Ugrás a tartalomhoz

Ligier JS31

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ligier JS31
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóLigier
TervezőMichel Beaujon
Claude Galopin
Michel Tétu
ElőzőLigier JS29
KövetkezőLigier JS33
Műszaki adatok
Vázszerkezetszénszálas monocoque
MotorJudd CV 3,5L V8 szívó
VáltóLigier 6 sebességes
Tömeg525 kg
ÜzemanyagValvoline
GumikGoodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)Ligier Loto
PilótákFranciaország 25. René Arnoux
Svédország 26. Stefan Johansson
Első versenyBrazília 1988-as Formula–1 brazil nagydíj
Utolsó versenyAusztrália 1988-as Formula–1 ausztrál nagydíj
Futott versenyek16
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Edzéselsőségek0

A Ligier JS31 egy Formula–1-es versenyautó, amellyel a Ligier csapat versenyzett az 1988-as Formula–1 világbajnokságban. Pilótái René Arnoux és Stefan Johansson voltak.

Áttekintés

[szerkesztés]

A zűrzavaros és eredménytelen 1987-es idényt követően átalakulások kezdődtek a csapat háza táján. Azt már tudni lehetett, hogy a turbómotorokat az 1988-as idény végével betiltják, ezért a Ligier, sok más csapathoz hasonlóan, már inkább ebben az idényben szívómotorra váltott, jelesül a Judd CV jelű erőforrásaira. Új autót is építettek, amellyel azonban fundamentális problémák voltak. A lapos kasztni méretes első és hátsó szárnyakat kapott, amely azonban képtelen volt elég leszorítóerőt termelni[1]. Az optimális súlyeloszlás érdekében az extrém lapos kasztniban négy részre osztották az üzemanyagtartályt. Arnoux mellé is éppen azért érkezett a svéd Johansson, mert az eredetileg kiszemelt Christian Danner nem fért el az autóban[2]. Versenyben volt még az ülésért Philippe Streiff, Olivier Grouillard, Paolo Barilla és Michel Ferté is.

A félretervezett autót nagyon nehéz volt vezetni, és ez meg is látszott az eredményeken. Johansson, aki az elmúlt években rendszeresen állt dobogóra is, most hat alkalommal kvalifikálni sem tudott a futamra, és arra panaszkodott, hogy olyan vezetni az autót, mintha folyamatosan nedves aszfalton menne vele. Kilencedik helynél jobbat pedig egész évben nem ért el, egyszer azt is úgy, hogy a szezonzáró ausztrál nagydíjon kiesett a futam vége előtt hat körrel, de rangsorolták. Arnoux, bár csak két alkalommal volt számára sikertelen a kvalifikáció, csak a tizedik helyig jutott. Imolában megesett velük az is, ami még soha, hogy egyik autójuk sem jutott el a rajtrácsra. A mélypont a hazai pályán, a Paul Ricard versenypályán rendezett francia nagydíjon érte el őket, ahol szintén csomagolhattak már szombaton, ráadásul éppen Arnoux 40. születésnapjának előestéjén.

1983 óta ez volt a legrosszabb idényük, pontot egyáltalán nem szereztek, gyakran a versenyképtelenségtől szenvedő EuroBrun csapattal tudtak csak csatázni, és velük szemben is alulmaradtak[3].

Eredmények

[szerkesztés]

(félkövérrel jelölve a pole pozíció; dőlt betűvel a leggyorsabb kör)

Év Csapat Motor Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontok Helyezés
1988 Ligier Loto Judd CV BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 0 -
FRA René Arnoux KI NK KI KI KI KI NK 18 17 KI KI 13 10 KI 17 KI
SWE Stefan Johansson 9 NK KI 10 KI KI NK NK NK KI 11 NK KI KI NK 9

Forráshivatkozások

[szerkesztés]
  1. ↑ Ligier - Models • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2025. március 31.)
  2. ↑ Tank battle (brit angol nyelven). Motor Sport Magazine, 2014. július 7. (Hozzáférés: 2025. március 31.)
  3. ↑ A Ligier-sztori… (magyar nyelven). Napi F1 sztori, 2020. május 3. (Hozzáférés: 2025. március 31.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Ligier_JS31&oldid=28935868”