CN103448777B - 一种折叠式脚踏板结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种折叠式脚踏板结构，设置于包括前轮支架及后轮支架的推车上，后轮支架连接由撑架构成的底十字撑，其包括折叠脚踏板，折叠脚踏板包括脚踏板中间片、转动连接于脚踏板中间片两端的两个脚踏板连接片、分别与两个脚踏板连接片转动连接的两个脚踏板固定片；折叠脚踏板具有折叠状态及打开状态，在折叠状态下，脚踏板固定片、脚踏板连接片、脚踏板中间片呈“几”字形且脚踏板中间片处于第一位置，在打开状态下，脚踏板连接片转动而带动脚踏板中间片移动至第二位置；底十字撑上连接有两根牵引索，牵引索的一端与撑架相连、另一端与脚踏板连接片相连。本发明采用牵引索驱使折叠脚踏板保持展开状态而不内收，便于推车的应用。

Description

一种折叠式脚踏板结构

技术领域

本发明涉及一种应用于折叠式儿童推车上的折叠式脚踏板结构。

背景技术

现有的折叠式儿童推车通常具有折叠式的车架，例如专利号为200920189361.X所公开的儿童推车。通常在两个前轮支架件间设置由多块转动连接的部件构成的踏板。该踏板在车架折叠时处于折叠状态，并在车架处于展开状态时处于展开状态。然而现有的这种折叠式的脚踏板结构具有的一个缺陷是：当脚踏板处于展开状态使用时，脚踏板会在一回复折叠状态的趋势下内收，使得两个前轮支架不平行，进而导致轮子翘脚和车架刚性差的问题，为该儿童推车的使用带来一定的隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够避免展开时内收的折叠式脚踏板结构。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种折叠式脚踏板结构，设置于推车上，所述的推车包括安装有前轮的一对前轮支架以及安装有后轮并与所述的前轮支架同侧对应连接的一对后轮支架，所述的后轮支架连接有由两根撑架转动连接构成的底十字撑，所述的折叠式脚踏板结构包括设置于一对所述的前轮支架之间的折叠脚踏板，所述的折叠脚踏板包括脚踏板中间片、分别对称且转动地连接于所述的脚踏板中间片两端的两个脚踏板连接片、分别与两个所述的脚踏板连接片相转动连接的两个脚踏板固定片，两个所述的脚踏板固定片分别固定设置于一对所述的前轮支架上，所述的脚踏板中间片、所述的脚踏板连接片、所述的脚踏板固定片在水平面内相对转动；所述的折叠脚踏板具有折叠状态以及打开状态，在所述的折叠状态下，所述的脚踏板固定片、所述的脚踏板连接片、所述的脚踏板中间片呈“几”字形且所述的脚踏板中间片处于第一位置，在所述的打开状态下，所述的脚踏板连接片沿展开转向转动而带动所述的脚踏板中间片移动至第二位置，所述的第一位置与所述的脚踏板固定片之间的距离大于所述的第二位置与所述的脚踏板固定片之间的距离；所述的底十字撑的两根所述的撑架上分别连接有使所述的折叠脚踏板由所述的折叠状态转为所述的打开状态的两根牵引索，所述的牵引索的一端与所述的撑架相连接、另一端与所述的脚踏板连接片相连接。

优选的，所述的脚踏板连接片和所述的脚踏板固定片的相转动连接的转点将所述的脚踏板连接片分为靠近所述的底十字撑的连接片后部和远离所述的底十字撑的连接片前部；所述的底十字撑的两根所述的撑架之间转动连接的转点将所述的撑架分为靠近所述的折叠脚踏板的撑架前部和远离所述的折叠脚踏板的撑架后部；位于同侧的所述的撑架前部和所述的连接片前部之间通过一根所述的牵引索相连接。

优选的，所述的牵引索连接于所述的连接片前部上朝向所述的展开转向的前方的一侧。

优选的，当所述的折叠脚踏板为所述的折叠状态时，所述的脚踏板中间片位于所述的脚踏板固定片的后方。

优选的，所述的脚踏板固定片上设置有限位挡块，当所述的折叠脚踏板为所述的打开状态时，所述的脚踏板连接片沿所述的展开转向转动至抵在所述的限位挡块上。

优选的，所述的脚踏板固定片和所述的脚踏板中间片之间的转点处设置有扭簧。

本申请中所述的“前”、“后”是指推车放置于地面上时，其前轮所在的方向为“前”，而其后轮所在的方向为“后”。

本发明工作原理是：当打开处于折叠状态的推车至打开状态时，推车左右两侧的后轮支架相互远离，从而带动底十字撑的两根撑架绕其转动连接的转点旋转，由于撑架的一端是与后轮支架相连接的，故此时撑架的另一端随着底十字撑的打开而向后方移动，并向后拉动牵引索。而牵引索与脚踏板连接片相连接并拉动其沿展开方向转动，通过脚踏板连接片的转动而使脚踏板中间片向脚踏板固定片的方向移动，直至达到打开状态。此时，牵引索拉紧并对脚踏板连接片具有牵引作用，能够防止脚踏板连接片向展开方向的反方向转动，即避免折叠式脚踏板内收而导致前轮支架不平行。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明采用与后轮支架联动的牵引索来驱使折叠脚踏板展开以及维持展开状态，可以使展开状态下的折叠脚踏板维持展开状态而不内收，进而避免由于折叠式脚踏板的内收而带来的前轮支架不平行、轮子翘脚、车架刚性差等问题，便于推车的应用。

附图说明

附图1为采用本发明的推车的示意图。

附图2为本发明的一种折叠式脚踏板结构在折叠状态时的俯视示意图。

附图3为本发明的一种折叠式脚踏板结构的在打开状态时的俯视示意图。

附图4为本发明的一种折叠式脚踏板结构的A部放大示意图。

以上附图中：1、前轮支架；2、前轮；3、后轮支架；4、后轮；5、底十字撑；6、撑架；7、折叠脚踏板；8、脚踏板中间片；9、脚踏板连接片；10、脚踏板固定片；11、第一位置；12、第二位置；13、牵引索；14、限位挡块；15、扭簧。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本发明作进一步描述。

实施例一：一种折叠式脚踏板结构，设置于推车上，如附图1所示。推车包括安装有前轮2的一对前轮支架1以及安装有后轮4并与前轮支架1同侧对应连接的一对后轮支架3。该推车具有前、后、左、右四个方向，靠近前轮2的方向为“前”，靠近后轮4的方向为“后”，而面朝推车前方时，推车的左侧的方向为“左”，推车的右侧的方向为“右”，故上述的前轮支架1以及后轮支架3间，推车左侧的前轮支架1和后轮支架3相连接，而推车右侧的前轮支架1和后轮支架3相连接。后轮支架3连接有由两根撑架6转动连接构成的底十字撑5，这两根撑架6的后端分别与两侧的后轮支架3相固定连接，当撑架6相对转动时，一对后轮支架3在左右方向上相互靠近或远离。

如图2和图3所示。折叠式脚踏板结构包括设置于一对前轮支架1之间的折叠脚踏板7。折叠脚踏板7包括脚踏板中间片8、分别对称且转动地连接于脚踏板中间片8两端的两个脚踏板连接片9、分别与两个脚踏板连接片9相转动连接的两个脚踏板固定片10，两个脚踏板固定片10分别通过铆钉固定设置于一对前轮支架1上，而脚踏板中间片8和脚踏板连接片9之间、脚踏板连接片9和脚踏板固定片10之间均分别通过铆钉相转动连接，且脚踏板中间片8、脚踏板连接片9、脚踏板固定片10在水平面内相对转动。折叠脚踏板7具有折叠状态以及打开状态。在折叠状态下，脚踏板固定片10、脚踏板连接片9、脚踏板中间片8呈“几”字形且脚踏板中间片8处于第一位置11。优选的方案为，脚踏板中间片8位于脚踏板固定片10的后方且二者的轴心线相平行。而在打开状态下，脚踏板连接片9沿展开转向转动而带动脚踏板中间片8移动至第二位置12，第一位置11与脚踏板固定片10之间的距离大于第二位置12与脚踏板固定片10之间的距离。优选的方案为，第一位置11上的脚踏板中间片8和脚踏板连接片9以及脚踏板固定片10连接为近似的“一”字形。

底十字撑5的两根撑架6上分别连接有使折叠脚踏板7由折叠状态转为打开状态的两根牵引索13，牵引索13的一端与撑架6相连接、另一端与脚踏板连接片9相连接。具体的，脚踏板连接片9和脚踏板固定片10的相转动连接的转点将脚踏板连接片9分为靠近底十字撑5的连接片后部和远离底十字撑5的连接片前部。底十字撑5的两根撑架6之间转动连接的转点将撑架6分为靠近折叠脚踏板7的撑架6前部和远离折叠脚踏板7的撑架6后部。位于同侧，即同左侧或同右侧的撑架6前部和连接片前部之间通过一根牵引索13相连接，该牵引索13连接于连接片前部上朝向展开转向的前方的一侧，即脚踏板连接片9在按展开转向转动时，其连接片前部所要转向的那一侧。结合附图2，位于图2中左侧的脚踏板连接片9（实际应为推车右侧的脚踏板连接片9）在折叠脚踏板7展开时，其进行顺时针的旋转，而其脚踏板前部则向图中的左侧旋转，故牵引索13连接在该脚踏板前部的左侧，以拉动该位于图中左侧的脚踏板连接片9按展开转向旋转。同理，位于图2中右侧的脚踏板连接片9（实际应为推车左侧的脚踏板连接片9）在折叠脚踏板7展开时，其进行逆时针的旋转，而其脚踏板前部则向图中的右侧旋转，故牵引索13连接在该脚踏板前部的右侧，以拉动该位于图中右侧的脚踏板连接片9按展开转向旋转。

而在脚踏板固定片10上还设置有限位挡块14，当折叠脚踏板7为打开状态时，脚踏板连接片9沿展开转向转动至抵在限位挡块14上。

故上述折叠脚踏板7在由折叠状态进入打开状态的过程如下：推车左右两侧的后轮支架3相互远离，从而带动底十字撑5的两根撑架6绕其转动连接的转点旋转，由于撑架6的一端是与后轮支架3相连接的，故此时撑架6的另一端随着底十字撑5的打开而向后方移动，并向后拉动牵引索13。而牵引索13与脚踏板连接片9相连接并拉动其沿展开方向转动，通过脚踏板连接片9的转动而使脚踏板中间片8由第一位置11向脚踏板固定片10的方向移动，直至脚踏板连接片9抵在限位挡块14上时，脚踏板中间片8达到第二位置12，使得脚踏板固定片10、脚踏板连接片9以及脚踏板中间片8的达到近似的“一”字形，从而使折叠脚踏板7达到打开状态。此时，如图3所示，牵引索13拉紧脚踏板连接片9防止其向展开方向的反方向转动，若有外力F或F1作用于前轮支架1等机构上，该外力通过脚踏板固定片10、脚踏板连接片9后，向前推动脚踏板中间片8，使得脚踏板中间片8具有向前移动的趋势且其使得脚踏板连接片9具有继续沿其展开方向转动的趋势，从而使得外力作用于限位挡块14上。限位挡块14则可以避免脚踏板连接片9继续转动，从而增强了折叠脚踏板7的刚性。

在本实施例中，脚踏板固定片10和脚踏板中间片8之间的转点处设置有扭簧15，附图4所示。当展开折叠脚踏板7，即脚踏板连接片9沿其展开方向旋转时，该扭簧15发生弹性形变而积蓄预扭力。当折叠推车时，一对后轮支架3相互靠近，使得连接有牵引索13的撑架6前部向前移动，进而使得牵引索13松开而失去对脚踏板连接片9的拉力，故在扭簧15的预扭力的作用下，向展开方向的反方向（即图4中箭头所示方向）转动而释放预扭力，从而即可实现折叠脚踏板7由打开状态向折叠状态的转换。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种折叠式脚踏板结构，设置于推车上，所述的推车包括安装有前轮的一对前轮支架以及安装有后轮并与所述的前轮支架同侧对应连接的一对后轮支架，所述的后轮支架连接有由两根撑架转动连接构成的底十字撑，其特征在于：所述的折叠式脚踏板结构包括设置于一对所述的前轮支架之间的折叠脚踏板，所述的折叠脚踏板包括脚踏板中间片、分别对称且转动地连接于所述的脚踏板中间片两端的两个脚踏板连接片、分别与两个所述的脚踏板连接片相转动连接的两个脚踏板固定片，两个所述的脚踏板固定片分别固定设置于一对所述的前轮支架上，所述的脚踏板中间片、所述的脚踏板连接片、所述的脚踏板固定片在水平面内相对转动；所述的折叠脚踏板具有折叠状态以及打开状态，在所述的折叠状态下，所述的脚踏板固定片、所述的脚踏板连接片、所述的脚踏板中间片呈“几”字形且所述的脚踏板中间片处于第一位置，在所述的打开状态下，所述的脚踏板连接片沿展开转向转动而带动所述的脚踏板中间片移动至第二位置，所述的第一位置与所述的脚踏板固定片之间的距离大于所述的第二位置与所述的脚踏板固定片之间的距离；所述的底十字撑的两根所述的撑架上分别连接有驱动所述的折叠脚踏板由所述的折叠状态转为所述的打开状态的两根牵引索，所述的牵引索的一端与所述的撑架相连接、另一端与所述的脚踏板连接片相连接。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式脚踏板结构，其特征在于：所述的脚踏板连接片和所述的脚踏板固定片的相转动连接的转点将所述的脚踏板连接片分为靠近所述的底十字撑的连接片后部和远离所述的底十字撑的连接片前部；所述的底十字撑的两根所述的撑架之间转动连接的转点将所述的撑架分为靠近所述的折叠脚踏板的撑架前部和远离所述的折叠脚踏板的撑架后部；位于同侧的所述的撑架前部和所述的连接片前部之间通过一根所述的牵引索相连接。

3.根据权利要求2所述的一种折叠式脚踏板结构，其特征在于：所述的牵引索连接于所述的连接片前部上朝向所述的展开转向的前方的一侧。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种折叠式脚踏板结构，其特征在于：当所述的折叠脚踏板为所述的折叠状态时，所述的脚踏板中间片位于所述的脚踏板固定片的后方。

5.根据权利要求1所述的一种折叠式脚踏板结构，其特征在于：所述的脚踏板固定片上设置有限位挡块，当所述的折叠脚踏板为所述的打开状态时，所述的脚踏板连接片沿所述的展开转向转动至抵在所述的限位挡块上。

6.根据权利要求1所述的一种折叠式脚踏板结构，其特征在于：所述的脚踏板固定片和所述的脚踏板中间片之间的转点处设置有扭簧。