DE102023110118A1

DE102023110118A1 - Ride, in particular roller coaster or water ride, and method for operating a ride

Info

Publication number: DE102023110118A1
Application number: DE102023110118.8A
Authority: DE
Inventors: Joachim Röttger; Gregor Engelmann
Original assignee: Mack Rides GmbH and Co KG
Current assignee: Mack Rides GmbH and Co KG
Priority date: 2023-04-20
Filing date: 2023-04-20
Publication date: 2024-10-24
Also published as: WO2024217715A1; AU2023444322A1

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrgeschäft (1), insbesondere eine Achterbahn, ein Wasserfahrgeschäft, ein Darkride, ein Karrussel oder ein Rundfahrgeschäft, aufweisend mindestens ein Fahrzeug (2), und einen Ein- und/oder Ausstiegsbereich (8), wobei das mindestens eine Fahrzeug mindestens eine Fahrgastaufnahme für mindestens einen Fahrgast aufweist, wobei in dem Ein- und/oder Ausstiegsbereich (8) eine Transfereinheit (10) angeordnet ist, und wobei die Transfereinheit (10) den mindestens einen Fahrgast (7) auf einer Sitzauflage (20) von dem Ein- und/oder Ausstiegsbereich (8) auf die mindestens eine Fahrgastaufnahme (4) heben kann. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrgeschäfts (1).

The present invention relates to a ride (1), in particular a roller coaster, a water ride, a dark ride, a carousel or a round ride, comprising at least one vehicle (2) and an entry and/or exit area (8), wherein the at least one vehicle has at least one passenger receptacle for at least one passenger, wherein a transfer unit (10) is arranged in the entry and/or exit area (8), and wherein the transfer unit (10) can lift the at least one passenger (7) on a seat support (20) from the entry and/or exit area (8) to the at least one passenger receptacle (4). Furthermore, the present invention relates to a method for operating a ride (1).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrgeschäft mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrgeschäfts mit den Merkmalen des Patentanspruchs 12.The present invention relates to a ride with the features of patent claim 1 and a method for operating a ride with the features of patent claim 12.

Fahrgeschäfte sind aus dem Stand der Technik in unterschiedlichen Ausgestaltungen vorbekannt und werden als stationäre oder halbstationäre Anlagen oder Attraktionen, insbesondere in Freizeitparks, für die Freizeitunterhaltung von Fahrgästen bereitgestellt. Gattungsgemäße Fahrgeschäfte können beispielsweise Wasserbahnen, Achterbahnen, Darkrides, Karusselle oder Rundfahrgeschäfte sein, welche mindestens ein Fahrzeug aufweisen, das eine Fahrstrecke abfahren kann. Das mindestens eine Fahrzeug kann mindestens eine Fahrgastaufnahme für die Aufnahme mindestens eines Fahrgastes aufweisen, wobei typischerweise eine Mehrzahl von Fahrgastaufnahmen vorgesehen ist, die jeweils einen Fahrgast aufnehmen kann.Rides are known from the state of the art in various designs and are provided as stationary or semi-stationary facilities or attractions, particularly in amusement parks, for the leisure entertainment of passengers. Rides of this type can be, for example, water rides, roller coasters, dark rides, carousels or circular rides, which have at least one vehicle that can travel along a route. The at least one vehicle can have at least one passenger seat for accommodating at least one passenger, with a plurality of passenger seats typically being provided, each of which can accommodate one passenger.

Die Fahrgastaufnahmen sind im Stand der Technik typischer Weise als Sitze ausgebildet und weisen verbreitet Rückhaltesysteme auf, um den Fahrgast während der Fahrt mit dem Fahrgeschäft sicher in der Fahrgastaufnahme zu halten. Bei Achterbahnen haben sich insbesondere Bügelsicherungen bewährt, welche beispielsweise rückseitig an der Fahrgastaufnahme gehalten sind und von einer geöffneten Stellung in eine geschlossene Stellung geschwenkt werden können, in der der Fahrgast in der Sitzschalte bzw. Fahrgastaufnahme formschlüssig gehalten ist.In the current state of the art, the passenger seats are typically designed as seats and often have restraint systems to keep the passenger safely in the passenger seat during the ride. In roller coasters, bar locks have proven particularly useful. These are attached to the back of the passenger seat, for example, and can be swiveled from an open position to a closed position in which the passenger is held in a form-fitting manner in the seat switch or passenger seat.

Der mindestens eine Fahrgast kann bestimmungsgemäß in das mindestens eine Fahrzeug in einem Ein- und/oder Ausstiegsbereich, ein- und aussteigen, wobei im Zusammenhang mit dieser Erfindung der Ein- und/oder Ausstiegsbereich auch als Zustiegsplattform eines Bahnhofs oder einer Station bezeichnet werden kann. Das mindestens eine Fahrzeug unterbricht an dem Ein- und/oder Ausstiegsbereich die Fahrt und der mindestens eine Fahrgast kann sich vorzugsweise barrierefrei von dem Einstiegsbereich in das mindestens eine Fahrzeug oder aus dem mindestens einen Fahrzeug in den Ausstiegsbereich bewegen.The at least one passenger can get in and out of the at least one vehicle in an entry and/or exit area as intended, whereby in connection with this invention the entry and/or exit area can also be referred to as the boarding platform of a train station or a station. The at least one vehicle interrupts the journey at the entry and/or exit area and the at least one passenger can preferably move barrier-free from the entry area into the at least one vehicle or from the at least one vehicle into the exit area.

Fahrgeschäfte sollen für ein breites Publikum ein attraktives Angebot darstellen, jedoch ist es eine Herausforderung, dieses Angebot gleichermaßen Menschen mit körperlichen Einschränkungen zu ermöglichen. Oft sind aufwändige Sondereinrichtungen an den Fahrzeugen notwendig, die eine Mitnahme oder einen Umstieg von Menschen mit körperlichen Einschränkungen ermöglichen. Auch kommt es in dem Ein- und/oder Ausstiegsbereich beim Einsteigen oder Aussteigen zu erheblichen Verzögerungen, welche den durchsatzoptimierten Betrieb des Fahrgeschäfts unterbrechen.Rides are meant to be attractive to a wide audience, but it is a challenge to make this offer equally available to people with physical disabilities. Often, complex special equipment is required on the vehicles to enable people with physical disabilities to be transported or to transfer. There are also significant delays in the boarding and/or alighting area when boarding or alighting, which interrupt the throughput-optimized operation of the ride.

Hier setzt die vorliegende Erfindung an.This is where the present invention comes in.

Die vorliegende Erfindung widmet sich deshalb der Aufgabe, ein verbessertes Fahrgeschäft, insbesondere ein verbessertes Wasserfahrgeschäft, eine verbesserte Achterbahn, einen verbesserten Darkride, ein verbessertes Karussell und/oder ein verbessertes Rundfahrgeschäft bereitzustellen, das in zweckmäßiger Weise die aus dem Stand der Technik bekannten Fahrgeschäfte verbessert. Das vorzuschlagende Fahrgeschäft soll Menschen mit körperlichen Einschränkungen eine möglichst barrierefreie Nutzung ermöglichen, ohne dass das jeweilige Fahrzeug gesonderte Fahrgastaufnahmen mitführen muss. Ferner soll ein durchsatzoptimierter Betrieb möglich sein.The present invention is therefore dedicated to the task of providing an improved ride, in particular an improved water ride, an improved roller coaster, an improved dark ride, an improved carousel and/or an improved round ride, which expediently improves the rides known from the prior art. The proposed ride should enable people with physical disabilities to use it as barrier-free as possible without the respective vehicle having to have separate passenger seats. Furthermore, throughput-optimized operation should be possible.

Diese Aufgaben werden durch ein Fahrgeschäft mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrgeschäfts mit den Merkmalen des Patentanspruchs 12 gelöst.These objects are achieved by a ride having the features of patent claim 1 and by a method for operating a ride having the features of patent claim 12.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung werden in den Unteransprüchen angegeben.Further advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Das erfindungsgemäße Fahrgeschäft, insbesondere eine Achterbahn oder ein Wasserfahrgeschäft, mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 weist mindestens eine Fahrgastaufnahme für mindestens einen Fahrgast und einen Ein- und/oder Ausstiegsbereich auf. Der mindestens eine Fahrgast kann während der Fahrt mit dem Fahrgeschäft auf der mindestens einen Fahrgastaufnahme, bevorzugt sitzend, Platz nehmen und eine Fahrstrecke abfahren. Bevorzugt ist die Fahrgastaufnahme als Sitz bzw. Sitzschale ausgebildet. Darüber hinaus weist das Fahrgeschäft gemäß der vorliegenden Erfindung in dem Ein- und/oder Ausstiegbereich eine Transfereinheit auf, wobei die Transfereinheit den mindestens einen Fahrgast auf einer Sitzauflage von dem Ein- und/oder Ausstiegsbereich in die mindestens eine Fahrgastaufnahme heben kann und vorzugsweise auch vice versa.The ride according to the invention, in particular a roller coaster or a water ride, with the features of claim 1 has at least one passenger seat for at least one passenger and an entry and/or exit area. During the ride on the ride, the at least one passenger can take a seat on the at least one passenger seat, preferably sitting down, and travel a route. The passenger seat is preferably designed as a seat or seat shell. In addition, the ride according to the present invention has a transfer unit in the entry and/or exit area, wherein the transfer unit can lift the at least one passenger on a seat pad from the entry and/or exit area into the at least one passenger seat and preferably also vice versa.

Die vorliegende Erfindung beruht auf der Idee, insbesondere Menschen mit körperlichen Einschränkungen den Zugang zu dem Fahrgeschäft zu erleichtern, indem der mindestens eine Fahrgast von dem Ein- und/oder Ausstiegsbereich mittels der Transfereinheit in die für ihn vorgesehene Fahrgastaufnahme oder von ihm gewünschte Fahrgastaufnahme, oder eine beliebige Fahrgastaufnahme gehoben werden kann. Dabei hebt die Transfereinheit den mindestens einen Fahrgast mit einer Sitzauflage an. Der Fahrgast kann mit seinem Personenbeförderungsmittel oder seiner Gehhilfe, insbesondere mit seinem Rollstuhl in den Ein- und/oder Ausstiegsbereich fahren und wird zusammen mit der Sitzauflage aus der Gehhilfe gehoben und in die Fahrgastaufnahme hineingehoben. Durch die Transfereinheit wird ein Fahrgeschäft realisiert, bei dem der passive Fahrgast sowohl in eine Fahrgastaufnahme hineingehoben als auch herausgehoben werden kann.The present invention is based on the idea of making it easier for people with physical disabilities to access the ride, in particular, by lifting the at least one passenger from the entry and/or exit area using the transfer unit into the passenger seat provided for him or her, or into any passenger seat he or she wants. The transfer unit lifts the at least one passenger with a seat cushion. The passenger can then means of transport or their walking aid, in particular with their wheelchair, into the entry and/or exit area and is lifted out of the walking aid together with the seat cover and into the passenger seat. The transfer unit creates a ride in which the passive passenger can be lifted both into and out of a passenger seat.

Durch die Transfereinheit erübrigt sich ein personalintensives und für das Personal körperlich anstrengendes „Umsetzen“ des mindestens einen Fahrgastes in darüber hinaus äußerst begrenztem Platzangebot. Oftmals ist es sogar nicht erlaubt, den mindestens einen Fahrgast durch das Personal umzusetzen. In solchen Fällen muss der mindestens eine Fahrgast eigenständig oder mit Hilfe von Begleitern umgesetzt werden.The transfer unit eliminates the need for the staff-intensive and physically demanding "transfer" of at least one passenger in extremely limited space. Often, it is not even permitted for staff to transfer the at least one passenger. In such cases, the at least one passenger must be transferred independently or with the help of an attendant.

Während der Fahrt mit dem Fahrgeschäft verbleibt die Sitzauflage zwischen dem mindestens einen Fahrgast und der Fahrgastaufnahme.While riding the ride, the seat cover remains between at least one passenger and the passenger seat.

Nach Abschluss der Fahrt kann der mindestens eine Fahrgast auf die gleiche Weise mittels der Transfereinheit aus der Fahrgastaufnahme gehoben werden und wieder in dem Ein- und/oder Ausstiegsbereich, beispielsweise in seiner Gehhilfe, abgesetzt werden.After completion of the journey, at least one passenger can be lifted out of the passenger compartment in the same way using the transfer unit and placed back in the boarding and/or alighting area, for example in his or her walking aid.

Ferner hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn das Fahrgeschäft mindestens ein Fahrzeug umfasst, das entlang einer Fahrstecke fahren kann. Das mindestens eine Fahrzeug umfasst die mindestens eine Fahrgastaufnahme. Der mindestens eine Fahrgast kann bestimmungsgemäß an dem Ein- und/oder Ausstiegsbereich in das mindestens eine Fahrzeug einsteigen und bestimmungsgemäß auf der mindestens einen Sitzaufnahme Platz nehmen. Furthermore, it has proven to be advantageous if the ride includes at least one vehicle that can travel along a route. The at least one vehicle includes the at least one passenger seat. The at least one passenger can board the at least one vehicle at the entry and/or exit area as intended and take a seat on the at least one seat as intended.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung kann die Transfereinheit zumindest eine Hebe- und Senkbewegung und eine Translationsbewegung durchführen. Die Hebe- und Senkbewegung dient dem Anheben und/oder Absenken bzw. dem Hinein- und Herausheben des mindestens einen Fahrgastes in oder aus der mindestens einen Fahrgastaufnahme und/oder der Gehilfe und/oder einem Personenbeförderungsmittel, wie beispielsweise einem Rollstuhl. Die Translationsbewegung dient dem Transport des mindestens einen Fahrgastes von dem Ein- und/oder Ausstiegsbereich in bzw. auf die mindestens eine Fahrgastaufnahme, insbesondere die Fahrgastaufnahme eines Fahrzeugs. Dabei wird bevorzugt der mindestens eine auf der Sitzauflage angeordnete Fahrgast über eine Bahnsteigkante von der Zustiegsplattform - beispielsweise in das Fahrzeug - gehoben und vice versa. Die Translationsbewegung kann typischerweise quer zu der Ausrichtung der Zustiegsplattform bzw. einer Fahrtrichtung - insbesondere des mindestens einen Fahrzeugs - erfolgen. Auch kann die Bewegung der Transfereinheit eine rotatorische Bewegungen des Fahrgastes umfassen. Die Hebe- und Senkbewegung, die Translationsbewegung und/oder die rotatorische Bewegung können überlagert erfolgen.According to a preferred embodiment of the present invention, the transfer unit can carry out at least one lifting and lowering movement and one translational movement. The lifting and lowering movement serves to raise and/or lower or lift the at least one passenger into or out of the at least one passenger seat and/or the assistant and/or a means of transporting people, such as a wheelchair. The translational movement serves to transport the at least one passenger from the entry and/or exit area into or onto the at least one passenger seat, in particular the passenger seat of a vehicle. The at least one passenger arranged on the seat support is preferably lifted over a platform edge from the boarding platform - for example into the vehicle - and vice versa. The translational movement can typically take place transversely to the orientation of the boarding platform or a direction of travel - in particular of the at least one vehicle. The movement of the transfer unit can also include a rotational movement of the passenger. The lifting and lowering movement, the translational movement and/or the rotational movement can be superimposed.

Eine bevorzugte Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass die Sitzauflage flexibel ist. Die Sitzauflage ist bevorzugt aus einem sich an die Körperform anpassenden Werkstoff hergestellt und kann beispielsweise als Sitzmatte, Sitzgurt, Sitzsack, Tragetuch, Sitzschale o.Ä. ausgebildet sein. Der mindestens eine Fahrgast muss nicht notwendiger Weise nur während der Fahrt mit dem Fahrgeschäft auf der Sitzauflage sitzen, sondern kann auch in einer beispielhaften Ausführung für die gesamte Verweildauer in dem Fahrgeschäft oder in dem Freizeitpark auf der Sitzauflage sitzen. Daher sollte die Sitzauflage darüber hinaus in einer bevorzugtesten Ausgestaltung den Ansprüchen einer ergonomischen Sitzauflage gerecht werden und atmungsaktiv sein. Auch soll die Sitzauflage leicht zu reinigen, waschen und/oder desinfizierbar sein.A preferred development of the present invention provides that the seat cover is flexible. The seat cover is preferably made of a material that adapts to the shape of the body and can be designed, for example, as a seat mat, seat belt, bean bag, sling, seat shell or similar. The at least one passenger does not necessarily have to sit on the seat cover only during the ride on the amusement ride, but can also, in an exemplary embodiment, sit on the seat cover for the entire duration of the ride or in the amusement park. Therefore, in a most preferred embodiment, the seat cover should also meet the requirements of an ergonomic seat cover and be breathable. The seat cover should also be easy to clean, wash and/or disinfect.

Nach Maßgabe einer Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sind erste Verbindungsmittel angeordnet, die es ermöglichen, eine lösbare Verbindung zwischen der Transfereinheit und der Sitzauflage herzustellen. Die ersten Verbindungsmittel ermöglichen ein sicheres und schnelles Verbinden der Sitzauflage mit der Transfereinheit sowie ein schnelles und unkompliziertes Lösen der Verbindung. Typischerweise umfassen die ersten Verbindungsmittel ein erstes und ein zweites Verbindungsmittelteil, die miteinander zusammenwirken. Der erste Verbindungsmittelteil kann fest an der Transfereinheit angeordnet sein und der zweite Verbindungsmittelteil kann an der Sitzauflage angeordnet sein.According to a further development of the present invention, first connecting means are arranged which make it possible to establish a detachable connection between the transfer unit and the seat cover. The first connecting means make it possible to connect the seat cover to the transfer unit safely and quickly and to release the connection quickly and easily. The first connecting means typically comprise a first and a second connecting means part which interact with one another. The first connecting means part can be arranged fixedly on the transfer unit and the second connecting means part can be arranged on the seat cover.

Beispielsweise kann die mindestens eine Sitzauflage durch Schnellverbinder, wie beispielsweise einen Steckverbinder, einen Karabiner oder Sicherheitskarabiner, die aus dem Klettersport bekannt sind, mit der Transfereinheit verbunden werden. Dadurch kann die Handhabung erheblich vereinfacht werden und die Aufenthaltsdauer des mindestens einen Fahrzeugs an dem Ein- und/oder Ausstiegsbereich kann reduziert werden. Auch kann beispielsweise die Transfereinheit einen oder mehrere Haken umfassen, in welche Schlaufen oder Stoffschlaufen der Sitzauflage eingehängt werden können.For example, the at least one seat cover can be connected to the transfer unit using quick connectors, such as a plug connector, a carabiner or safety carabiner, which are known from climbing. This can make handling much easier and the time the at least one vehicle spends in the entry and/or exit area can be reduced. The transfer unit can also include one or more hooks, into which loops or fabric loops of the seat cover can be hooked.

Eine Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass zweite Verbindungsmittel angeordnet sind, die eine Befestigung der Sitzauflage an der Fahrgastaufnahme ermöglichen. Durch die zweiten Verbindungsmittel wird sichergestellt, dass die Sitzauflage während der Fahrt mit dem Fahrgeschäft ordnungs- und vorschriftsgemäß an dem Fahrzeug befestigt werden kann und dass die Sitzauflage für andere Fahrgäste keine potentielle Gefahr darstellt.A further development of the present invention provides that second connecting means are arranged, which enable the seat cover to be attached to the passenger seat. The two The use of fasteners ensures that the seat cover can be properly and correctly attached to the ride during use and that the seat cover does not pose a potential danger to other passengers.

Typischerweise umfassen die zweiten Verbindungsmittel einen ersten und zweiten Verbindungsmittelteil, die miteinander zusammenwirken. Der erste Verbindungsmittelteil kann fest an der Fahrgastaufnahme angeordnet sein und der zweite Verbindungsmittelteil kann an der Sitzauflage angeordnet sein. Der zweite Verbindungsmittelteil der ersten Verbindungsmittel kann der zweite Verbindungsmittelteil des zweiten Verbindungsmittels sein.Typically, the second connecting means comprise a first and a second connecting means part which cooperate with one another. The first connecting means part can be arranged fixedly on the passenger support and the second connecting means part can be arranged on the seat support. The second connecting means part of the first connecting means can be the second connecting means part of the second connecting means.

Beispielsweise können die zweiten Verbindungsmittel mindestens einen Karabiner, mindestens eine Öse und/oder mindestens einen Haken umfassen, in den beispielsweise die mindestens eine weiter oben bereits erwähnte Schlaufe oder Stoffschlaufe eingehängt werden kann. In einer solchen beispielshaften Ausgestaltung bildet die Schlaufe auch den zweiten Verbindungsmittelteil der ersten Verbindungsmittel.For example, the second connecting means can comprise at least one carabiner, at least one eyelet and/or at least one hook into which, for example, the at least one loop or fabric loop mentioned above can be hooked. In such an exemplary embodiment, the loop also forms the second connecting means part of the first connecting means.

Eine Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass die Transfereinheit mindestens einen Haltebügel umfasst, an dessen freien Endbereichen die Sitzauflage, vorzugsweise mittels der ersten Verbindungsmittel, befestigbar ist. Der mindestens eine Haltebügel spannt die Sitzauflage nach Art einer Hängematte, Sitzmatte, Sitzsack o.Ä. auf und kann dem mindestens einen Fahrgast eine Festhaltemöglichkeit geben.A further development of the present invention provides that the transfer unit comprises at least one holding bracket, to the free end areas of which the seat cover can be fastened, preferably by means of the first connecting means. The at least one holding bracket stretches the seat cover in the manner of a hammock, seat mat, bean bag or similar and can give the at least one passenger a means of holding on.

Eine Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass die mindestens eine Fahrgastaufnahme ein Rückhaltesystem umfasst, das den mindestens einen Fahrgast in der Fahrgastaufnahme gesichert halten kann. Das Rückhaltesystem der mindestens einen Fahrgastaufnahme kann beispielsweise als Bügelsicherung ausgebildet sein. Das Rückhaltesystem kann - vorzugsweise durch eine Schwenkbewegung - zwischen einer geöffneten Stellung und einer geschlossenen Stellung bewegt werden, wobei in der geöffneten Stellung der mindestens eine Fahrgast auf der Fahrgastaufnahme bzw. der Sitzfläche der Fahrgastaufnahme Platz nehmen kann. In der geschlossenen Stellung wird der mindestens eine Fahrgast in der Fahrgastaufnahme bevorzugt formschlüssig gehalten.A further development of the present invention provides that the at least one passenger seat comprises a restraint system that can keep the at least one passenger secured in the passenger seat. The restraint system of the at least one passenger seat can be designed, for example, as a bar lock. The restraint system can be moved - preferably by a pivoting movement - between an open position and a closed position, wherein in the open position the at least one passenger can sit on the passenger seat or the seat surface of the passenger seat. In the closed position the at least one passenger is preferably held in the passenger seat in a form-fitting manner.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der vorliegenden Erfindung ist der mindestens eine Haltebügel C- oder U-förmig. Der C- oder U-förmig ausgebildete mindestens eine Haltebügel kann einen lichten Bereich umgreifen, wobei der lichte Bereich einem Bereich entspricht, innerhalb dessen die Bügelsicherung in und zwischen der offenen und der geschlossenen Stellung angeordnet werden kann.According to a preferred development of the present invention, the at least one retaining bracket is C- or U-shaped. The at least one retaining bracket, which is C- or U-shaped, can encompass a clear area, wherein the clear area corresponds to an area within which the bracket lock can be arranged in and between the open and closed positions.

Durch die C- oder U-förmige Ausgestaltung des Haltebügels ist es beispielsweise möglich, dass die Sitzauflage bzw. der Fahrgast auf der Sitzauflage in der geöffneten Stellung der Fahrgastsicherung und der Fahrgastsicherung auf der Fahrgastaufnahme positioniert werden kann. Auch kann es diese Ausgestaltung ermöglichen, dass nach einer Fahrt mit dem Fahrgeschäft zunächst eine Verbindung zwischen der Sitzauflage und der Transfereinheit hergestellt werden kann, bevor die Fahrgastsicherung von der geschlossenen Stellung in die geöffnete Stellung bewegt wird. Deshalb kann die Transfereinheit auch in Notfallsituationen zur Evakuierung des mindesten einen Fahrgastes verwendet werden.The C- or U-shaped design of the support bracket makes it possible, for example, for the seat cover or the passenger to be positioned on the seat cover in the open position of the passenger safety device and the passenger safety device on the passenger holder. This design can also make it possible for a connection to be made between the seat cover and the transfer unit after a ride on the ride before the passenger safety device is moved from the closed position to the open position. The transfer unit can therefore also be used in emergency situations to evacuate at least one passenger.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung gemäß der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass der mindestens eine Haltebügel näherungsweise horizontal orientiert an der Transfereinheit gehalten ist. Unter näherungsweise horizontal orientiert kann im Zusammenhang mit dieser Erfindung eine Orientierung des Haltebügels von ± 45° zu der Horizontalen verstanden werden. Dadurch kann sichergestellt werden, dass einerseits der Haltebügel die Sitzauflage bei der bestimmungsgemäßen Verwendung über der mindestens eine Fahrgastaufnahme bzw. der Sitzfläche der mindestens einen Fahrgastaufnahme positionieren kann und andererseits für den Fahrgast die Festhaltemöglichkeit bereitstellt. Anders beschrieben ist der Haltebügel an der Transfereinheit derart angeordnet, dass der mindestens eine Haltebügel den lichten Bereich in einer Transversalebene der Sitzaufnahme umgreift.An advantageous embodiment according to the present invention provides that the at least one holding bracket is held on the transfer unit in an approximately horizontal orientation. In the context of this invention, approximately horizontal orientation can be understood as an orientation of the holding bracket of ± 45° to the horizontal. This can ensure that on the one hand the holding bracket can position the seat cover over the at least one passenger seat or the seat surface of the at least one passenger seat when used as intended and on the other hand provides the passenger with the option of holding on. Described differently, the holding bracket is arranged on the transfer unit in such a way that the at least one holding bracket encompasses the clear area in a transverse plane of the seat seat.

Darüber hinaus sieht eine vorteilhafte Ausgestaltung gemäß der vorliegenden Erfindung vor, dass der mindestens eine Haltebügel näherungsweise vertikal an der Transfereinheit gehalten ist. Der mindestens eine Haltebügel umgreift - vertikal orientiert - den lichten Bereich und kann vorzugsweise gabelartig ausgebildet sein, um die an den freien Endbereichen befestigbare Sitzauflage nach Art einer Hängematte, Sitzmatte, Sitzsack o.Ä. aufzuspannen. Unter näherungsweise vertikal kann im Zusammenhang mit dieser Erfindung eine Ausrichtung von ± 30° zu der Vertikalen verstanden werden. Anders beschrieben ist der Haltebügel an der Transfereinheit derart angeordnet, dass der mindestens eine Haltebügel den lichten Bereich in einer Sagittalebene oder einer Frontalebene der Sitzaufnahme umgreift.In addition, an advantageous embodiment according to the present invention provides that the at least one retaining bracket is held approximately vertically on the transfer unit. The at least one retaining bracket - oriented vertically - encompasses the clear area and can preferably be designed like a fork in order to stretch the seat cover that can be attached to the free end areas in the manner of a hammock, seat mat, bean bag or similar. In the context of this invention, approximately vertical can be understood as an orientation of ± 30° to the vertical. Described differently, the retaining bracket is arranged on the transfer unit in such a way that the at least one retaining bracket encompasses the clear area in a sagittal plane or a frontal plane of the seat holder.

Eine bevorzugte Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass die Transfereinheit eine Hubeinrichtung umfasst, die über dem Ein- und Ausstiegsbereich und der mindestens einen Fahrgastaufnahme positionierbar ist. Die Hubeinrichtung kann entweder nach Art eines Krans mit eines Auslegers ausgebildet sein oder nach Art eines Portalkrans. Das mindestens eine Fahrzeug kann an dem Ein- und Ausstiegsbereich unter die Hubeinrichtung fahren, wobei der Ausleger oder der Läufer über der Fahrgastaufnahme des mindestens einen Fahrzeugs positioniert werden kann. Ferner kann mindestens ein Haltemittel vorgesehen sein, dass die Hubeinrichtung mit dem mindestens einen Haltebügel verbindet. Bevorzugt ist das Haltemittel seilförmig, wodurch eine einfache Rotationsbewegung zwischen der Hubeinrichtung und dem mindestens einen Haltebügel möglich ist.A preferred development of the present invention provides that the transfer unit comprises a lifting device which can be positioned above the entry and exit area and the at least one passenger seat. The lifting device can be designed either in the manner of a crane with a boom or in the manner of a gantry crane. The at least one vehicle can drive under the lifting device in the entry and exit area, whereby the boom or the runner can be positioned above the passenger seat of the at least one vehicle. Furthermore, at least one holding means can be provided that connects the lifting device to the at least one holding bracket. The holding means is preferably rope-shaped, whereby a simple rotational movement between the lifting device and the at least one holding bracket is possible.

Weiterhin hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Transfereinheit einen Antrieb aufweist, durch den zumindest das Anheben und/oder Absenken der Sitzlauflage erfolgen kann.Furthermore, it has proven to be advantageous if the transfer unit has a drive by which at least the raising and/or lowering of the seat running position can take place.

Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines zuvor beschriebenen Fahrgeschäfts. Das Verfahren weist nachfolgende Verfahrensschritte auf:

- Verbinden der Sitzauflage mit der Transfereinheit,
- Anheben und anschließendes Transportieren des mindestens einen auf der Sitzauflage angeordneten Fahrgastes von dem Ein- und Ausstiegsbereich über die mindestens eine Fahrgastaufnahme, insbesondere des mindestens einen Fahrzeugs, und Absetzen auf der mindestens einen Fahrgastaufnahme oder Anheben des mindestens einen auf der Sitzauflage angeordneten Fahrgastes von der Fahrgastaufnahme und anschließendes Transportieren zu dem Ein- und Ausstiegsbereich und Absenken und Absetzen des mindestens einen Fahrgastes, und
- Lösen der Verbindung zwischen der Sitzauflage und der Transfereinheit.

A further aspect of the present invention relates to a method for operating a previously described amusement ride. The method comprises the following method steps:

- Connecting the seat cover to the transfer unit,
- lifting and then transporting the at least one passenger arranged on the seat support from the entry and exit area via the at least one passenger receptacle, in particular of the at least one vehicle, and setting him down on the at least one passenger receptacle or lifting the at least one passenger arranged on the seat support from the passenger receptacle and then transporting him to the entry and exit area and lowering and setting down the at least one passenger, and
- Disconnect the connection between the seat cover and the transfer unit.

Eine bevorzugte Weiterbildung des zuvor beschriebenen Verfahrens sieht vor, dass nach dem Lösen der Verbindung zwischen der Sitzauflage und der Transfereinheit die Sitzauflage mit dem mindestens einen Fahrzeug, insbesondere mit der Fahrgastaufnahme, verbunden wird.A preferred development of the method described above provides that after the connection between the seat cover and the transfer unit has been released, the seat cover is connected to the at least one vehicle, in particular to the passenger seat.

Nachfolgend werden unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen mehrere Szenen eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels eines Fahrgeschäfts, insbesondere einer Achterbahn im Detail beschrieben. Es zeigen:

1 eine perspektivische Darstellung eines Fahrgeschäftes mit einem mehrere Fahrgastaufnahmen aufweisenden Fahrzeug, das entlang einer Fahrstrecke beweglich ist, wobei entlang der Fahrstrecke ein Ein- und Ausstiegsbereich angeordnet ist, in dem mindestens ein Fahrgast mittels einer Transfereinheit und einer an der Transfereinheit befestigbaren Sitzauflage von dem Ein- und Ausstiegsbereich in die Fahrgastaufnahme gehoben werden kann,
2 eine Seitenansicht des Fahrgeschäfts gemäß 1,
3 eine Frontansicht des Fahrgeschäfts gemäß 1,
4 eine perspektivische Darstellung einer weiteren Szene bei der Durchführung des Verfahrens zum Betreiben des Fahrgeschäfts,
5 eine Seitenansicht gemäß der Szene gemäß 4,
6 eine Frontansicht der Szene gemäß der 4 und 5,
7 eine perspektivische Darstellung einer weiteren Szene bei der Durchführung des Verfahrens zum Betreiben des Fahrgeschäfts gemäß der vorhergehenden Figuren,
8 eine Seitenansicht der Szene gemäß 7,
9 eine Frontansicht der Szene gemäß den 7 und 8,
10 eine perspektivische Darstellung einer weiteren Szene bei der Durchführung des Verfahrens zum Betreiben des Fahrgeschäfts gemäß der vorhergehenden Figuren,
11 eine Seitenansicht der Szene gemäß 10, und
12 eine Frontansicht der Szene gemäß den 10 und 11.

Several scenes of an embodiment of a ride according to the invention, in particular a roller coaster, are described in detail below with reference to the accompanying drawings. They show:

1 a perspective view of a ride with a vehicle having several passenger seats, which is movable along a route, wherein an entry and exit area is arranged along the route, in which at least one passenger can be lifted from the entry and exit area into the passenger seat by means of a transfer unit and a seat cover that can be attached to the transfer unit,
2 a side view of the ride according to 1 ,
3 a front view of the ride according to 1 ,
4 a perspective view of another scene during the implementation of the procedure for operating the ride,
5 a side view according to the scene according to 4 ,
6 a front view of the scene according to the 4 and 5 ,
7 a perspective view of another scene during the implementation of the method for operating the ride according to the preceding figures,
8 a side view of the scene according to 7 ,
9 a front view of the scene according to the 7 and 8 ,
10 a perspective view of another scene during the implementation of the method for operating the ride according to the preceding figures,
11 a side view of the scene according to 10 , and
12 a front view of the scene according to the 10 and 11 .

Nachfolgend werden gleiche oder funktional gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Der Übersichtlichkeit halber sind in den einzelnen Figuren nicht alle gleichen oder funktional gleichen Teile mit einer Bezugsziffer versehen.In the following, identical or functionally identical components are identified with identical reference symbols. For the sake of clarity, not all identical or functionally identical parts are provided with a reference number in the individual figures.

Die 1 bis 12 zeigen unterschiedliche Szenen in einem Fahrgeschäft 1, dass beispielsweise eine Achterbahn, ein Wasserfahrgeschäft, ein Darkride, ein Karussell oder ein Rundfahrgeschäft ist.The 1 to 12 show different scenes in a ride 1, which is, for example, a roller coaster, a water ride, a dark ride, a carousel or a roundabout ride.

Das Fahrgeschäft 1 umfasst mindestens eine Fahrgastaufnahme 4, die entlang einer nicht detailliert gezeigten Fahrstrecke 3 zu Unterhaltungszwecken mindestens eines Fahrgastes 7 bewegt werden kann. Die mindestens eine Fahrgastaufnahme 4 kann vorzugsweise an bzw. auf einem Fahrzeug 2 angeordnet sein.The ride 1 comprises at least one passenger seat 4, which can be moved along a track 3 (not shown in detail) for the entertainment purposes of at least one passenger 7. The at least one passenger seat 4 can preferably be arranged on or at a vehicle 2.

Das Fahrgeschäft 1 umfasst darüber hinaus einen Ein- und Ausstiegsbereich 8, der neben der Fahrstrecke 3 angeordnet ist. An dem Ein- und Ausstiegsbereich 8 kann das mindestens eine Fahrzeug 2 vor und/oder nach einer Fahrt anhalten, damit Fahrgäste 7 aus- und/oder zusteigen können.The ride 1 also includes a boarding and alighting area 8, which is arranged next to the ride route 3. At least one vehicle 2 can stop at the boarding and alighting area 8 before and/or after a ride so that passengers 7 can get on and/or off.

Das mindestens eine Fahrzeug 2 umfasst mindestens eine, im vorliegenden Fall mehrere Fahrgastaufnahmen 4, wobei die jeweilige Fahrgastaufnahme 4 eine Sitzfläche 40 umfassen kann, auf der der mindestens eine Fahrgast 7 während der Fahrt mit dem Fahrgeschäft 1 sitzend angeordnet werden kann.The at least one vehicle 2 comprises at least one, in the present case several passenger seats 4, wherein the respective passenger seat 4 can comprise a seat 40 on which the at least one passenger 7 can be seated during the ride on the amusement ride 1.

Darüber hinaus umfasst das mindestens eine Fahrzeug 2 eine oder mehrere Fahrgastsicherungen 5, wobei in dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Fahrgastsicherung 5 als Sicherheitsbügel 50 ausgebildet ist, der konfiguriert ist, den mindestens einen Fahrgast 7 bevorzugt formschlüssig in der Fahrgastaufnahme 4 festzuhalten.In addition, the at least one vehicle 2 comprises one or more passenger restraints 5, wherein in the illustrated embodiment the passenger restraint 5 is designed as a safety bar 50 which is configured to hold the at least one passenger 7 preferably in a form-fitting manner in the passenger seat 4.

Der Sicherheitsbügel 50 kann von einer geöffneten Stellung gemäß den 1-12 in eine (nicht dargestellte) geschlossene Stellung geschwenkt werden, wobei in der geöffneten Stellung der Fahrgast 7 in der Fahrgastaufnahme 4 angeordnet werden kann. In der geschlossenen Stellung kann der Fahrgast 7 bevorzugt formschlüssig in der Fahrgastaufnahme 4 gehalten werden. Der Bereich, in dem sich der Sicherheitsbügel 50 zwischen der offenen und der geschlossenen Stellung bewegt, wird im Zusammenhang mit dieser Erfindung als lichter Bereich bezeichnet.The safety bar 50 can be moved from an open position according to the 1-12 into a closed position (not shown), wherein in the open position the passenger 7 can be arranged in the passenger seat 4. In the closed position the passenger 7 can preferably be held in a form-fitting manner in the passenger seat 4. The area in which the safety bar 50 moves between the open and closed positions is referred to as the clear area in connection with this invention.

Der Ein- und Ausstiegsbereich 8 kann beispielsweise Teil eines (nicht vollständig dargestellten) Bahnhofes sein. Der mindestens eine Fahrgast 7 kann von dem Ein- und Ausstiegsbereich 8 bevorzugt ebenerdig und noch weiter bevorzugt barrierefrei in das mindestens eine Fahrzeug 2 einsteigen bzw. nach Abschluss der Fahrt mit dem Fahrgeschäft 1 aussteigen.The boarding and alighting area 8 can, for example, be part of a train station (not fully shown). The at least one passenger 7 can board the at least one vehicle 2 from the boarding and alighting area 8, preferably at ground level and even more preferably barrier-free, or can alight after completing the ride on the ride 1.

Um einen durchsatzoptimierten Betrieb zu ermöglichen, kann der Ein- und Ausstiegsbereich 8 in dem Bahnhof - wie in den 1, 3, 4, 6, 7, 9, 10 und 12 gezeigt ist - beidseitig zu der Fahrstrecke 3 ausgebildet sein.In order to enable throughput-optimized operation, the boarding and alighting area 8 in the station - as in the 1 , 3 , 4 , 6 , 7 , 9 , 10 and 12 shown - be designed on both sides of the travel path 3.

Anhand der 1-12 werden unterschiedliche Szenen dargestellt, wie insbesondere ein Fahrgast 7, der aufgrund einer körperlichen Einschränkungen nicht selbstständig von dem Ein- und Ausstiegsbereich 8 das mindestens eine Fahrzeug 2 besteigen kann, mittels einer Transfereinheit 10 von dem Ein- und Ausstiegsbereich 8 in eine der Fahrgastaufnahmen 4 des mindestens einen Fahrzeugs 2 gehoben wird.Based on the 1-12 different scenes are shown, such as in particular a passenger 7 who, due to physical limitations, cannot independently board the at least one vehicle 2 from the entry and exit area 8, is lifted by means of a transfer unit 10 from the entry and exit area 8 into one of the passenger receptacles 4 of the at least one vehicle 2.

Die Transfereinheit 10 umfasst mindestens einen Haltebügel 12, an dem eine Sitzauflage 20 gehalten werden kann bzw. nach Art einer Hängematte lösbar aufgehängt werden kann. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel umfasst die Transfereinheit 10 zwei Haltebügel 12.The transfer unit 10 comprises at least one holding bracket 12 on which a seat cushion 20 can be held or can be releasably suspended in the manner of a hammock. In the embodiment shown, the transfer unit 10 comprises two holding brackets 12.

Die Sitzauflage 20 kann über (nicht detailliert dargestellte) erste Verbindungsmittel 18 lösbar mit der Transfereinheit 10 verbunden werden, wobei die ersten Verbindungsmittel 18 beispielsweise einen ersten Verbindungsmittelteil umfassen, der an dem Haltebügel 12 angeordnet ist. Die ersten Verbindungsmittel 18 können ferner einen zweiten Verbindungsmittelteil umfassen, der an der Sitzauflage 20 angeordnet ist.The seat cover 20 can be detachably connected to the transfer unit 10 via first connecting means 18 (not shown in detail), wherein the first connecting means 18 comprise, for example, a first connecting means part which is arranged on the retaining bracket 12. The first connecting means 18 can further comprise a second connecting means part which is arranged on the seat cover 20.

Der erste Verbindungsmittelteil kann zum Beispiel eine Öse oder einen Haken an dem Haltebügel umfassen, und der zweite Verbindungsmittelteil kann eine Schlaufe, einen Schäkel, einen Karabiner o. Ä. umfassen, die zur Bildung der lösbaren Verbindung mit dem ersten Verbindungsmittelteil zusammenwirken kann.The first connecting means part may, for example, comprise an eyelet or a hook on the retaining bracket, and the second connecting means part may comprise a loop, a shackle, a carabiner or the like, which can cooperate with the first connecting means part to form the detachable connection.

Die Sitzauflage 20 kann als Sitzmatte, Sitzgurt, Sitzsack, Sitztuch o.Ä. ausgebildet sein und kann dem mindestens einen Fahrgast 7 beim Betreten des Fahrgeschäfts 1 oder bereits beim Betreten des Freizeitparks - auch zusammen mit einer Gehhilfe oder einem Personenbeförderungsmittel 6 z.B. einem Rollstuhl - bereitgestellt werden.The seat cover 20 can be designed as a seat mat, seat belt, bean bag, seat cloth or similar and can be provided to at least one passenger 7 when entering the ride 1 or already when entering the amusement park - also together with a walking aid or a means of transporting people 6, e.g. a wheelchair.

Der Fahrgast 7 kann auf der Sitzauflage 20 angeordnet werden und mit dem Personenbeförderungsmittel den Ein- und Ausstiegsbereich 8 des Fahrgeschäfts 1 betreten. Auch ist es möglich, den Fahrgast 7 erst in dem Ein- und Ausstiegsbereich 8 auf der Sitzauflage 20 anzuordnen.The passenger 7 can be placed on the seat support 20 and enter the entry and exit area 8 of the ride 1 with the passenger transport means. It is also possible to place the passenger 7 on the seat support 20 only in the entry and exit area 8.

Der Haltebügel 12 gemäß dem Ausführungsbeispiel in den 1 bis 4 ist C- oder U-förmig und weist zwei freie Endbereiche auf, an denen die Sitzauflage 20 befestigbar ist.The retaining bracket 12 according to the embodiment in the 1 to 4 is C- or U-shaped and has two free end areas to which the seat cover 20 can be attached.

Die zwei Haltebügel 12 umgreifen den mindestens einen Fahrgast 7 in seiner Transversalebene, wobei die zwei Haltebügel 12 bevorzugt derart bemessen sind, dass diese ebenfalls den Sicherheitsbügel 50 bzw. die Fahrgastaufnahme 4 oder den lichten Bereich des Sicherheitsbügels 50 in einer Transversalebene der Fahrgastaufnahme 4 umgreifen können.The two holding brackets 12 encompass the at least one passenger 7 in his transverse plane, wherein the two holding brackets 12 are preferably dimensioned such that they can also encompass the safety bar 50 or the passenger receptacle 4 or the clear area of the safety bar 50 in a transverse plane of the passenger receptacle 4.

Die Haltebügel 12 können über ein stark vereinfacht dargestelltes Haltemittel 14 mit einer (nicht dargestellten) Hubeinrichtung der Transfereinheit 10 verbunden sein und den mindestens einen Fahrgast 7 von dem Ein- und Ausstiegsbereich 8 in bzw. auf eine der Fahrgastaufnahmen 4 des mindestens einen Fahrzeugs 2 heben. Hierzu kann die Transfereinheit 10 insbesondere eine Hebe- und Senkbewegung und eine Translationsbewegung durchführen. Die Hubeinrichtung kann beispielsweise als Kran mit einem Ausleger ausgebildet sein und kann darüber hinaus einen Läufer oder Ausleger umfassen.The holding brackets 12 can be connected to a lifting device (not shown) of the transfer unit 10 via a holding means 14 shown in a highly simplified manner and can lift the at least one passenger 7 from the entry and exit area 8 into or onto one of the passenger receptacles 4 of the at least a vehicle 2. To do this, the transfer unit 10 can in particular carry out a lifting and lowering movement and a translational movement. The lifting device can be designed, for example, as a crane with a boom and can also comprise a runner or boom.

Die Hebe- und Senkbewegung, die beispielsweise in den Szenen von 8 bis 12 durchgeführt wird, dient dem Hinein- und Herausheben des mindestens einen Fahrgastes 7 in oder aus der mindestens einen Fahrgastaufnahme 4 und/oder dem Personenbeförderungsmittel 6 und/oder Gehilfe. Die Translationsbewegung, die beispielsweise in den Szenen von 1 bis 7 durchgeführt wird, dient dem Transport des mindestens einen Fahrgastes 7 von dem Ein- und/oder Ausstiegsbereich 8 in bzw. auf das mindestens eine Fahrzeug 2. Eine Rotationsbewegung ermöglicht das Ein- und Ausschwenken beispielsweise auf eine Sitzfläche des Personenbeförderungsmittels 6 und/oder der Sitzfläche 40 der Fahrgastaufnahme 4.The lifting and lowering movement, which for example in the scenes of 8 to 12 is used to lift at least one passenger 7 into or out of the at least one passenger seat 4 and/or the passenger transport means 6 and/or assistant. The translational movement, which is used for example in the scenes of 1 to 7 is carried out, serves to transport the at least one passenger 7 from the entry and/or exit area 8 into or onto the at least one vehicle 2. A rotational movement enables the swinging in and out, for example, onto a seat surface of the passenger transport means 6 and/or the seat surface 40 of the passenger accommodation 4.

Zunächst kann dem Fahrgast 7 - wie bereits erwähnt - eine entsprechende Sitzauflage 20 bereitgestellt werden.First, as already mentioned, a corresponding seat cover 20 can be provided to the passenger 7.

Der Fahrgast 7 kann das Fahrgeschäft 1 bzw. den Ein- und Ausstiegsbereich 8 des Fahrgeschäfts 1 betreten und die Sitzauflage 20 kann mit der Transfereinheit 10 verbunden werden. Entweder kann der Fahrgast 7 bereits auf der Sitzauflage 20, beispielsweise in seinem Personenbeförderungsmittel 6, sitzen oder der Fahrgast 7 kann in der in die Transfereinheit 10 eingehängte Sitzauflage 20 angeordnet werden.The passenger 7 can enter the ride 1 or the entry and exit area 8 of the ride 1 and the seat cushion 20 can be connected to the transfer unit 10. The passenger 7 can either already be sitting on the seat cushion 20, for example in his or her passenger transport means 6, or the passenger 7 can be arranged in the seat cushion 20 suspended in the transfer unit 10.

Sobald das mindestens eine Fahrzeug 2 an dem Ein- und Ausstiegsbereich 8 für die Fahrt mit dem Fahrgeschäft 1 bereitgestellt ist, kann der Fahrgast 7, siehe die 1 oder 2, angehoben werden und von dem Ein- und Ausstiegsbereich 8 in die vorgesehene Fahrgastaufnahme 4, siehe 4 bis 12, gehoben und abgesenkt werden. Hierzu befindet sich der Sicherheitsbügel 50 in der geöffneten Stellung.As soon as at least one vehicle 2 is provided at the entry and exit area 8 for the ride on the ride 1, the passenger 7, see the 1 or 2 , and from the entry and exit area 8 into the designated passenger accommodation 4, see 4 to 12 , raised and lowered. For this purpose, the safety bar 50 is in the open position.

Sobald der Fahrgast 7 in die Fahrgastaufnahme 4 bzw. auf die Sitzfläche 40 der Fahrgastaufnahme 4 abgelassen ist, können die ersten Verbindungsmittel 18 geöffnet werden und die Sitzauflage 20 kann von der Transfereinheit 10 getrennt werden.As soon as the passenger 7 has been lowered into the passenger seat 4 or onto the seat surface 40 of the passenger seat 4, the first connecting means 18 can be opened and the seat cover 20 can be separated from the transfer unit 10.

Anschließend kann die Sitzauflage 20 mit dem Fahrzeug 2 durch (nicht vollständig dargestellte) zweite Verbindungsmittel 19 verbunden werden, damit die Sitzauflage 20 während der Fahrt mit dem Fahrgeschäft 1 ordnungs- und vorschriftsgemäß an dem Fahrzeug 2 befestigt ist und damit die Sitzauflage für andere Fahrgäste 7 keine potentielle Gefahr darstellt.The seat cover 20 can then be connected to the vehicle 2 by means of second connecting means 19 (not fully shown) so that the seat cover 20 is properly and correctly attached to the vehicle 2 during the ride on the amusement ride 1 and so that the seat cover does not pose a potential danger to other passengers 7.

Die Transfereinheit 10 bzw. der Haltebügel 12 kann anschließend von dem Fahrzeug 2 wegbewegt werden, damit das Fahrzeug 2 für die Fahrt mit dem Fahrgeschäft 1 abfahren kann.The transfer unit 10 or the holding bracket 12 can then be moved away from the vehicle 2 so that the vehicle 2 can drive off for the ride on the amusement ride 1.

Nach der Fahrt mit dem Fahrgeschäft 1 hält das Fahrzeug 2 wieder an dem Ein- und Ausstiegsbereich 8. Die Transfereinheit 10 kann wieder an der entsprechenden Fahrgastaufnahme 4 positioniert werden und nach dem Lösen der zweiten Verbindungsmittel 19 kann mittels der ersten Verbindungsmittel 18 eine Verbindung zwischen der Sitzauflage 20 und der Transfereinheit 10 hergestellt werden, um den Fahrgast 7 aus der Fahrgastaufnahme 4 herauszuheben und den Fahrgast 7 zurück in den Ein- und Ausstiegsbereich 8 zu transportieren und dort abzusetzen. Hier kann der Fahrgast 7 beispielsweise wieder mit der Sitzauflage 20 auf seinem Personenbeförderungsmittel 6 abgesetzt werden und die Verbindung zwischen der Sitzauflage 20 und der Transfereinheit 10 kann getrennt werden.After the ride on the ride 1, the vehicle 2 stops again at the boarding and alighting area 8. The transfer unit 10 can be positioned again at the corresponding passenger receptacle 4 and after releasing the second connecting means 19, a connection can be established between the seat cover 20 and the transfer unit 10 by means of the first connecting means 18 in order to lift the passenger 7 out of the passenger receptacle 4 and to transport the passenger 7 back to the boarding and alighting area 8 and to set him down there. Here, the passenger 7 can, for example, be set down again on his passenger transport means 6 with the seat cover 20 and the connection between the seat cover 20 and the transfer unit 10 can be separated.

Die zwei Haltebügel 12 umgreifen den lichten Bereich in einer Sagittalebene der Fahrgastaufnahme 4. Die Haltebügel 12 können als gabelförmig angeordnet beschrieben werden, wobei an den zwei freien Endbereichen der erste Verbindungsmittelteil der ersten Verbindungsmittel 18 angeordnet ist. Die zwei Haltebügel 12 können wie abgebildet aus zwei Einzelbügeln gebildet werden, die V-förmig von einem Verbindungsabschnitt zur Bildung der Gabelform zu den freien Endbereichen auseinanderlaufen. Angemerkt wird an dieser Stelle, dass die zwei Haltebügel 12 auch einteilig ausgebildet sein können.The two retaining brackets 12 encompass the clear area in a sagittal plane of the passenger seat 4. The retaining brackets 12 can be described as being arranged in a fork shape, with the first connecting part of the first connecting means 18 being arranged at the two free end areas. The two retaining brackets 12 can be formed as shown from two individual brackets that diverge in a V shape from a connecting section to form the fork shape to the free end areas. It should be noted at this point that the two retaining brackets 12 can also be formed in one piece.

Bezugszeichenlistelist of reference symbols

11: Fahrgeschäftride
22: Fahrzeugvehicle
33: Fahrstreckedriving distance
44: Fahrgastaufnahmepassenger intake
55: Fahrgastsicherungpassenger safety
66: Rollstuhlwheelchair
77: Fahrgastpassenger
88: Ein- und Ausstiegsbereichentry and exit area
1010: Transfereinheittransfer unit
1212: Haltebügelhandlebar
1414: Haltemittelholding device
1818: erste Verbindungsmittelfirst connecting means
1919: zweite Verbindungsmittelsecond connecting means
2020: Sitzauflageseat cushion
4040: Sitzflächeseat
5050: Bügelsicherungbracket lock

Claims

Ride (1), in particular a roller coaster, comprising - at least one passenger seat for at least one passenger (7), - and an entry and/or exit area (8), - wherein a transfer unit (10) is arranged in the entry and/or exit area (8), and - wherein the transfer unit (10) can lift the at least one passenger (7) on a seat support (20) from the entry and/or exit area (8) to the at least one passenger seat (4).

ride (1) to claim 1 , characterized in that the transfer unit (10) can perform a lifting and lowering movement and a translation.

ride (1) to claim 1 or 2 , characterized in that the seat cover (20) is flexible, in particular that the seat cover (20) comprises a seat mat, a sling, a seat shell or a beanbag.

Ride (1) according to one of the preceding claims, characterized in that first connecting means (18) are provided for forming a detachable connection between the transfer unit (10) and the seat support (20).

Ride (1) according to one of the preceding claims, characterized in that second connecting means (19) are provided for fastening the seat cover (20) to the at least one vehicle (2).

Ride (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the transfer unit (10) comprises at least one retaining bracket (12) to which the seat cover (20) can be fastened.

ride (1) to claim 6 , characterized in that the retaining bracket (12) is U- or C-shaped.

Amusement ride (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one passenger seat (4) comprises a passenger safety device (5) which can hold the at least one passenger (7) in the passenger seat (4), preferably in a form-fitting manner.

Ride (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining bracket (12) encompasses a clear area in which the passenger safety device (5) is movable between an open and a closed position.

Ride according to one of the preceding claims, characterized in that the transfer unit (10) comprises a lifting device which can be positioned above the entry and/or exit area (8) and the at least one passenger receptacle (4).

Ride (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the transfer unit (10) has a drive by which the raising and lowering can be carried out at least in a drive-assisted manner.

Method for operating a ride (1), in particular a ride (1) according to one of the preceding claims, comprising the following method steps: - connecting a seat cover (20) to a transfer unit (10), - lifting and then transporting a passenger (7) arranged on the seat cover (20) from an entry and exit area (8) via a passenger receptacle (4) and lowering and setting down the seat cover (20) on the passenger receptacle (4) or lifting a passenger (7) arranged on a seat cover (20) from a passenger receptacle (4) and then transporting to an entry and exit area (8) and lowering and setting down the seat cover (20), - releasing the connection between the seat cover (20) and the transfer unit (10).

procedure according to claim 12 , characterized in that after lowering and setting down, a connection is established between the seat support (20) and the transfer unit (10) or a passenger conveyance means (6), in particular a wheelchair.