Thunder Mesa Riverboat Landing
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En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?Thunder Mesa Riverboat Landing (anciennement Molly Brown Riverboat) est une attraction du parc Parc Disneyland. C'est un bateau à vapeur avec une roue à aubes sur les flancs construit à l'échelle 5/8e et entièrement fonctionnel. C'est le seul bateau de ce type de tous les parcs Disney.
Il permet aux visiteurs de faire une croisière de 12 minutes sur les Rivers of Far West, la rivière de Frontierland. Il était à l'origine le second bateau du parc, avec le Mark Twain Riverboat, et navigue désormais seul, depuis le retrait de ce dernier en 2011.
L'attraction
[modifier | modifier le code]Au Parc Disneyland, Molly Brown Riverboat et Mark Twain Riverboat forment l'attraction Thunder Mesa Riverboat Landing. À la différence du Mark Twain, qui est un stern wheeler (aube en poupe), le Molly Brown est un side wheeler (roues situées sur chaque bord du bateau).
Le nom du bateau provient d'une survivante du Titanic du nom de Margaret Brown, surnommée Molly après son décès. Tout au long du parcours sur les Rivers of the Far West, son témoignage avec les éléments marquants de sa vie est diffusé par les haut-parleurs du bord.
Le , le Molly Brown est inauguré à nouveau, après réhabilitation, arborant de nouvelles couleurs (les tons rouges remplaçant désormais les tons bleu-vert).
- Lancement : (avec le parc)
- Type : bateau à vapeur avec roue à aubes sur les bords
- Longueur : 34 m Hors tout
- Tirant d'eau : 50 à 80 cm
- Tirant d'air : 31 m
- Puissance des turbines électrique des aubes : 55 kW chacune
- Génératrice avant incendie : Rolls Royce 8 cylindres
- Durée de la croisière : 12 min.
- Type d'attraction : croisière/flum
- Coordonnées : 48° 52′ 16″ N, 2° 46′ 34″ E
-
Les tons bleu-vert. -
Les tons rouges.
Faits divers
[modifier | modifier le code]Le , la chaudière du Molly Brown surchauffe à mi-chemin de son parcours. Aucun incendie n'est visible mais les fumées endommagent le bateau et les moteurs, entraînant son arrêt. Les visiteurs sont transbordés à bord des River Rogue Keelboats afin d'être évacués. Cet incident provoque d'importants dégâts et le bateau est immobilisé de nombreux mois, alors que le Mark Twain est déjà en réparation. Aucune croisière n'est donc possible pendant cette période. Le Mark Twain sort de la cale sèche en pour laisser la place au Molly Brown, mais ne reprend les croisières qu'en . Les réparations du Molly Brown débutent en et se terminent en [1], permettant une reprise de sa navigation autour de Big Thunder Mountain à la fin [2].
Notes et références
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