Binter Canarias
| Binter Canarias | |
|---|---|
 | |
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| Stato |  Spagna
|
| Fondazione | 1989 |
| Sede principale | Telde |
| Controllate | Canarias Airlines Naysa Servicios Aéreos |
| Settore | trasporto |
| Prodotti | trasporto aereo |
| Sito web | www.bintercanarias.com/ |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | NT |
| Codice ICAO | IBB |
| Indicativo di chiamata | BINTER |
| Primo volo | 26 marzo 1989 |
| Hub | Aeroporto di Gran Canaria Aeroporto di Tenerife-Nord |
| Frequent flyer | BinterMás |
| Flotta | 36 (nel 2024) |
| Destinazioni | 38 (nel 2024) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Binter Canarias è una compagnia aerea regionale spagnola con sede nelle Isole Canarie.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Binter Canarias è stata fondata nel 1989 da Iberia per rilevare i voli interni alle Isole Canarie fino ad allora svolti da Aviaco e Iberia stessa. Ha iniziato le operazioni la mattina del 26 marzo 1989, con una flotta composta da 4 CASA CN-235, operando un volo tra Tenerife-Nord e Gran Canaria. Nel 1990 Binter acquisì 6 ATR 72.[1] Nel luglio 2002 tutte le azioni di Iberia, pari al 99,99% del totale, vennero cedute a Hesperia Inversiones Aéreas SA, una società fondata nello stesso anno da un gruppo di investitori delle Canarie allo scopo di rilevare Binter Canarias.[2] Il 15 luglio 2003 Hesperia Inversiones Aéreas SA e Binter Canarias si sono fuse, mantenendo il nome e la sede della seconda.[3]
Da giugno 2018 Binter Canarias opera voli tra Madeira e Porto Santo per conto del governo portoghese.[4][5]
Flotta
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Ad aprile 2024 la flotta di Binter Canarias è così composta:[6]
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note |
|---|---|---|---|---|
| Y | ||||
| ATR 72-500 | 2 | — | 68 | |
| ATR 72-600 | 25 | 1 | 70 | 14 operati da Canarias Airlines |
| Embraer E195-E2 | 9 | 7 | 132 | [7] |
| Totale | 36 | 8 |
Flotta storica
[modifica | modifica wikitesto]Nel corso degli anni, Binter Canarias ha operato con i seguenti aeromobili:[6]
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| CASA CN-235 | 4 | 1989 | 1997 | |
| ATR 72-200 | 12 | 1990 | 2015 | |
| Douglas DC-9-30 | 5 | 1995 | 1998 | In leasing da Iberia |
| Beechcraft 1900 | 2 | 2004 | 2008 | [8] |
| Boeing 737-400 | 1 | 2005 | 2008 | In leasing da Futura International Airways |
| British Aerospace BAe 146 | 1 | 2006 | 2006 | In leasing[9] |
| Bombardier CRJ-200 | 8 | 2012 | 2014 | In leasing da Air Nostrum |
| Bombardier CRJ-900 | 3 | 2014 | 2017 | In leasing da Air Nostrum |
| Bombardier CRJ-1000 | 3 | 2017 | 2019 | In leasing da Air Nostrum |
-
CASA CN-235 -
ATR 72-200 -
Douglas DC-9-30 -
Beechcraft 1900 -
Boeing 737-400 -
Bombardier CRJ-900 -
Bombardier CRJ-1000
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Martin Noble, Binter Canarias makes promising start, in Aerospace World, July-August 1991, pp. 42-43.
- ^ Storia, su bintercanarias.com. URL consultato il 25 agosto 2023.
- ^ (ES) HESPERIA INVERSIONES AÉREAS, SOCIEDAD ANÓNIMA (Absorbente) BINTER CANARIAS, SOCIEDAD ANÓNIMA Sociedad unipersonal (Absorbida), su www.boe.es, 15 luglio 2003. URL consultato il 25 agosto 2023.
- ^ (EN) Matteo Legnani, Keeping the Canarias connected, in Airliner World, April 2023, pp. 104-113.
- ^ (EN) Binter to Continue Porto Santo Airlink, su madeira-weekly.com, 22 agosto 2023. URL consultato il 25 agosto 2023.
- ^ a b Binter Canarias, su www.planespotters.net. URL consultato il 26 aprile 2024.
- ^ (EN) Embraer Secures More Envoy, Binter Orders For E-Jets, su aviationweek.com, 20 giugno 2023. URL consultato il 25 agosto 2023.
- ^ (ES) Juan Carlos Diaz Lorenzo, El “jabato” de Binter vuela en Venezuela, su Puente de Mando, 14 dicembre 2016. URL consultato il 25 agosto 2023.
- ^ (EN) BAe 146 / Avro RJ in the history of Binter Canarias, su airfleets.net. URL consultato il 25 agosto 2023.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Binter Canarias
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su bintercanarias.com. URL consultato il 25 agosto 2023.
