Ubistvo na Ibarskoj magistrali
Opis
Na dan ubistva na Ibarskoj magistrali Vuka Draškovića je pratilo 27 pripadnika DB-a. Praćenje je pojačano nekoliko dana pre 3. oktobra 1999, pa su pripadnici DB-a radili u smenama od po 24 sata. Kamion koji je namerno izazvao saobraćajnu nesreću pripadao je Državnoj bezbednosti, a vozač tog kamiona, direktan izvršilac četvorostrukog ubistva, bio je pripadnik Jedinice za specijalne operacije. Tadašnji predstavnici DB-a i ostalih državnih institucija uradili su sve što su mogli, uključujući falsifikovanje dokaza, da bi prikrili zločin.
20053 Epizode
Ubistvo na Ibarskoj magistrali, treća epizoda
Ubistvo na Ibarskoj magistrali je, prema svemu što se čulo tokom dva sudska procesa, ali i na osnovu dokaza, naručila, planirala, organizovala i izvršila država, uz aktivno učešće više od 50 državnih službenika, počevši od predsednika, preko šefa tajne policije, predstavnika najviših državnih institucija i policijskih generala, do načelnika i običnih operativaca DB-a. Poslednjom prvostepenom presudom, DB, Milošević i čelnici službi oslobođeni su odgovornosti da su planirali, organizovali ubistvo na Ibarskoj magistrali. Vrhovni sud ukinuo je takvu presudu i ceo sudski postupak počeće po treći put.
Ova epizoda emisije Insajder emitovana je na TV B92 22.05.2006.
Ubistvo na Ibarskoj magistrali, drugi deo
Ubistvo na Ibarskoj magistrali prema svemu što se čulo tokom dva sudska procesa, ali i na osnovu dokaza naručila je, planirala , organizovala i izvršila država uz aktivno učešće više od 50 državnih službenika, počevši od predsednika, preko šefa tajne policije, predstavnika najviših državnih institucija i policijskih generala do načelnika i običnih operativaca DB-a.
Ova epizoda emisije Insajder emitovana je na TV B92  28.11.2005.
Ubistvo na Ibarskoj magistrali, prva epizoda
Na dan ubistva na Ibarskoj magistrali Vuka Draškovića je pratilo 27 pripadnika DB-a. Praćenje je pojačano nekoliko dana pre 3. oktobra 1999, pa su pripadnici DB-a radili u smenama od po 24 sata. Kamion koji je namerno izazvao saobraćajnu nesreću pripadao je Državnoj bezbednosti, a vozač tog kamiona, direktan izvršilac četvorostrukog ubistva, bio je pripadnik Jedinice za specijalne operacije. Tadašnji predstavnici DB-a i ostalih državnih institucija uradili su sve što su mogli, uključujući falsifikovanje dokaza, da bi prikrili zločin. Tek u akciji Sablja Milorad Ulemek Legija se našao na optužnici, iako je od samog početka pravno-ekspertski tim Srpskog pokreta obnove tvrdio da je on umešan u ubistvo. U akciji Sablja na osnovu iskaza Radomira Markovića prvi put je zvanično saopšteno da je Slobodan Milošević naručilac političkih ubistava. I pored svega toga prvostepenom presudom ubistvo na Ibarskoj magistrali nije označeno kao političko, niti Državna bezbednost kao organizator zločina. Nalogodavac presudom nije imenovan.
Ova epizoda emisije Insajder emitovana je na TV B92 21.11.2005.