Honda
| Honda Motor Co., Ltd. | |
|---|---|
 | |
| Tüüp | avalik aktsiaselts (Kabushiki gaisha) |
| Börsil |
TYO: 7267 NYSE: HMC |
| Asutatud | 24. september 1948 |
| Asutaja |
Sōichirō Honda Takeo Fujisawa |
| Peakorter | Minato, Tokyo, Jaapan |
| Tegevuspiirkond | üle maailma |
| Võtmeisikud | Toshihiro Mibe (tegevjuht ja president) |
| Valdkonnad | autotööstus, lennundus, robotitehnika, jõuseadmed |
| Tooted | autod, mootorrattad, luksusautod (Acura), lennukid, robotid, päramootorid |
| Käive | u 20,4 triljonit JPY (2024) |
| Töötajaid | u 200 000 |
| Tütarettevõtted | Acura, American Honda Motor Company, Honda Aircraft Company |
| Tunnuslause | The Power of Dreams |
| Koduleht | global.honda |
Honda Motor Co., Ltd. (jaapani keeles 本田技研工業株式会社 Honda Giken Kōgyō Kabushiki gaisha) on Jaapani rahvusvaheline kontsern, mis on tuntud kui maailma suurim mootorrattatootja ning üks juhtivaid autode ja sisepõlemismootorite valmistajaid. Honda toodab aastas üle 14 miljoni sisepõlemismootori, olles sellega maailma suurim mootoritootja mahu poolest.
Lisaks sõidukitele on Honda tegev lennunduses (HondaJet) ja robotitehnika vallas, olles loonud maailma ühe arenenuma humanoidroboti ASIMO.
Ajalugu
[muuda | muuda lähteteksti]Ettevõtte asutaja Sōichirō Honda oli iseõppinud insener, kes alustas oma teed kolvirõngaste tootmisega Toyotale. Kuigi tema esimene tehas hävis Teise maailmasõja ajal pommitamistes ja hiljem maavärinas, ei andnud ta alla.
Mootorrattad ja "The Super Cub"
[muuda | muuda lähteteksti]
Sõjajärgses bensiinipuuduses paigaldas Honda jalgratastele väikeseid ülejäägiks jäänud generaatorimootoreid. See lihtne lahendus osutus nii populaarseks, et 1948. aastal asutati Honda Motor Co. 1958. aastal tuli müügile Honda Super Cub, millest sai ajaloo müüduim mootorsõiduk (2017. aastaks oli toodetud üle 100 miljoni eksemplari).[1]
Autotootmise algus
[muuda | muuda lähteteksti]Erinevalt teistest Jaapani tootjatest alustas Honda autode tootmist võrdlemisi hilja. 1963. aastal debüteerisid väikeveok T360 ja sportauto S500. Honda sisenemine autoturule oli edukas tänu nende motospordi kogemusele ja rõhuasetusele mootori efektiivsusele.
Tänapäev ja strateegilised liidud
[muuda | muuda lähteteksti]2024. aasta lõpul teatasid Honda ja Nissan, et asuvad uurima võimalikku ühinemist või laiaulatuslikku strateegilist koostööd. Selle sammu eesmärk on ühendada ressursid elektriautode (EV) ja tarkvarapõhiste sõidukite (SDV) arendamiseks, et konkureerida Hiina tootjate ja Teslaga. Nissan on ühtlasi Mitsubishi Motorsi suurim aktsionär, mis tähendab potentsiaalset kolmikliitu, mis kontrolliks märkimisväärset osa maailma autoturust.[2]
Tehnoloogiline innovatsioon
[muuda | muuda lähteteksti]Honda on läbi ajaloo panustanud keskkonnasõbralikesse tehnoloogiatesse:
- CVCC mootor (1972): esimene mootor, mis suutis täita USA ranged puhta õhu seaduse nõuded ilma katalüsaatorita.
- VTEC süsteem (1989): muudetav klapiajastus, mis võimaldas mootoril olla säästlik madalatel pööretel ja võimas kõrgetel pööretel.
- Honda e:Architecture: ettevõtte uus strateegia minna 2040. aastaks üle täielikult elektriautodele ja vesiniktehnoloogiale.[3]
Honda Eestis
[muuda | muuda lähteteksti]Eestis on Honda olnud aastakümneid üks eelistatumaid automarke. Ajalooliselt oli 2007. aasta tipphetk, mil Honda hoidis uute autode müügitabelis teist kohta Toyota järel, kusjuures populaarseim mudel oli Honda Civic. Ka tänapäeval on Honda Eesti turul tugevalt esindatud, keskendudes peamiselt hübriidmudelitele nagu CR-V ja Civic ning täiselektrilistele lahendustele.
Olulisemad mudelid läbi aegade
[muuda | muuda lähteteksti]- Honda Civic (alates 1972) – kompaktauto, mis tõi Hondale globaalse edu.
- Honda Accord (alates 1976) – populaarne keskklassi sedaan.
- Honda CR-V (alates 1995) – üks maailma esimesi ja edukamaid linnamaastureid (SUV).
- Honda NSX – keskmootoriga superauto, mis tõestas, et eksootiline kiirus võib olla igapäevaselt kasutatav.
Vaata ka
[muuda | muuda lähteteksti]Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ "Honda Super Cub Series Reaches 100 Million Units". Honda Global. Vaadatud 28. veebruaril 2026.
- ↑ "Honda ja Nissan asuvad ühinemist arutama" ERR, 23. detsember 2024
- ↑ "Honda's EV Business Strategy". Vaadatud 28. veebruaril 2026.