Unimog 437
Erscheinungsbild
| Mercedes-Benz | |
|---|---|
Unimog 437.4 — U 4000
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| Unimog 437 | |
| Hersteller | Daimler-Benz AG Daimler-Chrysler AG Daimler AG Daimler Truck AG Daimler Truck Holding AG |
| Verkaufsbezeichnung | Unimog 437.1: U 1350 L U 1550 L U 1550 L (214) U 1550 L/37 U 1550 L/37 (214) U 1550 L/38 U 1550 L/45 U 1700 U 1700 T U 1750 U 1750 L U 1750 L/38 U 1800 U 1800 T U 1850 U 1850 L U 1850 L/38 U 2100 U 2100 T U 2150 U 2150 L U 2150 L/38 U 2400 U 2400 TG U 2450 U 2450 L U 2450 L/38 U 2450 L 6×6 Unimog 437.4: Bis 2013 – UHN: U 3000 U 4000 U 5000 Ab 2013 – UHE: U 4023 U 5023 |
| Produktionszeitraum | seit 1988 |
| Vorgängermodell | Unimog 435 |
| Nachfolgemodell | keines |
| Technische Daten | |
| Bauformen | Kurzhauber |
| Motoren | Mercedes-Benz Reihen-Dieselmotoren
Unimog 437.1: Unimog 437.4: |
| Leistung | 110–231 kW |
| zul. Gesamtgewicht | 7,5–21 t |
Der Unimog 437 ist eine Unimog-Baureihe von Mercedes-Benz, die seit 1988 gebaut wird.
Seit 2001[1.1] gliedert sich die Baureihe 437 in zwei Generationen. Zur ersten Generation (bis 2003) zählen die Baumuster, die mit 437.1 beginnen (genannt Unimog 437.1), zur zweiten Generation (ab 2002) die Baumuster, die mit der 437.4 beginnen (genannt Unimog 437.4).
Einzelnachweise
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Werner Schmeing, Hans-Jürgen Wischhof: Traktoren der Daimler AG. 2., überarbeitete Auflage. Band 2 – Unbekannte Einblicke in Technik und Wirtschaft: Vom Unimog zum MB-trac und warum es keinen Nachfolger gab. DLG Verlag, Frankfurt am Main 2015, ISBN 978-3-7690-0832-6.
- ↑ S. 292
