Porsgrunn stasjon
Utseende
| Porsgrunn stasjon | |||
|---|---|---|---|
| Land | |||
| Stasjonsnummer | 1821.000 | ||
| Sted | Porsgrunn | ||
| Kommune / by | Porsgrunn | ||
| Høyde o.h. | 5,7 meter | ||
| Distanse | 190.12 km | ||
| Arkitekt | Balthazar Lange (1882), Arvid Sundby og Julia Kristiansen (1960) | ||
| Eier | Bane NOR Eiendom | ||
| Operatør(er) | Vy | ||
| Åpnet | 24 november 1882 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Bratsbergbanen Vestfoldbanen | ||
| Plattform(er) | 2 | ||
| Rute(r) | RE11R55 | ||
| Forbindelser | |||
| Kammerherreløkka: M1M1NM2 M2NM3M3N P5P8P9 S9P10S14 S16S1981 82185459 601 | |||
![]() Porsgrunn stasjon 59°08′21″N 9°39′34″Ø | |||
Porsgrunn stasjon (5,7 meter over havet) ble åpnet 24. november 1882 i forbindelse med åpningen av Vestfoldbanen (dengang Jarlsbergbanen). Siden 1917 har den også vært stasjon på Bratsbergbanen. Den opprinnelige stasjonsbygningen var tegnet av Balthazar Lange, og var inspirert av den daværende stasjonsstilen langs Østfoldbanen. Dagens stasjonsbygning, i rød murstein, er fra 1960. Stasjonen har vært ubetjent siden 2002, og ligger like ved siden av byens bussterminal.
Ved en eventuell sammenkobling av Vestfoldbanen og Sørlandsbanen, Grenlandsbanen, vil den nye strekningen trolig gå mellom Porsgrunn og Skorstøl i Gjerstad kommune. Hvorvidt dette eventuelt vil medføre flytting av stasjonen er usikkert.
-
Den forrige stasjonsbygningen ble tegnet av Balthazar Lange.
-
BM69B 033 på Porsgrunn stasjon en februardag i den kalde vinteren 2017-2018. Dette 69-settet er nå utrangert.
| Forrige stasjon | Neste stasjon | |||
|---|---|---|---|---|
nedlagt: Osebakken
| Bratsbergbanen | |||
| Vestfoldbanen | ||||
| Regionaltrafikk | ||||
| RE11 | Skien–Oslo S–Eidsvoll | |||
| R55 | Notodden–Porsgrunn | Endestasjon | ||
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 218–219. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1988). NSBs bygningsregistrering: Drammen distrikt: Bratsbergbanen, Sørlandsbanen. NSB Arkitektkontoret. s. 233–240.

