Espanjan Grand Prix 1996
Ulkoasu
|
7. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1996.
|
|
| Päivämäärä | 2. kesäkuuta 1996 |
| Sijainti | Barcelona, Katalonia, Espanja |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 4,728 km |
| Kilpailun pituus | 65 kierrosta, 307,320 km |
| Sää | sateinen, märkä |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja | (Williams-Renault) |
| Paaluaika | 1.20,650 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | (Ferrari) |
| Toinen | (Benetton-Renault) |
| Kolmas | (Williams-Renault) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.45,517 (kierroksella 14) |
Espanjan Grand Prix 1996 oli Formula 1 -sarjan historian 588. osakilpailu. Se ajettiin 2. kesäkuuta Circuit de Catalunyalla. Kilpailun voittajaksi ajoi ensimmäisen voiton Ferrarilla ottanut hallitseva maailmanmestari Michael Schumacher.
Aika-ajo
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | 1.20,650 | ||
| 2 | 6 | Williams-Renault | 1.21,084 | + 0,434 | |
| 3 | 1 | Ferrari | 1.21,587 | + 0,937 | |
| 4 | 3 | Benetton-Renault | 1.22,061 | + 1,411 | |
| 5 | 4 | Benetton-Renault | 1.22,125 | + 1,475 | |
| 6 | 2 | Ferrari | 1.22,333 | + 1,683 | |
| 7 | 11 | Jordan-Peugeot | 1.22,379 | + 1,729 | |
| 8 | 9 | Ligier-Mugen-Honda | 1.22,685 | + 2,035 | |
| 9 | 14 | Sauber-Ford | 1.23,027 | + 2,377 | |
| 10 | 7 | McLaren-Mercedes | 1.23,070 | + 2,420 | |
| 11 | 15 | Sauber-Ford | 1.23,195 | + 2,545 | |
| 12 | 19 | Tyrrell-Yamaha | 1.23,224 | + 2,574 | |
| 13 | 17 | Footwork-Hart | 1.23,371 | + 2,721 | |
| 14 | 8 | McLaren-Mercedes | 1.23,416 | + 2,766 | |
| 15 | 12 | Jordan-Peugeot | 1.23,438 | + 2,788 | |
| 16 | 18 | Tyrrell-Yamaha | 1.24,401 | + 3,751 | |
| 17 | 10 | Ligier-Mugen-Honda | 1.24,468 | + 3,818 | |
| 18 | 20 | Minardi-Ford | 1.25,274 | + 4,624 | |
| 19 | 21 | Minardi-Ford | 1.25,531 | + 4,881 | |
| 20 | 16 | Footwork-Hart | 1.25,621 | + 4,971 | |
| karsinta-aika 107% | 1.26,296 | + 5,646 | |||
| 21 | 22 | Forti-Ford | 1.26,615 | + 5,965 | |
| 22 | 23 | Forti-Ford | 1.27,358 | + 6,708 |
Kilpailun tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 65 | 1.59,49,307 | 3 | 10 | |
| 2 | 3 | Benetton-Renault | 65 | + 45,302 | 4 | 6 | |
| 3 | 6 | Williams-Renault | 65 | + 48,388 | 2 | 4 | |
| 4 | 15 | Sauber-Ford | 64 | + 1 krs. | 11 | 3 | |
| 5 | 7 | McLaren-Mercedes | 64 | + 1 krs. | 10 | 2 | |
| 6 | 10 | Ligier-Mugen-Honda | 63 | + 2 krs. | 17 | 1 | |
| Kesk. | 17 | Footwork-Hart | 47 | Ulosajo | 13 | ||
| Kesk. | 11 | Jordan-Peugeot | 45 | Voimansiirto | 7 | ||
| Kesk. | 4 | Benetton-Renault | 44 | Ulosajo | 5 | ||
| Kesk. | 14 | Sauber-Ford | 20 | Ulosajo | 9 | ||
| Kesk. | 12 | Jordan-Peugeot | 17 | Voimansiirto | 15 | ||
| DSQ | 19 | Tyrrell-Yamaha | 16 | Hylättiin | 12 | ||
| Kesk. | 5 | Williams-Renault | 16 | Ulosajo | 1 | ||
| Kesk. | 18 | Tyrrell-Yamaha | 8 | Sähköt | 16 | ||
| Kesk. | 2 | Ferrari | 1 | Ulosajo | 6 | ||
| Kesk. | 9 | Ligier-Mugen-Honda | 1 | Kolari | 8 | ||
| Kesk. | 21 | Minardi-Ford | 1 | Kolari | 19 | ||
| Kesk. | 8 | McLaren-Mercedes | 0 | Kolari | 14 | ||
| Kesk. | 16 | Footwork-Hart | 0 | Kolari | 20 | ||
| Kesk. | 20 | Minardi-Ford | 0 | Kolari | 18 | ||
| DNQ | 22 | Forti-Ford | 107% Sääntö | ||||
| DNQ | 23 | Forti-Ford | 107% Sääntö |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Nopein kierros: Michael Schumacher 1.45,517 (14)
- Pedro Dinizin ensimmäinen pistesijoitus
- Michael Schumacherin ensimmäinen voitto Ferrarille, joka oli hänen uransa 20.
- Mercedesin 50. kilpailu
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|
| Williams-Renault | 1–11 | |
| Ferrari | 12–65 |
MM-tilanne -kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Valmistajien MM-tilanne
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|
| 1. | 69 | ||
| 2. | 35 | ||
| 3. | 24 | ||
| 4. | 18 | ||
| 5. | 12 | ||
| 6. | 10 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Espanjan GP 1996 – aika-ajot F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 19. heinäkuuta 2007.
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Arkistoitu 1.11.2014. Viitattu 19. heinäkuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 19. heinäkuuta 2007.
- ↑ Johtokierrokset F1-ruutu. Arkistoitu 4.11.2014. Viitattu 19. heinäkuuta 2007.
- ↑ a b MM-tilanteet F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 19. heinäkuuta 2007.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia kilpailusta (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Espanjan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) | |||||||||