Deutsche Reichsbahn
Deutsche Reichsbahn («Tyske riksbane», DR) var et tysk offentlig jernbaneselskap opprettet i 1920 ved å slå sammen statsbanene i Preussen, Bayern, Sachsen, Württemberg, Baden, Mecklenburg-Schwerin, Hessen og Oldenburg, som samtidig kom under føderal kontroll. Tysklands forfatning av 1919 gjorde dette nødvendig.
Holocaust ble i tysk offentlighet fremstilt som en storstilt forflytning av jødene til bosetning langt øst, mens de i virkeligheten ble sendt til konsentrasjonsleirer og død. Reichsbahn ble i stor utstrekning brukt til disse transportene, og tok betalt tilsvarende en togbillett på tredje klasse for hver fange, der 8 millioner passasjerer til 4 Pfennig pr km x 600 km (dvs. gjennomsnittlig reiselengde) tilsvarer 240 millioner Reichsmark.[1]
Sommeren 1942 forberedte tyskerne en offensiv i det sørlige Russland, og satte inn hele reserven sin - 266 divisjoner - på østfronten. Sivil togtrafikk ble derfor stoppet i to uker, men like fullt gikk det daglig tog med 5 000 jøder fra Warszawa til dødsleiren Treblinka; dessuten to ganger i uken et tog med 5 000 jøder fra Przemysl til dødsleiren Belzec. Den følgende vinter fikk den tyske hæren desperat bruk for tog i forbindelse med katastrofen ved Stalingrad, og sivil togtrafikk ble stengt fra og med 15. desember 1942. Like fullt presset Himmler på for å få tog frigjort til jødetransporter østover, og fra februar 1943 gikk det igjen slike tog - fra Bialystoks ghetto til Treblinka, og fra Berlin til Auschwitz. I mars 1943 fraktet tog jøder fra hele Europa til dødsleirene. Selv i juli 1944, da tyskerne innledet sin tilbaketrekning fra Hellas, og behovet for tog var desperat, var togene med greske jøder nordover i rute.[2]
Etter andre verdenskrig ble den tyske jernbanen delt. Jernbanen i DDR (Øst-Tyskland) ble fortsatt kalt Deutsche Reichsbahn, mens jernbanen i Vest-Tyskland ble kalt Deutsche Bundesbahn. Jernbanen i det delte Berlin var i sin helhet administrert av Deutsche Reichsbahn. Deutsche Reichsbahn og Deutsche Bundesbahn fortsatte å operere som selvstendige selskaper også etter gjenforeningen av Tyskland. I januar 1994 ble selskapene slått sammen under navnet Deutsche Bahn.
Lokomotiver brukt av DR var blant annet DR BR 80 og DR V 200.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Rubenstein og Roth: Approaches to Auschwitz (s. 362) ISBN 9780664223533
- ^ Dawidowicz, Lucy: The war against the Jews 1933-45 (s. 184-85), Penguin books 1975
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Deutsche Reichsbahn – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Godsvogn brukt til transport av jøder til konsentrasjonsleirer
