CN2883118Y - 一种婴儿车的收折骨架结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，其包括：一前支架，其包括有一上支架及一下支架，在下支架的下端装置有一前轮组；一后支架，其上端枢接该前支架，其下端装置有一后轮组；一滑套，其可滑动的与该前支架套接，并卡掣在前支架；一收折支架，其包括彼此枢接的一前收折杆及一后收折杆，该收折支架枢接在前支架与后支架之间；及一连杆，其连接在该滑套与收折支架之间。本实用新型当滑套与骨架卡掣时，可使骨架呈展开固定状态，而在解除滑套对骨架卡掣时，则可操作该收折支架而驱动前、后架彼此靠拢收折，进而达到组装方便、收折顺畅的效果。

Description

一种婴儿车的收折骨架结构
【技术领域】
本实用新型涉及一种婴儿车的收折骨架结构。
【背景技术】
一般承载婴儿的婴儿车，通常以彼此枢接的杆件形成一连杆的形态，它是由一释放机构控制一设置于杆件间的关节组，并可由关节组当中的锁扣机构的释放与锁扣，而具有一展开可载送婴儿的展开使用位置，以及一可折收置放之收折位置。如美国专利5,772,235号专利案，以及中国台湾专利公报第175901号专利案，但由于此种婴儿车的连杆组合相当的复杂，不仅在组装上相当的困难，在手续也十分烦琐，也容易造成骨架于收折时不顺畅的问题。
【发明内容】
本实用新型的目的在于为解决上述现有的婴儿车骨架复杂以及收折不顺畅的缺点，提供一种组装方便、收折顺畅的婴儿车的收折骨架结构。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，其包括：
一前支架，其包括有一上支架及一下支架，在下支架的下端装置有一前轮组；
一后支架，其上端枢接该前支架，其下端装置有一后轮组；
一滑套，其可滑动的与该前支架套接，并卡掣在前支架；
一收折支架，其包括彼此枢接的一前收折杆及一后收折杆，该收折支架枢接在前支架与后支架之间；及
一连杆，其连接在该滑套与收折支架之间。
如上所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的滑套设置有一插座，在插座上装有座位。
如上所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的上支架与该下支架为一体成型。
如上所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的上支架与下支架枢接，并形成一封闭的椭圆状。
如上所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的连杆的一端与前收折杆和该后收折杆枢接，并枢接在同一点上。
如上所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的前收折杆和该后收折杆的一侧分别与一枢接座枢接，所述的连杆的一端与枢接座枢接。
如上所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的滑套延伸出一定位片。
如上所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的下支架设有一定位凸粒，并与该定位片卡掣定位，所述的上支架设有一定位凸粒与该定位片卡掣定位。
如上所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的滑套设有一定位槽，定位槽与一装置于骨架上的弹性凸粒卡掣定位。
如上所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的前支架装置有一连接座，连接座枢接后支架。
如上所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的滑套与连接座卡掣定位。
如上所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的后收折杆设有一握持部。
本实用新型在前支架上装置一可滑动的滑套，且在前支架与后支架枢接有一收折支架，并于该滑套与收折支架之间连接有一连杆，其中该收折支架枢接于前、后支架之间，且由彼此枢接的前收折杆与后收折杆所组成，当滑套与骨架卡掣时，可使骨架呈展开固定状态，而在解除滑套对骨架卡掣时，则可操作该收折支架而驱动前、后架彼此靠拢收折，进而达到组装方便、收折顺畅的效果。
【附图说明】
图1是本实用新型的骨架展开立体示意图。
图2是本实用新型的滑座部份放大示意图。
图3是本实用新型的骨架展开固定侧视示意图。
图4是本实用新型在滑座设置定位槽示意图。
图5是本实用新型的收折支架装置枢接座示意图。
图6是本实用新型的骨架折收动作示意图。
图7是本实用新型的骨架折收状态示意图。
图号说明
10：骨架         20：座位
1：前支架        11：上支架
12：下支架       13：前轮组
14：连接座    15：定位凸粒
2：后支架     21：后轮组
3：滑套       31：定位片
32：定位槽    16：弹性凸粒
33：插座      4：收折支架
41：前收折杆  42：后收折杆
40：枢接座    421：握持部
5：连杆
【具体实施方式】
首先请参阅图1-2所示，其中婴儿车包括一骨架10，可供操作者折收，或在展开时架设一连接座位20，利用连接座位20乘载婴童。本实施例的骨架10包括一前支架1、一后支架2、一滑套3、一收折支架4及一连杆5。
前支架1，包括有一上支架11与下支架12，其中上支架11主要是提供操作者在推动婴儿车时使用，而下支架12由上支架11向下直线延伸，利用下支架12的下端连接一前轮组13，该上支架11与下支架可以是一体成型。
在本实施例当中，该上支架11是枢接下支架12，并各自略呈U字型，在骨架10呈展开状态时，共同形成一类似椭圆的封闭形状。如图6所示，可以让上支架11在骨架10折收时向下支架12折弯靠拢，以减少骨架10收折后的体积，也可以是，使上支架11在下支架12内或外部滑动伸缩(图中未示)，以调整其操作高度，并减少骨架10在收折后的体积。最好是，设一连接座14，利用连接座14与下支架12固定。
如图3所示，后支架2的上端与连接座14枢接，其下端则连接后轮组21。而滑套3，其可滑动的套接于下支架12。最好是，将滑套3暂时与骨架10卡掣定位，在骨架10展开后再固定。
再请参考图2所示，滑套3可延伸出一具有弹性的定位片31，与设置于前支架1上的定位凸粒15相互卡掣定位；滑套3与骨架10之间的定位有多种方式，如使滑套3与连接座14形成卡掣(图中未示)；或如图4所例示，在滑套3设置定位槽32，使其与装置在下支架12上的弹性凸粒16卡掣定位。最好是，在该滑套3上设置有一插座33，在插座33上安装座位20，并使骨架10被收折时，所安装的座位20也可随滑套3一起移动而折收。
如图5所示，收折支架4是枢接于前支架1与后支架2之间，该收折支架4包括前收折杆41及后收折杆42；其中前收折杆41与前支架1枢接，而后收折杆42与后支架2枢接，前收折杆41与后收折杆42的另一端彼此枢接，最好是，用一枢接座40枢接前收折杆41与后收折杆42。还可在后收折杆42的后侧设置有一握持部421，以便使操作者在收折骨架10时用来握持拉动。
连杆5，其连接于该滑套3与收折支架4之间，在本实施例当中该连杆5的另一端与前、后收折杆41、42共同枢接一点，或连接于该枢接座40。
参阅图5，当滑套3与骨架10卡掣于该下支架12上方位置时，骨架10呈展开固定状态，此时前收折杆41与后收折杆42大约呈同一平面位置；再参阅图6与图7所示，当操作者要收折骨架10时，先解除滑套3与骨架10间的卡掣(在本实施例当中，是使定位片31脱离定位凸粒15)，此时，操作者可操作后收折杆42的握持部421向上施力提起而使其转动，进而由连杆5使滑套3沿下支架12向下滑动，并使前收折杆41与后收折杆42呈V字型折收，并带动前支架1与后支架2彼此靠拢，而形成收折状态，达到收折方便的效果。

Claims (12)

1、一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，其包括：
一前支架(1)，其包括有一上支架(11)及一下支架(12)，在下支架(12)的下端装置有一前轮组(13)；
一后支架(2)，其上端枢接该前支架(1)，其下端装置有一后轮组(21)；
一滑套(3)，其可滑动的与该前支架(1)套接，并卡掣在前支架(1)；
一收折支架(4)，其包括彼此枢接的一前收折杆(41)及一后收折杆(42)，该收折支架(4)枢接在前支架(1)与后支架(2)之间；及
一连杆(5)，其连接在该滑套(3)与收折支架(4)之间。
2、根据权利要求1所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的滑套(3)设置有一插座(33)，在插座(33)上装有座位(20)。
3、根据权利要求1所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的上支架(11)与该下支架(12)为一体成型。
4、根据权利要求1或3所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，
所述的上支架(11)与下支架(12)枢接，并形成一封闭的椭圆状。
5、根据权利要求1所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的连杆(5)的一端与前收折杆(41)和该后收折杆(42)枢接，并枢接在同一点上。
6、根据权利要求1所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的前收折杆(41)和该后收折杆(41)的一侧分别与一枢接座(40)枢接，所述的连杆(5)的一端与枢接座(40)枢接。
7、根据权利要求1或2所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的滑套(3)延伸出一定位片(31)。
8、根据权利要求1所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的下支架(12)设有一定位凸粒(15)，并与该定位片(31)卡掣定位，所述的上支架(11)设有一定位凸粒(15)与该定位片(31)卡掣定位。
9、根据权利要求1或2所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的滑套(3)设有一定位槽(32)，定位槽(32)与一装置于骨架(10)上的弹性凸粒(16)卡掣定位。
10、根据权利要求1所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的前支架(1)装置有一连接座(14)，连接座(14)枢接后支架(2)。
11、根据权利要求10所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的滑套(3)与连接座(14)卡掣定位。
12、根据权利要求1所述的一种婴儿车的收折骨架结构，其特征在于，所述的后收折杆(42)设有一握持部(421)。
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