fold or that it does not fold accidentally during use.

Le mécanisme de sécurité selon la présente invention comprend des saillies de verrouillage opposées formées sur deux faces internes opposées de 35 l'élément d'accouplement, un élément formant bouton et un manchon. L'élément formant bouton pivote dans un espace au milieu de l'élément d'accouplement et comporte à une extrémité supérieure un bord de sollicitation. Le manchon peut se déplacer le long de la barre de support arrière et comporte des saillies de verrouillage sur deux faces latérales de celle-ci. Le manchon est poussé par un élément élastique 5 pour empêcher l'élément d'accouplement de se déplacer, les saillies de verrouillage de celui-ci étant au contact de saillies de verrouillage correspondantes de l'élément d'accouplement lorsque la poussette est dans la position déployée. L'élément formant bouton peut venir par pivotement dans une position de verrouillage, le bord de sollicitation étant amené à coulisser jusque dans une gorge d'engagement dans le bas 10 du manchon, ce qui amène le manchon à libérer l'élément d'accouplement. The safety mechanism according to the present invention comprises opposite locking projections formed on two opposite inner faces of the coupling member, a button member and a sleeve. The button member pivots in a space in the middle of the coupling member and has a biasing edge at an upper end. The sleeve can move along the rear support bar and has locking projections on two side faces thereof. The sleeve is pushed by an elastic element 5 to prevent the coupling element from moving, the locking projections of the latter being in contact with corresponding locking projections of the coupling element when the stroller is in the deployed position. The button element can be pivoted into a locking position, the biasing edge being made to slide into an engagement groove in the bottom of the sleeve, which causes the sleeve to release the coupling element. .

L'invention et nombre des avantages qui s'y attachent apparaîtront facilement plus clairement en référence à la description détaillée ciaprès, faite en considération des dessins annexés, sur lesquels: la Fig. 1 est une vue latérale d'une poussette avec le mécanisme de sécurité selon la présente invention; j la Fig. 2 est une vue éclatée en perspective du mécanisme de sécurité selon la présente invention; la Fig. 3 est une vue partielle en coupe transversale de la poussette 20 selon la présente invention; la Fig. 4 est une vue partielle en coupe transversale de la poussette selon la présente invention avec le mécanisme de sécurité en position déverrouillée; la Fig. 5 est une vue latérale partielle de la poussette selon la présente invention avec le mécanisme de sécurité en position déverrouillée; la Fig. 6 est une vue latérale partielle de la poussette selon la présente invention au cours de la manoeuvre de pliage; la Fig. 7 est une vue latérale de la poussette selon la présente invention, dans la position pliée; la Fig. 8 est une vue latérale partielle de la poussette selon la 30 présente invention, dans la position pliée; et la Fig. 9 est une vue latérale de la poussette selon la technique antérieure. The invention and many of the advantages attached to it will become more clearly apparent with reference to the detailed description below, taken into consideration of the appended drawings, in which: FIG. 1 is a side view of a stroller with the safety mechanism according to the present invention; in Fig. 2 is an exploded perspective view of the security mechanism according to the present invention; Fig. 3 is a partial cross-sectional view of the stroller 20 according to the present invention; Fig. 4 is a partial cross-sectional view of the stroller according to the present invention with the safety mechanism in the unlocked position; Fig. 5 is a partial side view of the stroller according to the present invention with the safety mechanism in the unlocked position; Fig. 6 is a partial side view of the stroller according to the present invention during the folding maneuver; Fig. 7 is a side view of the stroller according to the present invention, in the folded position; Fig. 8 is a partial side view of the stroller according to the present invention, in the folded position; and Fig. 9 is a side view of the stroller according to the prior art.

En référence aux figures 1 et 2, une forme préférée de réalisation d'un mécanisme de sécurité selon la présente invention comprend des éléments formant bouton 3 et des manchons 5. With reference to FIGS. 1 and 2, a preferred embodiment of a security mechanism according to the present invention comprises elements forming a button 3 and sleeves 5.

Le mécanisme de sécurité est installé sur la poussette selon la 5 technique antérieure comme décrit dans la présentation du contexte de l'invention; la poussette comprend deux barres de support avant 11, deux barres de support arrière 12, deux accoudoirs 13 pivotant aux extrémités supérieures des barres de support correspondantes 11 et 12, et un guidon 14 en forme de U à l'envers entre les accoudoirs 13, un siège 15 et deux éléments d'accouplement 2 reliés de manière 10 pivotante aux barres de support arrière 12 ainsi qu'aux extrémités correspondantes parmi les deux extrémités inférieures du guidon 14; deux premiers éléments de sollicitation 17 sont mobiles le long des extrémités inférieures correspondantes du guidon 14 pour venir au contact des éléments d'accouplement 2 pour amener la barre de support arrière 12 et le guidon 14 à s'accoupler lorsque la poussette est dans la 15 position déployée; les premiers éléments de sollicitation 17 peuvent être commandés pour être séparés des éléments d'accouplement 2, à l'aide d'un premier bouton 16 disposé sur le guidon 14; chaque barre de support arrière 12 comporte des trous traversants inférieur et supérieur 121 et 123; un mécanisme de verrouillage (non représenté) est prévu pour le premier bouton 16 qui, lorsqu'il vient dans la position 20 de verrouillage, empêche qu'on n'appuie accidentellement sur le premier bouton 16 pour rendre la poussette pliable lors de l'utilisation de la poussette. The safety mechanism is installed on the stroller according to the prior art as described in the presentation of the context of the invention; the stroller comprises two front support bars 11, two rear support bars 12, two armrests 13 pivoting at the upper ends of the corresponding support bars 11 and 12, and a U-shaped handlebar 14 upside down between the armrests 13, a seat 15 and two coupling elements 2 pivotally connected to the rear support bars 12 as well as to the corresponding ends among the two lower ends of the handlebar 14; first two biasing elements 17 are movable along the corresponding lower ends of the handlebar 14 to come into contact with the coupling elements 2 to cause the rear support bar 12 and the handlebar 14 to mate when the stroller is in the 15 deployed position; the first biasing elements 17 can be controlled to be separated from the coupling elements 2, using a first button 16 disposed on the handlebars 14; each rear support bar 12 has lower and upper through holes 121 and 123; a locking mechanism (not shown) is provided for the first button 16 which, when it comes into the locking position, prevents the first button 16 from being accidentally pressed to make the stroller foldable during the using the stroller.

Par ailleurs, chaque élément d'accouplement 2 comporte des parties gauche et droite dont chacune a une face interne 21 en regard de la barre de support arrière 12, un trou de pivotement 24 à une extrémité inférieure pour un accouplement 25 pivotant avec la barre de support arrière 12, un doigt de limitation 22 au-dessus du trou de pivotement 24 sur la face interne 21, une saillie de verrouillage 23 sur la face interne 21. Furthermore, each coupling element 2 has left and right parts, each of which has an internal face 21 facing the rear support bar 12, a pivot hole 24 at a lower end for a pivoting coupling 25 with the rear support 12, a limiting finger 22 above the pivot hole 24 on the internal face 21, a locking projection 23 on the internal face 21.

Chacun des éléments formant boutons 3 du mécanisme de sécurité comporte un corps principal 31, deux parties latérales opposées 32, une face avant 30 inclinée (non désignée par un repère), un bord de sollicitation 311 à une extrémité supérieure de la face avant inclinée, des trous traversants alignés 321 sur les parties latérales opposées 32, et des fentes incurvées alignées 322 au-dessus des trous traversants 321 sur les parties latérales opposées 32. Each of the button-forming elements 3 of the safety mechanism comprises a main body 31, two opposite lateral parts 32, an inclined front face 30 (not designated by a reference), a biasing edge 311 at an upper end of the inclined front face, aligned through holes 321 on the opposite side portions 32, and aligned curved slots 322 above the through holes 321 on the opposite side portions 32.

Chacun des manchons 5 comporte des dépressions de tenue 51 et 52 35 à l'avant et à l'arrière de celui-ci, une saillie 54 dépassant d'une extrémité inférieure de l'arrière, qui est pourvue d'une surface inclinée 541 dans le bas. Chaque manchon 5 comporte en outre une saillie de support (non représentée) à une extrémité inférieure de sa dépression de tenue avant 51, une gorge d'engagement 55 adjacente au bas incliné 541 de sa saillie arrière 54 et des reliefs de verrouillage 56, 56 sur 5 deux faces latérales de celui-ci. Chacun des reliefs de verrouillage 56 des manchons comporte une surface inclinée 561 dans le bas de ceux-ci. Each of the sleeves 5 has holding depressions 51 and 52 35 at the front and at the rear thereof, a projection 54 projecting from a lower end of the rear, which is provided with an inclined surface 541 at the bottom. Each sleeve 5 further comprises a support projection (not shown) at a lower end of its front holding depression 51, an engagement groove 55 adjacent to the inclined bottom 541 of its rear projection 54 and locking reliefs 56, 56 on 5 two side faces thereof. Each of the locking reliefs 56 of the sleeves has an inclined surface 561 at the bottom of the latter.

En combinaison, chaque élément formant bouton 3 et l'élément d'accouplement correspondant 2 pivotent par rapport à l'une des barres de support arrière 12 à l'aide d'un pivot 4, les doigts de limitation 22 de l'élément 10 d'accouplement 2 passant à travers les fentes incurvées 322; ainsi, le mouvement de pivotement de chaque élément formant bouton 3 par rapport à l'élément d'accouplement 2 est limité à un certain angle. Ensuite, chaque manchon 5 est passé autour de la barre de support arrière correspondante 12 et un élément élastique 53 est retenu dans la dépression de tenue arrière 51, et des éléments d'arrêt inférieur et 15 supérieur 122 et 124 sont respectivement insérés dans les trous traversants 121 et 123 pour dépasser de la barre de support arrière 12; ainsi, le mouvement de chaque manchon 5 est limité entre les éléments d'arrêt 122 et 124 et l'élément élastique 53 reste entre l'élément d'arrêt supérieur 124 et la saillie de support (non représentée) de l'extrémité inférieure de la dépression de tenue avant 51 du manchon 5 pour pousser 20 le manchon 5 vers le bas jusque dans une position de verrouillage. In combination, each button element 3 and the corresponding coupling element 2 pivot relative to one of the rear support bars 12 using a pivot 4, the limiting fingers 22 of the element 10 coupling 2 passing through the curved slots 322; thus, the pivoting movement of each button element 3 relative to the coupling element 2 is limited to a certain angle. Then, each sleeve 5 is passed around the corresponding rear support bar 12 and an elastic element 53 is retained in the rear holding depression 51, and lower and upper stop elements 122 and 124 are respectively inserted in the holes through 121 and 123 to protrude from the rear support bar 12; thus, the movement of each sleeve 5 is limited between the stop elements 122 and 124 and the elastic element 53 remains between the upper stop element 124 and the support projection (not shown) of the lower end of the front holding depression 51 of the sleeve 5 for pushing the sleeve 5 downwards into a locking position.

En référence à la Fig. 3, lorsque la poussette est en position déployée, les reliefs de verrouillage 56 des manchons 5 viennent respectivement au contact des saillies de verrouillage correspondantes 23 des éléments d'accouplement 2, ce qui empêche les éléments d'accouplement 2 de bouger par rapport aux barres de 25 support arrière 12 en empêchant ainsi la poussette de se replier accidentellement. Les éléments formant boutons 3 sont à distance des manchons 5 lorsque la poussette est dans la position déployée. With reference to FIG. 3, when the stroller is in the deployed position, the locking reliefs 56 of the sleeves 5 respectively come into contact with the corresponding locking projections 23 of the coupling elements 2, which prevents the coupling elements 2 from moving relative to the bars rear support 12 thereby preventing the stroller from accidentally folding. The button elements 3 are spaced from the sleeves 5 when the stroller is in the deployed position.

En référence aux figures 4 et 5, pour permettre le pliage de la poussette, on fait pivoter les éléments formant boutons 3 jusque dans une position de 30 déverrouillage, les bords supérieurs d'engagement 311 glissant sur le bas incliné 541 des manchons 5 jusque dans les gorges d'engagement 55 des manchons 5, ce qui amène les manchons 5 à s'élever pour libérer les éléments d'accouplement 2. Ainsi, les manchons 5 n'empêchent plus les éléments d'accouplement 2 de bouger par rapport aux barres de support arrière 12 et il est possible de plier la poussette lorsque 35 les premiers éléments de sollicitation 17 et les manchons 5 libèrent les éléments d'accouplement 12. En référence aux figures 6 et 7, une force est exercée pour plier la poussette après que les éléments d'accouplement 12 ont été déverrouillés d'avec les premiers éléments de sollicitation 17 ainsi que d'avec les manchons 5; en raison des surfaces inclinées 561 et des faces incurvées 231, il n'y a pas de gêne entre les reliefs 5 de verrouillage 56 et les saillies de verrouillage correspondantes 23 lors du pliage de la poussette; du fait des bas inclinés 541, les bords supérieurs d'engagement 311 peuvent facilement entrer dans les gorges 55 pour que les boutons 3 viennent dans la position de déverrouillage. With reference to FIGS. 4 and 5, to allow the stroller to be folded, the elements forming the buttons 3 are pivoted into an unlocking position, the upper engagement edges 311 sliding on the inclined bottom 541 of the sleeves 5 as far as the engagement grooves 55 of the sleeves 5, which causes the sleeves 5 to rise to release the coupling elements 2. Thus, the sleeves 5 no longer prevent the coupling elements 2 from moving relative to the bars rear support 12 and it is possible to fold the stroller when the first biasing elements 17 and the sleeves 5 release the coupling elements 12. With reference to FIGS. 6 and 7, a force is exerted to fold the stroller after the coupling elements 12 have been unlocked with the first biasing elements 17 as well as with the sleeves 5; due to the inclined surfaces 561 and the curved faces 231, there is no discomfort between the locking reliefs 56 and the corresponding locking projections 23 when folding the stroller; due to the inclined bottoms 541, the upper engagement edges 311 can easily enter the grooves 55 so that the buttons 3 come into the unlocked position.

D'après la description ci-dessus, on peut facilement comprendre que 10 le mécanisme de sécurité d'une poussette selon la présente invention peut servir à empêcher la poussette de se replier accidentellement, en particulier si le mécanisme de verrouillage du premier bouton 16 est défectueux; ainsi l'utilisation de la poussette est encore plus sûre. From the above description, it can easily be understood that the safety mechanism of a stroller according to the present invention can serve to prevent the stroller from accidentally folding, especially if the locking mechanism of the first button 16 is defective; so using the stroller is even safer.

Claims

CLAIMS:

A stroller safety mechanism, comprising: a coupling element (2) pivotally connected to a rear support bar (12) and a lower end of a stroller handlebar (14); a first biasing element (17) being movable along the lower end of the handlebar (14) to come into contact with the coupling element (22) to bring the rear support bar (12) and the handlebar ( 14) to be mutually locked when the stroller is in the deployed position; the first biasing member (17) controllable to be separated from the coupling member (2) by means of a first button (16) disposed on the handlebars (14); and being characterized by: opposite locking projections (23) formed on two opposite inner faces (21) of the coupling element (2); a button member (3) pivoting in a space in the middle of the coupling member (2), the button member (1) having a biasing edge (311) at its upper end; and i a sleeve (5) movable along the rear support bar (12); the sleeve (5) having on two lateral faces locking reliefs (56); the sleeve (5) being pushed to a locking position by an elastic element 53 to prevent the coupling element (2) from moving relative to the rear support bar (12), the locking reliefs (56) thereof cooperating with corresponding locking projections 23 of the coupling element (2) when the stroller is in the deployed position; the sleeve (5) having a projection (54) on a rear face; the rear projection (54) having an inclined surface (541) at the bottom thereof; the sleeve (5) having an engagement groove (55) adjacent to the inclined lower surface (541) of its rear projection (54); the button element (3) being in a first position remote from the sleeve (5) when the stroller is in the deployed position; the button element (3) being able to be pivoted into an unlocking position by sliding the biasing edge (311) across the inclined lower surface (541) of the sleeve (5), into the groove d engagement (55) of the sleeve (5), which causes the sleeve (5) to release the coupling element (2); the stroller can be folded when the sleeve (5) and the first biasing element (17) are both released from the coupling element (2).

2. Stroller safety mechanism according to claim 1, characterized in that the button element (3) has two opposite lateral parts (32) each provided with a curved slot (322) while a finger (22 ) is arranged between the opposite internal faces (21) of the coupling element (2) and passes through the curved slots (322) to limit the pivoting movement of the button element (3).

3. Stroller safety mechanism according to claim 1, characterized in that the locking projections (23) of the coupling element (2) are each provided with a curvature on one side while the reliefs of 10 lock (56) of the sleeve (5) each have an inclined portion (561) at the bottom thereof; the inclined surfaces (561) of the bottom of the locking reliefs (56) as well as the curved sides (231) of the locking projections (23) having a shape serving to remove any discomfort between the locking reliefs (56) and the projections of corresponding lock (23) when folding the stroller.

4. stroller safety mechanism according to claim 1, characterized in that the sleeve (5) has holding depressions (51, 52) on a front face and a rear face thereof, and elements of upper and lower stop (122, 124) project laterally from the rear support bar (12) to enter the holding depressions (51, 52) of the sleeve (5) in order to guide the movement of the sleeve (5) along the rear support bar (12); the rear holding depression (52) of the sleeve (5) having a support projection at its lower end; the elastic element (53) being housed in the rear holding depression (52) and remaining between the upper stop element (122) of the rear support bar (12) and the support projection of the lower end of the front holding depression (51) of the sleeve (5).