Ebro S400
| Ebro Bild nicht vorhanden
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|---|---|
| S400 | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Otto-Hybrid: 1,5 Liter (70 + 150 kW) |
| Länge | 4320 mm |
| Breite | 1831 mm |
| Höhe | 1646 mm |
| Radstand | 2610 mm |
| Leergewicht | 1550 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2025)[1] | 
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Der Ebro S400 ist ein Kompakt-SUV des spanischen Automobilherstellers Ebro Suv, der Modelle auf Basis des chinesischen Herstellers Chery Automobile im ehemaligen Werk von Nissan Motor Ibérica in Barcelona im CKD-Verfahren herstellt.[2]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgestellt wurde der S400 als drittes Modell von Ebro SUV im Mai 2025 auf der Automobile Barcelona.[2] Seit Juli 2025 wird der Wagen auf dem spanischen Markt verkauft,[3] weitere Märkte sollen später folgen.[2]
Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Dacia Duster, der Hyundai Kona, der MG ZS und der Nissan Juke genannt.[4]
Sicherheit
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ende 2025 wurde der S400 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt vier von fünf möglichen Sternen.[5]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Technisch ähnelt der S400 dem Chery Tiggo 5X.[6] Er ist 4,32 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,65 Meter hoch. Das Kofferraumvolumen wird mit 430 Liter angegeben, mit umgeklappter Rücksitzbank sind es 1155 Liter.[3] Der Antriebsstrang kombiniert einen 1,5-Liter-Ottomotor mit 70 kW (95 PS) mit einem 150 kW (204 PS) starken Elektromotor. Die Systemleistung wird mit 155 kW (211 PS) angegeben. Der Voll-Hybrid hat einen Akku mit einem Energieinhalt von 1,83 kWh und soll in 8,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h.[7]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| 1.5 DHE | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 07/2025 |
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor |
| Motoraufladung | — |
| Hubraum | 1498 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 15,5 : 1 |
| max. Leistung Ottomotor | 70 kW (95 PS) bei 6000/min |
| max. Leistung Elektromotor | 150 kW (204 PS) |
| max. Systemleistung | 155 kW (211 PS) |
| max. Drehmoment Ottomotor | 125 Nm bei 4000/min |
| max. Drehmoment Elektromotor | 310 Nm |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 1-DHT-Automatikgetriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,9 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,3 l Super |
| CO2-Emission (kombiniert) | 120 g/km |
| Tankinhalt | 51 l |
| Energieinhalt Akku | 1,83 kWh |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6e-bis |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Ebro S400 – Offizielle Sicherheitsbewertung. In: euroncap.com. Abgerufen am 19. Dezember 2025.
- ↑ a b c Wladimir Bessonow: Испанская марка Ebro возрождена для кроссоверов Chery. In: autoreview.ru. 14. Mai 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (russisch).
- ↑ a b José A. Guzmán: EBRO S400, conducimos el SUV híbrido de acceso a la gama. In: es.motor1.com. 10. Juli 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (spanisch).
- ↑ Pablo Gutiérrez: Nuevo EBRO s400 2026: SUV híbrido… ¡19.990 €, seguro, revisión! In: es.motor1.com. 15. November 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (spanisch).
- ↑ Euro-NCAP-Crash-Test. In: welt.de. 10. Dezember 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025.
- ↑ Fernando Moreno: EBRO sube de precio sigilosamente el s400. ¿Sigue siendo barato? In: es.motor1.com. 19. Oktober 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (spanisch).
- ↑ José A. Guzmán: EBRO s400, al volante del SUV híbrido compacto español. In: es.motor1.com. 2. Oktober 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (spanisch).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Offizielle Website (spanisch)