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Porsche 963

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Porsche
Bild
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Porsche 963 vom Team Penske beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2023
963
Produktionszeitraum seit 2022
Klasse Rennwagen
Karosserieversionen Coupé
Motoren Ottomotor: 4,6 Liter V8 Biturbo
Länge 5100 mm
Breite 2000 mm
Höhe 1060 mm
Radstand 3148 mm
Leergewicht 1030 kg

Vorgängermodell Porsche 962
Porsche 919 Hybrid
Der Motor des Porsche 963, ausgestellt im weltweit ersten Porsche Brand Store im Dorotheen Quartier in Stuttgart.

Der Porsche 963 ist ein Le Mans Daytona h (LMDh) Sportprototyp, der von Porsche entwickelt wurde und regelbedingt auf einem Chassis eines zugelassenen Herstellers aufbaut; Porsche wählte das kanadische Unternehmen Multimatic Motorsports. Die Entwicklung dieses neuen LMDh-Rennwagens wurde am 16. Dezember 2020 bekannt gegeben.[1] Den Renneinsatz sowohl in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) als auch in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship bestreitet Porsche gemeinsam mit dem US-amerikanischen Team Penske. Die Kooperation firmiert als Porsche Penske Motorsport.[2]

Porsche entschied sich für die Bezeichnung 963, in Anlehnung an die legendären Rennwagen Porsche 956 und Porsche 962 aus der Gruppe C in den 1980er Jahren.[3] Beide Vorgänger konnten insgesamt sechsmal die 24h von Le Mans gewinnen.

Entwicklungsgeschichte

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Das Fahrzeug ist gemäß den Regularien der Klassen LMDh und GTP (Grand Touring Prototype) für die Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship ausgelegt. Wie bereits beim RS Spyder arbeitet Porsche beim Einsatz des Wagens mit dem Team Penske zusammen. Angetrieben wird der Rennwagen von einem 4,6 Liter großen V8-Biturbomotor (interne Bezeichnung 9RD), der aus dem des RS Spyder weiterentwickelt wurde. Einen ähnlichen Motor gab es bereits im Supersportwagen 918.

Der Öffentlichkeit vorgestellt wurde der Wagen am 24. Juni 2022 beim Goodwood Festival of Speed. Erste öffentliche Testfahrten fanden kurz darauf auf dem Sebring International Raceway statt.[4] Als erste Kunden entschieden sich der britische Rennstall JOTA Sports und das Team JDC MotorSports aus den Vereinigten Staaten für das Fahrzeug. Mit Proton Competition tritt ab dem 6-Stunden-Rennen von Monza 2023 ein weiteres Kundenteam mit dem Fahrzeug an.[5]

Für das Jahr 2026 überarbeitete Porsche ihren Wagen, insbesondere im Bereich der Aerodynamik. Dazu gehörten ein neuer Frontsplitter und ein überarbeiteter Diffusor. Außerdem wurde die Radaufhängung modifiziert.[6]

Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023 verlief für den neuen Porsche eher enttäuschend, insbesondere in Le Mans, wo die Rekordsiegermarke nur Platz 9 erzielte. Zwei dritte Plätze in Rennen sowie dritter in der Marken-Gesamtwertung wurden erreicht.

In Nordamerika lief es besser, es wurden drei Siege eingefahren und der zweite Platz in der Markenwertung. Beim dritten Saisonlauf der IMSA SportsCar Championship in Long Beach wurde mit den Fahrern Mathieu Jaminet und Nick Tandy der erste Gesamtsieg mit dem Porsche 963 erzielt.

Auch den fünften Sainsonlauf in Watkins Glen beendete die Paarung Jaminet/Tandy auf dem ersten Gesamtrang, wurde allerdings nachträglich wegen einer Regelüberschreitung bestraft, weshalb sie als Letzte im Klassement gewertet wurde. Porsche Penske Motorsport kündigte daraufhin einen Protest an, der jedoch abgewiesen wurde.[7]

Beim achten Saisonlauf auf der Road America fuhr auch die Paarung mit Matt Campbell und Felipe Nasr einen Gesamtsieg ein.[8] Auch auf dem Grand-Prix-Kurs von Indianapolis konnte Porsche erstmals gewinnen, mit einem Doppelsieg beim 2:40-Stunden-Rennen von Indianapolis.

Im Januar 2024 konnte das Porsche Penske Team beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 2024 mit Matt Campbell, Felipe Nasr, Dane Cameron und Josef Newgarden nach sehr knappem Zieleinlauf den Gesamtsieg feiern. Fünf Wagen erzielten die gleiche Anzahl Runden, und drei weitere Porsche 963 belegten Platz 4 (nur 15 Sekunden Rückstand) bis 6. Mit diesem Sieg erzielte Porsche seinen insgesamt 19. Daytona-Gesamtsieg und zugleich den ersten Gesamtsieg seit 2003.[9]

Beim 1812-km-Rennen von Katar gelang es schließlich auch, mit dem Porsche 963 in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft zu siegen. Das Trio bestehend aus Laurens Vanthoor, André Lotterer und Kévin Estre beendete das Rennen als Gesamtsieger vor dem Porsche-Kundenteam Jota und dem zweiten Penske-Porsche. Beim 6h-Rennen von Spa-Francorchamps konnte sich mit dem Jota-Duo, bestehend aus Will Stevens und Callum Ilott, erstmals seit Beginn der Hypercar-Ära, ein Kundenteam den Gesamtsieg sichern.

Beim Saisonfinale der IMSA SportsCar Championship 2024 auf der Road Atlanta konnte das Porsche Penske Team den Meisterschaftssieg in allen 6 Kategorien der GTP-Klasse feiern.[10]

Die 24h von Daytona konnten zum zweiten Mal in Folge gewonnen werden. Es gewann der Wagen mit der Nummer 7 mit dem Fahrertrio Nasr/Tandy/Vanthoor. Ebenfalls gewann Porsche mit dem 963 zum ersten Mal die 12h von Sebring. Des Weiteren gewann man die Rennen in Long Beach und Laguna Seca. Man konnte am Ende der Saison erneut alle Meistertitel der GTP-Klasse gewinnen.

In der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 wurden weiterhin ebenfalls zwei Wagen von Penske eingesetzt. In der ersten drei Rennen der Saison war man auch aufgrund der Balance of Performance (BoP) chancenlos und erreichte nur mit Mühe die Top10. Besonders eklatant wurde dies bei den 24h von Le Mans. Trotz fehlerfreier Leistung gelang nur Gesamtrang 2 hinter dem privaten Ferrari 499P (#83) von AF Corse.[11] Es gelang jedoch beide Werks-Ferrari zu schlagen. Dies führte zu deutlicher Kritik am bestehenden Reglement.[12] Das Rennen in Austin gewann der Wagen mit der Nummer 6.

Mit Ende der Saison 2025 stellte Porsche den Einsatz in der WEC ein. Als Gründe wurden neben der finanziell schwierigen Lage auch der fehlende Erfolg in Le Mans genannt.[13]

Für die Saison 2026 setzt Porsche Penske erneut zwei Wagen in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026 ein. Beide Wagen erhielten ein Update, während das Kundenfahrzeug von JDC-Miller Motorsports noch auf der Version von Ende 2025 basiert. Die IMSA erteilte dafür eine Ausnahmegenehmigung.[14] Beim Saisonauftakt, den 24 Stunden von Daytona gelang zum dritten Mal in Folge der Gesamtsieg durch das Fahrertrio Nasr/Andlauer/Heinrich auf dem Fahrzeug mit der Nummer 7.[15]

Porsche 963 RSP

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Porsche 963 RSP

Anlässlich des 24-Stunden-Rennens von Le Mans präsentierte Porsche am 6. Mai 2025 einen 963 mit Straßenzulassung. Er wird von einem 4,6-Liter-Biturbo-V8-Motor angetrieben, der zusammen mit einer Hochvolt-Batterie von Williams Advanced Engineering (WAE) rund 500 kW (680 PS) leistet. Namensgeber für dieses Einzelstück ist Roger Searle Penske, der es in ein Museum stellen wird. Geplant sind Vorführungen am Goodwood Festival of Speed. Bestellbar ist der 963 RSP nicht.[16]

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

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Saison Team Startnummer Fahrer 1 2 3 4 5 6 7 8
2023 Porsche Penske Motorsport 5 Dane Cameron
Michael Christensen
Frédéric Makowiecki
Vereinigte Staaten SEB Portugal POR Belgien SPA Frankreich LEM Italien MON Japan FUJ Bahrain BAH
5 35 4 9 4 36 7
6 Kévin Estre
André Lotterer
Laurens Vanthoor
Vereinigte Staaten SEB Portugal POR Belgien SPA Frankreich LEM Italien MON Japan FUJ Bahrain BAH
6 3 DNF 22 7 3 5
75 Mathieu Jaminet
Felipe Nasr
Nick Tandy
Vereinigte Staaten SEB Portugal POR Belgien SPA Frankreich LEM Italien MON Japan FUJ Bahrain BAH
DNF
Hertz Team Jota 38 António Félix da Costa
Will Stevens
Ye Yifei
Vereinigte Staaten SEB Portugal POR Belgien SPA Frankreich LEM Italien MON Japan FUJ Bahrain BAH
6 40 9 6 4
Proton Competition 99 Gianmaria Bruni
Neel Jani
Harry Tincknell
Vereinigte Staaten SEB Portugal POR Belgien SPA Frankreich LEM Italien MON Japan FUJ Bahrain BAH
DNF 9 10
2024 Porsche Penske Motorsport 4 Mathieu Jaminet
Felipe Nasr
Nick Tandy
Katar KAT Italien IMO Belgien SPA Frankreich LEM Brasilien SAO Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ Bahrain BAH
DNF
5 Matt Campbell
Michael Christensen
Frédéric Makowiecki
Katar KAT Italien IMO Belgien SPA Frankreich LEM Brasilien SAO Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ Bahrain BAH
3 3 DNF 6 3 7 DNF 2
6 Kévin Estre
André Lotterer
Laurens Vanthoor
Katar KAT Italien IMO Belgien SPA Frankreich LEM Brasilien SAO Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ Bahrain BAH
1 2 2 4 2 6 1 10
Hertz Team Jota 12 Will Stevens
Callum Ilott
Norman Nato
Katar KAT Italien IMO Belgien SPA Frankreich LEM Brasilien SAO Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ Bahrain BAH
2 14 1 8 18 DNF 5 13
38 Jenson Button
Philip Hanson
Oliver Rasmussen
Katar KAT Italien IMO Belgien SPA Frankreich LEM Brasilien SAO Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ Bahrain BAH
DNF 11 DNF 9 7 10 6 7
Proton Competition 99 Julien Andlauer
Neel Jani
Harry Tincknell
Katar KAT Italien IMO Belgien SPA Frankreich LEM Brasilien SAO Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ Bahrain BAH
9 DNF 5 45 15 11 11 12
2025 Porsche Penske Motorsport 4 Felipe Nasr
Nick Tandy
Pascal Wehrlein
Katar KAT Italien IMO Belgien SPA Frankreich LEM Brasilien SAO Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ Bahrain BAH
8
5 Julien Andlauer
Michael Christensen
Mathieu Jaminet
Nico Müller
Laurin Heinrich
Katar KAT Italien IMO Belgien SPA Frankreich LEM Brasilien SAO Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ Bahrain BAH
10 11 12 5 3 10 4 14
6 Matt Campbell
Kévin Estre
Laurens Vanthoor
Pascal Wehrlein
Katar KAT Italien IMO Belgien SPA Frankreich LEM Brasilien SAO Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ Bahrain BAH
11 8 9 2 4 1 3 13
Proton Competition 99 Nico Pino
Neel Jani
Nicolás Varrone
Katar KAT Italien IMO Belgien SPA Frankreich LEM Brasilien SAO Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ Bahrain BAH
15 14 DNF 13 10 13 11 17

Einzelergebnisse in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship

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Saison Team Startnummer Fahrer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
2023 Porsche Penske Motorsport 6 Mathieu Jaminet
Nick Tandy
Dane Cameron
Laurens Vanthoor
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten LIR Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
DNF DNF 1 2 DNF 5 7 1 DNF
7 Matt Campbell
Felipe Nasr
Michael Christensen
Josef Newgarden
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten LIR Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
14 DNF 3 32 DNF 6 1 2 4
JDC Miller MotorSports 5 Tijmen van der Helm
Mike Rockenfeller
Jenson Button
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten LIR Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
7 4 4 5 8 5
Proton Competition 59 Gianmaria Bruni
Harry Tincknell
Neel Jani
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten LIR Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
8 9 3
2024 Porsche Penske Motorsport 6 Kévin Estre
Mathieu Jaminet
Nick Tandy
Laurens Vanthoor
Frédéric Makowiecki
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten DET Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
4 9 4 1 2 3 1 10 2
7 Dane Cameron
Matt Campbell
Felipe Nasr
Josef Newgarden
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten DET Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
1 3 3 3 4 1 2 17 3
JDC-Miller MotorSports 85 Philip Hanson
Tijmen van der Helm
Ben Keating
Richard Westbrook
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten DET Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
6 DNF 7 8 8 17 6 3 DNF
Proton Competition 5 Gianmaria Bruni
Romain Dumas
Neel Jani
Alessio Picariello
Julien Andlauer
Mike Rockenfeller
Bent Viscaal
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten DET Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
5 8 5 10 DNF 7 5 5 6
2025 Porsche Penske Motorsport 6 Matt Campbell
Kévin Estre
Mathieu Jaminet
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten DET Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
3 2 2 1 3 4 5 7 3
7 Felipe Nasr
Nick Tandy
Laurens Vanthoor
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten DET Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
1 1 1 2 4 DNF 22 12 10
JDC–Miller MotorSports 85 Bryce Aron
Gianmaria Bruni
Tijmen van der Helm
Pascal Wehrlein
Nico Müller
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten DET Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
6 8 10 9 11 DNF 10 8 12
Proton Competition 5 Julien Andlauer
Neel Jani
Nico Pino
Tristan Vautier
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten DET Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
DNF 6 DNF
2026 Porsche Penske Motorsport 6 Laurens Vanthoor
Kévin Estre
Matt Campbell
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten DET Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
4
7 Felipe Nasr
Julien Andlauer
Laurin Heinrich
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten DET Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
1
JDC-Miller Motorsports 85 Kaylen Frederick
Tijmen van der Helm
Nico Pino
Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten LGB Vereinigte Staaten LSC Vereinigte Staaten DET Vereinigte Staaten WAT Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigte Staaten VIR Vereinigte Staaten IND Vereinigte Staaten PLM
7
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
Commons: Porsche 963 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Porsche bestätigt LMDh-Projekt: Rückkehr nach Le Mans 2023. auto-motor-und-sport.de, 27. Juni 2022, abgerufen am 27. Juni 2022: „Porsche baut einen LMDh-Prototypen für die Topklasse im weltweiten Langstreckensport. Ab 2023 sind dann Renneinsätze in IMSA und WEC geplant. Und die Rückkehr nach Le Mans.“
  2. Porsche LMDh 2023: Penske wird Werksteam in WEC und IMSA. Abgerufen am 24. Januar 2026.
  3. https://www.speedweek.com/adblocker-erkannt?redirectTo=%2Fa%2Ffia-wec%2Fporsche-nennt-den-namen-des-neuen-lmdh-porsche-963
  4. Robin: LMDh Test Sebring: Porsche 963 & Cadillac GTP [Pure Sound]. In: addicted to motorsport. 16. Juli 2022, abgerufen am 21. Oktober 2022.
  5. So sieht der Porsche 963 von Proton in der WEC aus / FIA WEC – SPEEDWEEK.COM. 29. Juni 2023, abgerufen am 9. Juli 2023.
  6. WEC Hypercar und IMSA GTP: Wer für 2026 Updates bringt und wer nicht. Abgerufen am 24. Januar 2026.
  7. Robert Seiwert: IMSA-Sieg verloren: Porsche äußert sich nach Disqualifikation. 30. Juni 2023, abgerufen am 9. Juli 2023.
  8. Souveräner Start-Ziel-Sieg für den Porsche 963 auf der Road America. 8. Juni 2023, abgerufen am 9. August 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
  9. Robert Seiwert: Porsche gewinnt 24h Daytona 2024 mit 2 Sekunden Vorsprung. 28. Januar 2024, abgerufen am 28. Januar 2024.
  10. Porsche-Mania: Neun IMSA-Titel in einem Rennen für Weissach. Abgerufen am 20. Oktober 2024.
  11. Porsche zwischen Jubel und Frust in Le Mans: "P2 eigentlich ein Mega-Sieg". Abgerufen am 24. Januar 2026.
  12. Kolumne 24h Le Mans 2025: Hypercar-Reglement in der Vertrauenkrise. Abgerufen am 24. Januar 2026.
  13. Offiziell: Porsche steigt 2026 aus der WEC aus! Abgerufen am 24. Januar 2026.
  14. IMSA 2026: Warum ein einziger Porsche 963 in 2025er-Spezifikation fahren darf. Abgerufen am 24. Januar 2026.
  15. Porsch gewinnt zum dritten Mal in Folge in Daytona
  16. Philipp Körner: Sonderprojekt Porsche 963 RSP mit Straßenzulassung – So bekam das Le-Mans-Monster ein Kennzeichen. In: Auto, Motor und Sport. 6. Juni 2025, abgerufen am 7. Juni 2025.