Dongsi Shitiao
 Dongsi Shitiao
东四十条 | |
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| Stazione della | metropolitana di Pechino |
| Gestore | Beijing Mass Transit Railway |
| Inaugurazione | 20 settembre 1984 (linea 2) 15 dicembre 2024 (linea 3) |
| Stato | In uso |
| Linea |  
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| Localizzazione | Incrocio tra secondo anello autostradale e Ping'an Avenue, distretto di Dongcheng, Pechino, Cina |
| Tipologia | Stazione sotterranea |
| Interscambio | Autobus urbani |
| Dintorni | Stadio dei Lavoratori |
| Accessibilità | |
  Dongsi Shitiao | |
| Metropolitane del mondo | |
Dongsi Shitiao (in cinese: 东四十条站S, Dōngsì shítiáo zhànP) è una stazione della linea 2 e della linea 3, della quale costituisce anche il capolinea occidentale, della metropolitana di Pechino.[1][2]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Linea 2
[modifica | modifica wikitesto]Nel 1965, il Comitato Centrale del Partito Comunista Cinese approvò il Rapporto sulla costruzione della metropolitana di Pechino, che definiva chiaramente il piano per realizzare le prime stazioni della metropolitana. Tra queste figurava anche la stazione di Dongsi Shitiao, sebbene all'epoca fosse stata presentata con il nome Stadio dei Lavoratori (工人体育馆站S, gōngrén tǐyùguǎn zhànP).[3][4]
Il 15 gennaio 1971 aprì al pubblico la prima fase della metropolitana di Pechino, nella tratta tra la stazione di Gongzhufen (oggi linea 1) e la stazione ferroviaria di Pechino (oggi parte della linea 2).[5] In questa fase, la stazione di Dongsi Shitiao non faceva parte dei progetti precedenti, ma era inclusa nella cosiddetta seconda fase della metropolitana di Pechino.[6] Nel marzo successivo, infatti, iniziarono i lavori di realizzazione della stazione di Dongsi Shitiao.[6]
Il 20 settembre 1984 la stazione fu ufficialmente aperta al pubblico, entrando in funzione come stazione della linea della seconda fase (oggi linea 2).[7] La linea operava lungo il secondo anello ferroviario nella sua sezione occidentale, settentrionale e orientale con un percorso a forma di "ferro di cavallo" e copriva il tratto tra le stazioni di Fuxingmen e Jianguomen, con un totale di 12 fermate e una lunghezza di 16,1 km.[8]
Il 24 dicembre 1987, poiché il percorso ad anello della linea della seconda fase era ormai concluso, le due linee vennero riorganizzate e rinominate in linea 1 e linea circolare.[9] La stazione di Dongsi Shitiao rientrò nella competenza della linea circolare.[9]
Il 1º gennaio 2002 la "linea circolare della metropolitana di Pechino" viene ufficialmente ridenominata linea 2.[10]
Linea 3
[modifica | modifica wikitesto]Nel 2015, la stazione di Dongsi Shitiao è stata ufficialmente confermata come stazione della linea 3 della metropolitana di Pechino.[11] Nello stesso anno è iniziata la stesura del piano di adeguamento della stazione per accogliere la nuova linea.[12][3]
Nel maggio 2018 sono partiti i lavori di adattamento della stazione di Dongsi Shitiao per la linea 3: mantenendo il vecchio piano sotterraneo su tre livelli, è stato scavato un ulteriore livello più in profondità per ospitare il nuovo binario della linea 3.[11][12]
I lavori di adeguamento della stazione sono stati completati nel gennaio 2023.[13] Dal 25 novembre dello stesso anno, e fino al 28 febbraio 2024, per consentire i lavori della nuova linea, la stazione di Dongsi Shitiao della linea 2 è stata temporaneamente chiusa.[14]
La stazione, unitamente al resto delle fermate della linea 3, è stata inaugurata il 15 dicembre 2024.[15]
Origine del nome
[modifica | modifica wikitesto]La stazione di Dongsi Shitiao prendeil suo nome principalmente dalla zona in cui è stata costruita: infatti, Dongsi (东四S, dōngsìP, lett. "Est Quattro") è il nome di un’antica zona di Pechino, così chiamata perché si trovava nella parte est della città vecchia ed era contrassegnata da quattro paifang in corrispondenza di un importante incrocio.[16][17] La zona di Dongsi era caratterizzata dalla presenza di diversi Hutong, tipici vicoletti dell'antica Pechino, che venivano comunemente indicati come Tiao (条S, tiáoP). Il termine Shitiao (十条S, shítiáoP) significa letteralmente “Decima strada”: infatti, nel sistema di vicoletti della zona Dongsi, le vie erano numerate dal primo al decimo hutong procedendo da sud a nord. La Shitiao era quindi originariamente il decimo hutong a nord di Dongsi.[16][17]
Posizione
[modifica | modifica wikitesto]La stazione di Dongsi Shitiao si trova nel distretto di Dongcheng, sotto l'omonimo ponte, all’incrocio tra il secondo anello e il Viale Ping'an, nell'area nord orientale del centro di Pechino. La stazione della linea 2 è disposta in direzione nord-sud lungo il secondo anello, mentre quella della linea 3 sorge perpendicolarmente ad essa.[18][1][2]
Struttura e impianti
[modifica | modifica wikitesto]| Disposizione binari e banchine | ||||||
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piano -2, linea 2 | |||||
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Linea 2 ( Dongzhimen) |
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Linea 2 ( Chaoyangmen) |
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piano -5, linea 3 | |||||
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Linea 3 ( Stadio dei Lavoratori) |
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| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile | ||||||
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La stazione di Dongsi Shitiao è una stazione sotterranea strutturata in cinque piani: il primo piano interrato ospita i due atrii separati ai capi della stazione.[19] Il secondo e il terzo piano interrato sono destinati rispettivamente ai binari della linea 2, con banchine mediane, e all'atrio della linea 3.[11] Il quarto piano interrato è utilizzato per l'interscambio tra le due linee, mentre il quinto e ultimo livello ospita i binari della linea 3, con banchina a isola separata.[11][1][2] La stazione presenta quattro accessi, indicati con le lettere A, B, C, e D.[1][2]
Il piano binari della stazione della linea 2 è caratterizzato da colonne cilindriche color beige, pavimentazione rosso porpora e soffitti color bianco giada.[20] Il piano binari della linea 3 integra elementi tradizionali dell’architettura classica cinese, come le tipiche arcate paifang che un tempo erano presenti nella zona circostante alla stazione.[21]
Servizi
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Accessibilità per portatori di handicap (solo ingresso C)
Emettitrice automatica biglietti
Scale mobili
Ascensori
Servizi igienici
Sportello automatico
Stazione video sorvegliata
Ufficio polizia
Orari
[modifica | modifica wikitesto]Linea 2
[modifica | modifica wikitesto]Essendo una linea circolare, la linea 2 dispone di due percorsi concentrici che operano come segue:
- L'anello interno, da Jishuitan direzione Dongzhimen e Fuxingmen, con tratte ridotte che terminano a Xizhimen.
- L'anello esterno, da Xizhimen direzione Fuxingmen e Dongzhimen, con tratte ridotte che terminano a Jishuitan.
Per il servizio dell'anello interno, la prima corsa da Dongsi Shitiao parte alle 5:15 mentre l'ultimo treno che esegue il percorso completo è alle 22:30. Per le tratte ridotte, l'ultimo treno con destinazione finale Xizhimen è previsto alle 23:15.[1]
Riguardo l'anello esterno, la prima corsa è alle 5:21 mentre l'ultimo treno che esegue il percorso completo è previsto alle 22:42. L'ultima corsa ridotta fino a Jishuitan parte da Dongsi Shitiao alle 23:27.[1]
Linea 3
[modifica | modifica wikitesto]I treni in direzione Dongbabei effettuano servizio ogni giorno da Dongsi Shitiao dalle 5:35 alle 23:25.[2]
Interscambi
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Fermata autobus
Note
[modifica | modifica wikitesto]- 1 2 3 4 5 6 7 (ZH) 2号线东四十条, su Beijing Subway. URL consultato il 15 aprile 2025.
- 1 2 3 4 5 6 (ZH) 3号线东四十条, su Beijing Subway. URL consultato il 15 aprile 2025.
- 1 2 (ZH) 北京地铁二号线是怎样“环起来”的？, su 北京印迹inBeijing, 17 aprile 2020. URL consultato il 15 aprile 2025.
- ↑ (ZH) 封存50年后再启用！北京东四十条地铁站下到底是啥？, su TakeFoto Beiwan, 12 dicembre 2019. URL consultato il 15 aprile 2025.
- ↑ (ZH) 1971年--1980年地铁大事记-北京网北京介绍, su Beijing Subway, 24 aprile 2009. URL consultato il 15 aprile 2025 (archiviato dall'url originale il 29 aprile 2014).
- 1 2 (ZH) 叶攀 (Ye Pan), 60年数次改版、铁锹挖土……北京地铁3号线施工难题多, su China News, 22 novembre 2020. URL consultato il 15 aprile 2025.
- ↑ (ZH) 42年“织线成网”北京地铁开进新时代, su The Central People's Government of People's Republic of China, 15 gennaio 2013. URL consultato il 15 aprile 2025.
- ↑ (ZH) 地铁公司1981 -- 1990年地铁大事记 | 北京地铁官方网站, su Beijing Subway, 26 dicembre 2010. URL consultato il 15 aprile 2025 (archiviato dall'url originale il 1º gennaio 2011).
- 1 2 (ZH) Beijing Jiaotong Official QQ Account, 从一条线到一张网——北京地铁线路蝶变记, su QQ, 15 aprile 2023. URL consultato il 15 aprile 2025.
- ↑ (ZH) 环线”改称“2号线” 北京地铁“叫号”取名, su Beijing Youth Daily, 25 luglio 2002. URL consultato il 15 aprile 2025 (archiviato dall'url originale il 20 giugno 2008).
- 1 2 3 4 (ZH) 封存50年后，北京地铁这座神秘“站中站”开工改造, su Beijing Daily, 16 maggio 2018. URL consultato il 15 aprile 2025.
- 1 2 (ZH) 时隔近50年 北京东四十条“站中站”开工改造-中国新闻网, su China News, 15 maggio 2018. URL consultato il 15 aprile 2025.
- ↑ (ZH) 地铁3号线东四十条站改造正式“洞通”_部门动态_首都之窗_北京市人民政府门户网站, su The People's Government of Beijing Municipality, 7 gennaio 2023. URL consultato il 15 aprile 2025.
- ↑ (ZH) 地铁2号线东四十条站自2月28日起恢复运营, su Beijing Municipal Commission of Transport, 27 febbraio 2023. URL consultato il 15 aprile 2025.
- ↑ (ZH) 3条（段）地铁新线12月15日开通试运营 北京“七站两场”实现地铁全覆盖_部门动态_首都之窗_北京市人民政府门户网站, su The People's Government of Beijing Municipality, 15 dicembre 2024. URL consultato il 15 aprile 2025.
- 1 2 (ZH) 北京地铁东四十条封站改造！这个地名您念对了吗？-今日头条-手机光明网, su Guangming Daily, 26 novembre 2023. URL consultato il 15 aprile 2025.
- 1 2 (ZH) 【地名档案】北京地铁站名来历！, su Wangyi (NetEase), 17 aprile 2023. URL consultato il 15 aprile 2025.
- ↑ (ZH) 东四十条站位置, su Baidu Maps. URL consultato il 15 aprile 2025.
- ↑ (ZH) Map of Dongsi Shitiao station, su Baidu. URL consultato il 15 aprile 2025.
- ↑ (ZH) 北京地铁“破相”老壁画遭遇修复难 已建成30年, su Xinhua, 16 dicembre 2015. URL consultato il 15 aprile 2025 (archiviato dall'url originale il 28 settembre 2017).
- ↑ (ZH) 北京3条年内开通的地铁线什么样？各站效果图抢先看, su Beijing Daily, 21 agosto 2024. URL consultato il 15 aprile 2025.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Dongsi ShitiaoCapolinea Fermata precedente Fermata successiva Capolinea linea circolare 
Dongzhimen 
Dongsi Shitiao 
Chaoyangmen 
linea circolare Fermata successiva Capolinea Dongsi Shitiao Stadio dei Lavoratori Dongbabei
