Trans Mebidang
| Trans Mebidang | |
|---|---|
 Trans Mebidang | |
| Info | |
| Pemilik | Dinas Perhubungan Provinsi Sumatera Utara |
| Wilayah | Kota Medan, Kota Binjai, dan Kabupaten Deli Serdang |
| Jenis | bus raya terpadu |
| Jumlah jalur | 2 |
| Operasi | |
| Dimulai | Akhir tahun 2015 |
| Operator | DAMRI |
Trans Mebidang adalah sebuah bus raya terpadu di Sumatera Utara yang beroperasi di dareah Mebidang (Kota Medan, Kota Binjai, dan Kabupaten Deli Serdang). Dioperasikan oleh Perum Damri,[1] BRT ini telah beroperasi pada akhir tahun 2015, setelah molor dari target tahun 2013,[2] dengan armada sebanyak 30 unit bus ber-AC.
Koridor
[sunting | sunting sumber]Trans Mebidang tersebar di dua koridor,[3] yaitu:
- Koridor I (Medan-Binjai) sepanjang 23 km dan waktu tempuh 90 menit, dengan rute:
- Terminal Binjai
- Jalan Soekarno-Hatta
- Jalan Gatot Subroto
- Jalan Iskandar Muda
- Jalan Gajah Mada
- Jalan Letjen S Parman
- Jalan Raden Saleh
- Jalan Balai Kota
- Jalan Stasiun
- Jalan MT Haryono
- Jalan Sutomo
- Pusat Pasar (Medan)
- Koridor II (Medan-Deli Serdang) sepanjang 32 km dan waktu tempuh 100 menit, dengan rute:
- Pusat Pasar (Medan)
- Jalan Sutomo
- Jalan Perintis Kemerdekaan
- Jalan Mohammad Yamin
- Jalan Stasiun
- Jalan MT Haryono
- Jalan Cirebon
- Jalan Sisingamangaraja
- Jalan Medan
- Terminal Lubuk Pakam
Rencana Koridor
[sunting | sunting sumber]Kementerian Perhubungan menyebutkan bahwa pada tahun 2027 akan tersedia 527 armada bus listrik, 21 km jalur khusus BRT, 32 stasiun BRT, Layanan sejauh 561 km, 696 Stop Bus, dan total 13 koridor BRT Mebidang.
Adapun 13 koridor Direct Service BRT, yakni:
- BRT 01 : Terminal Amplas - Flamboyan
- BRT 02 : Pasar Induk Lau Cih – SPBU Budi Pembangunan
- BRT 03 : Terminal Pinang Baris - Terminal Amplas
- BRT 04 : Terminal Amplas - Medan Labuhan
- BRT 05 : Terminal Pinang Baris – Cemara
- BRT 06 : Lapangan Merdeka – Terminal Penumpang Kota Deli
- BRT 07 : Karya Wisata – Medan Mall
- BRT 08 : Deli Tua– Stasiun KA Bandar Khalipah
- BRT 09 : RS Adam Malik – Citraland Gama City
- BRT 10 : Pancur Batu – Plaza Medan Fair
- BRT 11 : Terminal Lubuk Pakam – Terminal Amplas
- BRT 12 : Terminal Ikan Paus – Medan Mall
- BRT 13 : Terminal Amplas – Terminal Pinang Baris (via Ring Road) : Dikhususkan untuk jalur khusus BRT
- Rute Percontohan e-bus : J City - Plaza Medan Fair
Perencanaan Lokasi Halte BRT pada Koridor Khusus (BRT 13)
[sunting | sunting sumber]| ID | Nama Halte | Tipe Halte | Koordinat | Estimasi Luas Lahan (m2) | Kepemilikan Aset |
|---|---|---|---|---|---|
| BS01 | Simpang Lalang | Median | 3.597729°, 98.609529° | 219 | Kementerian PUPR |
| BS02 | Dinas Koperasi | Median | 3.594903°, 98.616478° | 210 | Kementerian PUPR |
| BS03 | Kodam | Median | 3.591933°, 98.623977° | 200 | Pemerintah Kota Medan |
| BS04 | RRI Medan | Median | 3.591264°, 98.632917° | 200 | Pemerintah Kota Medan |
| BS05 | Jasa Raharja | Median | 3.590978°, 98.638987° | 200 | Pemerintah Kota Medan |
| BS06 | Simpang Sei Kambing | Median | 3.590697°, 98.644500° | 320 | Pemerintah Kota Medan |
| BS07 | RS Advent | Median | 3.590442°, 98.648312° | 380 | Pemerintah Kota Medan |
| BS08 | Ayahanda | Median | 3.590275°, 98.652671° | 320 | Pemerintah Kota Medan |
| BS09 | Simpang Barat | Median | 3.590036°, 98.657446° | 320 | Pemerintah Kota Medan |
| BS10 | Plaza Medan Fair | Median | 3.590925°, 98.662196° | 460 | Pemerintah Kota Medan |
| BS11 | Sekip | Median | 3.592750°, 98.667333° | 272 | Pemerintah Kota Medan |
| BS12A | Tugu Guru Patimpus | Median | 3.591655°, 98.671148° | 180 | Pemerintah Kota Medan |
| BS12B | Lapangan Benteng | Median | 3.589547°, 98.673786° | 246 | Pemerintah Kota Medan |
| BS13A | Raden Saleh | Curbside (Kanan) | 3.589883°, 98.677042° | 240 | Pemerintah Kota Medan |
| BS13B | Lapangan Merdeka | Median | 3.591714°, 98.677093° | 180 | Pemerintah Kota Medan |
| BS14 | Stasiun Kota Medan | Curbside (Kiri) | 3.590844°, 98.679555° | 620 | Pemerintah Kota Medan |
| BS15 | TVRI | Median | 3.595306°, 98.675066° | 246 | Pemerintah Kota Medan |
| BS16 | Guru Patimpus | Median | 3.594031°, 98.671274° | 150 | Pemerintah Kota Medan |
| BS17 | Pajak Ikan | Curbside (Kanan) | 3.585883°, 98.681674° | 180 | Pemerintah Kota Medan |
| BS18 | Cirebon | Median | 3.584153°, 98.683796° | 180 | Pemerintah Kota Medan |
| BS19 | Kesawan | Curbside (Kiri) | 3.585925°, 98.679783° | 180 | Pemerintah Kota Medan |
| BS20 | Pemuda | Median | 3.581864°, 98.682239° | 240 | Pemerintah Kota Medan |
| BS21 | Rahmadsyah | Median | 3.579264°, 98.686042° | 219 | Pemerintah Kota Medan |
| BS22 | Juanda | Median | 3.571967°, 98.689554° | 219 | Pemerintah Kota Medan |
| BS23 | H.M. Joni | Median | 3.568197°, 98.691272° | 219 | Pemerintah Kota Medan |
| BS24 | Pelangi | Median | 3.563595°, 98.692791° | 219 | Pemerintah Kota Medan |
| BS25 | Jl. Saudara | Median | 3.557756°, 98.694516° | 210 | Pemerintah Kota Medan |
| BS26 | Simpang Limun | Median | 3.552828°, 98.696588° | 280 | Pemerintah Kota Medan |
| BS27 | Samsat | Median | 3.546511°, 98.698663° | 280 | Pemerintah Kota Medan |
| BS28 | Tritura | Median | 3.539713°, 98.700393° | 320 | Pemerintah Kota Medan |
| BS29 | Masjid Jami | Median | 3.538008°, 98.707128° | 280 | Kementerian PUPR |
| BS30 | Patumbak | Median | 3.536311°, 98.717344° | 1.140 | Kementerian PUPR |
Operasional Halte BRT BS13 Lapangan Merdeka
[sunting | sunting sumber]Berikut adalah operasional halte BRT BS13 Lapangan Merdeka yang dikutip dari BRT Mebidang Operational:
| No. | Uraian | Keterangan |
|---|---|---|
| 1. | Nama Halte | Lapangan Merdeka |
| 2. | Nomor Halte | BS 13 |
| 3. | Tipe Halte | Median |
| 4. | Jumlah Rute | 8 + 1 Rute Percontohan |
| Rute yang Melewati | - BRT 01 : Terminal Amplas - Flamboyan
- BRT 02 : Pasar Induk Lau Cih - SPBU Budi Pembangunan - BRT 03 : Terminal Pinang Baris - Terminal Amplas - BRT 04 : Terminal Amplas - Medan Labuhan - BRT 06 : Lapangan Merdeka - Terminal Penumpang Kota Deli - BRT 08 : Deli Tua - Stasiun Kereta Api Bandar Khalipah - BRT 09 : RS Adam Malik - Citraland Gama City - BRT 10 : Pancur Batu - Plaza Medan Fair - Rute Percontohan : J City - Plaza Medan Fair | |
| 5. | Jumlah Penumpang | - Naik = 284
- Turun = 587 - Total = 871 |
| 6. | Frekuensi (Bis/Jam) | 105 |
| 7. | Saturasi | 24% |
| 8. | Dimensi (p x l) | 60 meter x 3 meter |
| 9. | Waktu Operasional | 18 jam |
| 10. | Mulai Operasi | 05:00 WIB |
| 11. | Akhir Operasi | 23:00 WIB |
| 12. | Waktu Sibuk Pagi | 06:00 WIB - 09:00 WIB |
| 13. | Waktu Sibuk Sore | 16:00 WIB - 19:00 WIB |
| 14. | Kecepatan Rata-Rata | 15,6 km/jam |
| 15. | Hari Operasi | - 365 hari/tahun
- 366 hari/tahun (tahun kabisat) |
Penerapan Tahap Rute BRT Mebidang
[sunting | sunting sumber]Saat ini, Pemerintah Kota Medan sedang mempersiapkan peluncuran pilot project BRT pada tahun 2024. Ada 5 rute yang dilaksanakan, di mana 4 rute merupakan rute Teman Bus yang sudah diambil alih oleh Pemko Medan dengan bus listrik, & 1 rute lagi yang saat ini juga dilayani oleh rute percontohan e-bus. Untuk trayek tersebut sudah termasuk dalam cakupan sistem BRT, tetapi perlu dilakukan perluasan agar dapat mempunyai wilayah pelayanan yang tepat pada trayek BRT tersebut.
Usulan penerapan rute BRT Mebidang direkomendasikan untuk dilaksanakan dalam 3 tahap, sebagai berikut:
Fase 1 : Rute Percontohan (2024)
[sunting | sunting sumber]- BRT 03 : Terminal Pinang Baris - Terminal Amplas
- BRT 06 : Lapangan Merdeka – Terminal Penumpang Kota Deli
- BRT 08 : Deli Tua– Stasiun KA Bandar Khalipah
- BRT 10 : Pancur Batu – Plaza Medan Fair
- Rute Percontohan : J City - Plaza Medan Fair
Fase 2 (2026)
[sunting | sunting sumber]- BRT 05 : Terminal Pinang Baris – Cemara
- BRT 11 : Terminal Lubuk Pakam – Terminal Amplas
- BRT 12 : Terminal Ikan Paus – Medan Mall
- BRT 13 : Terminal Amplas – Terminal Pinang Baris (via Ring Road)
Fase 3 (2027)
[sunting | sunting sumber]- BRT 01 : Terminal Amplas - Flamboyan
- BRT 02 : Pasar Induk Lau Cih – SPBU Budi Pembangunan
- BRT 04 : Terminal Amplas - Medan Labuhan
- BRT 07 : Karya Wisata – Medan Mall
- BRT 09 : RS Adam Malik – Citraland Gama City
Volume Kendaraan Berdasarkan Rencana Operasi BRT
[sunting | sunting sumber]Dengan mengikuti rencana tersebut, maka dapat dianalisis jumlah penambahan volume kendaraan berdasarkan tahun rencananya. Tabel berikut merupakan rute-rute yang melewati stasiun percontohan BRT BS13 Lapangan Merdeka & ruas jalan di sekitarnya
| Rute | Nama | Jenis Bus | Panjang Total (km) | Perjalanan Pulang-Pergi (menit) | Frekuensi (bus/jam) | LHR (Kend/Jam) | LHR (smp/Jam) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fase 1 Tahun 2024 | 40 | 48 | |||||
| BRT 03 | Terminal Amplas - Terminal Pinang Baris | L | 36,7 | 134,27 | 13 | 13 | 15,6 |
| BRT 06 | Terminal Penumpang Kota Deli - Lapangan Merdeka | M | 45,6 | 207,46 | 9 | 9 | 10,8 |
| BRT 08 | Deli Tua - Stasiun Kereta Api Bandar Khalifa | L | 44,7 | 171,83 | 9 | 9 | 10,8 |
| BRT 10 | Pancur Batu - Plaza Medan Fair | L | 37 | 170,51 | 9 | 9 | 10,8 |
| Fase 3 Tahun 2027 | 43 | 51,6 | |||||
| BRT 01 | Terminal Amplas - Flamboyan | L | 44,4 | 197,99 | 10 | 10 | 12 |
| BRT 02 | Pasar Induk Lau Cih - SPBU Budi Pembangunan | M | 39,9 | 213,94 | 9 | 9 | 10,8 |
| BRT 04 | Terminal Amplas - Medan Labuhan | L | 61,3 | 316,37 | 15 | 15 | 18 |
| BRT 09 | RS Adam Malik - Citraland Gama City | L | 48,8 | 212,12 | 9 | 9 | 10,8 |
Catatan : Nilai EMP = 1,2 (PKJI 2023)
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ↑ Febriany Dian Aritya Putri (2015-11-05). "Trans Mebidang Diresmikan, Hanya 2 Koridor Beroperasi". Bisnis.com. Bisnis.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2015-11-13. Diakses tanggal 2016-01-03.
- ↑ Dahri Musnandar (2015-09-28). "Trans Mebidang Dikelola Perum Damri". Harian Andalas. Diakses tanggal 2016-01-03.[pranala nonaktif permanen]
- ↑ Damanik, Liston (2015-11-02). Liston Damanik (ed.). "Inilah Rute Lengkap Bus Trans Mebidang". Tribunnews.com. Tribun Medan. Diakses tanggal 2016-01-03.
- ↑ "Rencana Pengelolaan Lingkungan Sosial RPLS-ESMP BRT Percontohan BS 13 Medan". WPS Office. 6 Juli 2024. hlm. 56, 57, dan 58. Diakses tanggal 28 Mei 2025.
| 
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Layanan bus perkotaan yang tidak diklasifikasikan sebagai BRT
Layanan yang dicetak tebal merupakan layanan berbasis Buy The Service (BTS) Layanan yang dicetak tebal dan miring merupakan layanan BTS yang terintegrasi dengan Teman Bus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg){kind=spacer}
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
 | Artikel bertopik Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |