CN103661136B - 车载手机托架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车配件，尤其涉及车载手机托架。本发明提供的车载手机托架，通过将所述连接部设置在壳体的上部，并且在常态下所述壳体与底座的夹角为30度到60度，车载手机托架在使用过程中，在手机和壳体本身的重力作用下，壳体在没有受到作用力的时候不会自行翻转，由于壳体的开口在常态下与底座接触，在常态作用下，即壳体不被用户手机翻转的情况下手机是不能被取出的，因此，手机在壳体内固定可靠，手机取出时仅需翻转壳体，使壳体开口离开底座即可取出，操作非常方便。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件，尤其涉及车载手机托架。
背景技术
车载手机托架作为汽车配件，起到固定手机的作用。
现有技术中专利文献号为201310312030公开的一种车载手机托架，主要包括用于固定手机的壳体，为了防止手机在汽车行驶过程中将手机甩出，该专利公开了在壳体内设置防滑条的技术方案，该专利的技术方案虽然可以防止手机在汽车行驶过程中被甩出，但是该专利的技术方案中由于壳体内具有防滑条，手机取出或者装入时操作很不方便，尤其是驾驶员在使用时，很容易造成安全事故，存在安全隐患。
发明内容
本发明提供的车载手机托架，旨在克服现有技术中手机托架在手机取出或装入时操作不方便的不足。
为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：车载手机托架，包括底座、设置在底座上的立柱和转动设置在立柱顶端具有手机放置腔的壳体，所述壳体设有用于与立柱连接的连接部，所述连接部设置在壳体的上部，所述壳体与底座接触的一端设有开口，所述壳体与开口相接的侧壁上具有用于调节壳体放置腔宽度的调节机构，在常态下所述壳体与底座的夹角为30度到60度。
作为优选，所述调节机构包括滑动设置在壳体内的调节板和与调节板螺纹连接的调节螺钉，所述调节螺钉转动连接在壳体上，通过采用调节板和调节螺钉来对壳体的宽度进行调整，壳体宽度调节过程中仅需要旋转调节螺钉即可进行调节，操作非常方便。
作为优选，所述调节机构包括滑动设置在壳体内的调节板和与调节板螺纹连接的调节螺钉，所述调节螺钉包括第一调节螺钉和第二调节螺钉，所述第一调节螺钉和第二调节螺钉上均与设置在壳体上的用于驱动第一调节螺钉和第二调节螺钉从动齿轮相接，所述调节机构还包括手柄，所述手柄上设有与从动齿轮啮合的主动齿轮，所述手柄转动连接设置在壳体上，通过设置两个调节螺钉及用于使两个调节螺钉同步动作的齿轮机构，使调节机构调节操作方便，而且调节板对手机的固定可靠，使用方便。
作为优选，所述连接部设置在壳体的上端，通过将连接部设置在壳体的上端，汽车在行驶过程中，在手机和壳体的重力作用下，壳体更加不容易翻转，因此，壳体对手机的固定更加可靠，手机不容易被甩出壳体，提高了车载手机托架的安全性能。
作为优选，位于壳体上的连接部通过销轴设置在立柱上，通过销轴将壳体设置在立柱上，使车载手机托架结构简单，并且壳体与立柱连接可靠。
作为优选，还包括设置在底座上用于将底座固定在车体内的吸盘，通过采用吸盘将底座固定在车箱内，设置底座时不会损坏车辆箱，使用方便。
作为优选，所述立柱与壳体之间设有用于防止壳体自由转动的扭簧，所述扭簧一端固定在壳体上，所述扭簧的另一端固定在立柱上，通过在壳体与立柱之间设置扭簧，汽车在行驶过程中，壳体不会翻转，进一步提高了车载手机托架使用时的安全性能。
作为优选，所述底座包括上底座和下底座，所述上底座转动设置在下底座上，所述上底座上设有用于将上底座锁紧在下底座上的锁紧螺柱，通过将底座上设为上底座和下底座，并且上底座可绕下底座转动，使用时可使手机朝向不同的方向，车截手机托架使用更加方便。
作为优选，所述下底座与锁紧螺柱接触的面上设有防滑花纹，通过设置防滑花纹，上底座锁紧更加可靠，使用方便。
作为优选，所述锁紧螺柱上设有用于防松的弹性垫片，通过设置弹性垫片，锁紧螺钉不会松动，上底座锁紧可靠。
本发明提供的车载手机托架，具有如下优点：通过将所述连接部设置在壳体的上部，并且在常态下所述壳体与底座的夹角为30度到60度，车载手机托架在使用过程中，在手机和壳体本身的重力作用下，壳体在没有受到作用力的时候不会自行翻转，由于壳体的开口在常态下与底座接触，在常态作用下，即壳体不被用户手机翻转的情况下手机是不能被取出的，因此，手机在壳体内固定可靠，手机取出时仅需翻转壳体，使壳体开口离开底座即可取出，操作非常方便。
附图说明
附图1是本发明车载手机托架实施例一的主视图，
附图2是本发明车载手机托架实施例一的左视图，
附图3是本发明车载手机托架附图1中壳体的A向视图，
附图4是本发明车载手机托架实施例二的示意图。
具体实施方式
实施例一
下面结合附图，对本发明的车载手机托架作进一步说明。如图1，图2，图3所示，车载手机托架，包括底座1、设置在底座1上的立柱2和转动设置在立柱2顶端具有手机放置腔的壳体3，所述壳体3设有用于与立柱2连接的连接部33，所述连接部33设置在壳体3的上部，所述壳体3与底座1接触的一端设有开口31，所述壳体3与开口31相接的侧壁上具有用于调节壳体3放置腔宽度的调节机构4，在常态下所述壳体3与底座1的夹角为30度到60度，位于壳体3上的连接部33通过销轴5设置在立柱2上，通过销轴5将壳体3设置在立柱2上，使车载手机托架结构简单，并且壳体3与立柱2连接可靠，为了简化壳体3的结构，可将连接部33与壳体3设置为一体式结构，同时也可将立柱2与底座1的也设置为一体式结构，连接部33与壳体3连接时可采用如下结构，将连接部33设置为凸出壳体3的凸块，在立柱2上设置与连接部33相适配的凹槽，并且在凹槽的侧壁和连接部33的通孔上均设置用于穿设销轴5的通孔，装配过程中，先将连接部33插入位于立柱2上的凹槽内，再将销轴5穿设在位于连接部33和立柱2的通孔上，即完成了壳体3与立柱2的装配，通过销轴5连接可使壳体3与立柱2连接可靠、转动灵活，使手机装入或取出操作更加方便。
可选的，如图3所示，调节机构4包括滑动设置在壳体3内的调节板41和与调节板41螺纹连接的调节螺钉42，所述调节螺钉42转动连接在壳体3上，为了增大调节板41的调节范围，调节螺钉42和位于调节板41上与调节螺钉42配合的调节螺纹孔应具有大于调节范围的长度，调节过程中由于调节螺钉42转动设置在壳体3上，调节螺钉42与位于壳体3上的调节螺孔相适配，旋转调节螺钉42必然会导致调节板41进行横向运动，通过采用调节板41和调节螺钉42来对壳体3的宽度进行调整，壳体3宽度调节过程中仅需要旋转调节螺钉42即可进行调节，操作非常方便。
可选的，调节机构4包括滑动设置在壳体3内的调节板41和与调节板41螺纹连接的调节螺钉42，所述调节螺钉42包括第一调节螺钉和第二调节螺钉，所述第一调节螺钉和第二调节螺钉上均与设置在壳体3上的用于驱动第一调节螺钉和第二调节螺钉从动齿轮相接，所述调节机构4还包括手柄，所述手柄上设有与从动齿轮啮合的主动齿轮，所述手柄转动连接设置在壳体3上，通过设置两个调节螺钉42及用于使两个调节螺钉42同步动作的齿轮机构，使调节机构4调节操作方便，而且调节板41对手机的固定可靠，使用方便。
进一步的，调节板41具有较长的长度时，为了使调节板41运动平衡，两个调节螺钉42应当设置在调节板41的两端，这时候可在主动齿轮与从动齿轮之间设置用于使主动齿驱动从动齿轮的齿条，通过设置齿条可以使主动齿轮与从动齿轮不直接啮合，增大了主动齿轮与从动齿轮之间的距离，使调节板41操作更加方便。
可选的，连接部33设置在壳体3的上端，通过将连接部33设置在壳体3的上端，汽车在行驶过程中，在手机和壳体3的重力作用下，壳体3更加不容易翻转，因此，壳体3对手机的固定更加可靠，手机不容易被甩出壳体3，提高了车载手机托架的安全性能。
可选的，车载手机托架还包括设置在底座1上用于将底座1固定在车体内的吸盘11，通过采用吸盘11将底座1固定在车箱内，设置底座1时不会损坏车辆箱，使用方便。
进一步的，立柱2与壳体3之间设有用于防止壳体3自由转动的扭簧6，所述扭簧6一端固定在壳体3上，所述扭簧6的另一端固定在立柱2上，通过在壳体3与立柱2之间设置扭簧6，汽车在行驶过程中，壳体3不会翻转，进一步提高了车载手机托架使用时的安全性能。
实施例二
本实施例与实施例一的不同之处在于：如图4所示，底座1包括上底座12和下底座13，所述上底座12转动设置在下底座13上，所述上底座12上设有用于将上底座12锁紧在下底座13上的锁紧螺柱14，通过将底座1上设为上底座12和下底座13，并且上底座12可绕下底座13转动，使用时可使手机朝向不同的方向，车截手机托架使用更加方便。
进一步的，下底座13与锁紧螺柱14接触的面上设有防滑花纹，通过设置防滑花纹，上底座12锁紧更加可靠，使用方便。
进一步的，锁紧螺柱14上设有用于防松的弹性垫片，通过设置弹性垫片，锁紧螺钉不会松动，上底座12锁紧可靠。
上述技术方案在具体使用过程中，通过将所述连接部33设置在壳体3的上部，并且在常态下所述壳体3与底座1的夹角为30度到60度，车载手机托架在使用过程中，在手机和壳体3本身的重力作用下，壳体3在没有受到作用力的时候不会自行翻转，由于壳体3的开口31在常态下与底座1接触，在常态作用下，即壳体3不被用户手机翻转的情况下手机是不能被取出的，因此，手机在壳体3内固定可靠，手机取出时仅需翻转壳体3，使壳体3开口31离开底座1即可取出，操作非常方便。
以上仅为本发明的优选实施方式，旨在体现本发明的突出技术效果和优势，并非是对本发明的技术方案的限制。本领域技术人员应当了解的是，一切基于本发明技术内容所做出的修改、变化或者替代技术特征，皆应涵盖于本发明所附权利要求主张的技术范畴内。
Claims (9)
1.车载手机托架，其特征在于：包括底座(1)、设置在底座(1)上的立柱(2)和转动设置在立柱(2)顶端具有手机放置腔的壳体(3)，所述壳体(3)设有用于与立柱(2)连接的连接部(33)，所述连接部(33)设置在壳体(3)的上部，所述壳体(3)与底座(1)接触的一端设有开口(31)，所述壳体(3)与开口(31)相接的侧壁上具有用于调节壳体(3)放置腔宽度的调节机构(4)，在常态下所述壳体(3)与底座(1)的夹角为30度到60度。
2.根据权利要求1所述的车载手机托架，其特征在于：所述调节机构(4)包括滑动设置在壳体(3)内的调节板(41)和与调节板(41)螺纹连接的调节螺钉(42)，所述调节螺钉(42)转动连接在壳体(3)上。
3.根据权利要求2所述的车载手机托架，其特征在于：所述调节机构(4)包括滑动设置在壳体(3)内的调节板(41)和与调节板(41)螺纹连接的调节螺钉(42)，所述调节螺钉(42)包括第一调节螺钉和第二调节螺钉，所述第一调节螺钉和第二调节螺钉上均与设置在壳体(3)上的用于驱动第一调节螺钉和第二调节螺钉从动齿轮相接，所述调节机构(4)还包括手柄，所述手柄上设有与从动齿轮啮合的主动齿轮，所述手柄转动连接设置在壳体(3)上。
4.根据权利要求3所述的车载手机托架，其特征在于：位于壳体(3)上的连接部(33)通过销轴(5)设置在立柱(2)上。
5.根据权利要求1所述的车载手机托架，其特征在于：还包括设置在底座(1)上用于将底座(1)固定在车体内的吸盘(11)。
6.根据权利要求1所述的车载手机托架，其特征在于：所述立柱(2)与壳体(3)之间设有用于防止壳体(3)自由转动的扭簧(6)，所述扭簧(6)一端固定在壳体(3)上，所述扭簧(6)的另一端固定在立柱(2)上。
7.根据权利要求1所述的车载手机托架，其特征在于：所述底座(1)包括上底座(12)和下底座(13)，所述上底座(12)转动设置在下底座(13)上，所述上底座(12)上设有用于将上底座(12)锁紧在下底座(13)上的锁紧螺柱(14)。
8.根据权利要求7所述的车载手机托架，其特征在于：所述下底座(13)与锁紧螺柱(14)接触的面上设有防滑花纹。
9.根据权利要求8所述的车载手机托架，其特征在于：所述锁紧螺柱(14)上设有用于防松的弹性垫片。
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