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Transports en commun de Guingamp

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Guingamp-Paimpol Mobilité

Guingamp-Paimpol Mobilité
Image illustrative de l’article Transports en commun de Guingamp
Plusieurs véhicules du réseau, ici à Guingamp.

Situation Guingamp-Paimpol Agglomération
Type Minibus et autocars
Entrée en service
Lignes 5
Propriétaire Guingamp-Paimpol Agglomération
Exploitant Armor & Argoat Mobilité (Groupe Jézéquel)
Site Internet www.guingamp-paimpol.mobi
Slogan « Mobilités de Guingamp-Paimpol Agglo »
Lignes du réseau
  • Lignes régulières : 5 lignes
  • Ligne à la demande : 3 lignes
  • Ligne scolaire : 3 lignes
Réseaux connexes BreizhGo, TER Bretagne, TGV

Guingamp-Paimpol Mobilité, anciennement Axéobus jusqu'au , est le nom commercial du réseau d'autobus de la ville de Guingamp ainsi que ses alentours, dans le département français des Côtes-d'Armor.

Les débuts du réseau : d'Axéobus à Guingamp-Paimpol Mobilité

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Un Fiat Ducato de l'ancien réseau Axéobus.

Le premier réseau du transport en commun de Guingamp fut mis en service en sous le nom Axéobus[1],[2]. Des importantes restructurations sont survenues à la rentrée 2015, avec une semaine de gratuité afin que les usagers adaptent le nouveau réseau[3].

Conflit avec La Poste sur le nom du réseau

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L'agglomération de Guingamp-Paimpol s'est retrouvée dans une situation peu ordinaire concernant le nom du réseau[4] : La Poste a en effet déposé la marque Axéo auprès de l'INPI en 2017, soit six ans après le lancement du réseau, et a envoyé en 2019 un courrier à l'intercommunalité lui solicitant de ne plus utiliser cette marque. Après avoir tenté de résoudre cette situation via un avocat et une médiation via le député Éric Bothorel, la Poste reste sur ses position et le réseau devra changer de nom d'ici au .

Le choix s'est porté sur Guingamp-Paimpol Mobilité (GPM), nom institutionnel lui même amené à être remplacé par un nom choisi par les habitants[5],[6].

Exploitation du réseau par Transdev (2019-2025)

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Entretemps, en 2019, Guingamp-Paimpol Agglomération attribue l'exploitation du réseau à Transdev (via sa filiale Transdev Guingamp-Paimpol Agglomération), pour la période 2019-2025, succédant à l'entreprise Autocars Jézéquel qui exploitait le réseau depuis sa création[7].

Entre Avril et , une navette électrique reliant Plounez à Kérity en desservant la Gare de Paimpol est mise en service à titre expérimental[8]. Celle-ci est pérennisée, devenant ainsi la ligne 4.

Exploitation du réseau par le groupe Jézéquel (à partir de 2026)

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Le , Guingamp-Paimpol Agglomération attribue une nouvelle délégation de service public au groupe Jézéquel (via la société Armor & Argoat Mobilité), pour une durée de 6ans à compter du . Ce nouveau contrat prévoit[9],[10],[11] :

  • Une restructuration du réseau en , avec :
    • Dans le secteur de Guingamp, il y aura un bus toutes les 45 minutes entre 7h00 et 19h30 sur les lignes principales et la création de lignes complémentaires ;
    • Dans le secteur de Paimpol, les lignes 4 et 24 évolueront, et une ligne estivale verra le jour.
  • Une réorganisation du transport à la demande via la création d'une nouvelle zone et la réorganisation de celles existantes, ainsi que l'élargissement des plages horaires ;
  • Un système numérique de billettique et d'information voyageurs en temps réel sera progressivement mis en place.

Présentation

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Les lignes régulières

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Ligne Caractéristiques
1
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Ploumagoar — Runanvizit Saint-Agathon — Kervingleu
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
36 min
Nb. d’arrêts
25
Matériel
Sprinter City 35
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Transdev GPA
Desserte :
  • Villes et stations : Ploumagoar (Runanvizit, Roglazou, Complexe sportif, Mairie, La Pommeraie, Cadolan, Francis Page), Guingamp (Les Castors, Gare, Zone commerciale, Place du Vally, Jardin Public, Jacques Prévert, La Métairie Neuve), Pabu (Hortensias, Hôpital, Place des Corrigans, Kergoz), Saint-Agathon (Kerhollo, Avenue du Goello, ZI Bellevue, Impasse des Ajoncs, Salle Omnisport, Nazared, Mairie, Kervingleu)
  • Gares desservies : Guingamp
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Particularités :
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation :
2
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Pabu — Mairie Plouisy — Aire de covoiturage
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
41 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
Sprinter City 35
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Transdev GPA
Desserte :
  • Villes et stations : Pabu (Mairie, La Poterie, Saint-Loup, C. Chevoir, Rucaer, Y. Jaguin, Pierre Loti, Parc Justice, Hôpital, Place des Corrigans, Kergoz), Guingamp (Jacques Prévert, Zone commerciale, Gare, La Poste, Hôtel de Ville, Jardin Public, Place du centre, Saint-Sauveur, UCO, Saint-Michel, La Madeleine), Grâces (Parc de Loisirs, Kerpaour, Gourland, Saint-Jean), Plouisy (Kernilien, Aire de covoiturage)
  • Gares desservies : Guingamp, Gourland
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Particularités :
    • La station Place du Centre est uniquement desservie en direction de Mairie de Pabu
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation :
3
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Plouisy — Parc des sports Grâces — Mairie
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
42 min
Nb. d’arrêts
25
Matériel
Sprinter City 35
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Transdev GPA
Desserte :
  • Villes et stations : Plouisy (Parc des sports, Mairie, CAT, Pont Ezer, Pors Montfort), Guingamp (Castel Pic, La Colline, Rue Montbareil, Saint-Sauveur, Manoir, René Cassin, Place du Centre, Jardin Public, Place du Vally, La Poste, Gare, Zone commerciale, Sainte-Croix), Grâces (Gourland, ZI de Grâces, Porsmin, Pen an Croissant, Kéribau, Stang Marec, Mairie)
  • Gares desservies : Guingamp, Gourland
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Particularités :
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation :
4  ?  ?
Ouverture / Fermeture
2023 / —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
Matériel
Sprinter City 35
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Transdev GPA
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Particularités :
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation :
24 Paimpol - Gare SNCF Pointe de L'Arcouest
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
Matériel
Crossway
Arway
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Transdev CAT 22
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires :
  • Particularités : La ligne 24 est une ancienne ligne régionale BreizhGo transférée à Guingamp-Paimpol Agglomération.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation :
Arrêt de bus du réseau GPM, ici sur la ligne 24.

Les lignes TAD

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Le réseau Axéobus possède six lignes de TAD (Transport à la demande) qui permettent de relier l'ensemble de territoire de l'agglomération et le réseau de lignes Busplus[12].

Les lignes scolaires

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Intermodalité

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Identité visuelle

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Livrée des véhicules

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L'exploitant TGPA

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Exploitation

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Matériel roulant

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En , le parc de véhicule du réseau Guingamp-Paimpol Mobilité est composé de véhicules de type minibus et d'autocars. Tout les véhicules sont équipés de moteurs Diesel.

Les véhicules actuels

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Caractéristiques Photos
Mercedes-Benz Sprinter City 35
Type : minibus Quantité : 4 Numéro de parc : ?
Mise en service : ? Ligne : 1, 2, 3, 4 Exploitants : Transdev GPA
Notes
Citroën Jumper II TPMR
Type : minibus Quantité : ? Numéros de parc : ?
Mise en service : ? Lignes : TAD busplus Exploitants : Transdev GPA
Notes
Iveco Bus Crossway Line
Type : Autocar Quantité : ? Numéros de parc :
Mise en service : Lignes : 24 Exploitants : Transdev CAT 22
Notes
Ex-TiBus

Les anciens véhicules

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  • Le dépôt de Transdev GPA est situé dans la commune de Pabu (22200), à La Villeneuve ;
  • Le dépôt de Transdev CAT 22 est situé dans la commune de Saint-Brieuc (22000), au 7 Rue Max le Bail.

Accidents et sécurité

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Les accidents d'autobus sont toujours demeurés particulièrement rares ; leurs aspects souvent spectaculaires en fait un sujet de choix pour la presse.

Personnel d'exploitation

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Information aux voyageurs

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Tarification et financement

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Notes et références

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  1. « Axéo. Une semaine de transports gratuits », sur letelegramme.fr, (consulté le ).
  2. « Guingamp (22). Axéobus se déclinera en vert et bleu », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
  3. « Axéobus. des changements et des nouveautés à partir du 14 septembre », sur actu.fr, (consulté le ).
  4. Emmanuel Nen, « Guingamp-Paimpol Agglo se fait « piquer » le nom de son réseau de bus par La Poste… et va devoir en changer » Accès libre, sur letelegramme.fr, (consulté le ).
  5. « Guingamp-Paimpol Agglomération rebaptise son réseau de transports, le nom étant pris par La Poste » Accès libre, sur letelegramme.fr, (consulté le ).
  6. Zaïd ZOUIHRI, « Réseau de transports. Le service Axeo devient Guingamp-Paimpol Mobilité », sur Ouest-France.fr, (consulté le ).
  7. « Les Cars Jézéquel, de Louargat, perdent un gros marché avec Guingamp Paimpol », sur actu.fr, (consulté le )
  8. « Guingamp Paimpol Agglo et Transdev expérimentent une nouvelle ligne électrique | Transdev Bretagne », sur Transdev Bretagne - Pays de la Loire (consulté le )
  9. « Nouvelle DSP Mobilité », sur Guingamp-Paimpol Agglomération, (consulté le )
  10. Donovan GOUGEON, « Des bus plus souvent, un tarif inchangé… Un « saut de qualité » pour le transport à Guingamp-Paimpol » Accès payant, sur ouest-france.fr, (consulté le )
  11. « Continuité assurée et nouveautés à venir pour vos déplacements », sur Guingamp-Paimpol Agglomération (consulté le )
  12. « TAD Guingamp-Paimpol Busplus », sur www.guingamp-paimpol.mobi (consulté le ).

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Articles connexes

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Liens externes

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