Ortenau-S-Bahn
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Allemagne.
| Ortenau-S-Bahn GmbH | ||
 Logo de l'OSB. | ||
.jpg) UM de Regio-Shuttle de l'OSB, en gare de Strasbourg-Ville. | ||
| Création | [1] | |
|---|---|---|
| Disparition | [1] | |
| Forme juridique | Société à responsabilité limitée de droit allemand GmbH | |
| Sigle | OSB | |
| Siège social | Offenbourg Allemagne
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| Actionnaires | SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (en) | |
| Société mère | Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) | |
| Site web | ortenau-s-bahn.de | |
| Localisation | Allemagne (Bade-Wurtemberg) France (Strasbourg) |
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| Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) | |
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L'Ortenau-S-Bahn (« chemin de fer express urbain de l'Ortenau »), ou OSB, est un opérateur ferroviaire régional (« Stadtschnellbahn ») allemand circulant dans le Bade-Wurtemberg.
C'est une marque de la Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG), une compagnie de transport appartenant à l’état du Bade-Wurtemberg[2].
Services
[modifier | modifier le code]L'Ortenau-S-Bahn effectue plusieurs services sur des voies appartenant à DB InfraGO, dans le secteur autour d'Offenbourg. Il s'agit d'une liaison reliant Offenbourg à Appenweier, Kehl, Strasbourg, Bad Griesbach, Hausach et Freudenstadt[3]. L'OSB exploite la section Offenbourg – Strasbourg en coopération avec SNCF Voyageurs, qui y fait également circuler des autorails de type ATER X73900 et, à partir de mai 2026, des rames Régiolis TFA B 85500[4].
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]L'OSB utilisait 26 rames Regio-Shuttle pour effectuer ses services.
Depuis décembre 2023, l'OSB utilise 27 Unités multiples électriques à batterie, Siemens Mireo Plus B (à l'exception de la section transfrontalière entre Kehl et Strasbourg)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « http://www.hans-maennel.de/d/reg_pers/sweg_osb.htm » (consulté le )
- ↑ (de) Eisenbahnatlas Deutschland, Verlag Schweers + Wall GmbH, , 179 p. (ISBN 978-3-89494-139-0).
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland, Verlag Schweers + Wall GmbH, , 239 p. (ISBN 978-3-89494-139-0), p. 102.
- ↑ « Alsace. Les nouveaux TER transfrontaliers (enfin) homologués en Allemagne », sur www.lalsace.fr, (consulté le )
