FI79584B

FI79584B - Tracking device

Info

Publication number: FI79584B
Application number: FI881489A
Authority: FI
Inventors: Pekka Pulkkinen
Original assignee: Pekka Pulkkinen
Priority date: 1988-03-30
Filing date: 1988-03-30
Publication date: 1989-09-29
Also published as: FI79584C; FI881489A0

Abstract

Device for detecting a ski track and freestyle skiing tracks, comprising a plough-shaped stamp plate (1), stamp rolls (8), a flex (14), a grooming drag (18) and a tracking device (19). Each part can be separately linked to a motor sledge's (5) tow hook (6) or combinations thereof can be connected to one another, suitable for various snow conditions or for various tracking purposes. The device is characterised by the fact that its width is greater than that of the motor sledge, which is why the device has been equipped with lateral steering (12, 17) to make way for trees or similar. The tracking device is also equipped with devices (13, 25) to control the angles between the various sections. The tracking device is of an easier design than conventional devices.<IMAGE>

Description

1 795841 79584

LATUKONETRACK MACHINE

Keksinnön kohteena on hiihtourien tekoon tarkoitettu laite, jolle on ominaista, että se koostuu osista, joita voidaan vapaasti yhdistellä olosuhteista ja hiihtouran vaatimuksista riippuen.The invention relates to a device for making ski runs, which is characterized in that it consists of parts which can be freely combined depending on the conditions and the requirements of the ski run.

5 Nykyiset latujen tai luisteluhiihtourien tekoa varten valmistetut koneet ovat joko pelkkiä tammpaus- ja lanaus-laitteita tai laduntekolaitteita. Näinollen on erilaisia hiihtouria tehtäessä käytettävä eri koneita ja samaa uraa on ajettava useita kertoja. Latukoneiden kapeus 10 (alle 1 m) edellyttää myös useita ajokertoja riittävän leveän uran aikaansaamiseksi. Tunnetut latukoneet ovat lisäksi hyvin painavia ja siten epätaloudellisia käyttää. Erilaisten lumiolosuhteiden huomioiminen nykyisillä laitteilla on myös mahdotonta.5 The current machines for making trails or skating rinks are either mere oak and lana equipment or piste equipment. Thus, when making different ski runs, different machines have to be used and the same track has to be run several times. The narrowness of track machines 10 (less than 1 m) also requires several driving times to achieve a sufficiently wide groove. In addition, the known track machines are very heavy and thus uneconomical to use. It is also impossible to take into account the different snow conditions with current equipment.

15 Keksinnön mukainen latukone koostuu moottorikelkan perään kiinnitettävistä osista. Osina ovat auramainen tammpaus-levy, tamppausrullat, terillä varustettu lana, tasoitus-laahus ja ladunteko-osa. Osat ovat siten konstruoitu, että niistä voidaan samalle vetoaisalle koota lumiolosuh- 20 teiden ja hiihtouran tekovaatimusten mukainen sopivin yhdistelmä. Tammpauslevylle, -rullille ,lanalle ja laahukselle on ominaista vetävän moottorikelkan leveyttä suurempi leveys (1-1,5 m). Laitteiston paino on vain noin kolmasosa tunnetuista laitteista.The track machine according to the invention consists of parts to be mounted behind the snowmobile. The parts include a plow-like tamping plate, tamping rollers, a blade lana, a leveling tow and a treadmill section. The parts are constructed in such a way that they can be assembled on the same drawbar according to the snow conditions and the most suitable combination according to the requirements of the ski run. The tamping plate, rollers, lana and tow are characterized by a width (1-1.5 m) greater than the width of the towing snowmobile. The weight of the equipment is only about one third of the known equipment.

25 Keksintöä selostetaan seuraavassa viitaten oheisiin piirroksiin, joistaThe invention will now be described with reference to the accompanying drawings, in which

Kuvio 1 esittää koko laiteyhdistelmää päältä kuvattunaFigure 1 shows a top view of the whole device combination

Kuvio 2 esittää laiteyhdistelmää sivulta kuvattuna.Figure 2 shows a side view of the device combination.

2 795842 79584

Yhdistelmässä ensimmäisenä on auramainen tamppauslevy 1. Tamppauslevyn 1 etuosa 2 on viistosti ylöspäin suunnattu ja päältäpäin katsoen profiililtaan kolmiomainen. Kolmiomainen muoto estää tamppauslevyn ja perässä tulevien 5 osien juuttumisen puihin kantoihin jne. Tamppauslevyn alaosa 3 on likimain vaakasuora levy ja suorittaa varsinaisen hiihtouran tasoituksen. Tammppauslevy 1 liitetään yksinkertaisella simukalla 4 moottorikelkan 5 vetokoukkuun 6. Toinen osa on tamppausrullasto, joka koostuu vetoaisas-10 ta 7, siihen akseloidusta kahdesta sylinterimäisestä tamppaustullasta 8 ja rullien väliin vetoaisaan 7 liitetystä jalaksesta 9 sivuohjaimineen. Jalaksen 9 taso on likimain rullien 8 alapinnan taso. Vetoaisan 7 päässä on yksinkertainen lenkki 10 aisan kiinnittämiseksi moot-15 torikelkan 5 vetokoukkuun 6. Vetoaisan 7 yläpinnalla keskivaiheilla on koukku 11, johon voidaan kiinnittää muita osia. Vetoaisaan 7 on koukun 11 etupuolelle kiinnitetty molemmin puolin likimain vaakasuorassa asennnossa takaviistoon suunnatut tankomaiset ohjaimet 12, joiden 20 tarkoitus on sama kuin tamppauslevyn kolmiomaisella muodolla. Vetoaisa 7 jatkuu rullien 8 takapuolelle ja sen päässä on kiinnityspiste mekaaniselle tai hydrauliselle säätölaitteelle 13, jolla voidaan säätää vetoaisan * 7 ja siihen koukulla 11 liitetyn toisen aisan välistä 25 kulmaa. Kulman säätö on tarpeen eri ajo-olosuhteissa tai nostettaessa esimerkiksi perässä tuleva latuosa ylös -·* luistelualueella. Kolmantena osana on lana 14. Lana 14 ·'- on varustettu levymäisillä lanan kulkusuuntaan asetetuilla teräpaloilla 15. Lana 14 liitetään edeltävään osaan tai 30 moottorikelkkaan vetoaisalla 16, jossa on kiinnityslenkki. Lanan 14 vetoaisasta 16 johtaa takaviistoon molempiin lanan päihin tukitangot 17, jotka toimivat sivuohjairoina. Lanan 14 perään voidaan liittää lanan levyinen joustavasta aineesta valmistettu laahus 18. Neljäntenä osana 35 yhdistelmässä on tavanomainen latujen tekoon tarkoitettu i, 3 79584 latuosa 19, jossa on latujen leikkaukseen tarkoitetut terät 20 ja latujen painamiseen tarvittavat osat 21 sekä sivuohjaimet 22. Latuosa liitetään edeltävään laitteeseen lenkillä 23 varustetulla vetoaisalla 24. Vetoaisan 24 5 keskivaiheilla on kiinnityspiste tamppausrullaston vetoaisaan tukeutuvalle säätölaitteelle 13. Varsinaisen latuosan ja aisan välinen liitos 25 on saranamainen ja sarana voidaan lukita haluttuun kulmaan sopivalla mekanismilla. Latuosa 19 ja tammpausrullaston vetoaisa 7 on 10 varustettu lisäpainotelineellä 26.The first in the combination is a plow-like tamping plate 1. The front part 2 of the tamping plate 1 is inclined upwards and has a triangular profile when viewed from above. The triangular shape prevents the tamping plate and the following parts 5 from getting stuck in the wooden bases, etc. The lower part 3 of the tamping plate is an approximately horizontal plate and performs the smoothing of the actual ski track. The tamping plate 1 is connected to the towbar 6 of the snowmobile 5 by a simple mussel 4. The second part is a tamping roller consisting of a drawbar 10 10, two cylindrical tamping rollers 8 axled thereto and a foot 9 connected to the drawbar 7 between the rollers with side guides. The plane of the foot 9 is approximately the plane of the lower surface of the rollers 8. At the end of the drawbar 7 there is a simple loop 10 for attaching the drawbar to the drawbar 6 of the motor carriage 5. The upper surface of the drawbar 7 in the middle stages has a hook 11 to which other parts can be attached. Attached to the front of the drawbar 7 on both sides of the hook 11 in an approximately horizontal position are rearwardly inclined rod-like guides 12, the purpose of which 20 is the same as that of the triangular shape of the tamping plate. The drawbar 7 extends to the rear of the rollers 8 and has at its end an attachment point for a mechanical or hydraulic adjusting device 13 with which the angle 25 between the drawbar * 7 and the second drawbar 11 connected to it by the hook 11 can be adjusted. Adjustment of the angle is necessary in different driving conditions or when lifting, for example, the trailing part of the trail up - · * in the skating area. The third part is the lana 14. The lana 14 · '- is provided with plate-like blade pieces 15 arranged in the direction of travel of the lana. From the drawbar 16 of the lana 14, support bars 17 leading to the rear slope at both ends of the lana act as side guide grooves. After the lana 14, a lana-wide stretch made of flexible material 18 can be connected. As a fourth part 35, the combination has a conventional track section 19, 3 79584 with track blades 20 and track printing parts 21 and side guides 22. The track part is connected to the previous device. with a drawbar 24 provided with a loop 23. The middle stages of the drawbar 24 5 have an attachment point for the adjusting device 13 resting on the drawbar of the tamping roller. The connection 25 between the actual track part and the drawbar is hinged and the hinge can be locked at a desired angle. The track part 19 and the drawbar 7 of the oak roller are provided with an additional weight stand 26.

Kutakin Osaa voidaan käyttää yksinään tai niistä voidaan koota erilaisia yhdistelmiä. Tamppauslevyä yksinään voidaan käyttää luisteluaueen tamppaukseen nuoskalumella tai lumimäärän ollessa 4-10 cm. Kyseisissä olosuhteissa 15 tamppauslevy kulkee hyvin ja tiivistää riittävästi. Riittävän helpoissa olosuhteissa voidaan tampata myös pelkällä tamppausrullastolia. Tamppauslevyn ja -rullaston yhdistelmää käytetään tarvittaessa tiiviimpää tulosta tai runsaan lumen aikaan. Koska laitteiden leveys on 20 moottorikelkan leveyttä suurempi on runsaamman lumen aikana etummaisena käytettävä tammpauslevyä. Tammpauslevy nimenomaan mahdollistaa leveiden laitteiden käytön kaikissa olosuhteissa. Latuja tehtäessä liitetään tamppauslevyn tai -rullaston tai niiden yhdistelmän perään 25 latuosa. Latuosaa voidaan käyttää myös sellaisenaan tai lanan perään kiinnitettynä. Latuosan lukittavalla sarana-maisella liitoksella säädetään latuosan kulma lumeen nähden sopivaksi. Lanan tarkoituksena on rikkoa liian kova pinta ja sitä käytetään eri osien kanssa juuri 30 kovilla alustoilla, pehmennystä on mahdollista tehostaa lisäämällä toinen lana. Koko yhdistelmää käytetään vain helpoissa olosuhteissa tai paikasta toiseen siirryttäessä. Laahusosa voidaan liittää lanan perään tai käyttää muiden osien perässä. Laahuksen tarkoituksena on siistiä 35 tamppausjälki.Each Part can be used alone or can be assembled in different combinations. The padding board alone can be used to paddle the skating rink with snow or 4-10 cm of snow. Under these conditions, the tamping plate 15 runs well and seals sufficiently. In sufficiently easy conditions, it is also possible to tamp with a tamping roller stool alone. The combination of tamping plate and roller is used for a denser result or during heavy snow, if necessary. As the width of the equipment is greater than the width of the 20 snowmobiles, it is necessary to use an oak board in front during heavier snow. The tamping plate specifically allows the use of wide devices in all conditions. When making tracks, 25 tracks are attached to the back of the tamping plate or roller or a combination thereof. The track section can also be used as such or attached to the back of Lana. The lockable hinge-like connection of the track section adjusts the angle of the track section to the snow. The lana is designed to break too hard a surface and is used with different parts on just 30 hard substrates, softening can be enhanced by adding another lana. The whole combination is only used in light conditions or when moving from one place to another. The tow part can be attached after the Lana or used after other parts. The purpose of the tow is a neat 35 stitch mark.

Claims

1. Device combination intended for receiving ski rafts and spar for freestyle skiing consisting of cylindrical stem rolls (7,8,9) a spar for forming molds (19) and a cord (14) provided with snow surface cutting, in the driving direction arranged (15), characterized in that the device combination further comprises a stamping disc (1) whose front part (2) is obliquely directed upwards and which is triangular to its profile from the top seen and at the rear of which is a plate parallel to the snow surface ( 3) which performs the stamping and that all the parts of the apparatus have a link or a drawbar equipped with a link so that they can be individually coupled to a towbar (5) of a motor sled (4) or different combinations can be assembled by coupling the parts to tow hooks in the engine sled or in the parts.

Device combination according to claim 1, characterized in that the device combination comprises a disc-shaped slab (18) of flexible material which can be coupled to the cord, stamp disc or stem rollers.

Device combination according to claim 1, characterized in that the stem rollers consist of two cylindrical stem rolls (8) which are fastened to one between these running drawbar (7) and to the drawbar in front of the rollers, which are mounted approximately horizontally obliquely directed directed guide rails (12).

4. Tension rollers according to claim 2, characterized in that a hook (11) is provided on the upper surface of the boom (11) for securing the other parts and extending to the rollers (8) approximately on the upper surface of the boom (7). of the drawbar has a fastening point for a mechanical or hydraulic control device (13) with which the winch between the drawbar of the stem rollers and the towbar attached thereto is regulated.