Kawasaki Type 88
Apparence
| Kawasaki Type 88 | |
Vue de l'avion. | |
| Constructeur | |
|---|---|
| Rôle | Avion de reconnaissance armé |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 1 117 (dont 4 prototypes) |
| Équipage | |
| 2 personnes | |
| Motorisation | |
| Moteur | BMW-Kawasaki Tiger VI |
| Nombre | 1 |
| Type | 12 cylindres en V refroidi par liquide |
| Puissance unitaire | 500 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 15,20 m |
| Longueur | 12,28 m |
| Hauteur | 3,40 m |
| Masses | |
| Maximale | 3 100 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Plafond | 5 200 m |
| Rapport poids/puissance | 6,20 kg/ch |
| Armement | |
| Interne | 2 à 3 mitrailleuses |
| Externe | 200 kg de bombes |
| modifier |
|
Le Kawasaki type 88 (désignation de l'entreprise : KDA-2) est un avion militaire de type biplan de reconnaissance japonais de l'entre-deux-guerres conçu par la Compagnie aérospatiale Kawasaki a 1 117 exemplaires dont 4 prototypes et en service dans l'armée impériale japonaise et dans la force aérienne impériale du Mandchoukouo entre 1929 et 1940[1].
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Kawasaki KDA-2 », sur aviationsmilitaires.net (consulté le )