Morris CDSW
| Morris CDSW | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | trattore d'artiglieria |
| Equipaggio | 1 autista più i serventi dei pezzi di artiglieria |
| Progettista | Morris Commercial Cars |
| Costruttore | Morris Commercial Cars ed altri |
| Utilizzatore principale |  Regno Unito
|
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 5,23 m |
| Larghezza | 2,24 m |
| Altezza | 2,29 m |
| Peso | 3,7 t a pieno carico |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Morris, da 3.485 cm³ a benzina |
| Potenza | 60 hp |
| Trazione | 6×4 |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | nessuno |
| Corazzatura | nessuna |
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Il Morris CDSW era un trattore d'artiglieria con trazione 6×4 entrato in servizio con il British Army durante la metà degli anni trenta. La sigla CDSW indicava un modello (C) con doppio assale posteriore (D) dotato di motore a sei cilindri (S) e di verricello (W)[1].
Veniva usato principalmente per il traino del cannone da campagna 18-pounder o per l'obice da 4.5-inch. In seguito venne utilizzato per il traino del cannone/obice da 25-pounder che andò a sostituire sia il 18-pounder che l'obice da 4.5-inch. In seguito in questo compito verrà quasi completamente sostituito dal trattore Morris CB Quad[2][3]. Ne sono state realizzate versioni dotate di una carrozzeria modificata che venne utilizzata per il trasporto del cannone LAA (Light Anti-Aicraft), un cannone antiaereo da 40 mm prodotto dalla Bofors, nei reggimenti dotati di questa arma ed anche una versione da supporto dotata di gru.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Patterson, Ian (2001), History of the British 7th Armoured Division: Equipment Used By The Artillery Regiments, archived from the original on 2012-06-30
- ↑ Ventham, Philip and Fletcher, David (1990) Moving the guns: the mechanisation of the Royal Artillery, 1854-1939, HMSO ISBN 0-11-290477-7, ISBN 978-0-11-290477-9
- ↑ Fletcher, David (1998)British military transport, 1829-1956, HM Stationery Office, ISBN 0-11-290570-6, ISBN 978-0-11-290570-7
Voci correlate
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