USS Copahee (CVE-12)
| USS Copahee | |
_underway_in_the_Pacific_Ocean_on_8_July_1944_(80-G-276964).jpg) Dans le pacifique, en Juillet 1944 | |
| Type | Porte-avions d'escorte |
|---|---|
| Classe | Bogue |
| Fonction | Militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
|
| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| Chantier naval | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Désarmé le |
| Équipage | |
| Commandant | J. G. Farrell |
| Équipage | 890 officiers et hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 150,57 m |
| Maître-bau | 21,18 m |
| Tirant d'eau | 8,50 m |
| Déplacement | 7 800 t |
| À pleine charge | 13 900 t |
| Port en lourd | Fioul de propulsion : 1 615 t (maxi 3 290 t) |
| Appendice | 685 m (rayon de giration à 15 nœuds) |
| Lest | 289,2 t de béton |
| Propulsion | 1 hélice 1 turbine Allis-Chalmers à engrenages 2 chaudières Foster Wheeler (285 livres par pouce carré) |
| Puissance | 8 500 ch |
| Vitesse | 18 nœuds (33,3 km/h) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 134,80 x 24,63 mètres |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons de 127 mm AA 8 affûts double de 40 mm AA 20 canons AA de 20 mm 400 tonnes de munitions |
| Électronique | Radars SG et SC-3 |
| Rayon d'action | 26 340 milles marins (48 800 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
| Aéronefs | 12 Grumman F4F Wildcat 12 TBF-1 Avenger 2 ascenseurs : 1 avant (12,59 x 10,15 mètres) ; 1 arrière (10,15 x 12,59 mètres) d'une capacité de 6 356 kg Hangar : 73,15 x 18,91 mètres de long Carburant : 838 287 litres 1 catapulte H2 |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | AVG-12 ACV-12 CVE-12 CVHE-12 CVU-12 |
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L'USS Copahee (AVG-12/ACV-12/CVE-12/CVHE-12/CVU-12) est un porte-avions d'escorte de classe Bogue construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Construction
[modifier | modifier le code]Le Copahee est un des premiers navires de la Classe Bogue, des porte-avions d'escorte construits dans l'urgence au début du conflit. Il doit son nom à un bras de mer du littoral de Caroline du Sud, très proche de Charleston[1].
Carrière
[modifier | modifier le code]Affecté au théâtre du Pacifique, le Copahee effectue principalement des convoyages d'avions et de matériel. En septembre 1942, il débarque des appareils à Nouméa. Le mois suivant, il en livre d'autre à Henderson Field. Après un carénage en Californie, il effectue en 1943 de nouveaux voyages de livraisons d'avions vers les îles du sud-ouest du pacifiques, puis, à la fin de l'année, vers l'Australie[1]. En 1944, il transporte des avions au profits des porte-avions d'escadre de la cinquième flotte, puis, l'été, réalise sa mission la plus mémorable, en transportant vers les États-Unis des avions japonais capturés qui peuvent alors être étudiés et évalués. Après un deuxième carénage, le navire reprend les missions de livraisons d'avions, puis, après la capitulation du Japon, participe au rappatriement des soldats (opération Magic Carpet)[1].
Décoration
[modifier | modifier le code]Le navire a reçu une Battle Star.
Fin de vie
[modifier | modifier le code]Placé en réserve peu après la fin de la guerre, jamais remobilisé, il est ferraillé en 1969[2], ou en 1961 selon d'autres sources[3].
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ Ingo Bauernfeind, U. S. Aircraft Carriers 1939-45, Casemate Publishers & Book Distributors, LLC, coll. « Casemate Illustrated Special Ser », (ISBN 978-1-61200-935-3)
- ↑ « USS Copahee (CVE 12) of the US Navy - American Escort carrier of the Bogue class - Allied Warships of WWII - uboat.net », sur uboat.net (consulté le )
