Kardan, ili pogonska osovina, je komponenta koja služi za prenos snage sa motora na točkove. Ukoliko vozilo ima pogon na zadnjim točkovima, onda kardan prenosi snagu na njih, a ukoliko vozite automobil sa prednjim pogonom, onda vozilo ima manji kardan za prenos snage na prednje točkove.
Što se tiče automobila sa pogonom na sva četiri točka, kardan mora da isporuči snagu i prednjim i zadnjim točkovima. Zato ovakvi automobili imaju dva kardana - jedan za prednje, a drugi za zadnje točkove.
Kardan se primenjuje u auto mehanici. Koriste ga teretna, putnička, poljoprivredna vozila, kao i brodovi i druga industrijska postrojenja.
Kako funkcioniše kardan?
Kardan pokreće vozilo povezivanjem zadnjeg difenrecijala sa motorom i menjačem automobila. Reč je o mehaničkoj cevi ili cilindru koji prenosi snagu sa menjača na diferencijal.
Dugačak je da bi se "pružio" od menjača do zadnjeg diferencijala. Tako se omogućava fleksibilnost kardana prilikom vožnje, naročito u krivinama, prilikom prelaska preko rupa, penjanja na ivičnjak i druge neravnine na putu.
Simptomi kvara kardana
Kardan se uglavnom ne kvari ukoliko se ne vozi "agresivno". To konkretno znači da u velikim brzinama ne skrećete naglo, ako da se ne zalećete na ivičnjak, da izbegavate rupe na putu kad god je to moguće i da ne jurite preko ležećih policajaca da ne bi doživeli nesreću zbog kvara, a i popravka nije jeftina.
Ako počne da se kvari ili propada, važno je da znate da prepoznate simptome. Najočigledniji problem koji može i laik da uoči jeste problem pri skretanju.
Točkovi pri skretanju neće dobiti dovoljnu količinu obrnog momenta zbog problema sa zglobom na kraju kardana. Ukoliko primetite ovaj simptom, što pre idite do ovlašćenog servisa ili svog auto-mehaničara.
Takođe, škripajući zvuk je dodatni pokazatelj da je problem sa kardanom. Ukoliko čujete takav zvuk, to bi moglo da znači da su istrošene unutrašnje komponente poput izolatora, zglobova ili ležajeva unutar kardana.
Zvuk lupkanja i vibracije su takođe faktori koji ukazuju da postoji problem sa kardanskom osovinom. Ovakav zvuk se uglavnom čuje prilikom ubrzanja ili vožnje u rikverc.
Zabranjeno preuzimanje dela ili čitavog teksta i/ili foto/videa, bez navođenja i linkovanja izvora i autora, a u skladu sa odredbama WMG uslova korišćenja i propisima Zakona o javnom informisanju i medijima.
BONUS VIDEO:
