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Fluo Grand Est

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Pour les articles homonymes, voir Fluo.

Fluo Grand Est
Image illustrative de l’article Fluo Grand Est
Logo du réseau.
Image illustrative de l’article Fluo Grand Est
Regiolis en livrée « Fluo Grand Est ».
Situation Grand Est
Type trains TER, autocars
Entrée en service 2019
Lignes … lignes ferroviaires TER
326 lignes routières
3 500 circuits scolaires
Gares 396
Fréquentation 170 000 voyageurs quotidiens (avec le TER)
235 000 scolaires quotidiens[1]
Propriétaire Région Grand Est
Site Internet fluo.eu
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Fluo Grand Est est le réseau de transports en commun de la région Grand Est[2]. Lancé en 2019, il réunit les anciens réseaux de transports routiers interurbains des dix départements de la région, ainsi que le réseau TER, sous une même identité.

Historique

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Le , dans le cadre de la loi NOTRe qui transfère des départements aux régions l'organisation des transports interurbains réguliers et scolaires, la région Grand Est récupère de facto le statut d'autorité organisatrice de la mobilité aux différents départements de la région.

En 2019, les dix réseaux interurbains de cars et les trois réseaux ferroviaires sont intégrés à la marque Fluo Grand Est[3]. Les anciens réseaux sont :

Alsace :

Champagne-Ardenne :

  • Réseau du département de l'Aube
  • Réseau du département des Ardennes
  • Marne Mobilité (Marne)
  • Réseau du département de la Haute-Marne
  • TransChampagneArdenne

Lorraine :

La région lance la plateforme fluo.eu qui intègre un calculateur de trajets, compilant les informations de tous les anciens réseaux[4].

Outre l'unification, une nouvelle identité visuelle commune est progressivement apposée sur les matériels au fil des acquisitions et des rénovations[5].

Réseau ferroviaire

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Article détaillé : TER Grand Est.

Réseau routier

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Le réseau d'autocars Fluo Grand Est reprend l'organisation départementale de la région. Il est composé de circuits scolaires, de services de transport à la demande et de lignes interurbaines qui desservent également les départements et pays frontaliers. Des navettes à destination des gares de Meuse TGV et de Lorraine TGV existent également.

Lignes régulières

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Lignes scolaires

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Lignes touristiques et saisonnières

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Dans le massif des Vosges, huit lignes régulières Fluo sont en correspondance avec la navette des crêtes. Cette dernière fonctionne entre juin et septembre et permet d'accéder aux principaux sommets du massif en transports en commun[6].

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Des navettes routières relient certaines villes de la région aux gares TGV. C'est le cas entre la gare de Metz et la gare de Lorraine TGV à raison de 16 trajets par semaine. Il existe aussi des navettes reliant les gares ferroviaires de Bar-le-Duc, Verdun et Commercy à la gare de Meuse TGV[7]. Elles permettent une correspondance à l'arrivée ou au départ des trains à grande vitesse.

Autocar de la CTBR sur des lignes Fluo Grand Est au terminus de Strasbourg

Notes et références

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  1. ↑ « Fluo Grand Est : la nouvelle identité des transports de la région », .
  2. ↑ « Réseau régional », sur FLUO - Le site de tous vos itinéraires en région Grand Est (consulté le ).
  3. ↑ « Fluo Grand Est : un nouveau nom et un portail unique pour les TER et les bus dans toute la région », sur TOUT METZ, (consulté le ).
  4. ↑ Clément Lhuillier, « Grand Est : les transports passent au « Fluo » », .
  5. ↑ Alexia Ighirri, « Grand Est : Avec « Fluo », la région donne un nouveau nom à son réseau pour simplifier la vie des voyageurs », .
  6. ↑ « La Navette des Crêtes reprend du service en 2025 ! | PnrBV », sur Parc naturel régional des Ballons des Vosges (consulté le )
  7. ↑ « Accueil - Navettes TGV Meuse », sur www.navettes-meuse-tgv.com (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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