Transports en commun de Guingamp
Guingamp-Paimpol Mobilité
| Guingamp-Paimpol Mobilité | ||
Plusieurs véhicules du réseau, ici à Guingamp. | ||
| Situation | Guingamp-Paimpol Agglomération | |
|---|---|---|
| Type | Minibus et autocars | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | 5 | |
| Propriétaire | Guingamp-Paimpol Agglomération | |
| Exploitant | Armor & Argoat Mobilité (Groupe Jézéquel) | |
| Site Internet | www.guingamp-paimpol.mobi | |
| Slogan | « Mobilités de Guingamp-Paimpol Agglo » | |
| Lignes du réseau |
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| Réseaux connexes | BreizhGo, TER Bretagne, TGV | |
| modifier |
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Guingamp-Paimpol Mobilité, anciennement Axéobus jusqu'au , est le nom commercial du réseau d'autobus de la ville de Guingamp ainsi que ses alentours, dans le département français des Côtes-d'Armor.
Historique
[modifier | modifier le code]Les débuts du réseau : d'Axéobus à Guingamp-Paimpol Mobilité
[modifier | modifier le code]
Le premier réseau du transport en commun de Guingamp fut mis en service en sous le nom Axéobus[1],[2]. Des importantes restructurations sont survenues à la rentrée 2015, avec une semaine de gratuité afin que les usagers adaptent le nouveau réseau[3].
Conflit avec La Poste sur le nom du réseau
[modifier | modifier le code]L'agglomération de Guingamp-Paimpol s'est retrouvée dans une situation peu ordinaire concernant le nom du réseau[4] : La Poste a en effet déposé la marque Axéo auprès de l'INPI en 2017, soit six ans après le lancement du réseau, et a envoyé en 2019 un courrier à l'intercommunalité lui solicitant de ne plus utiliser cette marque. Après avoir tenté de résoudre cette situation via un avocat et une médiation via le député Éric Bothorel, la Poste reste sur ses position et le réseau devra changer de nom d'ici au .
Le choix s'est porté sur Guingamp-Paimpol Mobilité (GPM), nom institutionnel lui même amené à être remplacé par un nom choisi par les habitants[5],[6].
Exploitation du réseau par Transdev (2019-2025)
[modifier | modifier le code]Entretemps, en 2019, Guingamp-Paimpol Agglomération attribue l'exploitation du réseau à Transdev (via sa filiale Transdev Guingamp-Paimpol Agglomération), pour la période 2019-2025, succédant à l'entreprise Autocars Jézéquel qui exploitait le réseau depuis sa création[7].
Entre Avril et , une navette électrique reliant Plounez à Kérity en desservant la Gare de Paimpol est mise en service à titre expérimental[8]. Celle-ci est pérennisée, devenant ainsi la ligne 4.
Exploitation du réseau par le groupe Jézéquel (à partir de 2026)
[modifier | modifier le code]Le , Guingamp-Paimpol Agglomération attribue une nouvelle délégation de service public au groupe Jézéquel (via la société Armor & Argoat Mobilité), pour une durée de 6ans à compter du . Ce nouveau contrat prévoit[9],[10],[11] :
- Une restructuration du réseau en , avec :
- Dans le secteur de Guingamp, il y aura un bus toutes les 45 minutes entre 7h00 et 19h30 sur les lignes principales et la création de lignes complémentaires ;
- Dans le secteur de Paimpol, les lignes 4 et 24 évolueront, et une ligne estivale verra le jour.
- Une réorganisation du transport à la demande via la création d'une nouvelle zone et la réorganisation de celles existantes, ainsi que l'élargissement des plages horaires ;
- Un système numérique de billettique et d'information voyageurs en temps réel sera progressivement mis en place.
Le réseau
[modifier | modifier le code]Présentation
[modifier | modifier le code]Les lignes
[modifier | modifier le code]Les lignes régulières
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ploumagoar — Runanvizit ⥋ Saint-Agathon — Kervingleu | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 36 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel Sprinter City 35 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev GPA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2 |
Pabu — Mairie ⥋ Plouisy — Aire de covoiturage | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 41 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Sprinter City 35 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev GPA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 3 |
Plouisy — Parc des sports ⥋ Grâces — Mairie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 42 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel Sprinter City 35 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev GPA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 4 | ? ⥋ ? | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2023 / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Sprinter City 35 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev GPA | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 24 | Paimpol - Gare SNCF ⥋ Pointe de L'Arcouest | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Crossway Arway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev CAT 22 | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||

Les lignes TAD
[modifier | modifier le code]Le réseau Axéobus possède six lignes de TAD (Transport à la demande) qui permettent de relier l'ensemble de territoire de l'agglomération et le réseau de lignes Busplus[12].
Les lignes scolaires
[modifier | modifier le code]Intermodalité
[modifier | modifier le code]Identité visuelle
[modifier | modifier le code]Logos
[modifier | modifier le code]Livrée des véhicules
[modifier | modifier le code]L'exploitant TGPA
[modifier | modifier le code]
Exploitation
[modifier | modifier le code]Matériel roulant
[modifier | modifier le code]En , le parc de véhicule du réseau Guingamp-Paimpol Mobilité est composé de véhicules de type minibus et d'autocars. Tout les véhicules sont équipés de moteurs Diesel.
Les véhicules actuels
[modifier | modifier le code]| Caractéristiques | Photos | ||
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter City 35 | |||
| Type : minibus | Quantité : 4 | Numéro de parc : ? | |
| Mise en service : ? | Ligne : 1, 2, 3, 4 | Exploitants : Transdev GPA | |
| Notes | |||
| Citroën Jumper II TPMR | |||
| Type : minibus | Quantité : ? | Numéros de parc : ? | |
| Mise en service : ? | Lignes : TAD busplus | Exploitants : Transdev GPA | |
| Notes | |||
| Iveco Bus Crossway Line | |||
| Type : Autocar | Quantité : ? | Numéros de parc : | |
| Mise en service : | Lignes : 24 | Exploitants : Transdev CAT 22 | |
| Notes Ex-TiBus | |||
Les anciens véhicules
[modifier | modifier le code]Dépôts
[modifier | modifier le code]- Le dépôt de Transdev GPA est situé dans la commune de Pabu (22200), à La Villeneuve ;
- Le dépôt de Transdev CAT 22 est situé dans la commune de Saint-Brieuc (22000), au 7 Rue Max le Bail.
Accidents et sécurité
[modifier | modifier le code]Les accidents d'autobus sont toujours demeurés particulièrement rares ; leurs aspects souvent spectaculaires en fait un sujet de choix pour la presse.
Personnel d'exploitation
[modifier | modifier le code]Information aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Tarification et financement
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Axéo. Une semaine de transports gratuits », sur letelegramme.fr, (consulté le ).
- ↑ « Guingamp (22). Axéobus se déclinera en vert et bleu », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
- ↑ « Axéobus. des changements et des nouveautés à partir du 14 septembre », sur actu.fr, (consulté le ).
- ↑ Emmanuel Nen, « Guingamp-Paimpol Agglo se fait « piquer » le nom de son réseau de bus par La Poste… et va devoir en changer »
, sur letelegramme.fr, (consulté le ).
- ↑ « Guingamp-Paimpol Agglomération rebaptise son réseau de transports, le nom étant pris par La Poste »
, sur letelegramme.fr, (consulté le ).
- ↑ Zaïd ZOUIHRI, « Réseau de transports. Le service Axeo devient Guingamp-Paimpol Mobilité », sur Ouest-France.fr, (consulté le ).
- ↑ « Les Cars Jézéquel, de Louargat, perdent un gros marché avec Guingamp Paimpol », sur actu.fr, (consulté le )
- ↑ « Guingamp Paimpol Agglo et Transdev expérimentent une nouvelle ligne électrique | Transdev Bretagne », sur Transdev Bretagne - Pays de la Loire (consulté le )
- ↑ « Nouvelle DSP Mobilité », sur Guingamp-Paimpol Agglomération, (consulté le )
- ↑ Donovan GOUGEON, « Des bus plus souvent, un tarif inchangé… Un « saut de qualité » pour le transport à Guingamp-Paimpol »
, sur ouest-france.fr, (consulté le )
- ↑ « Continuité assurée et nouveautés à venir pour vos déplacements », sur Guingamp-Paimpol Agglomération (consulté le )
- ↑ « TAD Guingamp-Paimpol Busplus », sur www.guingamp-paimpol.mobi (consulté le ).